60 svar på dette emnet

[Sofaseileren]

Jeg har trålt bruktbåtmarkedet i høst / vinter og sett på 18-20 seilbåter og motorseilere i størrelsen 30-37 fot. De fleste i relativt lav prisklasse, men også noen såkalte strøkne, med prisen deretter.
Ganske ulike båter, men ingen nyere enn 1985. Fellesnevneren for dem var at de stort sett hadde håpløse el-anlegg (enkelte unntak) og at de uten unntak hadde originale skroggjennomføringer i messing.
(i tillegg utrolig mye enkle slangeklemmer, mange ikke syrefaste, feil slanger og gateventiler som ikke lar seg stenge...)
Jeg har tidligere opplevd en skroggjennomføring som har knukket midt i ytre Oslofjord (et relativt lett anker forskjøv seg under fart...) og sett hvor dårlige slike gjennomføringer kan bli. Dengang hadde jeg tilfeldigvis en pose koniske treplugger med (impulsinnkjøpt dagen før) som reddet situasjonen.  Skroggjennomføringene var da 30 år gamle, og samtlige viste seg ved utskiftning å være svært porøse. Spørsmålet er hvor lenge jeg ville utsatt skiftingen av gjennomføringene om jeg ikke hadde opplevd at de røk...
Endel regner levetiden på skroggjennomføringer i messing til 10 år, muligens er dette noe overdrevet.   27-40 år, som må ha vært alderen på de jeg inspiserte er vel uten tvil langt over pensjonsalder.
I m/s FRI, min nyinnkjøpte motorseiler fra 1984 sitter det originale skroggjennomføringer, gamle gateventiler, og dessverre ennå endel ikkearmerte slanger (der ikke gateventilene lar seg stenge...) og båten ligger i sjøen, så jeg går slett ikke fri her. Jeg vet jeg har potensiale til en ubåt, og gleder meg til å få den på slipp til våren...
Hva er alderen på gjennomføringene dine?

Redigert av Sofaseileren: 01.02.12 22:57

[Bjørn Løvjomås]

Fikk byttet alle mine til kompositt i høst. Det var utrolig godt å få gjort. Har hatt mistanke til dårlig gods i de gamle gjennomføringene. Og det stemte. Nå skal det holde i maaange år

[nives]

Har en NB fra 88. Skiftet gjennomføringer for 2 år siden. Utløpet fra drittanken var da papirtynt i ett 90 grades bend. Hadde skrapt i gjennomføring utenfra,på våren' uten å oppdage denne defekten. Så skiftet var trigget av at eg syns 20 år+ var nok. Har med tidligere båt opplevd at ei gjennomføring gikk under fart. ( det var også utløp fra dritten) Oppdaget lekasje tidlig, og fikk den lekasjen under kontroll, men ikkje en annbefalt opplevelse.

[cavaler]

Jeg skiftet alle mine gjennomføringer,slanger og klemmer for 2år siden,så føler meg ganske sikker på det punktet, i tilleg har jeg alltid alle kraner stengt når båten ikke er i bruk, har bare lagt meg til den vanen,er jeg på tur så står de selvfølgelig åpen til jeg er tilbake i hjemmehavn.

Hilsen Rune

[roger-jo]

Har det ikke noen betydning på hva slags materiale det er i skrog og gjennomføring?
Enig i at det sikkert er mye rart å se.


Kjøp BLAKES   BUNNVeNTiLER   så slipper du og tenke mer på de, og følg monterings anvisningen.
http://www.progressi.../div/Blakes.pdf

Redigert av roger-jo: 02.02.12 09:32

[Sofaseileren]

Jo, et lite forsøk på å skremme er det vel. Ikke for å frata folk nattesøvnen, men jeg ble jo litt overasket når jeg så på båter og oppdaget hvor lite obs andre var på gjennomføringene sine.

Det var båter som det var brukt titusener på titusener av kroner på kosmetiske ting og dippedutter, mens gjennomføringene daterte seg tilbake til dengang vi hadde oljerasjonering og kunne ake i gata på søndagene....
Og mens det er ganske opp i dagen at gamle fiskeskøyter i tre er potensielle ubåter, burde vi også huske på at det er flere type båter som plutselig kan melde seg inn i ubåtklubben, med det dette medfører.

Men selvsagt er det messinggjennomføringene det gjelder. Det står innledningsvis, men går kanskje ikke tydelig nok fram....

[Bostrøm 31]

Jeg kjøpte ny (gammel) båt i høst, en B-31 seilbåt. Båten ble satt på land for sjekk av seildrev, tenkte at jeg samtidig skulle se på skroggjennomføringene mine.
Fikk meg en ubehagelig overraskelse når jeg plutselig stod med kranen i hånden, knakk rett av i gjennomføringen, heldigvis stod båten på land  
Skiftet da alle sammen med nye i messing, angrer litt nå på at jeg ikke brukte True Design sine i kompositt.

