Jump to content
Inter 9000

Simrad cx 44 starter ikke opp

Recommended Posts

Inter 9000   
Inter 9000

Noen med erfaring med Simrad cx 44 som ikke vil start, skjerm blir blå.

Så skjer det ingen ting.

Bostedskommune: Vest-Agder, Mandal Båtfabrikat/modell: 06 mod Skilsø 33 Arctic m/aksel Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Faxen   
Faxen

Jeg gjetter på defekt intern batteri.

Bostedskommune: Vestfold, Horten Båtfabrikat/modell: Fairline Mirage 29 Båttype: Motor Båtlengde: 26-30 fot Byggemateriale: Plast Navn: Topas II Kallesignal: LE2519 MMSI: 257891580 AIS type: R kun mottager

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Inter 9000   
Inter 9000

Kan den oppføre seg slik da? Tanken har slått meg. Men tenkte mer at alle data forsvant, men fungerte. Skal ta en operasjon imorgen på kjøkkenbordet :-)

Bostedskommune: Vest-Agder, Mandal Båtfabrikat/modell: 06 mod Skilsø 33 Arctic m/aksel Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Inter 9000   
Inter 9000

Nå er plotteren frisk igjen.

Backup batteri målte 0.2 volt.

Etter litt skruing og lodding.

Kjøpte 3 V batteri på Clas Olsen.

Så kom den seg faktisk på beina igjen.

Var skeptisk når det ene kortet etter det andre måtte ut.

Bostedskommune: Vest-Agder, Mandal Båtfabrikat/modell: 06 mod Skilsø 33 Arctic m/aksel Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Tilde   
Tilde

Er det noen som har den rette typebetegnelsen på det originale intern-batteriet til CX44?

Bilde med plasseringen av loddeørene?

Båttype: Motor Båtlengde: 41- fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Worry II   
Worry II

Jeg har leita etter det samme (CR2032RM, med kontakt/ramme). Fant ikke, men se denne videone (ikke CX44, men samme batteri) https://www.youtube.com/watch?v=26KdtmGauHA

 

Russland har det, men kan ikke bestilles herfra  :-) http://www.mobi-ec.ru/shop/instruments-tools-equipment/blocks-and-elements-of-power/batteries/item_553307/

Redigert av Worry II
Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Riviera 925, Yanmar 6LPA, 315hk/aksling Navn: Klara Regn Kallesignal: LJ8949 MMSI: 257716780

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Faxen   
Faxen

En forhandler av plotteren har det. :wink:

Bostedskommune: Vestfold, Horten Båtfabrikat/modell: Fairline Mirage 29 Båttype: Motor Båtlengde: 26-30 fot Byggemateriale: Plast Navn: Topas II Kallesignal: LE2519 MMSI: 257891580 AIS type: R kun mottager

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Inter 9000   
Inter 9000

 

Batteriet heter 1/2 AA fra Varta.

Det var 25.2 mm langt 15 mm i dia.

3 Volt.

Clas Olsen hadde et som het CR2.

Helt likt, bare det var 27 mm langt.

Vippet løs loddeører fra original batteri slik at jeg ikke loddet i kortet.

Da bøyde jeg inn det batteriet som var 1.8 mm lengre.

Gikk fint. Men kartplotter måtte ligge litt før den startet. Fungerer kanon nå.

Når du starter opp etter skiftet, hold inne CLR og PWR samtidig.

Da tar du master reset. :-)

 

Lykke til å God sommer.

Bostedskommune: Vest-Agder, Mandal Båtfabrikat/modell: 06 mod Skilsø 33 Arctic m/aksel Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Worry II   
Worry II

Jeg har problemer med slaven til denne på flyen, CS44 mener jeg den heter. Den blir ikke blå I displayet, ser kun at baklyset skrur seg på i ca 5 sekunder for så å skru seg av igjen. Så prøver den gjentatte ganger å starte, av og på med baklyset. Kan det være batteriet det også ?

