Jump to content
kdtran

Prosjekt: Nødvendig oppgradering av Princess 35

Recommended Posts

Jakob T   
Jakob T

Har skrudd meir enn det vart timer tidligere,så ikkje landskapet, bare temperatur måler. Etter dette har vi hatt 41 motorer I 13 år,bortimot problem fri;-) Nå kad 300,fortsatt lite problem. Fantastisk å kunne gå i båten,starte opp uten å tenke på ka som kan gå galt 

Lykke til med nye motorer,blir nok ei ny verden

Bostedskommune: Hordaland, Austevoll Båtfabrikat/modell: Nord West 390 Navn: Lady Rikke

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Erikda   
Erikda

Vi henger med på fortsettelsen! Håper at jobben som legges ned i båten vil gi dobbel glede når alt funker! Og ren båtglede kan heldigvis ikke måles i penger!

Angående Fairline har det en stor svakhet synes jeg! Det er runde sofaer! De er håpløs å sitte godt i! For ikke å snakke å ligge godt i!😉😉😉

 

Med ønske om et godt nytt båtår!

Bostedskommune: Østfold, Fredrikstad Båtfabrikat/modell: Scand Kingfisher 45 Båttype: Motor Båtlengde: 41- fot Byggemateriale: Plast Navn: Solbris Kallesignal: LL3997 MMSI: 257709750 AIS type: Class B

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Dag sviggum   
Dag sviggum

Hei,ser du byttet kobberhylsene på motoren din for en tid tilbake og lurte på om du monterte hylsene først og slo inn stålringen etterpå,skal overhale dyser og vil bytte hylser samtidigt.

Bostedskommune: Sogn og Fjordane, Aurland Båtfabrikat/modell: Sea Ray Sundancer 24 Båttype: Motor Båtlengde: 26-30 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
kdtran   
kdtran

Jepp, brukte lageruttrekker fra Biltema for å få ut de gamle stålringene da de satt noe sinnsykt og trakk så ut de gamle hylsene med VP verktøy (pass på å få med o-ringen som sitter nederst på hylsen. Den har det med å bli sittende igjen i toppen). 

Rengjorde godt og satte så inn nye hylser og dunket til slutt på plass stålringen med VP dor laget for formålet. 

Du hører når lyden endres og stålringen + hylsen sitter som de skal. 

Prosessen er forøvrig godt beskrevet i verkstedsmanualen for motorene, med unntak at det der står at du skal trekke hylser og stålringer med VP verktøyet. 

Prøvde det og ødela nesten verktøyet. Derav bruk av lagertrekker. 

Bostedskommune: Hordaland, Bergen Båtfabrikat/modell: Princess 35 Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Dag sviggum   
Dag sviggum

Takker for svar,fikk greit ut ring og hylse med innvendig lageruttrekker  frå jobben ,men ringen satt godt.

Bostedskommune: Sogn og Fjordane, Aurland Båtfabrikat/modell: Sea Ray Sundancer 24 Båttype: Motor Båtlengde: 26-30 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
kdtran   
kdtran
Svart (redigert)

Nytt år, nye muligheter.

Den gamle motorinstallasjonen ble lagt ut på finn.no ved juletider, og det tok ikke mange dagene før alt var solgt. Nå er det ingen vei tilbake!

 

Jeg har bestilt nye motorer og har påbegynt planleggingen av jobben med motorbytte.

Som den miljøskadde ingeniøren jeg er prøver jeg å planlegge så mye som mulig av jobben på forhånd, og det har blitt noen kveldstimer foran PCen med AutoCAD i det siste.

 

D4 er både høyere og bredere enn AD41P-A, noe som medfører visse utfordringer ettersom luken til maskinrommet er i minste laget.

I tillegg har jeg blitt anbefalt å montere eksos raiser på de nye motorene, og det tror jeg er lurt ettersom den nye installasjonen veier ca 200 kg mer enn den gamle.

Her er noen skisser som viser forskjellen på størrelsen. AD41 i lilla, D4-260 i hvitt.

