350 svar på dette emnet

[Halvor]

Stålmarken, på 06.11.08 12:49, skrev:

Hvid du finner en lang nok gjengetapp kan du vel skru gjennom begge skiktene. Hvor dyp er kjølen din?

Selve kjølen er ca 50cm bakerst ved roret, men skal jeg gjennom begge skiktene så blir det tot. tykkelse 5,8 cm. Jeg må nok også rive alle dørkplater for å komme til på innsiden. Er ikke veldig fristet til å gå på dette.

Pratet med en båtbygger i nord Norge en gang, og spurte om jeg kanskje kunne sveise på selve kjølen for få denne dypere, men han trodde jeg bare vil få det verre enn det er. Skroget er ganske flatt under vannlinjen, og jeg tror vel at dette, sammen med mye vekt over vannlinjen, er årsaken til at båten ruller. Båtbyggeren la også til
(med humoristisk tilsnitt) at dersom jeg ikke likte at båten rullet, fikk jeg holde meg på land. Det ville hjelpe!!

Halvor

[Stålmarken]

Kaskje noe balast i kjølen ville hjelpe? Hvordan er undevannsskroget ditt i forhold til mitt ( bilde i innlegg #3) Jeg syns ikke min ruller mer en det jeg kan leve med...Men jeg må innrømme at når bølgehøyden paserer 2 meter sitter jeg ikke på flyen å drikker kaffe, da kryper vi innendørs. Holder ikke du til på Svenske innsjøer? Der er vel bølgene ganske krappe...

[Halvor]

Skroget ser ganske likt ut i formen, men jeg tror båten din stikker noe dypere? Min båt stikker ca 140 cm. Hvis du vil se noen bilder av båten, send meg en IM.

Holder til i Vänern ja, og bølgene er krappe og store. 10 sekundmeter er tøft med sjøen fra riktig/ feil retning. Erfarte imidlertid på svenskekysten i sommer at båten oppførte seg bedre i sjøen der, og vi gikk ut i 12. Skal ikke påstå at kaffekoppen sto rolig da heller, men vi taklet det alle ombord.

Halvor

[Stålmarken]

Stikker 1.40 jeg og, så da er de nok ganske like når det gjelder sjøegenskaper. Har sysslet med tanken på å prøve med noe balast, men må finne på noe lurt som jeg kan flytte litt rundt for å prøve meg fram.

[Hallaron]

Er ikke stålbåteier (pr dags dato) men synes det er spennende å lese om det, om rette båten dukker opp så hadde det sikkert blitt stål på meg og. Vedr slingrekjøler: Dersom du f.eks. trenger en 30 cm dyp og 2 meter lang slingrekjøl kunne det vel være verd å prøve å lage en L formet stålprofil der du legger ann den ene flaten mot skroget og limer den fast med teck 7 eller liknende? Med skikkelig grunnarbeid henger teck 7 veldig bra.. Er slett ikke sikker på at det ville bli sterkt nok, men det er kanskje verdt å prøve?

[Halvor]

Er åpen for alt jeg. Er det noen som kan kommentere forslaget om Tech 7? Det er store krefter i sving her, og i utgangspunktet tror jeg ikke det holder.

Hvor mye veier Stålmarken? Min veier 13600 kg med tom vanntank og halvfull diesel tank. Disse rommer ca 500 liter hver, så med fulle tanker er jeg litt i overkant av 14 tonn.

Halvor

[Sigurd]

Jeg har hivd i en bråte 10-liters kanner med vann så lavt som mulig helt ute i skutesidene. Hjelper noe, men er ikke helt fornøyd. Pusler med ideer om faste trim/stab-tanker og jeg regner med jeg setter på slingrekjøler etterhvert. Kommer til å gjøre jobben sammen med neste gangs sandblåsing om noen år.

[Allan E]

Tech7 i kombinasjon med tette popnagler.

[Halvor]

Allan E, på 07.11.08 09:20, skrev:

Tech7 i kombinasjon med tette popnagler.

Kanskje det ja. Hvordan reagerer stål med Tech 7? Vet at vanlig silicon på stål gjør at det ruster. Hva med pop naglene i kontakt med stål, saltvann, galvanisk korrosjon?

Ble mange spørsmål dette, og det er ikke meningen å kvele gode forslag. Kan bare litt for lite om det.

Halvor

[Hallaron]

jeg var også inne på tanken om å bruke Popnagler, men liker ikke tanken på påpnagler og muligheten for lekkasje.

Om du kjenner til til frekvensen på rullinga til båten er det vel mulig å beregne hvor fort vannet vil strømme forbi disse kjølene og derved beregne "normal last" - det vil jo komme tilfeller der det blir noe større last enn normal last, men en vil i alle fall få en viss ide. Jeg er enig i at det i utgangspunktet kan høres rart ut å lime på disse slingrekjølene, men på et areal av 0,3x2 meter vil teck 7 ha en fantastisk heft. Det finnes tall for å regne ut slikt, men jeg har ikke hverken tid eller kunnskap til å jobbe med det. Lag en egen tråd om det og se om ikke noen kan gjøre matematikken for deg!

