199 svar på dette emnet

[Lazyjack]

Sofaseileren, på 08.02.12 20:09, skrev:

Takk! Skulle gjerne se eksempel på en spantetabell. Prøver å google, men finner ingen ting. Har du et foto av den aktuelle tabellen Svaap?

Det kalles spanteriss, googler du det så går det nok bedre.

[Keiko123]

Har komplette tegninger til en Colin skøyte på 37 fot liggende. Litt morsomt å glane på:-)
Må si jeg blir mer og mer imponert over arbeidet ditt Ole!
Blir spennende å se skutene dine til sommeren.
Vi blir vel liggende i samme havn til sommeren. Mener jeg leste en plass her at du skulle ligge i Hurum med en av båtene.
Hørte ett rykte om at RS1 også blir liggende der:-)

[Svaap]

Keiko123:

Vi får se hvor det blir. Jeg har hatt plass på Storsand og stortrivdes der. Miljøet på Isegran er midt i blinken for oss skøyteinteresserte, men det er vel ventelister for plass der også..

Stas hvis RS 1 Colin Archer blir å finne på Storsand!


Lørdagen var satt av til å få boltet akterstevn/kne på plass.

Jeg hadde ikke borret hullet i toppen av stevnen så det måtte gjøres først. For liten plass mellom første dekksbjelke og selve stevnkluten, gjorde at jeg måtte trekke stevnen noe ut for å kunne tre borret inn utenifra på kneet. Deretter ble stevnen posisjonert, og jeg fikk borret litt inn i stevnen med en 90 graders vinkeldrill.





Hullet måtte deretter fullføres etter at stevnen var trukket bakover igjen. Mye knot, som ble så som så... Jeg fikk ikke helt vinkelen jeg skulle ha, og bolten havnet nesten opp under dekk.. Vel vel, noe motbakke får en tåle!



Med den samme vinkeldrillen fikk jeg forsenket hullene under kjølen. Jeg hadde glemt forsenkerborret jeg har med styring, og måtte derfor feste en planke med forhåndsborret hull i slik at borret ikke stakk egne veier.










Skrev tidligere at jeg skulle bruke asfaltmasse i anleggsflatene. Jeg hadde reist fra spannet hjemme, og endte opp med å bruke blymønje. Alle flater ble malt, før jeg blandet inn kritt til en tykkere konstistens.









Kneet ble anbrakt i eksakt samme posisjon og var nå klart til å boltes.
Boltene ble også satt inn med mønje før de ble drevet ned. Det er betydelig friksjon i hullene ettersom boltene er noe tykkere etter galvaniseringen. Det ble for pinglete med tunghammeren min, men ei lånt slegge gjorde susen.
Viktig å være 100% sikker på at man treffer boltehullene, for man merker ikke at man bommer med så mye motstand som ligger mellom bolt/hull uansett. Alt gikk bra...









For å få stevnen kontrollert på plass uten å gni vegg blymønja, så fikk jeg hjelp med krana på Isegran. Da kunne vi sleppe stevnen rett ned med ei talje.









Brukte drevgarn under hodet/skiven på boltene - ikke det at jeg tror det er noe fare for at vann skal finne noen vei i bolthullene, men for sikkerhets skyld.














Da er senterlinja på plass, og det neste blir å tilpasse og montere spantene som er prefabrikert.

[Fregata1958]

[Svaap]

En av bunnstokkene i båten har tidligere blitt reparert ved at en kloss er felt inn i bunn. Så litt suspekt ut, så nå som jeg har det åpent og fortsatt har igjen et par grove eikeplanker så ble denne også skiftet.  Å bygge trebåt med sagde spanter er dårlig butikk. Svinnprosenten på trevirket er svært høy. Tror jeg kan si at vi får ut mellom 30 og 50% av planken, avhengig av hvor heldig man er med kurve og dimensjon på tømmeret.











Felt mot den andre siden.






Mønjet før montering.









Jeg bruker trenagler mellom spanteringene (som det var orginalt).
























