Jump to content

Søk

Viser resultat for nøkkelordet 'Varmeapparater' (kun en liten del av forumet har nøkkelord).

  • Søk på nøkkelord

    Skriv et nøkkelord, eventuelt flere skilt med komma.
  • Postet av

Type innhold


Forum

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Private tjenester utenfor forumet ønskes
    • Båtplass ønskes leid/kjøpt

Søk i

Finn resultater som...


Postet

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrér på antall....

Fant 15 resultat

  1. Min Wallas starter normalt. Gult lys på beteningspanelet. Den blir også varm. Det røde lyset tenner aldri og etter noen minutter kutter den og gir feilmelding langt kort rødt lys. Det betyr flame out (out of fuel). Den er koblet til diseltanken og den tenner og blir varm, men kutter altså etter ca 5 min. glødepluggen blir varm, begge viftene går og jeg har blåst trykkluft gjennom det tynne diselrøret. Forslag til neste sjekk?
  2. clint eastwood

    Wallas 3200 luftvarmer tenner ikke

    Hei igjen... Har nettopp kjøpt "ny" seilbåt (Elan 33 ), og jeg må vel regne med endel oppstart-problemer.... Det er installert en WALLAS 3200 varmeovn, som går på parafin. Den tenner ikke lengre, blåser bare luft. Spenningen på batteriene er ok, og det er nok parafin. Noen som har noen tips ? mvh c.eastwood/jan østervold
  3. Jeg har nå forsøkt forskjellige kinavarmere med litt forskjellig resultat. Er på ingen måte noen ekspert, men har funnet ut hva jeg vil bruke og hva jeg ikke vil bruke. I tidligere jobb, så importerte vi en del fra Kina. Dette var både kjente merker og ukjente. Dette var alt fra verktøy, Hi-fi osv. Poenget, er at du får nøyaktig det du ber om og det gjør du med kinavarmere også. De kan se helt like ut visuelt og bruke samme display - fjernkontroll osv. Mens kulelager, brytere på de aller rimeligste - er som oftest av den dårligste kvaliteten. Så om du ser en dieselvarmer som koster eks 1.100kr og en helt lik som koster 2.000kr, så kan sistnevnte ha bedre elektronikk osv. Mange av disse blir også annonsert som 8kw, mens de er nok nærmere 4,5-5kw. Til sitt bruk, så fungerer en kinavarmer til rundt ett par tusen optimalt i eks en garasje. Jeg har en i garasjen som nå er 6år. Eneste jeg har gjort med den, er å gjøre rent brennkammer en gang pga jeg brukte noe dårlig diesel. Har en i traktoren som er 4-5år som også har vært feilfri og jeg har en i båten som ett tillegg. Det jeg erfarer er at om du kjører dem på full effekt, så fungerer det. Men det er når en styrer de via termostaten og setter dem eks på 22grader og varmeren går ned på 30% effekt at de soter. Her har jeg også forsøkt med både parafin/diesel/lampeolje blandinger. Sote gjør det. De eneste jeg har kjøpt fra "kinamannen" sånn kan måle seg vedr effekt og så og si ingen soting, er varmeren fra JP. Den hadde jeg også i forrige båt. Båten lå på vannet om vinteren og varmeren var stilt på 10 grader. Var nede i båten sånn en gang i uken ca og kjørte den litt opp. Tror ikke det var nødvendig, men som sagt varmeren fra JP har gått som en drøm på alle nivåer. Den er også en del større enn de rimelige modellene og har en bedre elektronikk. Ja, de koster også en god del mer. Jeg bestilte en i oktober og den ga jeg 510usd for inkl frakt pluss 1.500kr i fortolling og gebyr. Dette er da en Webasto kopi. Ledningsnett, pumpe, display osv har en helt annen kvalitet. Vifta på disse billig modellene er på 10-40-45W. På den fra JP så er vifta 15- 90W. Disse kan også bestilles med GSM modul, da med en ekstra kost på 125usd. Jeg har ikke testet ut disse. Det eneste du må gjøre når du bestiller, er å skrive i teksten om du ønsker digital eller analog styring. Jeg bestilte fra Ali og her er linken for de som ønsker det. Disse dieselvarmerene selges også i Norge, men dessverre kun 2kw og 4kw. Jeg ser at i skrivende stund så koster 2kw fra Nettbåt kr 5.999,- Blue Marlin har en 5kw til kr 6.952,- Jeg har ikke prøvet denne, men den ligner veldig på den fra JP både ut fra beskrivelse og størrelse. Linken finner du her Det "siste" på markedet er en kombinert luft/vann på 7kw. Disse kan bestilles som 12v og 230v og koster ca 5.000sek fra søta bror. Linken finner du her Her går 40% av varmen til å varme opp vann og 60% går til luftvarmer. En spennende sak som jeg kommer til å bestille for å teste litt ut. I løpet av årene så har jeg hatt de fleste tradisjonelle varmerne som er på det Norske markedet. Ikke ett vondt ord å si om kvaliteten, men prisen på deler og service gjør meg kvalm. Jeg måtte bytte ut ett hovedkort for noen år siden på en luftvarmer fra Webasto og det kom på 7.500,-kr. Det smaker vondt rett og slett og varmeren var 7 år gammel. Ja, mye brukt. Men JP varmeren som sto i forrige båt hadde gått flere timer uten noe problem. Jeg skal ikke si noe om hva du bør kjøpe, jeg deler kun egne erfaringer. Jeg kunne spesifisert mer av det tekniske på div kinavarmere, men det er ikke det som er hensikten med dette innlegget. Jeg ser at det er mange som spør og lurer på ting og tang vedr dieselvarmere fra Kina. Derfor velger jeg å dele. Legger med litt bilder også. Mvh Roger.
  4. Holder på å installere Eberspächer Hydronic Vannvarmer HS3 CS 4kW og den skal i første omgang benyttes til oppvarming av varmtvannstank. Har kjøpt ny Isotemp Basic 40 Double Coil varmtvannsbereder for å holde dette separert fra hovedmotor. Så kommer spørsmålet. Er det noen som har forslag til ekspansjonstank for trykksatte (1 Bar) anlegg? Trenger minimum én liter volum, og to tilkoblinger (slik at vann sirkulerer gjennom tank) 19 mm. Har funnet disse tre: Eberspächer (Alde) Ekspansjonstank 1,5 liter, denne er ikke beregnet for trykk i anlegg og jeg antar at væske vil fordampe rimelig kjapt med atmosferisk trykk, samt at den har 22 mm. tilkoblingstusser selv om det står 20 mm.. Eberspächer Ekspansjonstank 5 liter, denne er etter det jeg forstår designet for å holde maksimalt trykk til 1 Bar. Her er størrelsen, litt stor. Denne har også 22 mm. tilkoblingstusser. Webasto Ekspansjonstank til vannvarmere, litt stor og veldig kostbar. Har også 25 mm. tilkoblingstusser. Har vært innom de fleste nettsidene som leverer bildeler, står lite informasjon om dimensjoner her da opplegget er at de skal passe til bilen det søkes deler for. Håper noen har hatt samme problem og kan komme med en god løsning (som ikke inkluderer å lage tank selv). På forhånd takk.
  5. mingebretsen

