Søk

Hei! Vi kjøpte en 31ft seilbåt (Maxi 95) i fjor etter mange års drømming om båtlivet. Dette er vår første båt, så det er en del ting å lære. Vi liker oss best i uthavn på svai. Per i dag har vi et bruce-anker med 4-5m 8mm kjetting nærmest ankeret og ca. 30m 10mm tau. Vi har opplevd at ankeret løsner seg på natten, noe som ikke er så morsomt. Vi ankrer vanligvis på inntil 10m dybde. Jeg har vurdert løsningen med en 'daumann', men tenker at kjetting/blytau er den beste løsningen når vi planlegger å ligge mye på svai. Jeg har lest forskjellige plasser at vi trenger 1:3 lengde på kjetting og 1:5 på blytau. Hva er deres erfaring med kjetting vs. blytau på Vestlandet? Vi har ikke ankervinsj, men ankerrulle blir montert innen så lenge. Er det realistisk å kunne dra opp ankeret med kjetting eller blytau for håndkraft når ankerrulle er montert?

Jeg planlegger reparasjon av endel bølgebrytere i vår. Betongelementene er opprinnelig skrudd sammen med en gummiprofil som holder innbyrdes avstand, men er fleksibel. Boltene gummien er festet med er svært rustet og jeg vurderer å montere en annen type kobling mellom bryggene - kanskje i tillegg. Det er gjort på et av elementene, men jeg finner ikke denne gummibufferen på nett. Noen som vet hvem som forhandler den? Svært åpen for andre løsninger også. Legger ved bilde av gummiprofilen ovenfra, fra siden med rustne bolter og et bilde av den demperen jeg er på jakt etter. Det er uaktuelt å bytte bolter i eksisterende profil da bryggene i tilfelle må demonteres helt og kjernebores fra enden.

En del bra tips når ankeret sitter fast. http://www.baat.aller.no/baatweb/cms.nsf/(...CB?OpenDocument

Når jeg er på hytta har jeg båten (21-fots daycruiser) liggende på en svaibøye rett utenfor hytta. Til tross for at dette er en innsjø (Mjøsa) kan det være temmelig værhardt der, med bølger opp mot meteren. Det fungerer for så vidt greit med svaibøye, men det er jo litt styr når vi skal inn og ut med båten. Særlig hvis det er litt sjø, så er det litt plunder & heft å få hektet seg på bøya, og få manøvrert seg over i jolla. I tillegg har båten en tendens til å dreie rundt og rundt når det er stille, slik at tauene fra bøya og opp til båten surrer seg rundt bøya. Jeg har en brygge som gir noe beskyttelse mot sjø sørfra (fra høyre på bildet), men ingenting hvis været kommer nordfra. Jeg tør derfor ikke ha båten liggende ved brygga over natta eller hvis vi reiser bort. Som bilder viser har jeg også en "gjestebøye", som er for nær brygga til at den kan brukes som svaibøye. Den har stort sett bare vært brukt til å fortøye en vanntrampoline. Begge bøyene er festet til store steiner, antakelig på flere tonn (på våren ligger disse på tørt land pga lav vannstand, så jeg har støpt fast bolter i steinene), så moringene er solide så det holder. Så det jeg lurer på er om det kan finnes noen lure alternativer til å ha båten liggende på svaibøya. Drømmen er selvfølgelig en steinmolo til venstre for brygga, men det blir nok ikke spesielt populært i kommunen, så det er dessverre ikke noe alternativ. En annen mulighet er å ha den på strekk mellom svaibøya og brygga, men da vil båten få nordaværet bakfra, så jeg vet ikke hvor bra det vil funke. Finnes det noen glupe løsninger som gjør at jeg kan legge til ved brygga, laste ut av båten og dra/sveive båten ut til en sikker posisjon?

Hadde en uheldig opplevelse med strekkavlastere kjøpt lokalt og av firma som har spesialisert seg på fortøyning og ankring (Næring). Etter et halt års bruk ser jeg at ved "inntredningspungt/ øye" sliter på kordellene. Så langt at 50% avslitt på to av strossene. Har 3 omslag på strekkavlasterene. Andre som har opplevd lignende? Anser det som produkt reklamasjon(?)

