Autohelm 6000, kan den kobles til plotter?

[Don Tomaso]

Har nettopp kjøpt en gammel seilebåt med en Autohelm 6000 autopilot. Vurderer å kjøpe en kartplotter med GPS, men er usikker på om det er mulig å koble den sammen med autopiloten. Er det noen som har kjennskp til denne type autopilot, og om den kan kobles mot en "moderne" kartplotter ?

[SveinHa]

Hei og velkommen til Båtplassen

 

Her er jeg nok på litt tynn is men hvis betjeningsenheten likner på Raymarine ST6000 (men med betydelig mindre display og 4-6 knapper):

så mener jeg den kan tilkobles plotter/GPS.

 

De eldste Autohelm som kursvelgeren er et litt stort ratt på toppen av fluxgatekompasset kan ikke tilkobles noe som helst.

[sailorboy]

Manualen AH6000

 

Kommentarer om denne saken fra et annet forum http://www.ybw.com/forums

 

 

sailorBoy

[Don Tomaso]

Takk for raske svar.

Manualen beskriver den type som står i båten, men basert på beskrivelse i ybw.com forumet kan det se ut som at det er en komplisert affære å omdanne "gamle" NEMA signaler til nyere kartplottere. Spørs om jeg ikke må spandere ny styringsenhet til Autohelmen, eller rett og slett kutte ut link mot kartplotter og seile på "gamle måten"...

[SveinHa]

...eller rett og slett kutte ut link mot kartplotter og seile på "gamle måten"...

Det er jo et spørsmål om hva du vil ha ut av kartplotter/pilot. Da jeg begynte med kartplotter/autopilot for 12-14 år siden tenkte jeg at det måtte være ideelt å la plotteren styre båten helautomatisk men etterhvert oppdaget jeg at det kostet ganske mye tid å lage fornuftige ruter for helautomatisk styring og alle kursendringer større enn 3 grader måtte likevel kvitteres på piloten.

 

I dag legger jeg en del arbeid i å lage ruter for alle turer i litt mer ukjent terreng (mine ruter for SOB kan lastes ned her) og autopiloten er nesten hele tiden i bruk men jeg finner det absolutt mest praktisk å lese av ruten på plotteren og manuelt sette kursen i piloten.

[Mulligan]

Jeg ville ikke lagt tid og penger i dette.

Du vil finne at å styre ruter fra plotter på en seilbåt har lite eller ingen praktisk nytte.

 

Å styre fra vindmåleren kan ha noen nytte.

[BMP]

Når jeg seiler alene lar jeg altid autopiloten kjøre etter trekk fra kartmaskinen. Jeg kan da konsentrere meg om seilene og andre ting en og styre båten.

[Mulligan]

Interessant.

Så du seiler altså innskjærs med alle kursforandringer fra kartmaskin.

Det fikk jeg aldri til med WinGPS.

Kryss klarte den særdeles dårlig.

Kanskje fordi den ikke visste hvor det blåste fra.

[Sun Flyer]

I det sarkastiske hjørnet i dag Mulligan?

[Frøken Fryd]

Man kan alltid få kart programmet til å seile i forhold til vind...

 

Men spørsmålet her var om den kunne syre på ruter. Det kan den, det står omtalt noe XTE i manualen, for å finne ut hvilket utstyr den er kompatibel med (nmea?) må du finne mer informasjon om hva den spiser av signaler.

[S/Y EIMY]

På min Autohelm ST6000 får jeg opp "No Link" i displayet , finner ikke noe om dette i manualen. Noen som vet hva problemet kan være, autopiloten virker ikke.

[tool]

Det stemmer at det går helt fint å sende ruter fra en kartplotter til en ST6000. Det forutsetter da at man kjøper Seatalk/NMEA converteren. Ikke så dyr men hvis formålet kun er som beskrevet så er det bortkastede penger. Det blir bare kluss ved å seile etter ruter på denne måten. ST6000 fungere ganske bra i Windvane modus og det finner man fort ut er mye nyttigere. hvis du har en slant til overs ville jeg heller ha investert i en trådløs fjernkontroll. Da kan du justere kursen ved behov selv om du befinner deg utenfor cockpit. Den har også Tack og Windvane funksjon i displayet. Tackfunksjonen på fjernkontrollen tillater deg å gjøre klart til slag, aktivere, og så utføre slaget. Du velger selv hvor mange grader du vil ha som verdi. Neste øvelse er å jibbe spinnaker, ved hjelp av fjernkontrollen, men der er du kanskje ikke ennå?

[NOR_Gandsfjord]

Jeg liker ikke "tack" funksjonen på min Autohelm noe særlig.

Slaget starter greit (passe svingradius de første 30 gradene av slaget), men farta minker jo kraftig når man går opp mot vinden, og da skjønner ikke autopiloten at den må gi mere ror, for å bli ferdig med slaget på rimelig tid.

Det går bra til slutt, båten stanser ikke i vindøyet eller faller tilbake igjen på opprinnelige halser eller noe sånt, men jeg får litt mark av å vente på passering av vindøyet.

Bruker derfor ikke denne funksjonen. Benytter meg av styring med beina isteden.

[tool]

NOR_Gandsfjord:

 

Vi har jo litt forskjellige båter så det kan ligge noe der. Ellers så kan årsaken være at jeg har "lurt" min ST6000 til å tro at den har en hydraulisk styreenhet. Det sliter noe mer på utstyret men hvis man aksepterer en litt mer rykkete oppførsel fra selve drivenheten så blir piloten mye mer direkte og eksakt. Jeg har Withlock Cobra racing styreenhet med 1,5 omdreining og den kombinasjonen fungerer dårlig hvis jeg ikke lurer den i oppsettet. Typiskt at den ellers vingler langs kurslinjen. Skal jeg bruke Windvane funksjonen er dette oppsettet bare et must.