Glemte zink, krise?

[steoye]

Da båten var oppe forrige helg for vårpussen ble anoden på aksling og baugpropell skiftet, men den som står på kjølen ble liggende ubrukt... Er dette krise???

[Dannyboy11]

Det kan være flere zinkanoder som ikke må skiftes hver sesong. Spesielt gjelder dette den som er montert på kjølen, akterut, under drevet. Den er ganske massiv og tåler som regel to sesonger. Jeg skiftet ikke min i år. Men anode på propellakselen bruker å måtte skiftes hvert år.

 

Regelen er vel at om anoden er 50 % brukt opp skal den skiftes.

 

Så da får du vurdere om det var noen krise i ditt tilfelle ;)

[steoye]

Anoden var borte, bare holderen igjen. Hva kan skje?

[Fru Jacobsen]

Da ville jeg fått en til å gå ned for å bytte den, er vel den som skal ta støyten for skroggjennomføringene dine det vel?

[BårdK]

Huff, nå ble jeg engstelig. Jeg bestilte sinksett fra produsent til min Riviera 925, og jeg fikk kun zink til trimflaps og propeller - kunne heller ikke se noe zinkfeste på akslingen eller på kjølen. Kan jeg ha oversett noe?

[TideRace]

Du skal ha 2 anoder i tillegg til de du nevner, Bårdk.

Det skal sitte en anode horisontalt på toppen av roret samt en anode vertikalt bak på kjølen,

vendt mot propell og ror.

Begge disse er hos meg av samme type som de du har på flaps og de får du kjøpt overalt,

f.eks. på Maritim på Slependen.

Det kan være at du ikke skal ha disse anodene (forskjell på årsmodeller), men sjekk for sikkerhets skyld!

[BårdK]

Flott, Phoebe, skal sjekke i morgen.

[BårdK]

Da jeg har monternt en anode til vertikalt på enden av kjølen. Fant to skurehull (som var dekket av bunnstoff, tviler på om forrige eier har hatt anode her) i et beslag. Fant ikke noe feste for anode på toppen av roret, men har for sikkehets skyld mailet Huseklepp (produsent).

[TideRace]

Bårdk: Jeg skal ta et par bilder i kveld og sende deg, så ser du hvor de er plassert hos meg.

[RSM]

Da båten var oppe forrige helg for vårpussen ble anoden på aksling og baugpropell skiftet, men den som står på kjølen ble liggende ubrukt... Er dette krise???

 

Nei, det er ikke krise i det hele tatt!

 

De aller fleste båter har som oftest for mye zink montert, og som oftest feil dimensjonert.

 

En anode som festes i skroget (kjølen i ditt tilfelle), har så godt som ingen effekt om den ikke er jordet mot feks. motor.

Redigert 27.April.2009 av RSM (see edit history)

[Bitteliten]

Jeg ville definitivt ikke tatt sjangsen på ikke å ha ny zink. Kan gå bra ett år - men neste år er det en med jordfeil på bygga - og vips har du tæring steder du ikke vil ha det. Det kan koste dyrt.

[index]

En anode som festes i skroget (kjølen i ditt tilfelle), har så godt som ingen effekt om den ikke er jordet mot feks. motor.

 

Nå tuller du fælt! Motoren har ikke behov for å være koplet til utvendig anode, så lenge den ikke står nedsenket i sjøvann! En slik utvendig anode som dette er der for å beskytte hylse, ror, roarksling og annet metall som er knyttet til denne. Eventuell innnvendig tæring i motoren tar anodene i sjøvannsdelen av kjølesystemet seg av...

[RSM]

Nå tuller du fælt! Motoren har ikke behov for å være koplet til utvendig anode, så lenge den ikke står nedsenket i sjøvann! En slik utvendig anode som dette er der for å beskytte hylse, ror, roarksling og annet metall som er knyttet til denne. Eventuell innnvendig tæring i motoren tar anodene i sjøvannsdelen av kjølesystemet seg av...

 

Det du sier her har vært oppfatningen til de aller fleste i flere tiår, derfor er det så mye feilmonteringer av sink også!

[steoye]

Nå tuller du fælt! Motoren har ikke behov for å være koplet til utvendig anode, så lenge den ikke står nedsenket i sjøvann! En slik utvendig anode som dette er der for å beskytte hylse, ror, roarksling og annet metall som er knyttet til denne. Eventuell innnvendig tæring i motoren tar anodene i sjøvannsdelen av kjølesystemet seg av...

 

Men jeg har ikke zink i motoren (KAMD 43), så dette er nok eneste zink utenom på baugpropell og aksling. Men jeg forstår innleggene her dithen at jeg kan avvente litt til det blir litt varmere i vannet Kanskje ikke stå med så mye landstrøm i mellomtiden...?

[index]

Det du sier her har vært oppfatningen til de aller fleste i flere tiår

 

Her tror jeg du må forklare hva du mener...

 

 

Kanskje ikke stå med så mye landstrøm i mellomtiden...?

