Jump to content

Søk

Viser resultat for nøkkelordet 'kjøp/salg (info ikke annonser)' (kun en liten del av forumet har nøkkelord).

  • Søk på nøkkelord

    Skriv et nøkkelord, eventuelt flere skilt med komma.
  • Postet av

Type innhold


Forum

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Private tjenester utenfor forumet ønskes
    • Båtplass ønskes leid/kjøpt

Søk i

Finn resultater som...


Postet

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrér på antall....

Fant 10 resultat

  1. XardasKSP

    Kjøpe stor båt til lav pris?

    Lurer på om dere har kanskje noen pro tips til en som liker sjøen men har absolutt null peiling på båt spesielt når det gjelder å fikse den osv. Har for leeenge siden eid en herwa 20 fots snekke fra 70-tallet og den var utrolig treg med 10 HK motor og når det kom bølger på over en halv meter hadde man en skikkelig ikke trivelig følelse i denne altså var den ubrukelig for å komme seg ut på Skagerak med og fange den store fisken (dere skal få slippe historiene om parkering i båtplass og hvor mye feil man kan gjøre uten å bli god på parkering av båten). Båten endte med å bli "hivd" etter at motoren dævva og mekanikern informerte om at reservedeler ikke eksisterer og å montere inn ny innenbordsmotor vil koste "kun" 22 000 NOK i pris for arbeid uten motorn som jeg måtte finne selv (dette skjedde i 2005 om jeg husker rett). Siden den gangen har jeg ikke eid båt men alltid hatt lyst når jeg så andre reise rundt omkring i båt. Som tenkt så forsøkt gjort og siden jeg har siden den gangen da skaffet meg både noe som heter fin inntekt og sparepenger så ville jeg ha noe "stort og trygt" å kjøre rundt omkring med samtidig som det ikke skulle gå i 6 knop. Da kom jeg over en annonse om Ailcraft 30 fots med 200 HK diesel volvo penta motor (fra 1998) til kun 89 000 kroner. Så på båten snakket med mekaniker som hadde firma der som solgte den for en bekjent, og påstod motoren er helt topp og han kan fikse årlig service på den for 3000 - 4000 NOK. Tenkte det var røverkjøp med mekaniker med eget firma tilgjengelig nært der jeg bor som kan vedlikeholde båten, båtplasser i nærheten til 4000-5000 per år vinterplass til 1500, løfting til 500. Altså ikke dyre greierne. Men når jeg skulle kjøpe båten fikk jeg beskjed at selger vil heller gi den til noen i sin familie så den blir ikke solgt. Det var snakk om en slik båt: http://www.yachtworld.com/boats/1982/Ali-Craft-(NO)-Alicraft-Norstar-30-2506692/Germany#.WCDJPH976Uk og som dere ser i utlandet er det mye høyere pris for en båt kun 5 år yngre. Hva tror dere var dette en svingod pris så god at selgern fant ut at han vil tape på å gjøre denne sann, ergo jeg vil aldri i livet finne noe like stort til like god pris med god motor og alt på stell? Har dere noen pro tips til hvordan få kjøpt en stor fungerende båt til lavpris uten å bli lurt trill rundt og ende om med en båt som bare kan hives fordi motoren dævver etter noen få turer når jeg ikke har peiling på hvordan en bra motor skal se ut utenom at det virker som den tilsynelatende fungerer perfekt ? Disse koster mye mer men er litt større men skjønner dere hvordan det er mulig at den ene motorn er 320 HK og den andre 150 HK, det er 1 fot forskjell i lengde og begge går 15 knop? http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=77130797 vs http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=75111199 ? Av og til skjønner jeg ikke hvorfor både hastighet, motorstørrelse og pris er slik som det er på de forskjellige båtene. Finnes det noe "båtskole" hvor man kan lære seg noe mer om båt før man kjøper eller er det bare å lese ting på nettet og prøve å forstå (skulle ønske jeg visste like mye om båt og pris som jeg ved om bil og pris) ?