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Riviera 925, Yanmar 6LPA, 315hk/aksling Navn: Klara Regn Kallesignal: LJ8949 MMSI: 257716780

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Inter 9000   
Inter 9000

Det kan høres sånn ut. ;-)

Bostedskommune: Vest-Agder, Mandal Båtfabrikat/modell: 06 mod Skilsø 33 Arctic m/aksel Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Phoebe   
Phoebe

Takk for god info!

Min CX44 er fra 2006 og fungerer perfekt enda, men kanskje lurt å skifte batteriet før problemet oppstår.

Worry: Jeg har byttet ut CS-plotteren (slave) på fb'en med en nyere Simrad NSS7. Denne går rett inn i Simnet' et. CS-slaveplotteren var så treg at den var på grensen til ubrukelig. Ny dekkplate over det gamle hullet fikk jeg laget etter mål hos Retronic. Totalt kostet utskiftningen ca kr 8000. NSS7 er betydelig raskere, har berøringsskjerm, innebygget ekstra gps, osv. Denne kan ikke sammenlignes med den gamle CS-en. Tror jeg ville gått for en slik løsning før jeg hadde kostet på en gammel slaveskjerm.

Bostedskommune: Vestfold Båtfabrikat/modell: Riviera 925 FB Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Navn: Phoebe Kallesignal: LD7828

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Worry II   
Worry II

Glimrende, takk for info, Phoebe !

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Riviera 925, Yanmar 6LPA, 315hk/aksling Navn: Klara Regn Kallesignal: LJ8949 MMSI: 257716780

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Phoebe   
Phoebe

I sommer inspirerte denne tråden meg til å bytte backup-batteriet i plotteren over styreposisjonen inne (Simrad CX44) før backup-batteriet begynner å skape tull midt i båtsesongen. Tror dette Lithiumbatteriet er oppgitt til å ha en levetid på ca 10 år, og da utstyret er fra 2006 passer det bra med et skifte nå. Jeg liker Cx44 godt, og ser ingen grunn til å bytte den ut enda. Da den var ny var dette en semiproff plotter som var utstyrt med det meste, og siden radar, autopilot, NSS7 på fb, alle givere, m.m. fungerer glimrende sammen enda, spanderer jeg nytt batteri slik at den i alle fall får et par år til. Siden 2006 har alt blitt raskere, men er i tvil om alt er så mye bedre. Med siste softwareoppgradering fra Simrad synes jeg faktisk Cx44 fungerer ganske bra hvis ikke skjermoppdateringshastigheten betyr alt.

 

Har hørt rykter om at Simrad tar noen båtlapper for et slikt batteriskifte, og da prøver jeg meg like godt selv. En slik jobb krever ikke annet enn litt nøyaktighet, en stø hånd når printkort og smådeler skal ut samt litt fortrolighet med loddebolten. Føler du ikke noe for slike operasjoner bør du holde deg unna. Det er likevel mange muligheter for å gjøre feil.

 

Det ble mange skruer, kabler og diverse smådeler som måtte ut, men får stole på hukommelsen når det skal inn igjen ... :saint:  ...

 

bilde

 

 

Batteriet ligger selvsagt på det innerste og mest bortgjemte printkortet, etter at hele kassa er tømt ... se øverst til venstre for midten på bildet

 

bilde

 

 

Her er typebetegnelsen.  Ser at andre har kjøpt andre typer som har passet "nesten", men som fungerer. 

Jeg fant nøyaktig samme batteri fra Varta hos Altitec og foretrekker å sette inn "originalen".

 

 bilde

 

 

Merk loddeørene på pluss-siden. Det er 10 mm mellom loddeørene til hullene i printkortet.

 

bilde

 

 

Her er minus, kun en pinne i senter.

 

bilde

 

Nytt batteri har jeg bestilt fra Altitec, kr 249 for versjonen med riktige loddepinner og frakt.

