Jump to content

Søk

Viser resultat for nøkkelordet 'Båtutstyr - elektrisk'.

  • Søk på nøkkelord

    Skriv et nøkkelord, eventuelt flere skilt med komma.
  • Postet av

Type innhold


Forum

  • Diskusjon
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Kjøpes, alt båtrelatert
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Søk i

Finn resultater som...


Postet

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrér på antall....

Fant 998 resultat

  1. Ja, da har sesongen så vidt startet og vi har en flott tid å se frem til. Jeg satte ut båten rett før påske og har alt en del døgn på vannet til nå. På denne tiden av året går det relativt mye strøm til oppvarming og det har blitt til dels mye kjøring med aggregat for å holde batteriene i noenlunde god ladetilstand. Jeg kunne tenke meg å prøve å montere solceller i tillegg slik at jeg kan droppe denne aggregatkjøringen i tide og utide og spør derfor litt siden jeg er en novise når det kommer til dette tema. Litt info om opplegget. I dag har jeg en 600 amp AGM batteribank som jeg helst ikke kjører under 60% Det er selvsagt landstrømlading og denne går via en Victron Multipluss 120/3000 lader/inverter til bare denne forbruksbanken I tillegg kommer aggregatet på 7kw som også lader denne banken via Victron Multiplu Det er montert en BMV 600 batterimonitor også på denne forbruksbanken som jeg leser av tilstanden via(forbruk-lading) og den lese fra en shunt som sitter montert på bankens inn/utgang. Jeg har sett litt på ulike solcellepaneler og kommet til at jeg vil montere stive paneler på flybridgen. Her har jeg metervis med rekke som de kan festes i og jeg tror jeg har noen steder hvor solen skal komme til mesteparten av dagen. Nå har jeg lest at får man skygge så faller effekten dramatisk og vurderer derfor 2 mindre paneler i stedet for 1 stort. Jeg tenker jeg vil prøve å holde meg under 20 ampere maks lading og ser da på paneler i størrelsen 100 + 100 watt. Er litt usikker, men kanskje en 20 apm MPPT regulator tar større paneler også. Jeg tror også jeg hat fått med meg at Sundwind antagelig er de panelene på markedet som gir mest effekt pr. m2. Spørsmålene mine blir derav: Jeg har bestemt meg for en 20 amp MPPT regulator. Hvilken type er god og hvor mange watt paneler klarer en slik regulator ? Jeg har et forbruk som ligger mellom 5 og 10 amp i timen er da tanken om ca. 200 watt ok ? Jeg vil jo selvfølgelig alltid ha muligheten til å starte generatoren. Er det noen som har funnet fester til paneler som passer på rekka hvor de er sterke nok til at panelet kan monteres fra rekka og innover flybridgen ? Er det noen som vil anbefale paneler her, eller er Sundwind det beste valget ? I valget mellom monokrystalinske og polykrystalinske, er det stor forskjell og hva anbefales ? Hvordan kobles panelene sammen på mest effektiv måte hvis man forutsetter at ikke begge paneler har like gode solforhold ? Kan jeg strekke kabler fra regulatoren og inn rett før shunten på batterimonitoren BMV 600 ? Jeg tenker på at ikke lading med landstrøm/aggregat gir noe strøm i retur til regulatoren som knekker den ? Eller må jeg koble på en bryter som gjør at jeg kan bryte kretsen til solcelleregulatoren når det kjøres aggregat/landstrøm ? Det finnes noen tråder rundt dette tema her inne, men jeg finner ikke svar på de spørsmålene jeg har selv. Derfor håper jeg noen kan gi meg litt hjelp her og forhåpentlig er tråden aktuell for andre i noenlunde samme situasjon også. Strømkapasitet og lading er vel et tema som alltid vil være aktuelt og solceller virker på meg som en ekstra komfort som også kan bidra til å forlenge batteribankens levetid :-)
  2. Torsen67

    DIY vannpumpe for rengjøring?

