Dyseservice 2 x KAD 300 hos Vestfold Elektro-Diesel AS

[Larss1]

Hei

 

Mine grønne arbeidshester når ikke toppturtall så har sendt inn alle dyser for sjekk. Motorene har også den senere tid blitt noe tungstartet, røker ikke og bruker ikke olje.

Timetall på begge motorer er 1200 timer og har nå hatt alle dysene (12 stk) inne hos Vestfold Elektro-Diesel AS for overhaling. Ba de teste dysene i benk først, tilbakemelding:

"Samtlige dyser ca. 30 bar under spesifikasjoner og med lekkasje fra spiss og dårlig sprøytebilde"

 

De planet overflater, rengjorde og monterte sammen med nye deler (alle nye spisser). Trykktestet og justerte opp begge trinn i henhold til spesifikasjoner.

Totalsum ble 27 449 kr inkl. mva.

Må rose Ulrik hos Vestfold Elektro-Diesel for god service, de vet hva de driver med.  

 

Dysene ble sendt i dag så blir montert mandag/tirsdag. Håper det gir uttelling på toppturtal (nådde bare 3 350 omd) og kanskje noe mer lettstartet.

 

PS. Begge turboer er nye, 1 stk ny etterkjøler (den andre renset og i orden) og 2 nye kompressorer.

 

[Førstefender]

Mulig de har greie på det de driver med, men prisene er heftige..

Fikk overhalt dyser ink. moms i 2016 for 1500kr pr dyse med nye dysespisser

 

Har vel blitt anbefalt å ikke bruke Vestfold Elektrodiesel av folk som har greie på det, men personlig har jeg ikke noen erfaringer med dette firmaet.

[Larss1]

Det var rimelig, hadde de utstyr for å teste og kalibrere høytrykkssiden også? Det er meg fortalt at det ikke er mange i Norge som har slikt utstyr, koster visstnok noen millioner i innkjøp ifølge det lokale penta verkstedet. 

 

 

[nomen]

Utstyr for å teste konvensjonelle dyser koster noen få tusen, skal du teste moderne injektorer må man nok skyve på med en del mer.

At det er snakk om flere millioner synes jeg hørtes for fantastisk ut 

 

 

[Førstefender]

Fullt utstyrt verksted.

[Chiefengineer]

Lønsethagen er plassen å henvende seg om du har dyser, pumper etc. som skal testes. Totalleverandør av alt sammen inkl. common rail utstyr.

 

http://www.lønsethagenelektrodiesel.no/bilverksted/dieselservice/

 

 

[ulyden]

Det kan nok være rimeligere med byttedyser enn dette. Tror dette er toløfts dyser så det er litt styr å kalibrere. Om det er dysene som er årsak til effekt tap gjenstår å se. Helt normalt at åpningstrykk synker over tid på en dyse. Lekkasje skal det uansett ikke være. En slik dyse kan være rimelig dårlig før motorens ytelse endres. Som regel stiger forbruk litt samt at kullos og uforbrent stiger litt. Røyk kan endres relativt dramatisk. På kommon rail er dysa mere kritisk da den styrer injeksjonen og ikke pumpa.

Redigert 12.Januar.2018 av ulyden
Tillegg (see edit history)

[Larss1]

Jeg ba de om å sjekke dysene i benk først, så bare det blir jo en stor kostnad når det er 12 dyser. Det stemmer #ulyden dette er 2 stegsdyser som er noe mere komplisert å kalibrere. 

 

Er spent på resultatet 

[Førstefender]

Bare for ordens skyld, prisene jeg oppga er på 2 stegsdyser, sjekk i benk, nye spisser og kalibrering.

 

Vestfold elektro skulle ha 12000kr for å pakke om dieselpumpe + evt defekter. 

Andre steder jeg fikk anbefalt, så fikk jeg pris på 4000kr for å pakke om..

 

Jeg skal ikke gi noen anbefaling om å ikke bruke Vestfold, men de virker noe dyre.

 

For pakke om pumpe, og 6 overhalte dyser betalte jeg ca. 12500kr i 2016.

Måte ta jobben pga det hadde vært mye vann i diesel, forfilter var så fullt av vann at det var utrolig motor startet og gikk. 

 

 

 

[Elmer]

Jeg må bare kommentere min erfaring med Vestfol Elektrodiesel. Jeg har brukt dem til ulike oppgaver både på biler jeg har hatt og på båtmotorer. Jeg har udelt positiv erfaring med dette firmaet. ? Jeg opplever dem som svært solide med god kunnskap og at de gir god service.

Redigert 13.Januar.2018 av Elmer (see edit history)

[Windy37GM]

Minged Universalservice. Omtrent 60% av prisen til VED ...

[WGM36]

Hadde mine dyser hos Minge, 13875 kr i 2014

Blei strøkent det.

[alphaman]

27400kr?hadde følt meg griselurt.er kjent for "gaffel faktura"

[Larss1]

Ikke så stor forskjell, husk det var 2 sett med 2 trinns dyser, altså 2 motorer.

Man får det man betaler for, som oftest. Timeprisen varierer en del, er den høy er det ofte pga man betaler for spisskompetanse og erfaring. Lengden på oppdraget sier også noe om hvorvidt man har gjort ett grundig arbeid ☺️