Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Båtutstyr - elektrisk'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Private tjenester utenfor forumet ønskes
    • Båtplass ønskes leid/kjøpt
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

  1. bjorn.

    Ankervinsj slipper ikke ut

    Prøver igjen Ankervinsj er het død Engbo med tau. Mulig det var drad for hardt opp ved siste bruk. At den muligens har låst seg Noen som har forslag Bjørn
  2. bjorn.

    Ankervinsj slipper ikke ut

    Noen som kan hjelpe? Engbo ankervinsj går ikke ut. Mulig det er kjørt for hardt opp ved siste bruk Det er helt dødt. 1994 modell. er det mulig å løsne tauet? På noen måte Takker dersom det er noen som kan hjelpe Bjørn
  3. Flate batterier. Etter mange timer for anker, skulle vi dra fra Middagsbukta i går. Vred om tenningen, instrumentene kom på, vred til start, men starteren dra bare et sekund før den ga seg. Strømmen forsvant fra instrumentene også. Tyder på tomt startbatteri. Slo av all forbruk, ventet ti minutter, prøvde, men samme igjen. Så da ble vi raskt medlemmer i Redningsselskapet 😅 Etter ca en time var «Einar Staff» på stedet og hjalp oss med startstrøm og gode tips. Effektiv, nyttig og behagelig erfaring. Så. Er det noen her som har tips til hvordan man sjekker om batteriene bør byttes?
  4. Jeg vurderer å kjøpe 8stk slike Eve 280ah 3,2celler og lage meg en bank av men dette med å toppbalansere det klarer jeg ikke å forstå bæret av. Jeg har en Multiplus 120/3000/16 i båten og ikke noen annen lader. Antar jeg kjøper 8 celler (Eve på eBay eller Ali) Skruer og slike koblinger mellom polene BMS ? Aner ikke hvilken men jeg vil gjerne ha mulighet til å ta ut max av min inverter på 3000w fra den banken Og så var det denne balansegreia, hva i alle verden trenger jeg der ? Har sett på youtube men klarer ikke helt å skjønne opplegget
  5. Jeg har en 30A 3-stegs Nordic Power batterilader i båten. Den har fungert supert i noen år, men nå har den plutselig økt ladespenningen fra 14,4V til 15,5-15,7V. Dette tør jeg ikke ha tilkoblet. Noen som kan ha tips om hva dette skyldes og ev. hva jeg kan gjøre for å fikse problemet?
  6. Fin start på ferien🙂 Plutselig gikk alle Raymarine instrumentene i svart. Tridata, Autopilot og Vind. SmartPilot har strøm, og alle sikringer ser hele ut. Noen som har noen tips til hvor jeg starte feilsøking? Båten er en Bavaria Vision 40. Mvh Magne
  7. Jeg har nettopp kjøpt meg en ny kartplotter som jeg ønsker å teste hjemme, for å f.eks installere siste firmware og se hvordan alt virker. Jeg har ikke et 12v batteri liggende, men har en batterilader som jeg bruker på bilen. Kan jeg bruke denne 12v laderen som strømforsyning for å kjøre kartplotteren uten fare for å skade den? Jeg har for øvrig denne batteriladeren: https://www.biltema.no/bil---mc/bilbatterier/batteriladere/batterilader-ip68-12-v-8-a-2000037612
  8. Hei, nybakt eier av Nordkapp DC King 22 her. 😊 Jeg vurderer å installere et forbruksbatteri til kjøleboks osv., men hvor begynner jeg? Båten har en Mercruiser 5.0L 270hk fra 2012. Den har et batteri og et sigarettenneruttak. Dette er min første egne båt, så dette er litt nytt for meg :) 1) Hvilket batteri bør jeg kjøpe? 2) Hvordan får jeg koblet opp lading av batteriet via motor? 3) Bør det nye batteriet kobles sammen med det eksisterende på et vis? 4) Hva annet bør jeg tenke på?
  9. Draco8619