[Allan E]

Popnagler finnes i veldig mange varianter og materialer. Ta kontakt med en av de store leverandørene for råd og tips.

[Halvor]

Takk for innspillet. Skal forhøre meg.

Halvor

[Stålmarken]

Halvor, på 07.11.08 09:17, skrev:

Hvor mye veier Stålmarken?
Halvor

Den veier rundt 10t. Ang bruk av tec 7 el. kan jo dette kombineres med å gjenge å skru i det ytterste stållaget.

Er det noen på forumet som har erfaring med slingrekjøler, event peiling på beregning av størelse og plassering. Skal på slipp til våren og kunne tenke meg å vudere den muligheten.

[Figaro]

Hei, på min båt er bunnen på skroget forlenget med en ca. 70cm lang stålplate. Dvs. at den går like langt ut som badeplattformen. Dette er originalt fra fabrikk, og ganske vanlig. Men på bildet til Stålmarken er det ikke en slik. Jeg tenker at dette muligens kan hjelpe på rullingen ved medsjø. Den fungerer også som en stor trimflaps, så ikke akterpartiet graver seg ned i sjøen. Det skulle ikke være altfor vanskelig å sveise på en slik   
Når jeg får lært meg å laste inn bilder, kan jeg vise dem her.

[Stålmarken]

Figaro, på 07.11.08 10:54, skrev:

Hei, på min båt er bunnen på skroget forlenget med en ca. 70cm lang stålplate. Dvs. at den går like langt ut som badeplattformen.

Gjett om jeg har tenkt på det, men jeg må rive mesteparten av badet å fjerne isopor før jeg kan begynne å sveise.

[Halvor]

På min båt er skroget også forlenget under badeplattformen. Der ligger septiktank og ankerkasse intergrert i skroget. Tror at båten er smalere enn din Stålmarken nede ved vannlinjen. Mitt skrog heller på en måte innover langs sidene, og nede ved vannet er bredden på båten ca 3 meter. Total bredde på båten fra kant til kant på dekket er 3,75. Tror at dette også gjør sitt til at båten blir ustabil i sidebevegelser.

Skal ikke bare klage da. Båten er en drøm å kjøre i motsjø og skrå sidesjø. Med motoralternativet mitt med VP TAMD 70 E marsjer jeg på 9 knop på 1400 RPM. Har da et forbruk på ca 13 liter pr time. Overkommelig

Halvor

[trimaraan]

Jeg har drevet litt med rørarbeid, tenker at det må være hundre-ganger enklere og bygge en seilbåt av stål enn av gassfiber, har jeg rett?

Lurer på: Hvilke plater vil dere anbefale meg og bruke? Hvor tynne kan de være? Husker disse tynne platene fra skolen.. de veier ikke så mye heller.. Når du svarer så trenger du ikke svare i Norsk-standar EØS-regler etc.. Ikke der jeg skal seile båten. Aldri vært god til sveise, men bunntråen sitter:) Ett sveiselag klarer jeg. Kan ikke være så vansklig? Klippe opp disse tynne platene, du kan jo bøye dem i alle retninger også.

[Halvor]

Har tenk litt på en ting. Litt vanskelig å forklare men jeg prøver:

Hvis jeg sveiser 2 stk flattjern på bunnen av selve kjølen og lar disse gå rett opp til vannlinjen. Der har jeg et godt sveisefeste uten å påvirke polyrethaneskummet. Når jeg har gjort det, sveiser jeg på slingrekjølene mellom de to flattjernene. Disse vil da ikke være i kontakt med skroget, men ligge et lite stykke ut. De to flattjernene vil jo da ligge på tvers i fartsretningen og "bremse".

Spørsmålet er da om det gjør noe? Vil det påvirke andre ting jeg ikke ønsker?  Båten er jo ikke planende, og det kan vel ikke øke drivstoffkostnader i stor grad?

Synspunkter?

Halvor

[Stålmarken]

Svar til Trimaraan:

Det er nok enklere å bygge i stål hvis ban bare skal bygge 1 båt. Når det gjelder platetykkelse tror jeg du tenker på helt andre tykkelser en det stålbåter faktisk blir bygget av. Tynnplatene på skolen var vel på 0.5 til 1 mm tenker jeg, på båt må du opp i 4-5 mm, de er tunge å klippe. Når det gjelder bøying er det taljer og jekker som gjelder. På det Svenske nettstedet Maringarderoben er det en som har bygget en seilbåt på rundt 60 fot, der er det masse bilder fra byggeprosessen.
Her er linken: http://www.maringard...hp?topic=2491.0

[Stålmarken]

Halvor, på 07.11.08 13:37, skrev:

Har tenk litt på en ting. Litt vanskelig å forklare men jeg prøver:

Hvis jeg sveiser 2 stk flattjern på bunnen av selve kjølen og lar disse gå rett opp til vannlinjen.
Halvor

Er det omtrent sån som støtteplanken på bilde sitter bare at den skal ligge med tynneste enden i fartsretningen du mener?