Søndagen gikk til å felle spanter inn mot senterlinjen. Tidkrevende og tungt, ettersom spantene må opp/ned uttallige ganger før de står riktig.
Den nedre delen av akterstevnen går på utsiden av kjølstokken. For å sikre denne borret jeg opp til en blindbolt på Ø16mm med et 15mm borr. Godt inne i eika knakk borret, og jeg så for meg at dette ville bli en del av hekken for fremtiden. Hell i uhell så stakk en liten cm ut av hullet, og jeg fikk gnudd den ut med en tang. Tok ikke mer enn en god halvtime…..









Bolten ble spisset, mønjet og litt drevgarn surret under hodet før den ble slått inn. Kommer aldri ut igjen.






Spantene hugges litt inn i kneet.





Klinte på litt lakk på materialene for at de ikke skal tørke og sprekke for mye, og pakket inn stevnen mot den sterke sola.

Spanter på vei inn.












Har nå overtaket på spantene, og ser lyst på planen om å starte planking i løpet av første halvdel av mars...

[Regina III]

Svaap,

det er med deg som med Jarle Andøy. Dere er begge født i feil århundre.
Han skulle oppdage nytt land med skute som var bygd av deg!

[Minde Fan Club]

Svaap, det pynter på (som Kurt Sørensen i Aalbæk brukade säga).

skikkelig flott!

/A

[Arne Hansen]

Baatplassens morsomste tråd dette her.
Jarle Andøy født i feil århundre? Hva hadde han vært uten blind beundring fra tv-seere?
Eller ATV på sydpolen?. Jeg har ingenting imot Jarle, men å sammenlikne han med historiske oppdagere blir totalt fullstendig kategorisk feil i mine øyne. Han er en helt vanlig fyr med personlighet som egner seg på tv. Det eneste Jarle har oppdaget er jo at båter synker raskere enn man tror. Jeg kan strekke meg til å være med på at han er passe flink til å seile.

Jeg tror Svaap er den kapteinen som er best egnet til å seile Minde. Jarle får fortsette å være reality-kjendis på nymotens båter.

[Mulligan]

Arne Hansen, på 28.02.12 06:38, skrev:

Eller ATV på sydpolen?.

Vel, Robert Scott prøvde seg på det samme uten særlig hell.
Edmund Hillary, som jo er nasjonalhelt i NZ, brukte beltegående kjøretøy under Commonwealth Trans Antarctica Expedition i 1958.

[Lazyjack]

Kan vi fortsette å la denne tråden handle om Svaaps flotte arbeide med Minde? Andhøy, Scott og Hillary kan jo diskuteres i andre tråder.

Redigert av Lazyjack: 28.02.12 14:19

[rogeri]

Takk Lazyjack!!!
Betimelig at noen sa fra.

Til Svaap å Minde:
Er imponert over jobben du gjør og har gjort sålangt.

Hvor stor "omskjøt" må du ha mellom hver bordgang, eller har du ment å la skjøtene mellom gammel og ny bordgang
komme i samme "linje" slik du har skjært ut for?
Vet de "gamle" var nøye med å unngå å få overettskjøter, da det gjerne kunne bli et svakt punkt.
Legger du lasker over hver skjøt?

Lykke til videre!

[Svaap]

Rogeri;

Omskjøten følger strenge regler, så jeg må gå langt frem på båten for å kunne opprettholde riktig styrke.
Noe juks kan man tillate på en relativt liten båt, men det går på akkord med den samlede styrken, og jeg prøver å unngå det.
I praksis skal jeg planke opp halve båten....

Reglene sier at du skal ha 3 planker mellom skjøt på samme spant, 2 planker mellom skjøt på sideliggende spant, og 1 planke mellom skjøt på 2 spanter mellom skjøtepunkt. (hvis det er mulig å forstå ut ifra min forklaring...   )


Det må med andre ord litt god planlegging til før jeg kan sette i gang.

[Framtia]

Hei Svaap, tenkte bare å tipse om at på Storsand så gjennomgås nå innbetalingene fra de med båtplass (betalingsfrist var 24/2), så nå er tiden for å melde inn (evt påminne) ønske om plass dersom du fortsatt vurderer å ligge der. Pass på at du evt havner i det indre bassenget.

[Svaap]

I et nydelig vær har jeg hatt et par dager fri fra jobb for å kunne få litt nødvendig fremdrift på Minde.
(Ekstra feriedager som følge av et bra 2011 er for min del døpt om til "Minde-dager"   )

Det tar dessverre lang tid å tilpasse spanter som er grove og tunge i et ukjent 3-dimensjonalt landskap, men jeg har nå kommet et stykke videre.

