Redningsskøyta skulle til å snu. Så hørte de bankelyder

[Ingar]

Nærmere et mirakel går det vel ikke an å komme: http://www.adressa.no/nyheter/innenriks/article1314166.ece

Må være en tøffing uten like denne fiskeren.

 

Noe jeg stusset over er hvordan en fiskesjark kan går rundt under de forholdene, sjøen ser rolig ut på bildene. Ny speedsjark ulykke?

[roaldbj]

En nesten utrolig historie.

Jeg ser også at representanten fra redningsskøyta sier at han aldri har vært med på mer dramatisk redningsaksjon.

[REM]

Kanskje et praktisk eksempel for Poseidon å benytte når han foreleser om Metapunkter og GZ-aksen i lastelære. Båten kan kanskje ha vært overlastet/feillastet?

[Poseidon]

Kanskje et praktisk eksempel for Poseidon å benytte når han foreleser om Metapunkter og GZ-aksen i lastelære. ....

 

Helt klart et relevant eksempel.

I tilleg har jeg allerede lastet ned Havarikommisjonens rapport fra en ulykke nevnt i en annen tråd. Den inneholder også noen svært gode momenter.

[Bitteliten]

Samme gjelder den sjarken ved Senja/Andøya som man først trodde var rent i senk av et russisk fartøy for et par måneder siden. Den hadde vel en del fiskelast på dekk i sjø. Blir vel omtrent som slakke tanker.

[ivar]

Utfra bildet og fargen på skroget kan det se ut som en Myra sjark. Ikke noe utpreget speedsjark skrog...

 

Skal ikke spekulere i hva som har skjedd her, men det er enkelte at gammelgutta som får med seg ganske store mengder med bruk. Noen med garnkasser/linestamper lagret på styrehustak/halvsheltring...

[rogeri]

............kan det se ut som en Myra sjark

 

Det er nok en 31 fots Viksundsjark dette handler om, men det hjelper lite hvilken type hvis den har vært overlastet. Denne sjarktypen er det mange av langs kysten, selv om de etter hvert begynner å dra på årene! Disse båtene innførte begrepet "trygghet til havs" og var på mange måter havets Rolls Royce i den tiden. Senere har båter som Malo og Selfa overtatt denne betegnelsen!

 

Over-rigging, høye garnbinger, greieutstyr og alskens hydrauliske hjelpemidler kombinert med store mengder garnbruk og "en og annen fisk" ombord er vanligvis årsak til slike havari, uten jeg på noen måte påstår det er det som har skjedd her!!!

[Ingar]

Er dette en sjarkutgave av fritidsbåten? Med sementballast i kjølen?

[andersm]

var visst en voldsom kastevind som la båten over, her er artikkel, og intervju med fiskeren selv.

 

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.6578813

 

- anders m.

[Mulligan]

Bygges nye sjarker til samme regelverk som disse to siste havaristene er bygget til?

Jeg synes de har veldig lite vern mot vanninntrenging.

[rogeri]

Er dette en sjarkutgave av fritidsbåten? Med sementballast i kjølen?

 

Nå er det vel et "blad" Viksund som er medlem her på forumet? Uten å være for bastant, men ut fra det jeg vet, er sjarkskroget det samme som goldfish (tidlig utgave), den har imidlertid ikke det flate partiet over propellen, hvertfall hadde ikke bror min det på sin,1981 modell var det visstnok!

Ballasten er innstøpt orginalt, men mye endringer blir jo gjort i løpet av mange år!

De færreste av disse er slik de var da de kom fra Rødskjær eller Strusshamn, mange har endret på garnbinger og nytt utstyr ofte montert. Garngreier som de fleste har, er monter høyt over dekk. Disse sjarkene kom vel i stor grad fra Rødskjær utenfor Harstad. Det er klart det ligger mye vind i en garnbinge som du knappt kan se over. Det forundrer meg at de tør dette, også hva gjelder sikten akterover.