    Siden jeg ikke finner dette, så får jeg lage en selv. Trenger en pumpe (230v) til å suge opp vaskevann når jeg rengjør nede kjøl og under benker og skap. Rett og slett en støvsuger for vann. Ser for meg en pumpe som står på dørken med ett par meter slange jeg kan dra litt rundt og slange videre over ripa. Tror dere jeg kan bruke denne? Ulempen er vel tilkoplinger: https://www.jula.no/catalog/fritid/fritidsaktiviteter/svommebassenger-og-tilbehor/tilbehor-til-svommebasseng/rustfri-bassengpumpe-731078/#tab04
  3. Har kjøpt Mente Marine Auto Trim, som skulle være plug'n'play på installasjonen - perfekt for en med ti tommeltotter som meg.. Båten har idag Bennett trim tabs - og ser i manualen at det står: "Bennett's electronic control panels have a seperate control box. ACS is connected after the control box directly to the wires of the pump. The old control panel and control box are removed." (se bilde fra manualen) Har noen montert Mente Marine sin autotrim på et Bennett-system? Og har noen i beste fall gjort det på en tilsvarende båt som min, og kan si meg hvor kontrollboksen er? Er kontrollboksen den på Bennett sin manual er kalt HPU, eller EIC Relay Module (se bilde)? Fra Bennett sin info som fulgte båten (altså slik systemet er nå): Fra Mente Marine sin manual, som jeg skal installere:
  4. Vidar Fairline

    Landstrøm og 12v/230v inverter med timer

    Noen som vet om det finnes en bryter som skifter mellom landstrøm og inverter med timer? Kunne tenkt meg ein tidsbryter på feks 60min når inverteren er aktiv, så switcher over til landstrøm igjen, så det slippes å bruke opp heile batteripakken dersom det glømmes å skru denne tilbake. Gjelder skjøl om ein ikkje er tilkoblet landstrøm selvsagt Takk for saklige svar.
  5. Hei, Noen som har erfaring med så billige solcellepaneler fra Kina? Se link: https://www.ebay.co.uk/itm/200w-Mono-Solar-Panel-DIY-Kit-2x100w-Flexible-Panel-12v-Battery-charger-Boat-Car-/183717412716 Tenker å kjøpe en regulator utenom som som jeg vet er av noe bedre kvalitet. Så billig at det er verdt å prøve eller penger ut vinduet?
  6. tobixen

