Ip.Content

Logo

AGM batteri - Hvem har best pris?


  • Logg inn for svare
457 svar på dette emnet

#441 shaukaas Ikke pålogget Postet 02.03.12 00:28

  • Medlem
  • Innlegg:554
  • Registrert:02.02.04

Vis innleggMix, på 01.03.12 23:46, skrev:

Bland inn en X-faktor som gjør det totalt umulig for kunden å feilsøke absorsjons/utgjevnings fasen, og forandre spec'n på total ah kapasitet slik det passer seg...

Her er X-faktorene:

Boost - Float - Factor - Max - Min
sealed lead acid
14,4V - 13,6V - 6 - 8h - 4h
GEL Exide
14,4V - 13,7V - 8 - 24h - 12h
open lead
14,8V - 13,5V - 6 - 8h - 1h
GEL American
14,1V - 13,7V, 10 - 6h - 4h


Er det noe mer du trenger før du avslører dine hemmeligheter?

#442 bjoris Ikke pålogget Postet 02.03.12 08:12

  • Medlem
  • Innlegg:2.813
  • Registrert:11.08.03
Bare så jeg har skjønte det, hvis vi ser på open lead (som jeg oppfatter som den setting jeg må bruke på AGM siden disse skal ha høy ladestrøm i starten, 14,5-14,9 v) så sjekker laderen på batteriene hvor mye strøm som trengs inn, så gangens tiden med 6? Dvs lader den alltid minimum 6 timer på 14,8v?



#443 Bitteliten Ikke pålogget Postet 02.03.12 08:22

  • Medlem
  • Innlegg:16.365
  • Registrert:28.11.03

Vis innleggSandegutten, på 01.03.12 22:07, skrev:

På AGM så anbefales det ikke å slippe spenningen under 1,85V pr celle= 1,85x6=11,1V. Går du under dette, kan det gå utover levetid. Tips, lad opp så fort du kan etter utladning. Maks ladespenning er 2,28V pr celle 2,28x6=13,68V Dette måles lett med et voltmeter. Når batteriet er fulladet skal det aldri overstige denne spenningen. Ellers ødlegger du batteriet. Dette er det vanligste feilen til å ødelgge batterier. Kjøper man en intligent lader unngåes dette.
Så da lurer jeg på hvorfor Mastervolt laderen min på MAstervolt batteriene kjører inn 14,1V float spenning - dog med temperaturkompensasjon slik at det visstnok skal være 13,8V ved 20 grader på batteriene.

#444 Joerg Becker Ikke pålogget Postet 02.03.12 09:01

  • Leverandør
  • Innlegg:2.874
  • Registrert:10.09.04

Vis innleggbjoris, på 02.03.12 08:12, skrev:

så sjekker laderen på batteriene hvor mye strøm som trengs inn, så gangens tiden med 6? Dvs lader den alltid minimum 6 timer på 14,8v?
Ikke helt.
Før det første ser den ikke etter strøm, men etter spenningsnivå.

Laderen kan ikke vite hvor mye strøm den leverer til andre forbrukere samtidig,
men viktig for batteriene er spenningen. (les forklaringen av Ole Petter ang. rekombinasjon en gang  til.)
Strøm er altså ikke viktig for absopsjonen.

Min og Max betyr at en batterilader lader minst Minimumtid, men ikke mer enn maksimum-tid.
Laderen regner minutt fra starten og ganger det med "X" som fast faktor.

Tar vi open lead som eksempel.
Går f.eks. 5 minutt fra start til triggerpunkt da blir det 5 x faktor 6 = 30 minutter i utjevning.
Samtidig sier tabellen "Minimum 1 time", som resulterer at laderen absorberer minst 1 time.

Tabellen sier også "max 6 timer".
Det betyr at den ville absorbere i maksimalt 6 timer.
Dumt hvis man har for stor batteribank eller for liten lader i forhold til samlet belastningen.