Skal på butikken å handle om nokre timar. Skal lage hanefot til ankerkjetting. 6 tonn båt, 35 fot, 8mm kjetting. Blir montert på kjettingkrok med to separate auge/ kause. Skal og ha på rykkdemparar i gummi. Kva lengde og tjukkeste ville de gått for? Vurderer 12 mm med tanke på at desse vil strekke seg noko meir enn tjukkare. Er dette spinkelt? Lengde ein stad mellom 4-10 meter...

Vil et 9kg rocka vulcan bli for lite som akter anker på en maxi 95? Båten er 31-32 for og ca 4,5 til 5 tonn. Har også Bruce 15kg men tenker det blir tungt å trekke for hånd. Ankere er med ankervinsj og kjetting. Av kjeting kan jeg velge 20 m 6 mm evt 5 m 8 mm.

Dette har vore behaldla tidlegare, men kan kanskje vere greitt å ta ein runde til? Har galvanisert anker og ankerkjetting. Skal skifte ut sjakkelen som er der med ny galvanisert sjakkel. Har leita i svært mange av nettsidene til båtbutikkane i Noreg, og det er svært lite informasjon å finne. Seasea er unntak, med denne: Seasea - sjakkel Dei skriv i alle fall at maks last er 1 tonn. Dette høyrast ganske bra ut, eller tek eg feil? (har 6 tonn båt og 8 mm kjetting) Går ut frå at bruddgrensa er ganske mykje høgare enn det som er maks last? Kva trur de?

Jeg har en Engbo maxi 34 hvor lager på aksling (mot kabelar) er rustet og må skiftes. Fritt fall funksjon er treg da lager ikke går som det skal. Finner ikke noe manual/sprengskisse eller lignende som kan vise hvordan jeg skal få lager ut. Det sitter fast i girhus deksel, og vi får dette ikke fra hverandre. Noen som har erfaringer med å demontere overhale Engbo vinsjer?

Ligger lonside med babord side mot brygga. Har bobleanlegg på siden mot brygga, og der er det isfritt, men på styrbord side er det is. Nå er det fem cm. klaring mellom båten og bryggekanten. Dette er ikke flytebrygge, men fast brygge. Kan se ut som om båten vil bli presset inn i brygga snart. Det ser litt skummelt ut. Båten er frosset fast. Kan isen rett og slett klare å «knuse» båten mot brygga? Båten er en Princess 45 fra 1989. Skal gjøre et forsøk på å få løs båten fra isen og henge en ispropel på skutesiden. Noen som har erfaring med dette problemet?

Har ikke noe tau lagring på fordekket på båten, har delvis lagret tau akter og også bundet kveilen til rekka i blant. Det fungerer greit, men kan være knotete å få opp, spesielt dersom det er andre enn meg som skal ta det opp. Finnes det noen lure dingser som løser dette? Har søkt litt i nettbutikker, men ikke funnet noe.

Siden det er så mange Bruce kopier til salgs, fant jeg på legge ut måla på et orginal bruce anker på 20 kg som har fungeret i 45 år på 12 tonn båt på alle bunnforhold. Satte ankret på brygga og målte ned til betongen, så er det bare å sammenligne.

på slutten av dreggtauer er det surret en stål/kobber tråd. Antar det er denne som gir vinsjen signal om å redusere farten. Denne har nå falt av, hang bare rester igjen. Tråden må bli utsatt for en del påkjenning, da den dras gjennom vinsjen. Noen som har byttet denne, og har tips til type og festing...?

Nå koster 33kilo Vulcan og 30kilo spade omtrent det samme. areal er dog 1730cm2 kontra 1400cm2 i favør Vulcan. Er det noen som har sett Vulcan slå spade i det siste ?