    Vaskemaskin i båt

    Vi har ikke vaskemaskin i hjemmehavna, vi har lang reisevei til hjemmehavna (og bruker nesten alltid kollektivtransport) og med familie på fem pluss gjester som skal ha sengtøy blir det mye logistikk! Samt at vaskemaskinen går non-stop så lenge jeg er hjemme. Når vi er på ferie også - så snart vi legger oss i en gjestehavn er det fullt rush med å finne ut av om gjestehavna har vaskemaskin, hvor mye det evt koster, og omsider å sørge for maskimal kapasitetsutnyttelse på ledige ressurser. Fruen har vel omtrent fra da vi kjøpte stor båt hevdet at vi må få installert vaskemaskin ombord - jeg har vært noe tilbakeholden på det, men innser at det kanskje er nødvendig. Vi så noen greier i en båtbutikk i sommerferien, noe kinavare til under tusenlappen, lettvekt, så ut til å være noen halvautomatiske greier, 220V, 150W. Fruen var skeptisk, så vi lot den ligge. Jeg tenker at følgende kriterier er viktige for vaskemasin i (relativt stor) båt: Liten og lettvekt. Lavt effektbruk, mulighet til å kjøre fra inverter eller rett fra 12V. Det skulle vel være mulig dersom man kan forsyne maskinen med ferdigoppvarmet vann; varming av vann er det som virkelig drar strøm i en vaskemaskin. (Alternativet blir at vaskemaskinen bare går mens man står i gjestehavn. Selv det kan bli utfordrende, da kursene i gjestehavner ofte ikke er dimensjonert for både kraftig batterilader, varmtvannsbereder og vaskemaskin). Relativt lavt vannforbruk Vaskemaskinen bør kunne fungere selv om den ikke står helt stabilt (mtp bølger, krenging under seil, etc). Man må få organisert vann og avløp på noe vis Er det noen som har vaskemaskin ombord, hva slags type, hvilke erfaringer, etc? Skal man bare gå til prisjakt.no og søke etter en allminnelig vaskemaskin, eller bør man velge noe slags greier som er spesiallaget for båt/campingvogn/hytte e.l.?
  7. I forbindelse med bytting av mast, viser det seg at topplanternen, en tricolour, og ankerlanterne fra Lopolight, ikke virker. Jeg har trodd at det har hatt noe med kabelen i masta å gjøre, siden den virket før, og dessuten hatt mulighet til å bruke andre lanterner med samme karakterestikk. Lik lanterne er det akkurat nå tomt for, men den erstattes antagelig av en tilvarende, som i tillegg har strobe. Men hva skal man med strobe? Er det noe jeg har gått glipp av vedr lanterneføringsregler. Disse Lopolightlanternene koster blod, men en seilkollega hadde også en som sluttet å virke. Ikke så tillitsvekkende. Håper det er tilfeldig.
  8. Skal bytte ut eksisterende led lys i targabøylen på en Bavaria sport 34. De har, etter min mening, stygg kritthvit farge og lyser rett ned på ikke noe. Dette er kjøpt inn og virker bra, men en Elko impuls bryter på targabøylen gjør seg dårlig. Noen som har forslag til bryter fra Båtsystem eller annen leverandør av "båtbrytere" som er impulsbryter, eller om det går og sette inn en fjær på en båtbtyter. Slik blir det ned dimmet og på full styrke.
  9. Hei. Jeg har en baugthruster som har streiket. Etter første runde med feilsøk forsøkte jeg å bytte forinkelses-rele uten at det hjalp. Etter ny runde med feilsøking er konklusjonen at det antagelig er thermoswitchen som må byttes. Utfordringen min her er at rommet thrusteren står i er så trangt at det ikke er mulig å ta av lokket på toppen av thrusteren for å komme til der thermoswitchen sitter. Thrusteren står på skrå inn mot skottet/veggen i forkant slik at jeg bare får lettet lokket et par cm etter at jeg har fjernet de 2 skruene på toppen som holder dette. Så da tenkte jeg at neste steg kan være å løsne hele motoren for å komme til. Så vidt jeg skjønner så er den kun festet med 2 skruer i braketten. Men vil dette gå bra ? Er det nok med et par cm klaring for å ta av motoren ? (Håper den ikke var ferdig montert på tunellen før denne var støpt fast). Jeg har aldri løsnet en thruster-motor før, men har forstått at det kan være nødvendig dersom "shear-pin" må byttes, og at dette derfor trygt kan gjøres selv om båten ligger på vannet. Eller kan jeg få noen andre utfordringer ?
  10. Plotter nekter å starte i år. Den tenker lenge, og deretter kommer det en feilmelding i Linux. Strøm er koblet rett inn på batteri som lades så nok av strøm og høy nok spenning. Har noen vært borti noe lignende? Noen forslag til rep? Har et evt defekt internt batteri noe å si på denne harddiskfeil? Og vil en re-oppdatering av software løse oppstartsproblem eller ødelegge mer?
  11. Jeg skal skifte ut til nytt ISOTERM Blandebatteri, og har valget mellom to varianter: 1.Det ene er en NY modell (sies det): "ISOTERM Spa Basic"-blandebatteri, 40l, varenr: 126232, pris kr. 3990 2.Det andre er en kjent/velbrukt modell: "ISOTERM Basic m/Termostat"-blandebatteri, 40 liter, varenr: 113961, pris kr. 5490 Spørsmål: Hvorfor er det første ca. 2000 kr billigere enn det andre? Er det MED eller UTEN termostat, som utgjør pris-forskjellen? Og er det vesentlig og/eller en stor fordel at blandebatteriet har termostat? MED eller UTEN termostat har vel betydning kun i det tilfelle at strøm er påkoblet (ved landligge) som energikilde? De ovennevnte blandebatteriene er presentert i følgende linker: 1.ISOTERM Spa Basic"-blandebatteri, 40l, varenr: 126232, pris kr. 3990 2.ISOTERM Basic m/Termostat"-blandebatteri, 40 liter, varenr: 113961, pris kr. 5490 Jeg er takknemlig for gode tips, råd og din erfaring.
  12. skorgeviken

