baatplassen.no: Kan luft føre til at Petter diesel bare går på én av to sylindere? - baatplassen.no

IP_content


Side 1 av 1
  • Du kan ikke svare på emner

Kan luft føre til at Petter diesel bare går på én av to sylindere?

Postet 07.09.10 20:21 Innlegg 1 Medlemmet er ikke innlogget silver viking 18   

  • silver viking
  • Vis blogg
  • Innlegg: 779
  • Reg. 01.11.07
  • Gruppe: Medlem
Hei.

jeg lurer bare på om det er mulig for en 2 sylinder motor og kun svive på en sylinder grunnet luft?
Moderator har endret emnetittelen, var opprinnelig luft i dieselsystemet? ,
hvilket ikke er iht reglene for Åpent forum. Alle må lese disse før man poster.


Postet 07.09.10 21:33 Innlegg 2 Medlemmet er ikke innlogget Jarle B   

  • Vis blogg
  • Innlegg: 2.674
  • Reg. 16.08.06
  • Gruppe: Medlem
nei

Postet 08.09.10 23:01 Innlegg 3 Medlemmet er ikke innlogget Poseidon   

  • Innlegg: 5.834
  • Reg. 20.01.03
  • Gruppe: Medlem

Vis innleggPostet av silver viking 18 07.09.10 20:21:

Hei.
jeg lurer bare på om det er mulig for en 2 sylinder motor og kun svive på en sylinder grunnet luft?


Ja, det er ikke så ualminnelig.

I såfall står luften sannsynligvis mellom innsprøytningspumpen og den ene dysen. Dvs du har en luftpute inne i dette røret og den presses sammen for hvert pumpeslag, dvs trykket blir ikke høyt nok til å åpne dysen for innsprøytning.

Løsningen er å slakke litt på mutteren som fester røret til dysen, slik at luften slipper ut og det kommer ren diesel helt frem.

Lykke til!

Postet 08.09.10 23:33 Innlegg 4 Medlemmet er ikke innlogget silver viking 18   

  • silver viking
  • Vis blogg
  • Innlegg: 779
  • Reg. 01.11.07
  • Gruppe: Medlem
hei.

joda det stemte det.lufta sto mellom høytrykspumpa og dysa.må si dette er en ufattgelig lettstarta motor,så lenge den får diesel å ikke luft da:-))

Postet 10.09.10 08:07 Innlegg 5 Medlemmet er ikke innlogget Poseidon   

  • Innlegg: 5.834
  • Reg. 20.01.03
  • Gruppe: Medlem
Flott at du fikk den til å gå ordentlig på begge cylindrene!

Det er slett ikke så sjelden at luften legger seg der. På en 2-cyl motor merkes det med en gang, men har man en større kan det være vondt å oppdage. Det er bl.a. derfor jeg savner eksostermometer på hver enkelt cylinder på vanlige småmotorer ....

Side 1 av 1
  • Du kan ikke svare på emner