Hei alle! Har en 15 fot båt med motor som ligger på reden med moringstau og blåse. Da blåsa ligger relativt nært fjære sjø strammer jeg opp så mye jeg tør mht flo sjø. Problemet er at noen ganger tvinner tauet seg ganske hardt fra karabinkrok ved baugfestet,antagelig fordi båten dreier med vær og vind. Noen ganger vikler også tauet seg rundt toppringen på blåsa. Heldigvis har jeg fått løsnet dette fra land slik at jeg får dratt den inn. Hva kan jeg bruke ved baugfestet for å unngå tvinn? Vurderer "løfteøyer" i syrefast med bolt gjennom som kan rotere, men vet ikke hvor bra det blir mtp slitasje. En "svirvel-karabinkrok" må være solid nok til å tåle denne type belastning. Noen tips/råd tas imot med stor takk.

Jeg har fått ny båtplass. Ligger med ene siden til en flytebrygge i metall (med små huller inn i mellom). Der var det en sjakkel av stål montert i da jeg kom. Har montert båten ved å bruke de 3 stedene for montering (alle andre sider er det klargjort) og siste side inn i stål sjakkelen som er festet til flytebrygga. Men fikk nå beskjed om at metall sjakler ikke skal benyttes. Er det andre alternativer for fortøying på denne siden? Er ikke noen lommer på den siden jeg kan tre tauet inn på, blir alternativt å binde fast til flytebryggen direkte men det virker temmelig upraktisk. På forhånd takk for hjelp!

Bak har jeg anker med vinch som brukes når jeg ligger inn mot land, har nå kjøpt meg et anker foran hvis jeg skal ligge med akter inn eller ligge på svai. Lurer på hvordan jeg kan få dette til og se greit ut. En ide var og montere en til pullert rett bak ankerrullen ca der ankeret er knyttet fast og så lage et hull i en av lukene. Så bruke et blytau. God ide? Hvordan kan dette gjøres slik at det ikke kommer mye regnvann ned i hullet som evt må lages der ankertauen går ned? Vinch foran blir for kostbart da jeg tror den ikke blir mye brukt.

Lurer på om noen her har triks når dybden for utstyret som er montert ikke er tilstrekkelig. Rent praktisk har jeg en 38 fots seilbåt med 50 meter ankerkjetting. Vinsj har ikke fritt fall funksjon. Har noen fine plasser med 20-30 meter dybde og god plass til å ligge på svai. Skjøter dere med vanlig tau? Hvordan fikser dere at siste rest av kjetting går gjennom vinsj? Hvordan sørge for at fomling og tidsbruk gjør at du ikke er drevet på land før man er ferdig? Ankring gjelder overnatting med god natts søvn;)

Fint om noen kan anbefale fendere til å montere på flytebrygge. Takk 😊

Hei, tenkte å kjøpe ferdig utleggs lodd 45kg/opp til 1000kg båt, men det kostet jo over 4000kr så tenkte å lage ett lodd selv av div jeg hadde liggende. Har da en 20l mørtelbøtte, 12mm galvanisert armeringsjærn. Vil da,støpe full bøtten med B35 mørtel som armeres lett, har forankret en kjetting i armeringsjærn inne i bøtten som kommer ut på motsatt side av bøtten ifht armeringsjærn, der henger jeg ett 7,5kg Bruce anker(antagelig feilstavet) i en kjetting på ca 1meter ? Fester en ny galvanisert grov 5m lang / 10kg kjetting i armeringsjærnet i bøtta å rett opp i bøtta, kjettingen er tenkt som demping, fra kjetting 30m tau opp til blåse. Legges utom marbakken på 25m dyp på mudder bunn. Båten er ca 350kg med motor. Kom gjerne med innspill, er dette helt på trynet ide ?? eller vil det fungere ? Jeg har aldri lagt ut slikt før da jeg har havnplass, men ønsker en liten båt rett utom verandaen for kjappe turer ut med line ol. Selve bøtta med betong vil vel veie ca 45-50kg, + 7.5kg Bruce anker bak + 10kg på demper kjetting.

Rundt lysende blå lanterne, hva symboliserer det?

Nokon som veit om desse kjettingskjøtane eller tilsvarande er til sals i Noreg? Ser ganske bra ut, trur eg... https://jimmygreen.com/chain-links-and-markers/77397-10746-crosby-g335-galvanised-replacement-link#/4589-diameter-3_8 https://vikingyachting.se/butik/fortojning/katting/galvaniserad-skarvlank-for-katting-o-8-mm-din766/