Sett forfra:

5a592585efb0e_endviewd4vsad41p.JPG.1bb42d6cd3cbd6fca14aec77a48fd52f.JPG

 

Sett fra siden

5a5925866cc10_sideviewd4vsad41p.JPG.8e38cd398578d7e3f3250c8d4a3b84f4.JPG

 

Sett ovenfra

5a592586eb7a7_topviewd4vsad41p.JPG.0611a0e6fc3dd9c0b8bc72cba760c2ed.JPG

 

Jeg har valgt meg ut noen kritiske referansepunkter på dagens motorer, og satt mål ut i fra disse for å se hvor jeg ender opp med de nye motorene.

Jeg har valgt å gå for D4 med forlenget svinghjulshus slik at det skal være lettere å komme til servicepunkter i motorenes bakkant.

I tillegg flyttes tyngepunktet på motorpakken ca. 6-7 centimeter fremover i forhold til den gamle installasjonen, noe som heller ikke er en ulempe. 

 

Dro ned i båten etter jobb i dag, og foretok noen kontrollmålinger.

Det skulle vise seg at det var lurt, ettersom motorlabbene på 41 motorene er forskjellige fra de som står på tegningen av disse motorene. Jeg trodde først at jeg ble nødt til å bygge opp fundamentene 3cm for at de skulle passe til de nye motorene, men etter å ha sjekket dagens installasjon har jeg funnet ut at det holder å bygge opp 5 millimeter. 

 

Det som er litt verre er at jeg blir nødt til å utvide lukebredden med 16 cm, samt løfte dekket akter 6 cm for å få klaring over riserene.

 

IMG_0278.JPG.444fe2f1769496e7fc9f97344ef0fbaf.JPG

 

IMG_0288.JPG.0fd853ae77550cdac5b46e2aa6b62295.JPG

 

Å løfte dørken lar seg heldigvis  gjøre ved å kappe av "beina" på akterbenken og lage forhøyningen under denne.

 

IMG_0279.JPG.8e7a69a557ae7ce3d8967e8f4568b872.JPG

 

Kommer til å demontere benken ifm motorbyttet, og lage ett avtagbart stykke i dørken under denne.

Ved å gjøre dette blir det veldig mye enklere å montere de nye motorene, og jeg kan komme til alle sider av motoren ved behov.

Jeg ser heller ikke at dette vil medføre de helt store utfordringene mtp dekkets strukturelle styrke, da det er lett å kompensere for stiverene som fjernes.

Det sagt, så tenker jeg å holde meg til å gjøre ting jeg kan, og plastarbeid er ikke helt min greie enda så den jobben setter jeg bort.

Jeg må uansett ha assistanse for å støpe igjen deler av hullene etter DPE skjoldene.

 

Båten flyttes fra hjemmehavnen til Viknes på onsdag førstkommende, så i morgen står tømming av båten på programmet slik at jeg slipper å flytte rundt på bord og puter ifm fjerning av gamle ledninger og installasjon av nytt utstyr.

 

FF

 

 

Redigert av kdtran
Bostedskommune: Hordaland, Bergen Båtfabrikat/modell: Princess 35 Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Kyrholmen   
Kyrholmen

Tenk så fint og rent det blir med nytt jern under dørken :) Gleder meg til å se !

Bostedskommune: Hordaland, Bergen Båtfabrikat/modell: Comfort 30 Båttype: Seil Båtlengde: 26-30 fot Byggemateriale: Plast Seilnr.: NOR3061

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
MajorAndy   
MajorAndy
Svart (redigert)

Utroligt gåpå-mod og kompetence, du har!

 

Da Nord West skiftede motortype i 390-eren fra KAD til D6, så kunne riseren heller ikke være der i højden. Det løste de ved at fremstille en særlig riser, der var lige akkurat højt nok men lavt nok til at være under lugen. Derfor lå det ned i stedet for at være så højt som det eksisterende. For at få plads, flyttede de så veivhusfilteret fremad. 

 

Det gav mig nogle udfordringer da der gik tæring i det og værftet var lukket...

 

Men det er måske en løsning at speciallave eksosriser i stedet for at løfte dækket ? 

Redigert av MajorAndy
Bostedskommune: Danmark Båtfabrikat/modell: Aquador 32c Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Navn: Last Boat VIII Kallesignal: XPH2429 MMSI: 219023477 AIS type: R kun mottager

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
kdtran   
kdtran

Takk for hyggelig tilbakemelding @MajorAndy .