 

https://altitec.no/cr1-2-aa-varta-3v-li-mno2.html

 

Da krysser vi fingrene for at dette går bra ... delene tar nå ubeskjedne ca 1,5 m2 av spisebordet i kjellerstua og alt skal inn igjen i den lille Cx-kassa ... :pray:

Redigert av Phoebe
Bostedskommune: Vestfold Båtfabrikat/modell: Riviera 925 FB Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Navn: Phoebe Kallesignal: LD7828

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Inter 9000   
Inter 9000

Du er igang med en kosejobb ser jeg.

Går nok bra dette.

Bostedskommune: Vest-Agder, Mandal Båtfabrikat/modell: 06 mod Skilsø 33 Arctic m/aksel Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Phoebe   
Phoebe

Ja, takker igjen for god informasjon fra deg tidligere i denne tråden og på IM, Inter 9000.

Demonteringsjobben var gjort på 15 minutter, så dette er ikke all verden hvis man har fiiin-skrudd litt før  :smiley:  .

Bostedskommune: Vestfold Båtfabrikat/modell: Riviera 925 FB Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Navn: Phoebe Kallesignal: LD7828

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Inter 9000   
Inter 9000

:-)

 

Helt sant, hyggelige å kunne bidra.

 

Følger.

Bostedskommune: Vest-Agder, Mandal Båtfabrikat/modell: 06 mod Skilsø 33 Arctic m/aksel Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Worry II   
Worry II

Hmm, jeg kom så langt at jeg tok med meg slaven hjem, så skal gjøre det samme om et par uker. Takk så langt, genialt !

 

bilde

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Riviera 925, Yanmar 6LPA, 315hk/aksling Navn: Klara Regn Kallesignal: LJ8949 MMSI: 257716780

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
tilplan   
tilplan

Er det samme batteri på CX33? Min er fra 2007, så det melder seg gjerne et behov her også.

Båtfabrikat/modell: Scand Baltic 2007 Båttype: Motor Båtlengde: 26-30 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Worry II   
Worry II

Da har jeg også bestilt 2 stk av dette https://altitec.no/cr1-2-aa-varta-3v-li-mno2.html med "Ønsker kretskortpinner 1+2 (10 mm mellom pinner på pluss)"

Har du noe info om skrutrekkerstørrelsen, Phoebe ? Er det flere eller bare en type bits ?

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Riviera 925, Yanmar 6LPA, 315hk/aksling Navn: Klara Regn Kallesignal: LJ8949 MMSI: 257716780

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Worry II   
Worry II

Er det samme batteri på CX33? Min er fra 2007, så det melder seg gjerne et behov her også.

 

Jeg tror du har det flate CR2032, tilplan. Se denne videoen av CP33: https://www.youtube.com/watch?v=26KdtmGauHA

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Riviera 925, Yanmar 6LPA, 315hk/aksling Navn: Klara Regn Kallesignal: LJ8949 MMSI: 257716780

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Phoebe   
Phoebe

Da har jeg også bestilt 2 stk av dette https://altitec.no/cr1-2-aa-varta-3v-li-mno2.html med "Ønsker kretskortpinner 1+2 (10 mm mellom pinner på pluss)"

Har du noe info om skrutrekkerstørrelsen, Phoebe ? Er det flere eller bare en type bits ?

Du trenger torx for å skru deg inn i selve kassa (se torx-skruene på baksiden av skjermen) og på innsiden er alle skruer vanlig Philips-spor/stjernetrekker. Vanlige dimensjoner begge to, husker ikke dimensjon på torx-bitsen, men kan sjekke hjemme i kveld hvis du trenger det. Du må også ha en skiftenøkkel for å løsne de tynne mutterne som er skrudd inn på kontaktene på baksiden.

Bostedskommune: Vestfold Båtfabrikat/modell: Riviera 925 FB Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Navn: Phoebe Kallesignal: LD7828

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Worry II   
Worry II

Jeg har det meste av disse trekkerene anyway, så du skal få slippe å sjekke. Har pusset opp hobbyrommet mitt i kjelleren og skal begi meg ut på denne jobben om et par uker.