    montere stereo i hr 480

    hei jeg har en hr 480 og skal montere høytallere og lurer på om noen har tips om hvor de bør plasseres
  13. Harald-

    Biltemas Teinehaler

    Noen som har prøvd seg på Biltemas Teinehaler? Tenkter til krepseteiner, med iler på 6 stk. http://www.biltema.no/no/Fritid/Fiske/Tilbehor/Teinehaler-2000040511/
  14. Esolvik

    Raymarin Axiom 9" Tilkopling

    Hei Har kjøpt en Raymarin Axiom 9 som erstatter en C120. Til c120 er alle instrumenter tilkoplet via seatalk utenom Ais som har egen kontakt. Jeg har kontrollen på overgangen fra seatalk instrumentene til den nye plotteren men er usikker på hvor jeg skal kople til Ais... mener ais har Nmea 0183 kontakt. Noen som har erfaringer å dele her ?
  15. Jeg lager denne tråden på oppfordring fra brukere som har spurt. Mange kjenner vel til Victron Energy produktene, de leverer mye innen strøm. Batterimonitorer, lader / invertere, solcelleregulatorer etc. Disse kan kobles sammen via forskjellige enheter og protokoller, VE.direct, VE.bus, VE.Can og VE.net. Den enkleste måten å overvåke enhetene er via en bluetooth dongle, koble denne inn i solregulatoren så får du oversikten på en app på telefonen: https://www.victronenergy.com/accessories/ve-direct-bluetooth-smart-dongle Denne støtter kun VE.Direct og har man flere VE produkter så trenger man en dongle pr produkt (om jeg har fortstått det riktig). Har man lyst til å "dra strikken litt lenger" så kan man kjøpe VE Color Control GX. https://www.victronenergy.com/panel-systems-remote-monitoring/color-control Her kan man koble sammen de fleste produktene til VE, man har en fin skjerm å lese av info på og alt blir lagt opp på https://vrm.victronenergy.com så man har tilgang til lading og forbruk i hele verden. - Sånt liker vi :) Men.. Panelet koster fra 5.500,- og oppover ser jeg.. På mitt lille oppsett så er det mer en resten av el.systemet mitt koster. Bare for noe som er nice2have og ikke need2have. Derfor har jeg bygget min egen: Victron Energy støtter en del Open-source og CCGX er heldigvis en av de tingene de har under open-source, så dette er ikke ulovlig på noen måte. Men de sier at de ikke tar noe ansvar for fikling på egen hånd, og har INGEN support på open-source. (Realiteten er at på Google gruppen hvor dette blir lagt ut så får du som oftest svar ila 1døgn om du lurer på noe..) Venus heter programvaren som ligger på CCGX, den har de også laget til 2 minikomputere, Beaglebone Black (BBB) og Raspberry-pi (R-pi). Jeg er veldig glad i R-pi til diverse prosjekter og har derfor benyttet denne. Her kan man lese informasjonen fra VE: https://www.victronenergy.com/live/open_source:start Så det man trenger er følgende: Raspberry-Pi: Softwaren er ikke krevende å kjøre, men jeg har funnet ut at R-pi 3 bruker mindre strøm ved lav belastning enn hva R-pi 2 gjør. I tillegg har Rpi3 wifi og bluetooth innebygget om man trenger noe av det. https://www.prisguide.no/produkt/raspberry-pi-3-model-b-250582 Ett minnekort, microSD. Størrelsen er ikke så viktig, imaget til Venus er på ca 7-800mb utpakket. Strøm til Rpi`en, denne kan man koble til ett usb uttak. Også trenger man en USB-dongle til produktet man skal koble til. Jeg har en VE MTTP 75/15 solregulator og en BMV702 batterimonitor. Begge der har VE.Direct tilkobling så da trengte jeg 2stk av denne: https://www.victronenergy.com/accessories/ve-direct-to-usb-interface (Disse kan man også lage selv via ett CAN-USB adapter, men jeg tenker det er greit å støtte VE med å kjøpe