Mercury optimax gir check pitot alarm

[TASSMUS]

Har en mercury optimax med smart craft instrumenter.

Når jeg kjører i rolig fart er alt vell å bra, men når jeg gir gass og får båten opp i plan får jeg en beskjed om å chek pitot. Hva kan det være? hva er pitot og hvilken funsjon har den.

[classic fiberglass]

Vet i allefall at pitot er en giver for en enkel fartsmåler, (trykklogg) henger som regel på akterspeilet og måler vanntrykk, regner med at du har innebygget fartsmåler i Smartcraftsystemet, så da er kanskje giveren som jeg tror sitter i bakkant av stammen på motoren tett??

[GeirFrode]

Vet i allefall at pitot er en giver for en enkel fartsmåler, (trykklogg) henger som regel på akterspeilet

Hvis jeg ikke husker helt feil, kan det være en liten skovel også, på nevnte akterspeil. Sjekk i så fall om den sitter i sporene sine, evt om det er skade på ledningen.

[classic fiberglass]

Skovel ja, da heter det sumlog tror jeg og det er en propell.

 

 

ebay optimax pitot...

Redigert 21.Desember.2006 av classic fiberglass (see edit history)

[TASSMUS]

ja stemmer det. det er et jul som sitter under der. skal se om det er ok. men hvis det er tett, kan jeg da blåse med trykkluft?

[GeirFrode]

Er det et hjul, (skovel) så kan du teste ved å blåse trykkluft på det og se om det snurrer skikkelig. Men det er ingenting som går tett på det. Annet enn at det kan gå tregt rundt, og ikke vise riktig verdi. Går det lett rundt, kan det være at det ikke sitter riktig på plass, eller så er det dårlig kontakt i ledningen, som nevnt før. Noe særlig annet tror jeg ikke det kan være, så lenge at instrumentet viser noe når du kjører sakte.

[Oslo Maritime]

Du har mest sannsynlig en paddelhul som snurrer rundt og gir signal til fartsmåleren i lave hastigheter, når du øker til ca. 8-10 knop er det pitot-giveren som overtar. Det er en vanntrykksgiver som sitter på blokka av motoren som forandrer vanntrykksignalene til elektroniske signaler som smartcraftinstrumentene bruker. Slangen går i forkant av undervanshuset. Fra kavitasjonsplata vil du se en slange som er skjøtet med en nippel. følg slangen opp i blokka og se hvor den er koblet inn. Hvis jeg ikke husker feil går den opp på stb. side og inn i en giver som sitter på blokka. Sjekk om det er noe ledningsbrudd i den giveren. Det er uansett ikke noen farlig alarm, men naturligvis irriterende. Er en stund siden jeg jeg holdt på med disse motorene, så jeg husker ikke helt hvordan det var. Lykke til

[Whistler]

Fungerer speedometeret?

Vanlige problemer for pitot-rør er enten at (inntaks)åpningen er grodd igjen, eller at slangen er i klem. Tror ikke jeg ville brukt trykkluft fra inntakssiden. Er det kommet noe inn i slangen vil du bare blåse det lenger innover samt risikere å sprenge sensoren/meteret.

Mercury/Mercruiser med "innebygd" pitot pickup har åpningen i forkant av undervannshuset. En binders eller et bor med passende diameter kan brukes til å åpne det hvis det er grodd igjen. Koblingen på oversiden av kavitasjonsplata er allerede nevnt. Kanskje den trenger en ekstra plaststrip?

[TASSMUS]

ja knop måleren fungerer. det stemmer det som er skrevet tidligere med at en annen "sensor" over tar. skal gåover alle ledninger og skovhjul å se om jeg finner feilen.

takker alle for svar.

[TASSMUS]

NOEN SOM VET HVOR "PITOT HULLET" ER PÅ MOTOREN EVENTUELT BILDE HVIS NOEN HAR?

HAR DREVET Å SØKT LITT PÅ NETTET ,MEN SÅ LANGT TIL INGEN NYTTE.

 

KABELEN SOM ER FESTET MED EN NIPPEL NEDE PÅ STAMMEN OG GÅR OPP I BLÅKKA SER OK UT. HAR IKKE TESTET OM DEN ER TETT ENNO.

[Whistler]

Pitothullet pleier å sitte på eggen rett over "bulben" på undervannshuset. Rett foran vanninntakene er et godt sted å lete.

[TASSMUS]

ok.så det ligger på siden av undervannshuset å ikke bak, mot båten. hvis jeg fårstår rett.

[Whistler]

Jo, det ligger mot båten, men omtrent rett foran vanninntaket. Ca 1 mm diameter. Kan jo vare at det er overmalt av bunnstoff.

[TASSMUS]

takker for svar. båten ligger ved hytta,skal utover til helga så da skal det letes