Jump to content
Sjøbliss

Standard Horizon VHF mottar ikke DSC arbeidskanal

Recommended Posts

Sjøbliss   
Sjøbliss

Rart at en så stor produsent roter til produktet sitt. Får bytte den inn i en Simrad 35 som jeg først hadde planlagt med :) eller kanskje de bare fikser det med en liten SW fix. Hadde vært fint om det hadde gått ann å stappe en USB i rompa på den eller noe. 

 

Har dere klart å gjenskape problemet med en ny enhet fra Seatronic? 

Bostedskommune: Akershus, Bærum Båtfabrikat/modell: Nor Star 350 HT Navn: Sofia Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LG4128 MMSI: 257012020 AIS type: Class B

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Benji   
Benji

Rart at en så stor produsent roter til produktet sitt. Får bytte den inn i en Simrad 35 som jeg først hadde planlagt med :) eller kanskje de bare fikser det med en liten SW fix. Hadde vært fint om det hadde gått ann å stappe en USB i rompa på den eller noe. 

 

Har dere klart å gjenskape problemet med en ny enhet fra Seatronic? 

 

Hei

Japp det har vi klart å gjenskape. Det jobbes med saken på flere hold nå, og vi tror "problemet" er relaivt nytt. Det er solgt mange SH radioer i Norge, og at det skulle være du som prøvde ett DSC kall til en kystradio for første gang med en SH radio, det tviler jeg på. Har selv testet med en av deres bærbare modeller, og det virker.

Det virker som om den som en klasse D radio ikke vil koble seg opp mot arbeidskanaler/duplexkanaler, vi har testet på fler arbeidskanaler og det samme skjer.

Litt tolmodighet Sjøbliss og jeg tenker det ordner seg.

SH er en stor og seriøs aktør - Seatronic også - så at det kommer en løsning på dette tror jeg, men må nok få litt tid på seg.

Bostedskommune: Østfold, Moss Båtfabrikat/modell: Saga 315 Navn: Olena Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LH2064 MMSI: 257011840

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Sjøbliss   
Sjøbliss

Flott, takk for at du bekrefter at dere har klart å gjenskape problemet. Jeg virker å være en magnet på sånne rare feil :) typisk at jeg som "newbie" klarte å dette på en radio med feil. 

 

Tanker på med tolmidighet og takker for god oppdatering! 

Bostedskommune: Akershus, Bærum Båtfabrikat/modell: Nor Star 350 HT Navn: Sofia Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LG4128 MMSI: 257012020 AIS type: Class B

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
torkelmj   
torkelmj

Dette problemet opptrer også på GX1600E, kjøpt nå i juni.

 

Jeg er overbevist om at det er en firmware-feil.

I så fall blir det en logistikkoperasjon av dimensjoner når dette skal utbedres...

 

Jeg laget følgende problembeskrivelse med intensjon å dokumentere problemet, slik at Seatronic kan vise dette til rette vedkommende hos produsenten.

 

http://www.annoyingdesigns.com/vhf/

Bostedskommune: Østfold, Moss Båttype: Har ikke båt AIS type: R kun mottager

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Tabaqui   
Tabaqui

Veldig bra jobbet. 

 

Ser du holder på å dokumentere torkelmj.

Under ligger linken til tråden jeg startet om problemet i april.

 

http://baatplassen.no/i/topic/117689-vhf-dsc-tr%C3%B8bbel-standard-horizonte-2200/

Bostedskommune: Troms Båtfabrikat/modell: RM 1200 Navn: Malik Båttype: Seil Båtlengde: 36-40 fot Byggemateriale: Annet Seilnr.: Nor12161 Kallesignal: LG 2402 MMSI: 257590790 AIS type: Class B

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
torkelmj   
torkelmj

Tusen takk, jeg har oppdatert min lille epistel.

Bostedskommune: Østfold, Moss Båttype: Har ikke båt AIS type: R kun mottager

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
SvartRøyk   
SvartRøyk

Fikk mail fra Seatronic i går.

Ser ut til at de tar det seriøst. Hadde en dialog med Telenor Maritim Radio. (Les Benjii?)