Et typisk eksempel for det:
(ikke presis, det varierer litt)

En har en batteribank med 400Ah som er tom for 50%
Laderen yter maks 20A
50% = 200Ah delt med 20A = 10timer; pluss absorpsjon

-----  
Lys og kjøleskap trekker 8A
= 20 -8 = 12A maksimalt.
50% = 200Ah delt med 12A per time blir omtrent minst 16 timer pluss absorpsjon.

Passer absorpsjonen ikke inn i tabellen da mangler det selvfølgelig en del lading,
som gjør batteriene verre og verre.
Derfor må man velge en lader som er passe stor.

Før noen begynner å lure igjen om det bare er Sterling som har det så: Svaret er Nei.
"Alle" ladere har en slik faktor og maksimale absorbsjonstider som likner veldig.
Det er også logisk siden det ikke ha å gjøre med laderen, men med batteriene.
Laderen leverer bare spiselig energi som batteriene lagrer.

Hilsen
Jørg

ps: I dag blir det bare sporadisk svar.

#445 keno Ikke pålogget Postet 02.03.12 16:40

  • Medlem
  • Innlegg:23
  • Registrert:29.04.10
OK.
Min lader er på 45A, en mobitronic 945-012TB, som kan settes til 4 eller 8 timer max absorpsjon, denne skal ladde en batteribank på 400Ah(vedlikeholdsfritt bly).
Med maks forbruk som er 50% nedtapping trenger den å ladde opp 200A.
Skal man da rengne slik?
80% AV Batteribank= 320Ah
320Ah/45A= 7,1h, rundet ned til ca 7 timer i bulkladding ( så kommer forbruk mens man ladder i tillegg)
Så kommer det litt for magiske for meg:
80Ah/45A = 1,7h, rundet opp til 2 timer, men her avtar jo strømmen betraktelig, så hvordan finne rett absorpsjons tid? Amper ut=Amper inn?
Jeg har en BMV602 bat monitor.

#446 bjoris Ikke pålogget Postet 02.03.12 21:20

  • Medlem
  • Innlegg:2.813
  • Registrert:11.08.03
Da har jeg hentet batteriene på Posten, alle tre batteriene måler 12,77v og veier 29,6 kg, oppgitt å være 30 kg, men badevekten er neppe så nøyaktig. Syns kanskje det var litt lavt? Iflg selger kom de på lager i januar...

#447 viksund 990 Ikke pålogget Postet 03.03.12 00:28

  • Medlem
  • Innlegg:90
  • Registrert:04.02.11
Gratulerer med mye batterier, håper det svarer til forventningene.

#448 DieselDahl Ikke pålogget Postet 03.03.12 01:26

  • Medlem
  • Innlegg:1.293
  • Registrert:15.03.11

Vis innleggbjoris, på 02.03.12 21:20, skrev:

Da har jeg hentet batteriene på Posten, alle tre batteriene måler 12,77v og veier 29,6 kg, oppgitt å være 30 kg, men badevekten er neppe så nøyaktig. Syns kanskje det var litt lavt? Iflg selger kom de på lager i januar...
For å slippe å lese 448 innlegg, hva slags lader har du bjoris?

#449 Mix Ikke pålogget Postet 03.03.12 02:15

  • KNBF Medlem
  • Medlem
  • Innlegg:3.872
  • Registrert:12.11.03
Får du ikke svar kan du jo holde deg til seriøse svar fra seiøse kapasiteter på forumet:

Vis innleggSveinHa, på 01.03.12 07:52, skrev:

Det er noen som begynner å bli lei pissekonkurranser også
Noen føler seg åpenbart pissetrengt.

