Norsk seilbåt synker i Stillehavet!

[Mouche]

http://www.dagbladet.no/nyheter/norsk-seilbat-er-i-ferd-med-a-synke-i-stillehavet/68533452

[Sahara]

Ukurant sted å synke.. nærmeste båt er et døgn unna i følge aftenposten

 

https://www.aftenposten.no/verden/i/KVRM4/Norsk-seilbat-tar-inn-vann-utenfor-Peru

 

men det høres kanskje ikke ut som de synker fort. Hadde vært interessant å vite hva slags "sprekk" de har klart å få midt ute på havet. Truffet noe? 

[Sahara]

"MAYDAY MAYDAY, SY Restless OSLO with Anna Viera and Jorgen Emmerik Andersen on board are slowly sinking in the south Pacific ocean, 11'19.876S 112'23.973W @21.07.2017 0030UTC. We have a crack of about 60cm in length in front of the keel, where the mast base is located, no visible crack on the inside of the boat, it must be under the stringers.. . I have been diving and trying to fix the leak with epoxy sticks unfortunately not working, to reduce the leak we have tied a tarp from side to side under the boat. The 3 electrical bilge pumps are not working great so we have disconnected the raw water intake from the engine and connected a hose so we can pump out the water quickly.. We have contacted via Sattelite phone HRS Sola Norway and they have issued a mayday to vessels within 600nm of our location. VHF DSC Mayday has been sent. Other than being really bummed and sad, we are doing well. Keeping her afloat until rescue comes, so please share so we can get to safety."

[X10an]

Sahara skrev 2 minutes ago:

I have been diving and trying to fix the leak with epoxy sticks

(...)

to reduce the leak we have tied a tarp from side to side under the boat.

(...)

we have disconnected the raw water intake from the engine and connected a hose so we can pump out the water quickly..

(...)

Other than being really bummed and sad, we are doing well. Keeping her afloat until rescue comes, so please share so we can get to safety."

Det er alltid godt å høre når folk faktisk gjør det som står i deres makt for å forsøke å komme best mulig unna en vanskelig situasjon. Dette er noe helt annet enn hva man normalt opplever av egeninnsats i Oslofjorden..

Håper virkelig de klarer å "dra denne i land" (med forbehold om at jeg ikke har lest dagbladartikkelen ennå)

[Eureka]

De har nok redningsflåte om de går dieseltom.. 

 

sender noen styrkende tanker!! 

[Mouche]

Ganske fascinerende, men det foreligger både twittermeldinger og egen rapport fra dem på Facebook.

[Hulda]

Ja, imponerende kommunikasjon. Noen som vet hva slags båt dette er, fabrikat, modell, år?

[Shore]

Skal vistnok være en Winco 37 svenskbygget fra 80 tallet. 

[Hulda]

Den har jeg aldri hørt om, finner den heller ikke på nettet. 

[dude]

Besetningen har gitt beskjed om at de har klart å håndtere vannlekkasjen og har besluttet å fortsette reisen videre uten assistanse.

 

i denne linken er det bilde av båten:

 

https://www.nrk.no/urix/seiler-videre-med-sprekk-i-skroget-1.13612795

 

noe slikt kanskje:?

 

http://www.maringuiden.se/batguiden/;batID=2320&battypID=7

Redigert 22.Juli.2017 av dude (see edit history)

[Gunga Din]

Norsk konstruktør: Jan Bjerke        (Alo 33 bla.........jobbet mye sammen med Pelle Petterson)

bygget i Hamburgsund ....Bohusteknikk

staves med enkel V ....Vinco 37

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=6210223

http://www.maringuiden.se/batguiden/;batID=2320&battypID=7

http://www.geocities.ws/nappi3no/konstruktor.htm

 

 

[Hulda]

Ahhhh, da har jeg lest meg opp. Virker til å være en ok båt. Imponert over at de fikser situasjonen. Håper det etter hvert kommer en oppdatering som sier noe om årsakssammenheng.

[FredT]

Fortsette seilasen midt i stillehavet med en 60 cm. lang sprekk i båten foran kjølen syns jeg er litt vågalt. Som jeg har fått med meg, vet de ikke hvordan og hvorfor sprekken har oppstått.

Dermed har de nok lite kjennskap til om denne sprekken vil holde seg på nåværende (håndterbare med mye godt sjømannskap) størrlse, eller om den ved neste korsvei plutselig er dobbelt så lang. Lykke til uansett.

 

[Shore]

Kan det være samme båt som Gunga linker til på Finn.no ? J. E. Andersen la ut sin gamle båt for salg rundt den tiden Vincon lå på Finn i 2015. Det står I annonsen at båten har gått på grunn, med bulk i blykjølen, men ingen annen synbare skader som resultat. 

 

Virker forøvrig som en person som har vært ute en vinternatt før, skal man dømme  etter Twitter.

[Sahara]

Regnet med at de hadde truffet noe siden det var sprekk foran kjøl. Men det kan kanskje være en slags utmartingsskade som resultat av tidligere grunnstøting. Virkelig uflaks at det skal skje midt i Stillehavet..

[Seiza]

Mouche skrev for 3 timer siden:

Ganske fascinerende, men det foreligger både twittermeldinger og egen rapport fra dem på Facebook.