Jeg var ombord i en NW390 med KAD300 i forfjor og ble litt overrasket over hvor langt under akterdekket motorene var montert. Kan tenke meg at det er lite plass i høyden med D6 og drev i de båtene. 

 

Tanken om å bygge om risers har slått meg, og jeg er så heldig å jobbe i en bedrift som har en gjeng med svært dyktige sveisere i staben så tilgang på kompetanse og arbeidskraft er absolutt til stede, men nær 20 års profesjonell erfaring innen kommersiell sektor av marint maskineri har gjort meg noe skeptisk til konsekvensene av særtilpassede løsninger. De har en tendens til å løse ett problem i leveringsfasen for så å bli til ett større problem i løpet av fartøyets levetid, noe du forsåvidt også bekrefter gjennom dine egne erfaringer. 

Jeg skal diskutere problemstillingen med de som skal utføre plastarbeidet for meg, og høre med dem hva de mener om saken før jeg tar en endelig avgjørelse. 

😊

 

 

Bostedskommune: Hordaland, Bergen Båtfabrikat/modell: Princess 35 Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Erikda   
Erikda

Ja dette blir litt av en utvikling for båten! Her komner fagkompetansen din virkelig til sin rett! Og vi gleder oss til all mulig dokumentasjon! 

Bostedskommune: Østfold, Fredrikstad Båtfabrikat/modell: Scand Kingfisher 45 Båttype: Motor Båtlengde: 41- fot Byggemateriale: Plast Navn: Solbris Kallesignal: LL3997 MMSI: 257709750 AIS type: Class B

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
kdtran   
kdtran

Da er båten forflyttet til Askøy, klar for løft, demontering av gammelt utstyr og montering av ny motorpakke. 

Jeg må si at jeg hadde noen blandede følelser når jeg for første gang fikk slep av RS, samtidig som jeg selv satt til rors i redningsskøyten. 😄

E10865F8-AD7A-47A0-BC77-81D61002B3C7.jpeg.9e0a2d56264ec4ccd3378f93b50b5873.jpeg

 

Det skal bli godt å komme igang med jobben ombord, og går alt etter planen blir jeg ferdig på riktig side sv sommeren 2018. 

 

FF

Bostedskommune: Hordaland, Bergen Båtfabrikat/modell: Princess 35 Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
MajorAndy   
MajorAndy

Sådan ser de risere ud som NW lavede til 390 for at få plads under lugen:

 

05CE97C0-4AF8-4990-B37D-BB6BC33BEE9B.jpeg.6e3d8673389b6aed991e0f99d5fb6d00.jpeg

 

 

B6FBA1A3-C2AC-4633-B9BD-89FF6E845864.jpeg.413281b732da3707fbcbba514bd808fd.jpeg

Bostedskommune: Danmark Båtfabrikat/modell: Aquador 32c Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Navn: Last Boat VIII Kallesignal: XPH2429 MMSI: 219023477 AIS type: R kun mottager

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
kdtran   
kdtran

Wow! Den var heftig. 

Jeg tror jeg holder meg til min opprinnelige plan om å bygge om akterdekket. 

Det er ikke så mange cm som skal til, og da får jeg en enklere installasjonsjobb på kjøpet også. 

 

 

Bostedskommune: Hordaland, Bergen Båtfabrikat/modell: Princess 35 Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites
Henrich   
Henrich

spennende. hvor har du fått tak i dwg symboler for motor? jobber med samme målinger, men skal fra Kad - 300 til D4. har slitt med å finne god info..

Bostedskommune: Vestfold, Tønsberg Båtfabrikat/modell: Viking 31 Båttype: Motor Båtlengde: 31-35 fot Byggemateriale: Plast Navn: Pondus

Del dette innlegget


Link to post
Share on other sites

Du må være innlogget for å kunne svare.

Logg inn med eksisterende, eller opprett ny, konto.

Opprett ny konto

Gratis og helt uforpliktende

Opprette konto

Logg inn

Logg inn dersom du har konto

Logg inn


×