    Drev 280 volvo penta

    Hei, har en Draco 1800 ST 1986 mod med tilt (drive 280) kjørte en tur i sta gikk fint framover drevet var nede men når jeg da satt den i revers så gikk drevet opp? Har tilt kontroll i dashen men får ikke drevet til å gå ned igjen, det går opp men ikke ned…. Mekanisk løft.. noen som har hatt erfaring med dette før?? Trenger hjelp, båten ble lånt dagen før hvor tilten ble trykket på så kan være at drevet ikke var helt nede og låst.. men hvordan får jeg dette ned igjen??
  10. Har et isotherm kjøleskap som ikkje funker. Vifte går hele tiden selv om jeg har skrudd av bryter. Kompressor starter i 1 sekund så dør den så går det litt tid så skjer det samme igjenn. Veit ikkje ka eg skal gjøre har 1 dag på meg til ferie.
  11. Hei - jeg sliter med motorstyring på min VolvoPenta D3 190hk diesel(2008). Fungert godt i alle år, men begynte å fuske i fjor. Pumpa på drevtilten sluttet å virke, og nå starter ofte ikke motoren, og når den starter så slår den seg av ganske fort. Hverken båtmekanikeren (ellers flink type) finner ut av det, og nå er siste forslag fra ham å skifte hele ledningsnettet (inkl) strømstyrinhssentralen i motorrommet. Da dette blir fort vekk 60 lapper, leter jeg først etter ‘second opinions’ eller andres erfaringer. Er det en elektriker her som har noen gode innspill? Kan dele vedlegg og bilder etter forespørsler. Hilsen midlertidig kaptein skuteløs….
  12. deckman

    KAD32, turteller fungerer ikke

    Hei båtfolk,spørsmålet mitt har muuligens et svar her på forumet,men prøver allikavel.Turteller/timeteller på min båt som har en VP Kad 32 motor sluttet å virke plutselig.Turteller får visstnok strøm fra W kopling på dynamo.Regner med at det er den blå kabel med stikker som vedlagte bilde viser.Regner og med at den gule kabel går fram til turteller.Hva med den gråe med den røde skjøtemuffen på enden?? Takker for svar/tips
  13. Ønsker å koble en nyere 150hk suzuki påhengs til NMEA2000, men trenger en interfacekabel fra motoren til nmea-nettverk. Skjønner det slik at denne kabelen er dyrere enn gull. Er det noen som vet hvor man anskaffe en slik kabel til overkommelig pris. Om det finnes noe unbranded versjoner eller noe?
  14. Sissi

    Raymarin Autopilot EV 150

    Hei. Er det noen som har montert en slik? Har problemer med å kalibrerer kompasset, er det noen som har et godt forslag til løsning?
  15. Trenger litt hjelp fra noen med kompetanse på celcelleanlegg. Har følgende utfordring, båten ligger ute hele året og jeg har begrenset adgang til den i vinterhalvåret. Det står et 75Ah (syre) batteri i båten og dette skal forsyne en lensepumpe som pumper ut ferskvann ved behov. Båten er en Buster LX og den ligger ute ved kysten på vestlandet. Jeg vet ikke hvor langt ned batteriet blir tappet med dette forbruket men ønsker å installere et solcelleanlegg som topplader gjennom vinterhalvåret. Da bare med lensepumpen som forbruker. Antar at denne ikke slår inn mer enn et par ganger i måneden men dette vet jeg ikke. Båten ligger slik til at jeg kan feste et solcellepanel sørvendt og slik sett fange opp en del lys/sol i løpet av dagen. Vil følgende produkter gjøre jobben? Solcellepanel 30Watt, backcontact, SEMI fleksibelt: https://www.sparelys.no/solcellepanel-30watt-backcontact-semi-fleksibelt EP Solar LandStar LS0512E, laderegulator 5A: https://www.sparelys.no/ep-solar-landstar-ls0512e-laderegulator-5a Strømkabel 1x 6mm2, Solarkabel 2x 5m med MC4 plugg: https://www.sparelys.no/stromkabel-1x-6mm2-solarkabel-2x-5m-med-mc4-plugg Batteri som skal installeres i båten: https://solheim-diesel.no/Produkt/566/VAR 812 071/Varta-12V-Fritidsbatteri-600A-75Ah
  16. Har en Eberspacher D2 med Eberspacher 801 betjeningsenhet. Temperaturen vises i displayet på 801 når varmeren er slått av og hovedbryteren fra forbruksbatteriet er av. Jeg har en lekkasje på ca. 0,5 A på forbruksbatteriet. Førstemistenkt er betjeningsenheten, men skal temperaturen vises i displayet når varmeren er slått av?
  17. Grandezza28

    Bærbar VHF, hvilken anbefaler dere?