Man må regne med her at det er fallvind fra fjellene som har rammet denne båten og den kan være fryktinngytende når den kommer bortetter som en hvit skumsky! Folk på vestlandet har vel tildels tilsvarende inne i fjordene har jeg hørt! Alle båter blir jo ranke når vekten forflyttes opp i skroget.

Denne båt-typen er intet unntak i så måte.

Men som tidligere sagt, det gikk bra denne gangen og mannen vil nok få rikelig anledning til å uttale seg i en evnt havarikommisjon.

 

Vi får bare vente på en konklusjon derfra!

Forøvrig et viktig og interresant tema også for oss lystbåteiere!

[rogeri]

Her er omtale av et annet tragisk forlis hvor fiskeren omkom på tur til Røst i vinter!

Viksund dette også, dog en eldre versjon av sjarken nevnt i forrige innlegg. (Samme type skrog)

http://www.fiskeribladetfiskaren.no/?side=...mp;lesmer=12260

 

Den ble f.ø hevet av samme fartøy som tok opp Marina utenfor Andøy!

[avsluttet]

helt utrolig at en slik båt går overende av vind. Nå kan kastevinder fra bratte fjell være skumle, og kanskje spesielt på denne tiden. (ikke så mye på sommeren)

 

Det er det jeg tror, en båt går mer mot sine begrensninger i vind, enn i bølger.

Redigert 23.April.2009 av traust (see edit history)

[rogeri]

http://www.lofotposten.no/lokale_nyheter/article4280356.ece

 

Betydelig påbygget som bildene viser!!

[Gullfisk]

Sliter litt med å forstå hvilke krefter som har vært i sving her. Hvis den har samme ballast som motorbåt utgaven, har den 800kg i kjølen, og kan bære 27kvm rigg. Synes ikke påbygget ser ut til å ha allverdens vinfang i forhold til orginalen, og min legger seg ingen ting av kast på +20m/s selv med stor kalesje på. Mesan er heller ikke satt ser det ut for.

Hva veier en slik rigging for fiske som er montert her?

Skulle tro en slik fiskebåt har vært ute en vinterdag og fått juling i sjøen før, og da skulle man vel funnet ut om tyngdepunktet var så ille galt?

Lurer på hva konklusjonen blir her til slutt.

[rogeri]

Sikkert vært ute en vinterdag før denne karen.

Som du ser er båten påbygget levegg i aluminium, med fortrekksgardin festet oppe og nede, praksis er denne veggen tett. Det er også en ganske høg garnbinge akterut. Garnbruk og div tyngre utstyr på dekk og en kolosall fallvindskule som traff denne båten KAN ha betydd noe.

Men som du sier, havarikommisjonen får uttale seg først!

Det er dessuten betydelig mindre ballast i sjarkutgaven, enn seilerutgaven med rigg!

 

Hadde håpet fjordafolket på Vestlandet ville kommentere fallvind og hva den kan gjøre.

Mener å ha hørt om både mastebrekk og kolving av seilbåter innpå fjordene der!??

[lnjk]

Var i Hardanger da M/? Gaute gikk rundt. Tror det var tidlig på 80 tallet og kan ikke huske at det var slik veldig sjø, men det var mye hard kastevind (råksalvinger på min dialekt)som kom ned fra fjellsidene. Mener det ble sagt at vinden var årsaken. Husker jeg rett så var Gaute en tverrevet trebåt på 35/40 fot.

For ordens skyld så husker jeg nesten aldri rett.

[rogeri]

http://www.lofotposten.no/lokale_nyheter/article4282088.ece

[Gullfisk]

Noen som har hørt noe mere i denne saken?

[rogeri]

Har prøvd å følge med men har hørt eller sett noe fra havarikommisjonen enda!

Det eneste nye om saken sålangt er dette!

 

http://www.an.no/nyheter/article4298352.ece

[Gullfisk]

Ok. Du holder oss vel oppdatert når det kommer noe da.