Bytte ut gammel 30A dynamo med “ny” valeo

[5nacks]

Hei.

 

Har en Yanmar 1sylindret motor fra 70-tallet. Dynamoen er like gammel som motoren og fungerer/lader dårlig. Dynamoen er på 30A. Jeg har en nesten ubrukt dynamo som bare ligger og slenger. Den passer ikke rett over på festene til den gamle, i tillegg må jeg bytte over reimhjul fra den gamle dynamoen til den nye. 

 

Hvis jeg får tilpasset den nye dynamoen til de gamle festene samt flyttet over reimhjulet, er det problematikk å benytte denne dynamoen på den gamle motoren? 

 

Legger ved bilder: 

[Ingar]

Ja, det er uproblematisk forutsatt at den ikke er vesentlig over ca 70A. Multiremmen kan tyde på at den er kraftig.

[Dinamo]

Ein større dynamo drar meir motorkraft dei første minutta etter start, far min sa det slik at den stel litt av farten, ellers so vil eg sei tjukkare ledning eller ein ledning til, frå dynamoen til - eg vil tru den går til starteren og videre til batteriet.

 

Lykke til

[5nacks]

Tusen takk for svar, Ingar og Dinamo. Da skal jeg sjekke hvor mange ampere den dynamoen er på :) Stemmer at ledningene går til starteren. Videre derfra går det feite kabler til batteribanken. 

[njal]

Jeg monterte en 70 amp valeo på min md5b for noen år siden, og det fungerer helt supert.

 

Det eneste er at jeg var nødt til å lage en bryter på kabelen til ladelampen, slik at jeg kan vente med å aktivere dynamoen til motoren er i gang. Det er kun nødvendig ved kald motor delvis utladet batteribank.

Jeg har jo litt færre hk en deg da

 

Gled deg....

Redigert 19.Februar.2018 av njal (see edit history)

[5nacks]

Den er genial den løsninga di med bryter på dynamoen, @njal  Har sjekket at reimhjula ikke passer om hverandre på dynamoene. Trodde det skulle gå fint, men nei. Den gamle Hitachien har et slags firkantspor, mens valeoen har et rundt spor. 

 

Skrudde fra hverandre den gamle dynamoen, tok litt på børstene, fjernet litt rust og latet som jeg fikset den. Nå gjenstår det å se om det hadde noe effekt 

[GunR]

Gammel Hitachi, er vel stål sleperinger på den? Hvis de er korroderte, kan det kanskje lønne seg å polere de litt? Kanskje bytte børster?

Godt mulig at du har fikset den, hvis det var rust på kontakter.. 

[5nacks]

@GunR  stål ja, polerte de litt for å få vekk overflaterust. Vet ikke helt hvordan børstene skal se ut, men de gikk fint inn og ut. Forsøkte å få vekk smuss og dritt som de var belagt med. 

 

 

[5nacks]

Eller vent litt, de ringene som børstene går mot, så ut til å være av et kobberlignende materiale. 

[GunR]

Hvis det er sleperinger i kobber, må du se om de er utslitt. De kan slites ut, da er det ikke kobber igjen i sporet der de går. 

Men da er sporet i sleperingene ganske dypt.  Det går an å skifte de ut, er koddet fast. Håper du slipper det. 

[5nacks]

Var ikke noe spor så vidt jeg kan huske, kunne se at noe hadde «børstet» i mot ringene, men overflaten var helt glatt. Stikker ned i båten for å teste om den gir noe mer lading :) 

[5nacks]

Liten oppdatering:

 

Gammel dynamo montert tilbake. Nå lader den 14.4v  

Fjernet rust og gammel størknet olje som lå som et tjukt lag nede ved børstene. Pirket litt rundt. Byttet ut ladelampa i led , til en vanlig glødelampe. Nå slår ladinga inn ved "normalt" turtall. 

 

Ser frem til en sesong med mulighet for å lade batteriene med dynamoen. 

 

 

[Dinamo]

scamπ skrev for 2 timer siden:

Byttet ut ladelampa i led , til en vanlig glødelampe.

Og dette er viktig: LED virker ikkje som ladelys.

 

 

[5nacks]

21 hours ago, Dinamo said:

Og dette er viktig: LED virker ikkje som ladelys.

 

 

Viktig lærepunkt det, tror ikke jeg er alene om å ha gått på den blemma 

[Andor]

bruker en LED pære i ladelampe må det monteres inn en motstand, da fungerer det uten problemer

 

[Dinamo]

Andor skrev for 12 timer siden:

bruker en LED pære i ladelampe må det monteres inn en motstand, da fungerer det uten problemer

 

Det stemmer, men då er det motstanden som gjer jobben, pæra er berre til pynt.

Til 12 volt trur eg at ein motstand på 56 eller 68 ohm 3 watt er passe.

Redigert 12.Mars.2018 av Dinamo (see edit history)