#450 Marwin Ikke pålogget Postet 03.03.12 08:17

  • Marwin
  • Medlem
  • Innlegg:4.093
  • Registrert:29.11.02
For enfoldige sjeler, synes jeg at innlegg #431 (!) i denne strengen gir en grei oppsumering :yesnod:
(Reklame og kjeftbruk kan gjerne føres i andre fora, spør du meg.)
Og spørsmålet om AGM-batterier og pris (som denne strengen EGENTLIG handler om!) er blitt besvart av flere. :yesnod:

Redigert av Marwin: 03.03.12 08:20


#451 bjoris Ikke pålogget Postet 03.03.12 08:18

  • Medlem
  • Innlegg:2.813
  • Registrert:11.08.03
Jeg har denne berømte Sterlingen, Sterling 1250 CED. Jeg håper den klarer ånlade mine batteri, de er langt innenfor det den skal klare så det går nok helt fint

#452 pipp Ikke pålogget Postet 03.03.12 09:21

  • Medlem
  • Innlegg:363
  • Registrert:22.05.10
Hei bjoris
Hva slag batterier har du landa på?
Skal si du starta en engasjerende tråd :smiley:

#453 bjoris Ikke pålogget Postet 03.03.12 19:24

  • Medlem
  • Innlegg:2.813
  • Registrert:11.08.03
Ja, dette tok sinnsykt av:) jeg kjøpte hos Sparelys, syns jeg fikk gode og raske svar derfra, men om batteriene er bra vil jo bare tiden vise. Så at Maritim hadde satt tilbake gml pris på AGM ene sine så tipper de hadde ett lager som burde selges ut, så nå tror jeg 1495.- for 100 ah 10c er best pris, det var jo det jeg lurte på, men det ble jo ikke særlig fokus på det etter at jeg "avslørte" at jeg hadde Sterling lader

#454 volfro Ikke pålogget Postet 04.03.12 01:47

  • Medlem
  • Innlegg:923
  • Registrert:27.11.09
For de som bor i oslo kan kanskje dette være ett tips? (eg kjenner ikke batteri typen)
http://www.finn.no/f...nnkode=33504573

http://www.systems-s.../SPB_12-200.pdf

Redigert av volfro: 04.03.12 01:55


#455 Careka Ikke pålogget Postet 07.03.12 08:20

  • Cat Seiler
  • Medlem
  • Innlegg:2.722
  • Registrert:11.04.04
Litt mer om  strøm.

http://www.marinco.c...percent-voltage

#456 tnorderu Ikke pålogget Postet 07.03.12 22:52

  • Medlem
  • Innlegg:67
  • Registrert:07.05.03
I siste nummer av Trygg På Sjøen annonserer Maritim med "supertilbud" på 120 Ah AGM til 1498,-, gjeldende til 19.5.2012.

#457 DieselDahl Ikke pålogget Postet 07.04.12 09:07

  • Medlem
  • Innlegg:1.293
  • Registrert:15.03.11
Post bilde
Nå har jeg kjøpt, satt sammen og koblet på en batteridesulfator på mine batterier. Er spent på om det virker slik reklamen sier. Batteridesulfator

#458 bjoris Ikke pålogget Postet 09.04.12 01:46

  • Medlem
  • Innlegg:2.813
  • Registrert:11.08.03
Jeg pleier å legge inn en avslutning i trådene mine  og i dag har jeg montert både batteriene og batterimonitoren.

Det ser ut til å fungere veldig bra alt, men jeg ser at det blir ca 0,2 volt i spenningsfall sammenlignet med hva startbatteriet har av ladespenning. 14,3 v  får jeg og det er jo under minste grensen for batteriene som er 14,4 volt i ladespenning. Ikke mye, men jeg tror jeg skal prøve å montere pluss ledningen fra den nye pakken direkte ved laderen heller enn å la den gå inn på strømbryterene slik det gjort originalt. Vel, vi får teste litt mer i morgen...

Det er vel ikke noe i veien for å la batteristrømmen gå inn der? Originalt er det altså slik at forbruk har koblet seg til batteribryteren. Der har det vært to ledninger som er koblet sammen uavhengig av om bryteren er på eller av, det er da ledningen fra batteribanken og ledningen fra laderen. Skrur du på bryteren kobler du inn den plussledningen som går til el.panelet. Varmeren ser jeg er montert direkte på strømbryteren og før bryteren så den stropper ikke om en slår av strømmen)

Post bilde


Post bilde

Redigert av bjoris: 09.04.12 01:49