    Refleks 66mk varmeovn

    Hei, har problemer med refleks ovn som stod i seilbåt jeg kjøpte i sommer. jeg fylte på med fyringsolje, forrige eier presiserte de mente den brukte parafin, noe forskjell? Uansett. Jeg åpner tilførsel, og skrur på regulatoren, men intet kommer inn i selve ovnen, knusk tørt. har prøvd å rense litt inne i ovnen, og bruke rensepinnen. jeg tok ut rensepinnen og blåste, da boblet det i regulatoren. tips?
  6. En kamerat av meg har en D5 i en Phantom 38 fra 2016, som fungere litt merkelig.. Den er med digital display, og problemet er at temperaturen på displayet må settes på minst 30 g for at den vil starte... Den starter da helt greit, går også helt fint, men selv om temperaturen i båten er under 20 grader, begynner varmeren å skru seg ned om han setter temperatur giveren på under 30g. Virker som denne giveren er feilt kalibrert... Noen forslag til løsning..? Vil det hjelpe å ta fra den strømmen en stund..? (svenskeknappen).. selvfølgelig ikke når den går.. Andre forslag..?
  7. Jeg har et relativt nytt ALDE 2772 EL-patron der det oppsto lekkasje i begge ender, i pumpeenden var det en O-ring som ikke tettet og i utløpet var det sikkert dårlig sveis på utløpstussen. Kontaktet leverandør som ikke kunne skaffe reservedeler men jeg kunne sende uniten til de og så kunne de sende den videre til ALDE. Dette synes jeg var litt problematisk så jeg begynte å søke på nettet etter reservedeler. Kontaktet leverandører både i Norge og Sverige og svaret var det samme, ingen reservedeler er tilgjengelig for denne uniten men du kan kjøpe en ny (komplett) Er det virkelig slik, noen som har erfaring med dette? Jeg kjøpte meg en O-ring hos en etablert O-ring grossist og fikk en sveiser til å sveise stussen slik at den holdt tett. Trykktestet før montering og den holdt tett på testtrykk (2 bar) Monterte på plass igjen og alt fungerte. Legger ved en sprengskisse av uniten som jeg fant på en Tysk webside, men deler er ikke tilgjengelig.
  8. Hei, I motorbåten hadde jeg Webasto 5,5 KW, og jeg kunne styre varmen opp i cockpit via et spjeld, som da medførte at all luftstrøm kom opp i cockpit. Der ble det da lunt og godt. I seilbåten som er litt større er dette lagt opp litt annerledes. Samme varmer, uttak i alle oppholdssteder nede, mens i cockpit under kalesje er det lagt opp til en smal slange med et lite uttak. Det er spjeld på alle steder, men jeg har ingen steder å sentralt styre luftstrømmen. Legges det opp til at man skal sitte nede fra fabrikkantene ? Jeg er ikke helt fornøyd med en slik løsning, spesielt siden vi ikke fikk like bra lunk opp i cockpit som i motorbåten i høst selv om jeg stengte de spjeldene som kunne stenges nede manuelt. Det er vel også litt større volum som skal varmes opp i denne båten sammenliknet med motorbåten ? Erfaringer her ? (Båtstørrelse i signaturen min)
  9. Lurer på om der er noen med erfaring fra dette ..? I min Nimbus 380 har der vært dieseloppvarmet kjølevanns sirkulasjon gjennom 3 defrostere , som har distribuert varmluft til oppvarming.. Nå har jeg byttet varmer til en luftvarmer ,,, så kommer spørsmålet... jeg har tenkt å blåse varmluft rett inn i inntaket på defrosterenes inntak .. og bare blåse gjennom dem ,, og dermed i deres kanal nettverk.. dette for å slippe masse arbeid, og samtidig vil defrostere fungere på kjølevarme når ønsket.. ( ikke samtidig) .. defrosterene er Ardic.. ,, samme som isotherm .som har 2 luftinntak ,.. 1 er ledig...tenker meg at temperaturen inn i defrostere vil ligge på ca 100 grader. noen med erfaring her ?? med ønske om en fin Båtvinter :)
