Ip.Content

Logo

VHF spørsmål og svar


  • Logg inn for svare
20 svar på dette emnet

#1 helgeasa Ikke pålogget Postet 08.03.09 15:14

  • Medlem
  • Innlegg:49
  • Registrert:15.10.08
Heisann. Vurderer å ta VHF kurset, men vet ikke når.
(Men nok om det..)

1. Hva er en Epirb, eller hva det nå heter? (Brukes ikke dette i vhf sammenheng?)
2. Dersom jeg skal kalle opp en annen båt, la vi nå si et cruise-ship som jeg ser 1-2000 meter lenger fremme, hvordan lyder kallingen da?
3. Dersom det skulle oppstå en hastersituasjon, og jeg kan se en litt større båt lenger fremme som cruser forbi. Hvordan kan jeg kalle opp denne båten, istedenfor å sende pan-pan melding, og at det vil koste meg en del penger dersom kystvakta skal komme og hjelpe. Er det noen teknikker?

Takk for svar! Tar flere spørsmål underveis

#2 dhjerp Ikke pålogget Postet 08.03.09 15:43

  • Medlem
  • Innlegg:384
  • Registrert:09.04.06
1: EPIRB beskrevet på wikipedia.

2: Som en hvilken som helst kalling, bortsett fra at du antagelig ikke vet navnet på skipet. Da kan du beskrive type båt, posisjon e.l.

3: En pan-pan melding kan sendes til alle stasjoner eller kun til en bestemt, f.eks. kan du her addressere pan-pan til det skipet du ser. Kystvakta ruser ikke ut bare fordi du sender en pan-pan melding.  :smiley:  

4: Alt dette lærer du på kurset/står i pensum.  :yesnod:

#3 GeirT Ikke pålogget Postet 08.03.09 15:53

  • Kokekyndig Gnist godt kjent på kysten
  • Medlem
  • Innlegg:1.627
  • Registrert:06.08.04
Er vel kanskje å gjenta innlegget ovenfor - men med litt mer kjøtt på beinet.

Havet er stort og signalene kan nå langt.
Så derfor oppgir du båtens omtrentlige posisjon og kurs, slik at mottakeren lettere vil kjenne igjen seg selv.

Jeg ville ha sagt som så:

"White Cruise ship (skipets farge) in approximate posistion (posisjon) -
your course is (ca. kurs) - this is (din båt - type/navn/kallesignal) - channel 16 please"

Geir   :seeya:

PS
Ellers burde vel denne tråden helst ha lagt i Åpent Forum......

Redigert av GeirT: 08.03.09 15:56


#4 dhjerp Ikke pålogget Postet 08.03.09 16:14

  • Medlem
  • Innlegg:384
  • Registrert:09.04.06
Det kom en kalling på VHF'en i sommer; "seilbåt nordvest av tvistein, dette er kystvaktskipet xxxx"

Når jeg tittet rundt meg var det ingen andre i nærheten og som hadde passert Rakke i det møkkaværet. Da var det bare å svare (med å identifisere meg) og bli enige om arbeidskanal.

Var "bare" en advarsel om at de hadde funnet en mine som de hadde på sin babord side.  :tongue:

#5 formatc Ikke pålogget Postet 08.03.09 18:13

  • Medlem
  • Innlegg:40
  • Registrert:21.07.08
Finnes det noen sider på nettet hvor man kan se eksempler på hvilken fremgangsmåte ,,--og hvordan man skal kalle opp andre båter i forskjellige situasjoner? Hvordan det skal/bør høres ut? Har tatt kurset i høst, men vi hadde ikke noe øvelser vedr. akkurat dette.