Kommer tilbake med resultat etterhver. Takk for flott bistand så langt, Phoebe ! :thumbsup:  Kanskje vi kan ta oppdrag på dette etterhvert :giggle:

Bostedskommune: Oslo Båtfabrikat/modell: Riviera 925, Yanmar 6LPA, 315hk/aksling Navn: Klara Regn Kallesignal: LJ8949 MMSI: 257716780

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Phoebe   
Phoebe

Worry II: Nå er DS en slaveskjerm og ikke annet enn en "dum" monitor som gjengir de identiske data som den henter fra CX-enheten.  DS har ikke innebygget gps-mottager, ekkoloddmodul, plotter, radarenhet, osv, som ellers er integrert i CX. I CX er det videre internminne hvor man kan lagre waypoints, innstillinger, brukerdata, m.m., altså minnefunksjoner som sikkert er avhengig av et backup-batteri. Dette har heller ikke DS. Oppbygningen på disse er altså vidt forskjellig, og jeg er litt tvilende til om det i det hele tatt er et backup-batteri i DS-enheten. En telefon til Egersund vil sikkert avklare det, men hvis den likevel ikke fungerer nå er det sånn sett liten risiko å skru den opp og sjekke.

 

Som jeg har skrevet tidligere i tråden kastet jeg ut DS-44-slaveskjermen fra fb for 3-4 år siden da den var ekstremt treg og nærmest ubrukelig i trange farvann hvis jeg f.eks.skulle endre kartdata, oppløsning eller andre parametere.

Jeg satte i stedet inn en ny NSS7. Denne går rett inn i SimNet`et og kommuniserer med DX44 og autopilot (AP24). Du får ikke full ekkoloddvisning, men dybdedata på NSS`en. Videre kan jeg ikke kjøre den analoge radaren, men det er uansett ikke aktuelt fra fb. NSS7 har egen innebygget gps, og skulle "soppen" til CX44 slutte å fungere, kan NSS`en fungere som gps for begge plotterne i stedet. Videre kan jeg bruke NSS som kontrollenhet for AP24. Den lynrask, meget bra i sollys og rask å betjene med toutch-betjening rett på skjermen. Dette oppsettet anbefales dersom du er ute etter en rimelig og god plotteroppgradering på fb i et CX-nettverk hvor du allerede har Simnet.

Dersom det ikke skulle være batteri(et) i DS-skjermen din, ville jeg kassert denne og satset på noe annet. Selv om du får den til å fungere, vil du neppe bli særlig fornøyd.

 

DS-skjermen var endel større, så her måtte jeg tette et gammelt stort hull. Jeg kontaktet Retronic som laget en helproff plate etter mål. Synes selv det ble ganske bra.

 

bilde

 

bilde

 

 

Her er forresten et bilde av CX44`en som nå ligger i småbiter i kjellerstua i påvente av nytt batteri fra Altitec:

 

bilde

Redigert av Phoebe
Bostedskommune: Vestfold Båtfabrikat/modell: Riviera 925 FB Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Navn: Phoebe Kallesignal: LD7828

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
KAT   
KAT

Er det noen som har Simrad CX44 sin vippebrakett tilgjengelig for salg?

Bostedskommune: Utlandet

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Mulligan   
Mulligan

og skulle "soppen" til CX44 slutte å fungere, 

 

Og CX44 er også velsignet med NMEA 0183 inngang så man er ikke tvunget til å bruke en mottager som kjører SimNet.

Connector for å koble på fås kjøpt løs.

Bostedskommune: Vestfold Båttype: Seil Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites

Du må være innlogget for å kunne svare.

Logg inn med eksisterende, eller opprett ny, konto.

Opprett ny konto

Gratis og helt uforpliktende

Opprette konto

Logg inn

Logg inn dersom du har konto

Logg inn


×