  10. Hei! Vurder litt noe slikt Noen som har erffaring å dele? Eventuelt noen billigere å kjøpe? Hvor får en eventuelt kjøpt dyser og slanger?
  11. Har bestemt meg for å installere en pottebenner i min lille 25 fot båt. Har kun erfaring med Wallas som ikke er pottebrenner. Jeg har nevnt de merkene som jeg hørt om. Jeg velger og forsatt ha min Wallas 1300 i båten. Den tar veldig lite plass og helt okay på våren og fine høstdager. Men om vinteren så vil jeg ha skikkelig varme. Når vi drar på tur så vil vi ha varmtvann. Jeg vil ikke ha noe Kina greier. Det er ikke dermed sagt att jeg har noe imot Kina eller mennesker som kommer derfra. Det dreier seg om selve produktet og politikk. Er det noen som har erfaring med noen av merkene ? Hvor i Norge produseres Pyro ? Pyro kan bruke fyringsolje. Kan noen av de andre merkene også bruke fyringsolje? Pyro har en veldig høy pris. Er dem så mye bedre enn de andre merkene? Finnes det andre merker en dem som jeg har nevnt?
  12. Vifte på Eber har kort levetid. Den forrige røk etter 2000 timer. Leter etter andre alternativer.
  13. Fisk å kos

    Gulvvarme i Draco 2500 Twincab

    Vurderer å montere vannvarmer i min egen søte lille Draco på 25 fot. Er det noen som har erfaring med gulvvarme i motorbåt? 1)Hva slags rør brukes det? 2) fungerer det bra? 3) hvordan installere dere det? 4) hvor får dere tak i slike rør? 5) har dere hatt noen problemer med gulvvarme? Ser at det er veldig få som velger potte-brenner. Hva er det som er grunnen til det? Er det noe som er veldig negativt med potte-brenner? Jeg ser at den løsningen ikke bruker strøm og det må då være positivt? Vurderer også Eberspächer. Da bruker jeg også strøm,men det er kanskje mer fornuftig alternativ alikevel? Ser nå ihvertfall en fin fordel med å ikke velge potte-brenner. Det er at jeg slipper å montere skorstein. Bruker båten mest til hobbyfiske. Overnatter av og til i uthavner når vi får lyst. Men sjelden mer en 1 natt. Har mer enn nok batteri kapasitet. Ja da jeg vet at skorstein på en Draco ser temmelig teit ut. Med jeg er mer opptatt av det praktiske en det estetiske. 1)Kan en potte-brenner stå på laveste effekt i flere dager på vinteren? 2)er det en myte at en potte-brenner lukter diesel. 3) kan en potte-brenner bruke fyringsolje som er noe rimeligere enn diesel?
  14. Hei, Jeg har en eldre Mikuni dieselvarmer (luft) montert i båten, som bråker som et mindre jettfly... Det er montert lyddemper (https://www.maritim.no/eksosslange-28mm-225cm-isolert-m-demper), skrog gjennomføringen er derimot ikke "original", men en vanlig messing skroggjennomføring. Vil det hjelpe på lyden å montere denne gjennomføring https://www.maritim.no/eberspacher-eksosutlop-28mm-45grader ? Spør fordi jeg mistenker at dagens skroggjennomføring "struper" eksosen, og gir "jettfly" lyden, men vet ikke om det samme vil være tilfellet med gjennomføringen fra Maritim.no mvh Bjørkski
×
×
  • Create New...