  2. Hei! Samboeren og jeg vurderer å gå til innkjøp av vår første båt. Vi har sett over de fleste modeller på markedet og nærmer oss en avgjørelse mot Uttern D77. Vi har lest over det meste av tråder hva angår Uttern D77. Er det noen som kan råde oss om hva vi bør se nærmere på ved et evt kjøp? Er det noen kjente feil på disse båtene?
  3. La ut en båt for salg på finn.no. Ok pris, ikke billigst, ikke dyrest, på tilsvarende plastsnekke fra 80-tallet. God respons på båten. Ble tidlig kontaktet via finn chatten om at en hollender ville kjøpe båten. Helt i orden, svarte jeg, og tenkte nok mitt, og lurte på hva dette var for noe. Sendte epost med flere bilder som han ønsket. En fin prat på telefonen, og båten ble solgt. Så var det denne betalingen... Han foreslo depositum på 5000kr. Jeg forlangte 10000kr. De kom inn på konto neste dag. Jeg måtte oppgi IBAN nummer (mitt bankkontonummer med "riks-nummer" tilsvarende +47 for telefon). Det fantes en IBAN kalkulator i nettbanken. Dette var ukjent for meg, men banken hjalp meg med dette via telefon. Hvordan skulle jeg få resten av pengene? Uaktuelt at han kjørte avgårde med båten, og jeg ikke hadde mottatt resterende beløp. Vi snakket ikke om dette på telefonen. Pratet på nytt med kjøper om dette. Han hadde full forståelse for dette. Avtalte at han satte inn pengene på min konto 1-2 dager før henting av båten. Det kjøper trengte hjelp med, var om jeg kunne skaffe kranbil som kunne løfte båten opp på hans henger. Det ordnet jeg. En lang prat med kjøperen fra holland før kranbilen dukket opp. Dette var et firma som importerte båter fra skandinavia til Holland, og videresolgte der. Det kunne være vanskelig å få fatt i norske båter. Som han sa, ringte han som utlending og ville kjøpe båt, er det flere som bare legger på telefonen. Eller ikke svarer på finn chatten da det er engelsk. Jeg fortalte om min egen skepsis om å selge ut av landet, om jeg ble svindlet. Jeg er forholdsvis trygg i engelsk, og synes ikke det er det værste å prate med utlendinger. Men mange kan nok synes det er vanskelig, og går potensielt glipp av et salg. Siden han betalte meg uten å ha sett verken meg eller båten, var det vel han som løp størst risiko for å bli svindlet. Pratet med kjøperen om dette også;) Han hadde firmanavn og internettadresse. Dette kom frem i første kontakt via finn chatten. Jeg gikk inn på dette på internett. Brukte google translate for å begripe hva som stod. Jeg snakket og med banken om dette båtsalget til utlandet, og om å unngå å bli lurt for penger. Banken var og innom internettsiden deres. De sa dette så ut som et ordentlig firma (samme formening som meg). Banken presiserte: IKKE BETAL NOE TIL KJØPER (toll, gebyr etc). Han spurte om båten, som seg hør og bør Sendte flere bilder på epost. Jeg ble aldri spurt om å betale noe. Jeg fikk depositumet. Fikk resterende penger 2 dager før levering av båt Jeg betalte for kranbilen. Det ønsket jeg, da salget gikk så smertefritt og enkelt. Fornøyd kjøper, fornøyd selger.
  4. bananas12