 

Landstrøm har lite med saken å gjøre, så lenge alt er OK! Jeg for min del ville ha fikset dette snarest, det kommer ikke noe godt ut av å vente...

[RSM]

Da båten var oppe forrige helg for vårpussen ble anoden på aksling og baugpropell skiftet, men den som står på kjølen ble liggende ubrukt... Er dette krise???

 

Som jeg førsøkte å si i tidligere post, så kan du trolig slappe helt av.

 

Du sier at anodene på hhv. baugpropell og aksling ble skiftet, men at du glemte å bytte den som står på kjølen. Jeg antar da at denne er jordet også til roret. Du skriver ikke om du demonterte denne anoden eller ikke.

 

Dersom anoden ble demontert ville jeg funnet frem dukkermasken og montert den når det er varmere i været. Dersom den ikke ble demontert og det fortsatt er noe igjen av den ville jeg ikke tenkt på det før til neste vår.

 

index: Jeg mistforstod deg kanskje litt. Det jeg prøvde å si var at ujordet sink (direkte mot skroget) har null hensikt.

[index]

index: Jeg mistforstod deg kanskje litt. Det jeg prøvde å si var at ujordet sink (direkte mot skroget) har null hensikt.

 

Nei, det er klart! Den må være koplet til det den skal beskytte for å ha en misjon. Det normale er en grov kopperledning til den ene festebolten til hylsa, samt eventuelt en ledning videre til rorarrangementet hvis dette ikke har egen sinkanode. Det jeg ikke forstod, var hva motorblokka hadde i denne loopen å gjøre...

[steoye]

Som jeg førsøkte å si i tidligere post, så kan du trolig slappe helt av.

 

Du sier at anodene på hhv. baugpropell og aksling ble skiftet, men at du glemte å bytte den som står på kjølen. Jeg antar da at denne er jordet også til roret. Du skriver ikke om du demonterte denne anoden eller ikke.

 

Dersom anoden ble demontert ville jeg funnet frem dukkermasken og montert den når det er varmere i været. Dersom den ikke ble demontert og det fortsatt er noe igjen av den ville jeg ikke tenkt på det før til neste vår.

 

index: Jeg mistforstod deg kanskje litt. Det jeg prøvde å si var at ujordet sink (direkte mot skroget) har null hensikt.

 

Skjønner! Anoden er helt borte. Kjøpte båten i fjor så det var første gang jeg hadde den oppe nå. Aner ikke om forrige eier byttet i fjor. Da lar jeg det være til vanntemperaturen er overkommelig Takk for innspill!

[Gudrun]

Du kan og ta en nødløsning i påvente av varmere vann for å kunne sette den på:

 

Kjøp en ekstra sinkanode av typen som har skruehull. Noen meter med kabel som avisoleres på begge endene(lengde avhenig av båt). Fest kabelen på anoden. Den andre enden fester du rundt rorstammen et par ganger for å få kontakt. Slipp anoden i sjøen. Husk å ta den opp av sjøen igjen før du skal på tur ellers får du alt rundt propellen. Lag deg en lapp på dashbordet som forteller om anoden...

Da er ihvertfall ror og rorstamme sikret provisorisk til du får den på plass...

Redigert 27.April.2009 av Gudrun (see edit history)

[alma]

Personlig hadde jeg ikke brydd meg det minste om jeg hadde glemt zink. Ingen fare. oppskrytt hvor akutt det er spør du meg. Det var båter med strøm ombord lenge før alle sklle ha zink på dem. Kjører på samme zinken for 5 året på båten min. like fin hver sesong

[dante]

Kjører på samme zinken for 5 året på båten min. like fin hver sesong

 

Har du kjøpt den på Biltema da?

[roaldbj]

...men den som står på kjølen ble liggende ubrukt...

Hvilken motor har du?

Det er også viktig å skifte anoder på motor og giroljekjøler om disse har montert sinker.

Hos meg tæres disse anodene atskillig raskere enn de utvendige anodene.

Dersom du klarer å montere en stor anode på akterspeilet under vannlinjen og trekke en kabel inn i båten og forbinde til motoren, så vil akslingen din trolig bli godt nok vernet.

[Hansi]

Kjører på samme zinken for 5 året på båten min. like fin hver sesong

Høres noe merkelig ut, har 6 stykk utvendige anoder og de byttes hvert år, ikke alle er like slitt men noe tæring er det å se på dem. Billig investering.

[steoye]

Hvilken motor har du?

Det er også viktig å skifte anoder på motor og giroljekjøler om disse har montert sinker.

Hos meg tæres disse anodene atskillig raskere enn de utvendige anodene.

Dersom du klarer å montere en stor anode på akterspeilet under vannlinjen og trekke en kabel inn i båten og forbinde til motoren, så vil akslingen din trolig bli godt nok vernet.

 

VP KAMD43, skal ikke være zink på denne iflg. fagpersoner... Monterer nok zink så snart jeg orker å dukke under, men stresser ikke utifra tilbakemeldingene her.

[alma]

Vurderer faktisk å få dreid en i syrefast som jeg kan ha på akslingen.