Hva brukes til tetting i rorhylse?

[rmyra]

Hei. Har en Kragerø 26. I toppen av rorhylsa sitter en slags pakkboks. Ifjor begynte det å lekke her, og da fant jeg ut at tidligere eier hadde fylt denne pakkboksen med silikon. Tok med hylsa til Maritim og fikk der en talgpakning. Men denne er altfor tykk (6mm tror jeg) Der er maks 2-3 mm klaring rundt rorstammen. Hva kan brukes for å tette her?? Noen som har peiling??

[VannTro]

Her vil jeg tro en talgpakkning som også benyttes i enkelte pakkbokser på akslinger vil gjøre nytten. Det vil komme noe vann til å begynne med, men så sveller talgpakkningen slik at det blir tett.

I en aksel installasjon blir det ikke 100% tett med mindre det er plass til mange runder med talgpakkning(har sett det i en Italiensk Posilippo hvor det faktisk var tett), men på en rorgjennomføring tetter den sikkert helt. Spørsmålet er om du får talgpakkning i rett diameter til installasjonen din.

 

Redigert: Så nå at du hadde prøvd å få fatt i rett diameter talgpakkning. Hva med å forsøke å snitte den eller rett og slett hamp + fett.

Redigert 30.Juni.2009 av VannTro (see edit history)

[rmyra]

Prøvde å splitte opp den talgpakningen jeg kjøpte, men da bare smuldret den opp . Blei bare noen tråder igjen uten talg. Skal jammen prøve hamp og fett. lurte litt på en o-ring men regner med at det ikke vil holde særlig lenge

[Bajaz]

Hei!

Har også brukt talgpakning, men banket den flat med hammer før jeg la den inn i pakkboksen.

Det virket bra og det har ikke kommet en dråpe vann siden.

[Komodo]

Hei rmyra!

Det siste tipset var ikke dumt. Hamp ville jeg holdt meg unna her.

 

Hvis du ikke har tilpasset talgtening før har du en beskrivelse her:

 

Finn en aksel som har tilsvarende diameter som den du skal tette. Det kan godt være et treskaft. Legg talgpakningen noen tørn rundt akselen. Ta en sylskarp kniv og skjær over alle ringene i akselens retning. Da får du ringer som passer perfekt.

 

Det er noen som gjør den feilen at de kapper av en bit pakning, snurrer den rundt akselen og stapper den ned i pakkbokshylsa (i et stykke) slik at den blir som en spiral. Da kan vannet følge spiralen. Det er viktig at du bare bruker ringer. Disse skal du forskyve slik at skjøtene ikke kommer over hverandre (180grader, 90grader, 180grader osv.)

 

Når du kapper ringene på denne måten vil de ligge perfekt i hver skjøt.

 

Ikke trekk mutteren for hardt til. Den gjør ikke noe om det kommer en dråpe vann i ny og ne. Men nå er det jo ikke så farlig om du får litt høy friksjon på rorakselen da. Lykke til!

[Bernt]

Ring til sabb motor i Bergen de har

Bernt

[Hank]

I min båt sitter det en fettnippel på rorhylsen, slik at man kan presse inn fett med en fettpresse. Dette fungerer utmerket som tetting, men er kanskje ikke et alternativ for deg da hylsen din ikke er laget på samme måte..

[Dieselboy]

Hva med å bruke 3mm talgpakning ????

[rmyra]

I min båt sitter det en fettnippel på rorhylsen, slik at man kan presse inn fett med en fettpresse. Dette fungerer utmerket som tetting, men er kanskje ikke et alternativ for deg da hylsen din ikke er laget på samme måte..

Har tenkt tanken. Lurte på å montere en rett inn der pakkboksen sitter. Kan ikke tro annet enn at det burde holde tett da.

3mm talgpakning har de ikke noe sted her i nærheten som jeg vet om. Minste til Maritim er 6mm.Men skal prøve hammetrikset først, hvis ikke det går så blir det nok fettnippel

[Dieselboy]

Etter boka skal en aldri hammre disse pakingene til en mindre dimensjon! Fibrene blir ødelagt. Skaff rett dimensjon. Toolsbutikker kan skaffe fra Otto Olsen eller fra Walker.

[Hank]

Har tenkt tanken. Lurte på å montere en rett inn der pakkboksen sitter. Kan ikke tro annet enn at det burde holde tett da.

 

Fyller bare på litt fett før hver sjøsetting og da holder det hele sommeren. Rorhylsen min er konstruert slik fra fabrikken, men det er jo et veldig enkelt konsept. Rorstangen ligger inne i en trang metallhylse hvor vannet umulig kan passere når det er sprøytet inn en dose fett. Jeg pumper inn til fettet tyter ut gjennom åpningen under båten.

[Bernt]

Hadde du ringt Sabb motor dagen etter jeg skrev innlegget så hadde du hatt det nå, de sender i konvolut så du har den dagen etter.

 

Bernt