Har den vært under i saltvann må hele motoren spyles godt ( utvendig og innvendig )med rent ferskvann, alt må gjøres fortest mulig, hvis en ikke har tid kan motoren tilnød senkes ned i en ferskvanns tank ( har bedre av å ligge under vann en å stå til tørk på land ) .
Når alt salt er fjernet, må forgasser/bensinpumpe/slanger tømmes og blåses rent eller skylles i noe fukt utdrivende ( bensin, rødsprit, white sprit +++)
Spray deretter hele motoren med et fukt utdrivende middes ( CRC 5-56, 3-36 eller lignende), spessielt viktig rundt tennings deler, spray også godt inn i motore ( plugghull , innsug )dra motoren rundt noen gange så du er 100% sikker på at alt vann er ute ( selvsagt uten plugger )
Er det snakk om en 4-takt motor må du også bytte olje + oljefilter ( helst flere ganger )
Full tilslutt på NY bensin ( med olje hvis 2-takt ) pumpe dette inn i systemet , ha også litt på ei sprayflaske som du bruker til å spraye inn i sylinderene ( drei motoren noen ganger ), hvis du har gnist kan du prøve å starte, hvis motoren starter må du la deg gå seg gjennom varm .
Hvis motoren har vært i kontakt med bunn ELLER om du mistenker noe sand,slam,andre fremmedmidler har kommet inn i motoren bør den levers på verksted for sjekk, FØR den startes.
Det samme gjelder hvis motore gikk da den havnet i vannet ( vann er hard å komprimere , kan skade veiv og råder ++)
Uansett vask motoren , spray på med fuktdrivende middel MED EN GANG , kan være forsent i morgen, etter ei uke uten hjelp er den skrap.
Lykke til
Arne Kjetil