#6 helgeasa Ikke pålogget Postet 08.03.09 19:31

  • Medlem
  • Innlegg:49
  • Registrert:15.10.08

Vis innleggformatc, på 08.03.09 18:13, skrev:

Finnes det noen sider på nettet hvor man kan se eksempler på hvilken fremgangsmåte ,,--og hvordan man skal kalle opp andre båter i forskjellige situasjoner? Hvordan det skal/bør høres ut? Har tatt kurset i høst, men vi hadde ikke noe øvelser vedr. akkurat dette.
Vel, du kan jo KLIKK HER, og rulle helt nederst på siden, for å høre noen lytte-eksempler på nød/haster situasjoner. (Funker best med Mozilla, men prøv gjerne andre nettlesere.)

#7 helgeasa Ikke pålogget Postet 08.03.09 19:33

  • Medlem
  • Innlegg:49
  • Registrert:15.10.08
Masse flotte svar her folkens.

Er rekkefølgen på det jeg skal si viktig? La vi nå si at jeg skal presentere meg selv, går det greit om jeg bare gjør det 1x Kallenavnet, istedenfor 3x?

Kan jeg snakke med en kompiss båt selv om han/ho ikke har konsensjon på VHF'en? Vil kystvakta gå til verks med engang for å finne ut hvem det er som betjener utstyret ulovlig?

#8 VO`n Ikke pålogget Postet 08.03.09 20:02

  • Medlem
  • Innlegg:1.061
  • Registrert:29.03.06
Om dere ligger på en kanal og snakker er det ingen som bryter inn å sjekker om man har konsesjon på radioen.

Men konsesjon er jo kjapt og ordne...

#9 Lars H. Ikke pålogget Postet 08.03.09 21:56

  • KNBF medlem
  • Medlem
  • Innlegg:9.839
  • Registrert:16.09.02
Hei.

En ting som er viktig ved bruk av VHF er å snakke t-y-d-e-l-i-g. Ellers kan det fort bli misforståelser. Sjekk denne: Mayday :wink:

Lars H.

Redigert av Lars H.: 08.03.09 21:57


#10 helgeasa Ikke pålogget Postet 08.03.09 23:51

  • Medlem
  • Innlegg:49
  • Registrert:15.10.08

Vis innleggVO`n, på 08.03.09 20:02, skrev:

Om dere ligger på en kanal og snakker er det ingen som bryter inn å sjekker om man har konsesjon på radioen.

Men konsesjon er jo kjapt og ordne...
For å få konsensjon på en radio må man jo ha kurset, er vel ikke såååå kjapt å ordne det?  :crazy:

#11 helgeasa Ikke pålogget Postet 08.03.09 23:56

  • Medlem
  • Innlegg:49
  • Registrert:15.10.08
1. En ting jeg ikke forstår med VHF, det er dette med radiotaushet. Forstår ikke hva det er meningen med egentlig. Spesielt i en nødsituasjon. '
2. Dersom en båt er i utenlandske sjøterritorium, gjelder da norske eller utenlandske regler for bruk av radio?
3. Har du uten lov til å eie eller ha en maritim vhf radio?
4. Hvilken internasjonal kanal bør man benytte for samband mellom to fartøy/båter?

Om dere hadde klart og besvart desse, så hadde det vært konge. Om det ikke er mulig å besvare alle, så svar på dem du vet.

Takker for svar!  :flag:

#12 dhjerp Ikke pålogget Postet 09.03.09 10:11

  • Medlem
  • Innlegg:384
  • Registrert:09.04.06
Med fare om å virke negativ: jeg mener du skal ta kurset/prøven, så søker du om konsesjon på stasjonen. Da hadde du fått svar på alle disse spørsmålene og kunne benyttet VHF'n lovlig.

Mulig jeg tar feil, men det virker på meg som om du forsøker å få svar på om du kan bli tatt eller ikke ved å bruke en VHF uten konsesjon. Håper jeg tar feil.  :confused:

#13 helgeasa Ikke pålogget Postet 09.03.09 11:51

  • Medlem
  • Innlegg:49
  • Registrert:15.10.08

Vis innleggdhjerp, på 09.03.09 10:11, skrev:

Med fare om å virke negativ: jeg mener du skal ta kurset/prøven, så søker du om konsesjon på stasjonen. Da hadde du fått svar på alle disse spørsmålene og kunne benyttet VHF'n lovlig.