produktene rundt når de er så greie å kjøre Venus som opensource). Man trenger også nettverkstilgang til R-pi, gjerne via LAN. Jeg har en router stående i båten som skrur seg på når jeg kobler på landstrøm via LAN og når jeg ikke har landstrøm tilgjengelig så kobler RPI over på Wifi og en 4G router som ligger i båten. Har man ikke LAN i båten så kan man gjøre oppsettet av Wifi hjemme og så flytte den til båten etterpå. Installasjon: Det er 3 måter å kjøre softwaren på. Enten har man en dedikert R-PI til Venus, eller så kan man legge inn Raspbian operativsystem og installere Venus etterpå. Da kan man også bruke RPI til andre ting, f.eks OpenCPN. Eller man kan "compile" det selv. Ønsker man å installere det på ett eksisterende system følger du denne linken: https://www.victronenergy.com/blog/2016/01/01/dev-raspbian-packages-for-new-year/ Ønsker du å "compile" det selv, så har du såpass peiling at du trenger ikke min hjelp :) Jeg har en dedikert PI til Venus så det er den metoden jeg vil beskrive her. 1. Last ned siste image fra http://45.55.253.39/venus/images/raspberrypi2/ Den siste når jeg skriver dette er: http://45.55.253.39/venus/images/raspberrypi2/venus-image-raspberrypi2-20170404124401.rootfs.rpi-sdimg.bz2 2. Last ned og installer Win32disk imager: https://sourceforge.net/projects/win32diskimager/ 3. Pakk ut Venus imaget. (Jeg bruker Winrar). 4. Sett inn minnekortet i pcen og åpne win32disk imager. Under "device" velger du der hvor minnekortet ditt er på pcen og under imagefile så velger du lokasjonen til Venus imaget. (OBS! Siden imaget ikke heter .img så finner ikke programmet filen, derfor må du velge "Disk Image (*.img *.IMG)" til "*.*" (merket med gult på bilde). Nå skal du se Imaget ditt, velg dette. 5. Trykk på "Write" på Win32disk imager og ta deg en kaffe :) 6. Sett minnekortet i RPI, koble til LAN og USB-donglene og sett i strømmen til R-Pi`en. 7. Finn ip-adressen til din RPI og åpne nettleseren med den ip-adressen. (I mitt tilfelle er det http://192.168.2.100). Du skal nå se noe lignende dette: Voila! Nå har du en CCGX til under 1000,- For oppsett av Venus så ligger manualen til VE CXXG her: https://www.victronenergy.com/live/ccgx:start For hjelp så spør enten i denne tråden eller så anbefaler jeg å følge med på Google gruppen: Der legger de også ut når softwaren blir oppdatert. https://groups.google.com/forum/#!forum/victron-dev-venus CCGX er nå satt opp "headless" det vil si at man ikke har noen skjerm, all informasjon vises på nettsidene til VE, eller den via en nettleser. Man kan også kjøpe en skjerm til RPI`en dersom man ønsker å ha en skjerm til CCGX, om man bruker den originale RPI skjermen så ligger den på ca 800,- og har innebygget touch (som ikke virker enda med Venus img) https://www.prisguide.no/produkt/raspberry-pi-7-touch-screen-display-261578 Her ser man eksempel på skjerm koblet til: https://groups.google.com/forum/#!topic/victron-dev-venus/IlLlecVvAJE Jeg har valgt å hente ut informasjon via MQTT fra Venus og inn i Node-red på en annen pi som da er en informasjonskjerm for AC, DC, NMEA etc.