Har ikke med kabel for å laste ned bilder, men det får komme senere.

Jeg har fått montert 2 komplette spantepar (4 deler), og mønjet anleggsflatene før jeg har festet dem inn mot senterlinje/bjelkeveier med grove skipsspiker. På de to bakerste spanteparene har jeg laget bunnstokker som igjen er nestet fast i spantene med spiker. Her kommer det i tillegg trenagler når jeg har fått laget disse.

Det neste for meg nå er å detalj-planlegge skjøteplan for hudplanken.
Dernest skal jeg slette de nye spantene/kneet, samt justere spunningen i akterstevnen.


/Ole

[Svaap]

Noen bilder fra Minde:


































God Fredda  

[Svaap]

I går fikk jeg en etterlengtet ryddeøkt på verkstedet. Det blir fort kaos med så mange ting gående samtidig, og det er alt for lett å dra frem dårlige alibi som utsetter nødvendig rydding...  


De naglende som skal gjennom to spantehalvdeler og en bunnstokk må være noe lengre enn de jeg har fra før.
Dreide noen ekstra i går.






Laget kiler av avkapp som ellers ville endt opp som halvgod ved. Disse får jeg gleden av når jeg skal tvinge plankene i posisjon.








Treverk som har ligget i olje en stund ble tørket og lagt vekk.







Nagleløa ble ferdig i dag, og er skikkelig utført i solid canvas-bakelitt etter mål.
Greit med fagfolk på jobb...



Jeg slipte et gammelt høvelstål slik at jeg får en fin kon i toppen av naglen.







Måtte lage en provisorisk forlengelse av spissen på bakdokka, for å unngå at stålet slår inn mot stål.







I bunn er den formet slik at den sklir på rørene til dreibenken. Det ble også laget en underdel, men denne er det ikke nødvendig å bruke - den er veldig stabil i bruk.











Skarpt stål = en lek å forme











Naglene ble svært nøyaktige og glatte i overflaten







Test i forhold til borret som skal brukes







Ville prøve å lage kilen ut av overskuddet på selve naglen, noe jeg har sett på video.
Når kilen er ferdig slåes den inn i seg selv og låser hele greia fast.
Trenger nok litt øvelse for å få dette skikkelig til.











Overskytende hugget vekk med øksa.





Grei teknikk å bruke når man kommer skikkelig til arbeidsområdet, men ser ikke for meg at det er praktisk gjennomførbart på spanter med innredning som begrenser tilgangen.
Kommer nok til å sage av naglen og splitte den med øksa og slå inn ferdiglagede kiler. Enklere.


God kveld


/Ole

Redigert av Svaap: 05.03.12 22:32

[osa]

Fantastisk flott og enkelt system du har laget. DET vil bli kopiert!

[Minde Fan Club]

imponerende!

/A

[Svaap]

Uken som har gått har i første del gått til forberedelser til helgens økt, med å lage reier og lekter til å kunne slette spantene. Den andre delen ble benyttet til å lage panel til cockpiten til "Svaap" av iroko, samt sliping av det meste av skjærende verktøy.
















Min datter har vært med ned i helgen for å hjelpe til med å slette spantene. Veldig fint å få hjelp med å holde reier, samtidig som 4 øyne ser bedre enn 2 når det kommer til å vurdere hvor mye som skal høvles vekk. Så er det jo veldig hyggelig å få hjelp også!  


Lørdagen gikk til styrbord side. Spon finner vei overalt - derfor godt pakket inn til det ugjenkjennelige...







Kneet og spunningen ble trimmet med øks.







Søndag var vi i gang før kirketid, og av respekt for disse så ble håndhøvelen tatt i bruk før kl 12.
Babord side var målsettingen for dagen.




















Sletting av begge sider er nå gjort.







Gjelder å pakke inn det meste nå som sola gjør sitt sjarmerende forsøk på å tørke ut en gammel båt..








Nå er det planlegging og merking av skjøteplan neste.
Deretter må jeg rive noen planker til på hver side etter denne planen før jeg drar frem feite, nye eikeplanker som skal fornye halve skroget.


/Ole

[rogeri]

Imponerende jobb du gjør!