Vi trakk budet da vi ikke kunne få skaderapport. Det pussige er at skaden var taksert til 50 000 uten at en skaderapport var utarbeidet

Virker ikke særlig profft syntes jeg. Også et par andre ting vi stusset på slik som at If selger båten for eier. Vi har ikke fått svar på hvorfor,vi trodde at enten så overtok If vraket og solgte det eller så er båten eiers og selges av denne.
Vi har ikke klart for oss hvem vi skal forholde oss til,If eller eier. Selv er vi av den oppfatning at vi bør forholde oss til eier? Den viktigste grunnen til å trekke oss er at vi kan ikke få noe svar på hvor alvorlig skaden i skutesiden er og at vi mener eier har en urealistisk høy prisforventning. Eier mener båtens verdi før skade var 200 000, og hun vil så nærme den summen som mulig. Gjør at budet vårt direkte ufint syntes jeg.
Interessen er der fremdeles for å kjøpe den "as is where is" men da må vi se en økonomisk upside.
Har en Omega 28 på handa i Stockholm for NOK 135 000 og en syd for Malmø til NOK 155 000 , så 120 000 pluss reparsjoner til 50 000 er kun downside som vi ser det .
Vi vil muligens signalisere videre interesse for rundt 70 000 ureparert. Det vil nok bli blankt avslått av If.