  16. For en kommende langtur så er det mange vurderinger som skal innom kassaapparatet. En av de store kostnadene er selvstyring. Vi har en eldre Raymarine 6001+ med type 100 computer og det jeg tror er en type 1 motor fra whitlock (nå lewmar) og kjede. Solid som bare det og den funker fint, men vi må ha en form for backup selvstyring. Et moment med dages pilot er støy, motoren «piper» for hver korreksjon noe som gjør oss sprø bare på korte turer. Dette må uansett løses på en eller annen måte. Kanskje noen som vet årsaken? Alternativene vi har kommet til er: 1. Vindror Hydrovane ca. kr. 50.000,- + montering 2. Ny Raymarine Kr. 38000,- (om ikke vi kan bruke eksisterende motor) + montering 3. CPT autopilot ca. 14000,- eks mva. / frakt fra US. Montere selv. 4. Kjøpe inn deler til den gamle og bytte del for del (ebay) ca. 8000-10000,- montere selv. Ser man på kostnad og jobb er det en «no brainer», hvor det å kjøpe deler til den vi har er det absolutt rimeligste alternativ. Men strengt talt blir det ikke en backup selv om jeg sikkert kan bytte det meste under rolige forhold. Nå er det ikke alltid rolig på vannet og derfor lener vi oss litt mot vindror og CPT pilot. Vindror vurderes mest fordi andre langturseilere har hatt det før og det ser ut til å funke godt i litt hardt vær om det skulle oppstå. Dessuten bruker det ikke strøm og fungerer som et reserve ror. Det kan også funke sammen med en enkel rorkult pilot. Når man ser på langtursblogger så er det svært få som faktisk benytter vindroret i stor grad. Lite bruktmarked, og høy initial kost får oss til å tenke hvor ofte får vi brukt det? Ny Raymarine (dobbel montasje) taler for seg selv. En vurdering er om vi kan benytte dagens motor noe som vil spare kostnader på montasje og reservedeler. Regner med at kosten blir minst 40.000,- før vi er ferdige her. CPT autopilot http://www.cptautopilot.com/features.php Ser ut som en steinknuser med gammel tech, men som tilsynelatende funker samt at den er meget enkel og helt uavhengig av RM utstyret. Blogger og langturseiler Drake Paragon benytter denne piloten og skryter en del. https://www.youtube.com/channel/UCpfax0gLoUZMqw-ROxX77Yw Jeg ser en mulighet for å kunne få denne inn «i bagasjen» uten moms og da seiler den opp som et godt alternativ prismessig. Men holder den mål i sjø? Hva tenker forumet om valg av selvstyring til langtur (4-5 år) med de vurderingene som vi har gjort her og evt. egne erfaringer?
  17. Angående installasjon av elektrisk toalett under vannlinjen. I dag har båten et manuelt Jabsco toalett, som er koblet med ventilert "loop" på utløpsiden, altså fra toalett og ut, gå septikken opp i en ventilert svanehals. Mens saltvannet/tilførsel er koblet uten noen svanehals, det går rett fra toalett, og videre ned til gjennomføringen. Dette virker tilsynelatende å ha gått helt fint i alle år. Når jeg leser i monteringsanvisningen til det nye Jabsco elektriske toalettet, så sier den at jeg må ha en ventilert svanehals på tilførselsiden også, og hvistnok må jeg da ha en solenoid ventil på den. Skjønner at det selvsagt ikke er dumt å ha alt dette, men hvorfor må det endres nå som det er elektrisk, når det har fungert fint uten på et manuelt toalett? Noen med erfaring på området som har noen tips? Hvis jeg må ha en sånn solenoid ventil, er det da denne? https://www.jabscoshop.com/jabscoshop-spare-parts/37038-1012-solenoidanti-syphon-valve-12v.htm og hva er tanken bak den, skal den lukke ventilen når den suger vann og åpne når den er ferdig? Hva er hensikten bak dette, virker som enda en ting som kan gå i stykker.
  18. Har et problem ombord i min Viksun 31 batteriet tappes ned selv om hovedstrømbryter er av . Går ut fra at det dreier seg om en jordingsfeil. Så er spørsmålet hvordan finner man ut av dette.Satt inn nytt startbateri for ca fjorten dager siden var ombord i dag og batteriet var tomt og da så tom at eg ikke klarte å tørne starteren.
  19. Mortni Marex

