En uke til har gått. Denne uken har gått til skraping av styrbord side. Jeg har lært av skrapingen på babord og skraper mye grundigere med engang, for å slippe å gå over en ekstra gang. Det minste lille med lakk som ligger igjen fyller sandpapiret med en gang, og man får masse ekstra jobb og et voldsomt forbruk på papir :nono: Jeg har også fjernet badeplattformen for å komme til bedre. Oljing og maling av mønje har blitt utsatt, det er jo fortsatt såpass fuktig i lufta, (det snør
) så det begynner nok ikke å sprekke med det samme. Det vill også fungere dårlig å pusse og olje samtidig, da støvet vil sette jeg i olja. Jeg tenker nå at jeg pusser og gjør alt klart så jeg kan olje alt samtidig, over og under vannlinjen. På dekk og overbygg vurderer jeg nå Coelan, og da tror jeg ikke jeg kan olje dette?
Men skal forske litt rundt hva jeg ellers kan og bør impregnere med. Etter hva jeg kan lese og forstå virker Coelan som rene vidundermiddelet, men en viss skeptis har jeg, (har sett et par dårlige eksempler selv) men vanlig oljing, nating og lakk har jeg erfaring med fra tidligere, jeg vet det blir fint, men det er veldig vanskelig å få det helt tett.
Her er et par bilder fra økten. Man kan også se de nye bordene under og stedet under fenderlista der jeg skal luse inn en ny bit.

Her er et par bilder fra økten. Man kan også se de nye bordene under og stedet under fenderlista der jeg skal luse inn en ny bit.





Opprett egendefinert tema