Mulig jeg tar feil, men det virker på meg som om du forsøker å få svar på om du kan bli tatt eller ikke ved å bruke en VHF uten konsesjon. Håper jeg tar feil.  :confused:
He he.
Nå lurer da bare jeg på ''konsekvensene'' viss du skjønner. Har jo kompisser som har VHF, men ikke sertifikatet. Jeg personlig skal jo ta dette kurset, er jo ikke tvil om det.

Hadde vært hyggelig om det var noen som kunne besvare mine spørsmål litt lenger oppe!  :flag:

#14 dhjerp Ikke pålogget Postet 09.03.09 14:40

  • Medlem
  • Innlegg:384
  • Registrert:09.04.06

Vis innlegghelgeasa, på 09.03.09 11:51, skrev:

Hadde vært hyggelig om det var noen som kunne besvare mine spørsmål litt lenger oppe!  :flag:

Kan, men vil ikke.  :wflag:

#15 helgeasa Ikke pålogget Postet 09.03.09 15:10

  • Medlem
  • Innlegg:49
  • Registrert:15.10.08
Er dette et forum hvor man skal få hjelp, eller bare provusere med ''Kan ikke. :seeya:  '' Blir litt tåpelig.

#16 helgeasa Ikke pålogget Postet 09.03.09 15:11

  • Medlem
  • Innlegg:49
  • Registrert:15.10.08
Her er noen spørsmål jeg lurer på rundt maritim VHF:

1. En ting jeg ikke forstår med VHF, det er dette med radiotaushet. Forstår ikke hva det er meningen med egentlig. Spesielt i en nødsituasjon. '
2. Dersom en båt er i utenlandske sjøterritorium, gjelder da norske eller utenlandske regler for bruk av radio?
3. Har du uten lov til å eie eller ha en maritim vhf radio?
4. Hvilken internasjonal kanal bør man benytte for samband mellom to fartøy/båter?

Er det noen som har noe svar?  :seeya:

#17 Jawik Ikke pålogget Postet 09.03.09 17:54

  • Medlem
  • Innlegg:4.198
  • Registrert:28.01.06
Hei og velkommen til BP.


VHF testen gir deg svar på mye av det du spør om. Klikk deg inn til "start" og klikk på "neste" til du har kommet igjennom 10 spørsmål uten å besvare disse. Les så fasiten med spørsmål og svar.

Pensum SRC/VHF boka fra 2006 eller nyere utgave.

#18 helgeasa Ikke pålogget Postet 09.03.09 22:37

  • Medlem
  • Innlegg:49
  • Registrert:15.10.08
Hehe, har testet den før. Super-duper den! :)

#19 VO`n Ikke pålogget Postet 10.03.09 00:38

  • Medlem
  • Innlegg:1.061
  • Registrert:29.03.06

Vis innlegghelgeasa, på 08.03.09 23:51, skrev:

For å få konsensjon på en radio må man jo ha kurset, er vel ikke såååå kjapt å ordne det?  :crazy:

Det så jeg ikke du skrev noe om, du nevnte kompis

Sitat

Kan jeg snakke med en kompiss båt selv om han/ho ikke har konsensjon på VHF'en?

Om din kompis har VHF serfikat kom vel frem etterpå  :wink:

Sitat

He he.
Nå lurer da bare jeg på ''konsekvensene'' viss du skjønner. Har jo kompisser som har VHF, men ikke sertifikatet.

Redigert av VO`n: 10.03.09 00:40


#20 helgeasa Ikke pålogget Postet 10.03.09 09:01

  • Medlem
  • Innlegg:49
  • Registrert:15.10.08
Er det mulig å sende søknad om konsensjon uten å ha tatt kurset ?