3 svar på dette emnet

[Atley]

Vurderer å kjøpe en Campion Allante 505 med en '96 Evinrude Ocean Pro 90hk på.

Er dette gode motorer med tanke på driftsikkerhet og forbruk?

mvh Atle

Redigert av Atley: 01.04.05 20:38

[BigCatch]

På tross av at dette ikke er en Yamaha...
Er dette en ganske god motor, så bra at Yamaha laget en kopi (V4) på 80 tallet som var så lik at
de var nødt til å kjøpe komponenter fra OMC for xxx mill USD som erstatning...

Stort sylindervolum (1.8 L), rimelige deler, enkel å reparere (iflg "mitt" verksted). Bruker bra med bensin om du kjører "flat out", men bra dreiemoment gjør at du kan hold god fart med lavt turtall/marsjfart og noenlunde greit forbruk. Dette er den "nye" blokken, 60gr V, kom i 95 tror jeg

Brukte en Propulse justerbar prop., for å få økonomisk marsfart (stor stign), byttet til lavere stigning for vannskikjøring.

Mange av konkurrentene er 3 syl/1,3L. V4 lyden er også litt kul...

Løp & kjøp

Redigert av BigCatch: 01.04.05 17:26

[eXpence]

BigCatch, på 01.04.05 15:00, skrev:

På tross av at dette ikke er en Yamaha...
Er dette en ganske god motor, så bra at Yamaha laget en kopi (V4) på 80 tallet som var så lik at
de var nødt til å kjøpe komponenter fra OMC for xxx mill USD som erstatning...

Stort sylindervolum (1.8 L), rimelige deler, enkel å reparere (iflg "mitt" verksted).  Bruker bra med bensin om du kjører "flat out",  men bra dreiemoment gjør at du kan hold god fart med lavt turtall/marsjfart og noenlunde greit forbruk. Dette er den "nye" blokken, 60gr V, kom i 95 tror jeg

Bruke en propulse justerbar prop., for å få økonomisk marsfart (stor stign), byttet til lavere stygning for vannskikjøring.

Mange av konkurrentene er 3 syl/1,3L.  V4 lyden er også litt kul...

Løp & kjøp

<{POST_SNAPBACK}>

Heisann. du kom meg i forkjøpet

btw: "Kopien til Yamaha" er fremdeles i salg, det er den klassiske 100/115/130 Hk 2-takt forgassermotoren.. OMC sluttet å selge denne i 1994 siden de kom med ny og bedre konstruksjon

(Yamaha )...

Motorvolumet er 1,7 liter ikke 1.8 (1.726ccm), og blokken kom som du sa i 95, mens V6 versjonen vel kom i 1993, - den er samme men med 2 syl. ekstra. V4'en har kommet i 90/100/115Hk + Intruder versjoner, samt en 80hk med vannjet aggregat..

Motoren sluker bensin ift. dagens motorer, men er ganske solid og sikker. Kan fremdeles kjøpes ny som "Johnson".

[Atley]

Takk for innspill...... jeg liker V påhengere, dem ser litt barskere ut....