    Skillerele til baugpropell

    Hei lurer på om det er noen som kan hjelpe meg med å finne et rimelig skillerele, som jeg kan bruke til baugpropell. Har tenkte å sette et batteri foran sammen med baugpropell. Tenker å bruke eksisterende kabler til å lade batterie med. Det går ca 200amp igjennom kabler ved bruk av baugpropell.
  20. Kjøpte en ny starter til Steyr 256 i slutten av oktober. Båten ble strømtørr og jeg greide såvidt å dra rundt motor. Byttet batteri og hører kun en klikke lyd i et relee (?) Har dere hørt om noe lignende? Det kan jo ikke være at det skal koste 5 lax hver gang en går strømtørr. Lav kvalitet på starter?
  21. Hei! Etter å ha byttet motor i en god gammel Shipman 28 ble også det gamle el-anlegget røsket ut grunnet svært amatørmessig montering og utseende. (for det meste lampettledninger), har jeg nå en plan om å legge opp nytt el-anlegg med en forbruksbank samt startbatteri. Skal også montere solcellepanel for ekstra lading. Motoren er en Yanmar YSM 12 hk (overhalt) og jeg antar at det er en 35A dynamo som sitter på den. Jeg ønsker å legge opp til lading av begge batteriene ved hjelp av en CTEK 250SA dual 20A. Ikke legg vekt på det som er tegnet inn etter distribusjonspanelet.. Skjematisk så tenker jeg noe som dette; Så kommer spørsmålene; 1 Er det behov for en batterivelger (BEP721) når jeg tenker å benytte en CTEK 250SA dual 20A? 2 Er det ok å ha hovedstrømsbryter på negativ side? 3 Kan jeg måle hvor mye A dynamoen produserer? Regner med at det blir oppfølgingsspørsmål etter hvert.. ;-) Kjetil E.
  22. Har en Webasto Airtop 2000 som har vært litt av og på det siste året og nå vil den ikke gi varme. Når den startes i varmemodus hører jeg noen svake lyder en liten stund før det blir stille...ellers ingen lyd, vifte osv. I ventilasjonsmodus går vifta som den skal. Batterietspenningen er forøvrig ok og dieseltanken er godt over halvveis. Bryterhjulet gir heller ingen feilkoder. Hva kan det være?
  23. hei ditta er førstegang jeg skriver..Jeg har en Sole diesel,som bare brenner av startere,jeg har hadd mange ombord for o hjelpe,og samme greier..jeg har betalt mange 1000 kr,men motoren vil ik kjøre...Det er en Sole Diesel 160 hk,noen som kan hjelpe Kommentar fra moderator: Tittel redigert, var "motor". Alle må vennligst lese reglene for titler før man poster. Utdrag: Av hensyn til brukervennligheten er det viktig at titlene beskriver emnet på en best mulig måte, den kan inneholde inntil 100 tegn. Skriv tittelen slik du ville formulert deg om du henvendte deg muntlig til en båtkyndig bekjent. Om det er relevant skal emnetittelen inneholde både produktnavn og beskrivelse av hva saken gjelder.
  24. Etter å ha montert LED-lanterner fra Biltema får jeg kraftig støy på VHF-radioen når lanternene er slått på. Støyen forsvinner straks lanternene blir slått av. Blir anbefalt av Biltema å montere dette EMC- filteret, som de sa ville fjerne støyen. Noen som har erfaringer med dette filteret? Virker det?
×