mercury EFI 60 hk, byttet girolje, men likte ikkje fargen

[peterka]

Har nettopp tappet oljen på mercury EFI 60 hk og giroljen var litt mykje gul synes eg. Sjå bildet. Nederste tappeskruen var pakningen veldig dårleg. Kan vannet komme inn der og olje ikkje ut?

[Kjellg]

Likte heller ikke fargen. Bytter du ikke pakninger hver gang du skifter olje?

[Kallethekid]

Hvilken farge hadde oljen når du fylte på?

[M/B Bianca]

Her må det være vann i oljen. Da bør alt av pakninger/tetninger sjekkes. 

[Ida Marie III]

Pleier å bli hvit på farge når det er vann i gearoljen, mulig dette er en annen type olje ? 

[Hulda]

Ser ut som oljen har vært grønn en gang i tiden, nå blandet med vann.

[M/B Bianca]

Når girolja ser ut som Baileys, er det et temmelig typisk tegn på vann, altså. Jeg ville ha sjekket pakninger ved påfyllingsskruene og sett etter fiskesnøre innerst ved propellakslingen. Videre er det vel tryggest å få trykktestet undervannshuset. 

[peterka]

Det er giroljen fra Biltema. Brukt båten 4 gonger i sommer. 

 

Motor er 2005 modell. 

 

Trykkteste girhuset og få ordnet pakninger. Dyrt?

Redigert 23.September.2017 av peterka (see edit history)

[Grand Banks jr]

Jeg hadde fått tak i nye pakninger, dyttet inn ny olje. Kjørt en tur. Tømt ut. Hvis alt er greit da er det bare å hive i ny olje og sjekke en gang til neste år. Trykkteste hadde jeg ikke gjort med mindre jeg hadde hatt utstyret for hånden.

[SøndreSvaberg]

Denne viser alt...

2:45: Du har vann i olja!

3:00: Hvordan trykkteste ;)

 

Lykke til!! 

[peterka]

Det er ikkje så enkelt å kjøre ein tur da det er ein del arbeid å få den på fjorden igjen. Kan motoren stå i ein dunk å gå på tomgang?

 

såg på videoen at pakningen var så tett at skruen måtte skru pakningen på. Mine pakninger er litt romsleg slik at det er litt slark rundt skruen. Har dette noko å sei? Dessutan er det uoriginal som tilsvarer orginal iflg delenummer

 

oljen var vanlig tjukk og rant veldig tregt. 

Redigert 23.September.2017 av peterka (see edit history)

[Scand 360 dc]

Girolja fra Biltema er jo gul i utgangspunktet, så det er ikke sikkert du ha vann i olja.

[Grand Banks jr]

Den girolja jeg skiftet sist var ikke gul. Var BT olje. Mener den var blågrønn, slik den er i ytterkant av TSs bilde.

[peterka]

Men brukt girolje er den tjukkere enn ny? Ny er fargen gul gjennomsiktig giroljen til Biltema.

 

Det er ivertfall ingen baylis farge, men brungul.

 

Ein ting til. Eg teiter til med handkraft slik at skruen ikkje går meir. Er det dårleg teiting slik at det gjør at den lekker pga pakningene blir for flat?

Redigert 23.September.2017 av peterka (see edit history)

[Hulda]

Girolje skiller sek ikke. Den på bildet ser ut som at den skiller seg, som utdatert majones. Da er det vann, eller annen forurensing. Pluggen trekkes til for hånd og skal være tett uten vanvittig bruk av makt. Mulige andre lekkasjemuligheter er gjennom akslingen fra motoren og fra propellakslingen. 

[SøndreSvaberg]

Som Hulda er inne på.

Du kan helle girolja i en gjennomsiktig flaske eller beholder. Om det skiller seg = vann.

Metoden er beskrevet (enn noe kort) i videoen...

[peterka]

Har alt lagt den på ei flaske for å sjå om nokre dager korleis den ser ut da, men eg har følelsen at det er vatn I den.

 

Viss lekasje fra propel eller motor. Da er det game over for motoren eller er det ikkje så dyrt?

[peterka]

Eg las ein plass at det gjekk lenge før motoren havarerte viss eg byttet girolje kvar år. Stemmer dette?

[Hulda]

Pølserør.

[peterka]

Ok, da kan eg heldigvis ikkje kjørt lenge med det?

[Kallethekid]

I min enkle verden er det tre plasser det som regel lekker: de to skruene for påfylling og proellakslingen. Hvis du skifter pakning på disse og sjekker tetning på aksel er mye utelukket. For øvrig har jeg lært at High performance oljen ifra mercury/Brunswick er den beste og smører OK selv etter innblanding av litt vann. 

[peterka]

Det er 3 skruer på dette med påfylling 2 oppe og ein nede som eg presser inn oljen. 

 

Bytte pakning på propellakslingen er det ein stor prosess?

[Grand Banks jr]

Propellakslingen hadde jeg latt være foreløpig. (Har aldri opplevd lekkasje der i alle fall, men har opplevd lekkasje i en skrue.) If it ain't broke, don't fix it.

 

Har du båthenger? Evt noe sted å dra båten opp for sjekk på sommeren?

 

I så tilfelle hadde jeg byttet olje nå, fått på plass de tre pakningene, og latt båten ligge på land til neste år. Deretter hatt båten ute et par uker til våren (der du bruker motoren), og tatt den opp for en rask sjekk en times tid. Hvis ingen vann i oljen hadde jeg bare tatt en sjekk til senere på sommeren.

 

Som nevnt har jeg aldri opplevd lekkasje i propellakslingen. Selv ikke på gamle motorer. Kan jo bare ha vært heldig da. 

 

[peterka]

Synes det er rart at eg skulle få det i år. I fjor haus når eg tok giroljeskift så såg det greitt ut. 

 

Har bare brukt båten 4 gonger i år, men det er vel nok med ein tur viss det ikkje er tett.

 

 

[Furu]

Ved tvil kan ein varme oljen i ei skjei med flamme. Er der vatn so freser/spraker det.