Virker som problemet gjelder flere nye SH modeller da. (bortsett fra at det kun er DCS oppkall som ikke funker hos meg)

Redigert av SvartRøyk
Bostedskommune: Vestfold Båtfabrikat/modell: Båtplassen for øyeblikket Båttype: Motor Båtlengde: 36-40 fot Byggemateriale: Gummi

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Sjøbliss   
Sjøbliss

Fra husken er jeg nesten helt hundre prosent sikker på at jeg også har firmware 2.04 på min SH 2000. Nesten villig til å sette penger på at vi snakker SW feil her.

Bostedskommune: Akershus, Bærum Båtfabrikat/modell: Nor Star 350 HT Navn: Sofia Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LG4128 MMSI: 257012020 AIS type: Class B

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
kjeros   
kjeros

Er dette problemet kun begrenset til de stasjonære modellene fra SH med DSC?

Jeg planlegger å anskaffe en HX870 nå før ferien. Hvis det er firmware-problemer, så kan jeg jo avvente litt...

Bostedskommune: Vestfold, Holmestrand Båtfabrikat/modell: Jeanneau NC 11 Navn: Time Out Båttype: Motor Båtlengde: 36-40 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LL4258 MMSI: 258181780 AIS type: Class B

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Benji   
Benji

Kan ikke svare for HX870, men forgjengeren 851, som en kjøpte i våres fungerte utmerket, og det har tidligere 851 som jeg har testet også gjort.

Bostedskommune: Østfold, Moss Båtfabrikat/modell: Saga 315 Navn: Olena Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LH2064 MMSI: 257011840

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Jangul   
Jangul

Moralen er å styre unna SH produkter så lenge??

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Scand 25 Classic Båttype: Motor Båtlengde: 21-25 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Benji   
Benji

Moralen er å styre unna SH produkter så lenge??

 

Ikke helt enig der, SH har bra produkter, tror de bare har gjort en bommert på programvare her.

SH lager også radioer til radioamatørene, men da under ett annet navn, og de er kjent for kvalitet.

Bostedskommune: Østfold, Moss Båtfabrikat/modell: Saga 315 Navn: Olena Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LH2064 MMSI: 257011840

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Jangul   
Jangul

Ok..vurderer en hx870 som eneste vhf ombord....

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Scand 25 Classic Båttype: Motor Båtlengde: 21-25 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Sjøbliss   
Sjøbliss

VHFen min virker å ha kjempegod byggekvalitet og har klar og fin lyd. Kan ikke si annet enn at jeg er veldig fornøyd med produktet bortsett fra dette tullet med DSC. Det kommer nok til å bli fikset, det er jeg ganske sikker på :)

Bostedskommune: Akershus, Bærum Båtfabrikat/modell: Nor Star 350 HT Navn: Sofia Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LG4128 MMSI: 257012020 AIS type: Class B

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Jangul   
Jangul

Høres bra ut :) blir en sånn da ja!

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Scand 25 Classic Båttype: Motor Båtlengde: 21-25 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Jangul   
Jangul

Har vel vært litt skeptisk til om jeg trenger vhf,men etter å ha "snik" lyttet litt er jeg overbevist om at det er lurt å ha selv om vi ikke skal på verdensomseiling og Bestkusten blir vel den lengste turen....

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Scand 25 Classic Båttype: Motor Båtlengde: 21-25 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Benji   
Benji

Har vel vært litt skeptisk til om jeg trenger vhf,men etter å ha "snik" lyttet litt er jeg overbevist om at det er lurt å ha selv om vi ikke skal på verdensomseiling og Bestkusten blir vel den lengste turen....

 

VHF er pr i dag det absoulutt det sikreste kommunikasjonsmiddelet du kan ha på sjøen.

Bostedskommune: Østfold, Moss Båtfabrikat/modell: Saga 315 Navn: Olena Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LH2064 MMSI: 257011840

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Sjøbliss   
Sjøbliss

For oss var det ingenting å lure på. Bare det at det finnes en knapp som selv barna kan trykke på for å få hjelp skulle krisen være et faktum er argument nok for meg. Skulle en av oss besvime kan 5 åringen få alarmert til de som kan hjelpe med nøyaktige koordinater på 1-2-3. Verdien av det kan ikke måles i penger skulle krisen være et faktum.

