Søk
Viser resultat for nøkkelordet 'Landstrøm' (kun en liten del av forumet har nøkkelord).
-
Alt elektrisk anlegg i seilbåten min blir nytt, så lurer fælt på om jeg skal montere jordingsplate under skroget. Eller dyna-plate som noen kaller det. Finnes mange tråder om dette fra før, men ingen fra nyere tid (som jeg kunne finne) og jeg klarte ikke komme fram til noen konklusjoner etter å ha lest alle... 230V: Planen er landstrøm som forsyner 2 kurser ombord. En til varme & VVB og en til stikkontakter. Stikk-kursen vil også få strøm fra en 12V/230V converter, når landstrøm er frakoblet. Bør jeg da avslutte jordingen fra landstrøm i inntaksstøpslet på båten, og kjøre båtens 230V-jording til jordingsplate? 12V: Tenker å legge opp egen RF jord. Dvs et eget punkt koblet til batterienes minus pol, med egne ledninger til hvert enkelt utstyr som krever dette. VHF, AIS, kartplotter osv. Dette blir jo i teorien same potensialet som minus, men evt støy blir sendt direkte tilbake til minus, uten å forstyrre annet utstyrs minus på sin vei. Om jeg har forstått det riktig... Så bør dette RF-punktet og dermed all minus og motorblokk, også være koblet til denne jordingplata? Eller bør den ha en egen plate?
-
Finnmaster P8, hvilket landstrømsopplegg er dette da? (Skal utvide)
riskyrasmussen postet et emne i Båtforumet
Landstrømsanlegget skal utvides litt, og tilpasses bruk av inverter og kansje skilletrafo. Det jeg ikke helt finner ut av er hvilken produsent det er på dagens installasjon. Båten er en Finnmaster P8. -
I havna der jeg har båten denne vinteren må jeg ha strømmåler. Jeg har Ratio landstrøm. Har vært på Biltema og kjøpt en billig strømmåler, men denne har vanlige støpsler. Jeg trenger altså overgang fra Ratio-kabel (hunkjønn) til en kabel som går inn i strømmåleren og fra strømmåleren og inn i båtens kontakt. Finner Ratio hunkjønn, men ikke hankjønn. Ja, litt vanskelig og forklare dette, men håper noen har forslag til løsning?
-
Hei, min nye for meg båt hadde bare to elektriske punkter for landstrøm uten sikringsskap eller noe. Jeg vil sette inn en ny kabel og ha to punkter til i motorrommet for en batterilader og en reserve, så jeg har kjøpt en ny sikringsboks, kabel og jeg får også en galvanisk isolator, har noen et diagram jeg kan bruke å gjøre dette? Jeg har en god idé, jeg vil bare ha rett