    Erfaring med Suzuki 30atl?

    Hei ! Er det noen som har noe erfaring med De nyere Suzuki 30ATL lean burn motorene? Vurder å bytte ut den gamle 87 autoluben med en firtakter som har powertrim. Skal stå på en tung Bella 450tl. Vil gjerne ha litt fakta om moteren feks kor mye den bruker i timen ca.
  5. bananas12

    Velge motor til en Bella 450tl

    Hei, skal prøve å få en litt nyere 4 takterer som bruker mindre drivstoff på min Bella 450tl. Akkurat nå står det en Yamaha Autolube 87 modell 30hk. Den gjør jo jobben, og bruker helt ok med bensin. Men eg e bare ungdom og har ikkje uendlig med penger å hive ut. Båten hopper opp på planet og selvom med 4 stykk i båten planer den. Store minuset er at den ikkje har powertrim som er et stort ønske Men den er litt treig og har en toppfart på ca 22-23 knop. Har sett på et par motorer. Føler at hvis eg skal først sette på en nyere motor bør det kanskje være en 40-50hk Budsjetter mitt ligger max på en 25-28 tusen. Eg e relativt flink til å mekke og det er sånn eg får pengene mine ved å selge og reselle. Ser på en Suzuki 40hk med fuel injection ifra 2006 som har defekt toppakning. Har byttet toppakning på 4 takter før Ser at disse litt eldre motorene kan veie faktisk i overkant av 100kg. Ka syntes dokker hadde vært en bra motor for denne båten?
  6. Leser med interesse vår eminente båtadvokats artikkel om lovendringen som trer i kraft 01.01 http://www.baatjuss.no/blog1.php/2023/12/18/kun-ett-rettingsforsok-pr-mangel Jeg forstår ikke helt hvordan man skal kunne selge en bruktbåt etter de nye reglene. Ta f.eks min båt- jeg har oppgradert den betydelig, nesten «alt» er nytt, men båten er fra 2004. Om jeg selger den i januar, er det nesten garantert at noe skjer, og må repareres ila to år. Ting skjer jo… Hvordan skal man forholde seg til salg av båter fremover?
  7. Det kan være at jeg er litt farget, siden jeg ønsker meg kjøpers marked og har penger på bok til en bra snekke eller en rimelig cabincruiser. Men i de siste ukene så har jeg sett mye fine båter på Finn som ikke blir solgt, båter som kommer ut på nytt med langt lavere pris og mye annonser hvor prisen har blitt justert kraftig ned. Det jeg har sett på er båter som Marex, Tresfjord, Bayliner, Risør og andre båtmerker som normalt sett er ganske kurant å selge. Jeg ser også prisen på en del båtplasser (i Oslo) til leie begynner å justere seg ned, så det kan virke som at trykket også der har begynt å lette litt. Jeg tenker dette er en naturlig utvikling, en vanlig familie har en del mindre tusen å rutte med i 2022 kontra de foregående årene, og da svir det kanskje mer å betale avdrag, båtplass og vedlikehold på en båt. Det begynner å bli en del vanvittig gode kjøp der ute som ikke blir solgt syntes jeg. Det begynner rett og slett å bli vanskelig å holde fingrene av fatet, men det ser ut til å bli en såpass hektisk sommer på jobb at jeg neppe får tid til å bruke båt mye i år, så jeg har lagt det litt på is for nå. Men hvordan opplever dere det, de av dere som enten sitter å speider etter ny båt eller sitter og selger bruktbåt? Prisene på råvarer stiger jo, så jeg kan tenke meg til at det er annerledes på nye eller nesten nye båter, men sånn i prisklassen 0-300.000, så ser det ut som det kan bli kjøpers marked nå.
  8. Thorlyn

    Gode båtkjøp på nettet!

    Prøver en ny vri på Gode kjøp på finn.no. siden denne ble plutselig slått sammen. Kom med røverkjøpene dere finner rundt forbi
  9. Prisene generelt i samfunnet stiger, rentene på lån stiger og verdens krigs-uro bekymrer. Hva vil skje med prisene på båter? Høyere råvarepriser indikerer høyere båtpriser på nybåter, men det er inflasjon og real-lønns nedgang. Vil nybåtproduksjonen stoppe opp? Hva med bruktbåtene? Kommer «alle» til å forsøke å selge båtene sine? Hva med drivstoffprisene - vil de sette en stopper for båtbruken? Vil våre båter bli «verdiløse». Hva tror fritidsskipperne her inne på Baatplassen...?
  10. Blir veeeldig mye motorbåtgreier på den andre tråden, mao kjedelig og uinteressant ;-) Og jeg er sikkert ikke alene om å bruke finn.no, Blocket,se osv for å kikke på seilbåter. Fikk totalt oppheng på denne båten når jeg så den på finn.no. Ikke pen inni, teakdekket ser ut som en krigssone, men jeezzes, så vakkert! En eller annen rar blanding av amerikansk stil, overbygg som ser ut som det er tegnet etter år 2000, ikke på 70 tallet, og linjene..... perfekte. Jeg er hodestups forelska. Om jeg ikke allerede var "trulova" med den franske dama jeg har så hadde jeg reist til Tønsberg for å stryke og kose med denne fransøsen i stedet. Le Comte 35: https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=157679940
×
×
  • Create New...