 

Alle andre ting er bonus :) Skal prøve å benytte meg litt av den når jeg skal møte båt-bekjente bare for å være vant til å bruke den men det var sikkerhet som var hovedargumentet vårt.

Bostedskommune: Akershus, Bærum Båtfabrikat/modell: Nor Star 350 HT Navn: Sofia Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LG4128 MMSI: 257012020 AIS type: Class B

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Sjøbliss   
Sjøbliss

Fikk en oppdatering av Kjetil på Seatronic nå. Det han sier er at radioene faktisk virker i henhold til regelverket og at det visstnok ikke er "påkrevd" å ha funksjonalitet på DSC oppkall med arbeidskanaler som er duplex. Dersom man legger inn simplex kanal som arbeidskanal i oppkallet (eller svaret) så fungerer radioen som man forventer. SH har oversendt Tjøme denne dokumentasjonen (det kan kanskje Benjji bekrefte) for en kommentar.

 

Min tanke er jo at det kan godt være at dette er "i henhold til regelverket" men det er jo ikke krav til å bare levere "bare minumum" når all annen praksis (og også SHs tidligere praksis) er å levere mer enn dette (dvs støtte for duplex kanal referral). Kjetil var enig i det og han regnet ikke med at SH vil ri noen hest ifm regelverket og han regnet med at vi snart ville få en respons.

 

Saken har nå gått til England og så videre til Japan for løsning. De må kanskje skrive ny SW til radioene våre der nede som skal testes ut og sendes over. Seatronic skulle purre på de om noen dager om de ikke hadde fått høre noe mer.

 

Men, dersom man skal gjøre DSC oppkall med denne radioen så er det altså bare å velge simplex kanaler i en mellomtid. Det ser ut å være en løsning / workaround.  

 

Vet ikke om dette ble helt riktig teknisk forklart / forstått, men det er i alle fall min forståelse av samtalen med Seatronic.

Bostedskommune: Akershus, Bærum Båtfabrikat/modell: Nor Star 350 HT Navn: Sofia Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LG4128 MMSI: 257012020 AIS type: Class B

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Benji   
Benji

Fikk en oppdatering av Kjetil på Seatronic nå. Det han sier er at radioene faktisk virker i henhold til regelverket og at det visstnok ikke er "påkrevd" å ha funksjonalitet på DSC oppkall med arbeidskanaler som er duplex. Dersom man legger inn simplex kanal som arbeidskanal i oppkallet (eller svaret) så fungerer radioen som man forventer. SH har oversendt Tjøme denne dokumentasjonen (det kan kanskje Benjji bekrefte) for en kommentar.

 

Min tanke er jo at det kan godt være at dette er "i henhold til regelverket" men det er jo ikke krav til å bare levere "bare minumum" når all annen praksis (og også SHs tidligere praksis) er å levere mer enn dette (dvs støtte for duplex kanal referral). Kjetil var enig i det og han regnet ikke med at SH vil ri noen hest ifm regelverket og han regnet med at vi snart ville få en respons.

 

Saken har nå gått til England og så videre til Japan for løsning. De må kanskje skrive ny SW til radioene våre der nede som skal testes ut og sendes over. Seatronic skulle purre på de om noen dager om de ikke hadde fått høre noe mer.

 

Men, dersom man skal gjøre DSC oppkall med denne radioen så er det altså bare å velge simplex kanaler i en mellomtid. Det ser ut å være en løsning / workaround.  

 

Vet ikke om dette ble helt riktig teknisk forklart / forstått, men det er i alle fall min forståelse av samtalen med Seatronic.

 

 

Stemmer bra det Sjøbliss.

Vi vet jo at din DSC sender virker, og at den mottar, så langt er alt ok.

Ja SH viser til ett regelverk i IMO, men merkelig så klenge de har gjort det før, blir overasket om de ikke gjør en endring på det, men det har Seatronic god kontroll på.