Jepp moderne tider!:) Satellitttelefon er ikke lengre den pengeslukeren som den en gang var. Om det er bra eller dårlig å kunne være "på nett" hvor som helst når som helst, kan sikkert bli en artig diskusjon, akkurat som for eller mot vannskuter :p

 

Men ja, disse folka fikk litt backup fra noen fiskere i nærheten, og fortsetter turen videre. Det er jo bare supert å komme seg ut av en slik situasjon for så å fortsette som planlagt! :D 

[Krimart]

48 minutes ago, FredT said:

Fortsette seilasen midt i stillehavet med en 60 cm. lang sprekk i båten foran kjølen syns jeg er litt vågalt. Som jeg har fått med meg, vet de ikke hvordan og hvorfor sprekken har oppstått.

Dermed har de nok lite kjennskap til om denne sprekken vil holde seg på nåværende (håndterbare med mye godt sjømannskap) størrlse, eller om den ved neste korsvei plutselig er dobbelt så lang. Lykke til uansett.

 

 

Redningsflåte er absolutt siste utvei. Som man sier man ska ta steget OPP i flåten fra en synkende båt. Å reddes av andre fartøy er også svært risikabelt og innebærer

at du må forlate båten din, så jeg ville definitivt ha gjort det samme om lekkasjen er under kontroll men holdt HRS løpende informert. Håper virkelig det går bra.

[Seilersnobben]

Flott at de har kontroll på situasjonen.

Noe jeg lurer på, helt eller nesten OT; hva kan de oppnå når de allerede har kontakt med HRS, ved å søke hjelp via sosiale medier? "Please share so we can get to safety".

Redigert 22.Juli.2017 av Seilersnobben (see edit history)

[Sahara]

12 minutes ago, Seilersnobben said:

Flott at de har kontroll på situasjonen.

Noe jeg lurer på, helt eller nesten OT; hva kan de oppnå når de allerede har kontakt med HRS, ved å søke hjelp via sosiale medier? "Please share so we can get to safety".

 

det er vel for evnt å få kontakt med andre seilbåter som måtte befinne seg i nærheten. HRS kan ikke vite hvor alle de er

[TICORA]

Utrolig bra at de satser på å redde båten. Vhris Novak har en artikkel i Juni sitt nummer om at folk forlater båtene alt for tidlig. Lærte også

på langturseilerkurs at det sikreste sted å være er i båten selv om den tar inn vann. Å vare klar til å forlate båten men ellers gjøre alt man kan for å seile den er det riktige og det de nå gjør. Siikkelig tøffe er de og jeg krysser alt jeg har i håp om at dette går bra med både båt og folk!!

[Seilersnobben]

TICORA skrev 51 minutes ago:

Utrolig bra at de satser på å redde båten. Vhris Novak har en artikkel i Juni sitt nummer om at folk forlater båtene alt for tidlig. Lærte også

på langturseilerkurs at det sikreste sted å være er i båten selv om den tar inn vann. Å vare klar til å forlate båten men ellers gjøre alt man kan for å seile den er det riktige og det de nå gjør. Siikkelig tøffe er de og jeg krysser alt jeg har i håp om at dette går bra med både båt og folk!!

 

Konkluderte ikke en rapport etter det fatale Fastnet Race 1979 at mange flere kunne blitt reddet hvis de hadde blitt i båtene sine heller enn å gå i redningsflåtene? 

24 båter ble forlatt, men bare 5 av disse sank (eller  ble i hvert fall aldri funnet). 15 seilere og 3 redningsfolk omkom. Finner i farta ikke statistikken jeg var ute etter; hvor mange av de omkomne seilerne som hadde gått i flåten fra moderfatøy som aldri sank.

Redigert 22.Juli.2017 av Seilersnobben (see edit history)

[Krimart]

Det er riktig @Seilersnobben, husker ikke antallet men mange båter ble funnet forlatt, men flytende i relativt god behold etter stormen. Finnes noen historier fra noen av de som gikk i flåten og bme redddet, om hvilket helvete flåtene var.

[Hulda]

Det der er vel egentlig ikke noen relevant sammenligning. Her er det en båt under tropiske forhold som har redningen 24 timer unna. Hva som er sikkert i denne sammenheng er at sprekken ikke blir mindre. Og hvis det er en sprekk som relaterer til grunnstøting, så er den er resultat av utmatting. Og jeg antar (dette er en antakelse, igjen en antakelse) at det er bevegelser i kjøl og rigg som forårsaker sprekken. Og, igjen en antakelse, at det kan muligens være en tilsvarende defekt  i akterkant av kjølen. Og at reparasjon av slike skader er tidkrevende og derfor kostbare. Vi har hatt noen slike skader resultert blant annet fra grunnstøtinger på land her i Son. Og det skal ikke svært mye til før reparasjonskostnadene overstiger verdien på båten. Så det å redde båten for videre drift kan muligens være vanskelig. Kommer vel mye an på hvilken forsikring man har. Og hvordan ståa er der man kommer til havn. Det kan godt være at løpet for den båten er kjørt. 

Redigert 22.Juli.2017 av Hulda (see edit history)

[Sun Flyer]

Kan ikke fordra båter med innerliner der man ikke kan se innsiden av skroget. Dessverre en altfor vanlig måte å bygge på. Vanskelig situasjon. Håper de klarer seg.

[Pequod]

Noen som har facebook/twitter-adressene deres slik at man får fulgt med?