Er det noen som har erfaring litt over tid med disse?

[Arild Iversen]

Alle fem gjennomføringer samt ventiler byttet i løpet av de siste fire årene.
Noen var tatt tidligere, men et par var originiale fra 1982 og så egentlig helt ok ut.
Slanger og slangeklemmer er også punkter som bør sjekkes regelmessig.

[hanto1]

Messing gjennomføringer holder stort sett greit 10-15 år og koster knapper og glansbilder.

Messing koster ca 300 for 1" gjennomføring og kuleventil.

Syrefast SS316 koster ca 600 for samme dimmensjon og holder vel noen år til.

Marelon koster derimot ca 1200,-! Ingen vet hvor lenge disse varer..

Her bør folk se et kost-nytte forhold på gamle båter..

Det er sagtens nok å bruke båtpengene på.

[Sofaseileren]

Jeg tror spørsmålet om hva som lønner seg her er ganske individuelt. Er man av den typen som kjører et stramt fdv-regime og bytter vitale deler etter fastlagt plan, eller regner man med å selge båten om 10-15 år er vel messing helt greit.  Om man derimot kan ha en tendens til å utsette enkelte ting til neste år (særlig sånne ting som ikke synes, og som ikke framstår som defekte) og i tillegg vil beholde båten lenge mener jeg det kan lønne seg å se på alternativer til messing.
En annen sak er at messingkvaliteten er noe mere usikker nå enn før, mye kan være billig kinavare uten at det opplyses om dette.
Da er kanskje alternativene sikrere.

Redigert av Sofaseileren: 02.02.12 11:56

[nordan family 27]

Det er vel også slik at enkelte forsikringsselskaper har en mening om dette. Husker ikke om det er nåværende, eller mitt forrige, hvor det sto spesifikt aldersgrense på 5 år på gjennomføringene.

Selv har jeg skiftet alle mine. De er i messing, og vil bli skiftet på nytt før de er 5 år. Det tar svært liten tid, og er ingen ting å spekulere i. Mulig jeg går for kompositt eller bronse - det var meningen sist med bronse, men leveransetrøbbel medførte messing fra lokal sjappe.

Jeg skiftet mest fordi ventilene var dårlige, og ikke gjennomføringene. Mange av gjennomføringene var originale (jeg vil gjette på bronse) og det var i og for seg helt tullete å bytte dem: de var fine, og vesentlig mer solide og tykkere enn de jeg satte inn. Men grunnet ventilen ble det altså bytte.

Veldig nysgjerrig på kompositt, altså....

[Sothis]

Jeg føler at det er et personlig spørsmål

[Worry II]

Wesling490, på 02.02.12 12:14, skrev:

Jeg føler at det er et personlig spørsmål

I båten, Wesling.. i båten !   (PS, mine synker som regel de også!)

[Marwin]

Skroggjennomføring, hva er det??
(DEN fordelen har vi også, med påhenger og innv. montert lodd)

[Mix]

Arild Iversen, på 02.02.12 10:45, skrev:

, men et par var originiale fra 1982 og så egentlig helt ok ut.

De orginale var sikkert i bronse og kunne stått 50 år til.
Mange skifter ut gode bronse ventiler med elendig messing kvalitet.

[jensemann2]

det har jeg hørt også. Bronse holder utrolig godt, mens messing kan ryke etter få år.

[Sofaseileren]

Uten å ha noe belegg for dette, trodde jeg det ble brukt lite bronsje i norske fritidsbåter.
Men tragisk om man bytter bronsje mot messing.

[Mix]

Sofaseileren, på 02.02.12 18:26, skrev:

Uten å ha noe belegg for dette, trodde jeg det ble brukt lite bronsje i norske fritidsbåter.

Jeg tror det er tvert imot !
Mye var bedre før med båter bygget etter nordisk-båt-standard, før CE spøkelsets inntog.
Både når det gjaldt materialvalg og styrkeberegninger.
Og jeg tror nok mange har byttet ut skikkelig rødgods/bronse gjennomføringer med elendig messing desverre.

[lillefot]

Men kan ikke blande messing kontra bronsje?har en bronsjegjennomføring liggende sjø.

[nimba]

Bronse er heller så lett å få tak i her til lands , var ihvertfall ikke det for noen år tilbake og prisene var hinsides... så jeg fikk mine fra Amerika langt billigere...
Hadde det ikke vært for at kulene inni var fastrustet kunne de nok holdt i mange år forsatt tror jeg , jeg skiftet uansett ut alt som var