    Hei. Skal til å kjøpe meg en bærbar VHF. Den må ha DSC. Det står mellom 3 stk. -Cobra HH600 -Standard Horizon HX890 -ICOM M93 Hvilken vil folket anbefalle, positive og negativ sider av disse tre?
  18. Jeg har akkurat fått overta et 100Ah bilbatteri og en 600W påhengsmotor til fjellhytta så jeg kan komme meg litt kjappere rundt i robåten min. Jeg har relativt god snøring på det elektriske rundt 12V etter å ha beregnet og skrudd opp alt av opplegg rundt 5 solcellepanel og 6 batterier til hyttas eget anlegg, men jeg lurer litt på det praktiske rundt dette med påhengsmotoren. Som man ser fra bildene under så er terminalene helt forskjellige fra hverandre og de ligner heller ikke på hull-varianten av kabelsko jeg pleier se i elanlegg for solceller. Terminalene/kabelskoene fra motoren er flate og ligner på flatstifter, men ser mest ut som de skal rundt en bolt og skrus til (som er det jeg har gjort når jeg har ladet dem med en vanlig 12V-lader), mens tilkoblingspunktene på batteriet ikke ser ut som på hyttestrømbatterier og er runde. Jeg vet at dette er standard på biler, så det er ikke noe hokus-pokus, men jeg har nå fremdeles da et problem med hvordan jeg skal koble dem til :) Jeg hadde bare tenkt å bare legge batteriet under planken man sitter på, og jeg tror uansett ikke at kablene fra motoren er lange nok til å rekke ned til motoren, så jeg må vel ha en slags skjøtekabel. Hvordan hadde dere løst dette? Klipper dere bare kabelen og setter på andre koblinger eller lager dere en ny skjøtekabel med forskjellig type i hver ende eller hur? Har ikke sett noen bilder av hvordan dette faktisk løses i praksis, så bilder fra egne oppsett mottas med takk :) De kablene som følger med virker litt tynne for å håndtere 50A (burde være 6mm2 med 3% tap) konstant trekk, men det må vel være greit når det er loddet fast ...
  19. Har hatt båten på land sist uke (P45 2003). Da oppdaget jeg at den ene 4.5kg sinken var helt borte og den andre var nesten borte. Jeg har også fått endel pittings og knappenål hull i roret. Kontaktet havnesjefen og de har satt i gang megging av landstrømmen. Det har også blitt oppdaget en båt i havna med mye korrosjon på drev... Det er mulig årsaken er funnet da de viste om en båt som har hatt feil på el-anlegget. Uansett så ønsker jeg å unngå videre problemer framover og trenger noen råd. Når jeg målte med multimeter(ohm) så jeg at det var god kontakt mellom sink babor og babor aksling/ror. Styrbor var det god kontakt mellom sink og aksling men ingen kontakt mellom sink og ror. Styrbor ror er koblet til babor ror via styrestag, men det var litt motstand mellom rorene. Antar jordings ledningen til styrbor ror har et brudd og dette skal jeg fikse. Men jeg lurer, burde ikke babor og styrbor sink/aksling/ror være jordet sammen? I mitt tilfelle denne gangen ville sinken som ikke var helt borte gitt noe beskyttelse. Videre så må jeg jo sikre meg mot andre båter på landstrøm. Her forstår jeg at skilletrafo er klart best men galvanisk skille også beskytter endel. Spørsmålet mitt er om skilletrafo må ha dynaplate som jording? Eller kan jeg bruke aksling/propell/ror? Må plate monteres så må jo båten opp igjen 😅
  20. Hvem selger PAE 200 i Kristiansand? Noen som vet? Det har startet å pipe feilmelding i brannslukningsapparatet i båten: type Firemaid x1. Har demontert den selve aerosolenheten og funnet ut at den er fra 2003. Anbefalt bytteintervall er 10 år, så "jeg" tror at dette er grunnen til feilmelding... Tar i mot innspill.
  21. Startmotoren er gåen. Kan jeg sette inn en Mitsubishi starter som passer på S4L2 som Craftsman er bygget på. Takker på forhånd for alle svar
  22. Dette diagrammet viser hvor mange sykluser et konkret AGM-batteri tåler. Det viser antallet sykluser levetid sett i forhold til hvor mye av kapasiteten som tas ut ved hver utladning. Det jeg ikke skjønner er de to ulike angivelsen av %. For det første viser y-aksen % av kapasiteten fra 0-120 %. Samtidig vises tre kurver som alle stanser på 60% (y-aksen) men har angivelser av hhv 100%, 50% og 30%. Hvordan skal jeg forstå dette?
  23. Hei, skal installere en brukt Interphase Chart Master iPro på en skjærgårdsjepp og trenger da en hekksvinger Det er en jungel av svinger å velge på, og jeg har ingen kjennskap til frekvenser etc som oppgis. Trenger ikke det mest avanserte, men dybde, temp, og kanskje en fisk (som det ikke er mye av i Oslofjorden) Det er 8 pinns kontakt, som det er flere svinger som har. Kan f. eks Garmin sin 8 pinns kontakt brukes?? Takknemlig for svar👍🤠
  24. Jeg har nettopp skiftet internbatteri i min gamle Simrad cx44. Skulle nå veldig gjerne oppdatert software i den også. Nå er det versjon 3.06 som er innstallert, men har fått Den nyeste software versjonen, 4.2 tilsendt fra Navico. Det jeg trenger er kabelen for å få overført filen.. Er det noen der ute som har gjort dette før og evt har en slik kabel jeg kan leie evt kjøpe?
×
×
  • Create New...