 

Dessverre så har ikke vi tilgang til annet en våre arbeidskanaler på DSC siden, men test mot en kamerat så får dere bekreftet om det virker, eller send oss ett dSC kall, også svitsjer dere selv over til arbeidskanalen i området dere er når det kommer svar og står "No Chanel" 

Bostedskommune: Østfold, Moss Båtfabrikat/modell: Saga 315 Navn: Olena Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LH2064 MMSI: 257011840

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
SvartRøyk   
SvartRøyk

Hmm, tydeligvis ikke medisin for min (GX1200E) hvor jeg ikke kan kalle opp med DSC, kun motta. Prøvde mot en kamerat på 77(simlpex mener jeg) uten hell.

Hvordan vil Distressknappen funke tenker jeg da, er ikke det K70 da? Ikke så lett å teste uten å sette himmel og hav i bevegelse..

Bostedskommune: Vestfold Båtfabrikat/modell: Båtplassen for øyeblikket Båttype: Motor Båtlengde: 36-40 fot Byggemateriale: Gummi

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
torkelmj   
torkelmj

Dersom man legger inn simplex kanal som arbeidskanal i oppkallet (eller svaret) så fungerer radioen som man forventer.

 

Det er ikke mulig å legge inn kanalvalg når man "ringer" en kystradiostasjon (MMSI 00...).

 

 

Min tanke er jo at det kan godt være at dette er "i henhold til regelverket" men det er jo ikke krav til å bare levere "bare minumum" når all annen praksis (og også SHs tidligere praksis) er å levere mer enn dette (dvs støtte for duplex kanal referral). Kjetil var enig i det og han regnet ikke med at SH vil ri noen hest ifm regelverket og han regnet med at vi snart ville få en respons.

 

Saken har nå gått til England og så videre til Japan for løsning. De må kanskje skrive ny SW til radioene våre der nede som skal testes ut og sendes over. Seatronic skulle purre på de om noen dager om de ikke hadde fått høre noe mer.

 

...og med den argumentasjonen fikk SH nettopp et vesentlig handicap i forhold til andre leverandører av kl. D DSC-enheter. Dette er ikke noe annet enn en glipp fra SH, og det er å forvente at de finner frem forrige FW-versjon, som taklet dette helt fint. Det skal bli spennende å se hva de hoster opp.

Bostedskommune: Østfold, Moss Båttype: Har ikke båt AIS type: R kun mottager

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Jangul   
Jangul

Da er det kanskje lurt å kjøpe noe annet....hvilke andre apparater anbefales??

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Scand 25 Classic Båttype: Motor Båtlengde: 21-25 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Benji   
Benji

Da er det kanskje lurt å kjøpe noe annet....hvilke andre apparater anbefales??

 

 

Tror ikke jeg hadde vært redd for å velge SH sine produkter, men om du etterspør ett annet merke.

Har du kartplotter- de fleste har det i dag - og den bør kobles opp mot VHF`n, så kjøp en VHF fra samme fabrikant som plotteren.

Alle fabrikat skal kunne kobles sammen, men to produkt fra samme fabrikk er helt sikkert testet opp mot hverandre, kan kanskje gjøre prosessen enklere.

Bostedskommune: Østfold, Moss Båtfabrikat/modell: Saga 315 Navn: Olena Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Kallesignal: LH2064 MMSI: 257011840

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Mulligan   
Mulligan

Når det gjelder VHF så er den i en kategori hvor det ikke er lov med lukkede standarder.

Den skal kjøre NMEA 0183 på RS422. Eller Ethernet.

 

Denne er en god en:

http://www.hocom.no/no/maritim-elektronikk/vhf-og-ais/vhf-stasjonaer/sailor-rt6215-dsc-vhf.aspx

Hørte du ikke hvem som kalte på deg spoler du tilbake og lytter en gang til.

Bostedskommune: Vestfold Båttype: Seil Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites

Du må være innlogget for å kunne svare.

Logg inn med eksisterende, eller opprett ny, konto.

Opprett ny konto

Gratis og helt uforpliktende

Opprette konto

Logg inn

Logg inn dersom du har konto

Logg inn


×