Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Bo i båt'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Private tjenester utenfor forumet ønskes
    • Båtplass ønskes leid/kjøpt
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

  1. Hei godtfolk! Har i lengre tid snoket her, og nå er det endelig på tide å starte min egen tråd.. Kjøpte meg en godt slitt maxi 68 1980 modell i slutten av juni, som jeg har bodd i siden. Det er min første skikkelige båt, har tidligere kun erfaring med kano, kajakk, joller, mindre sjødyktige flåter, og enkelte ganger lånt meg påhengsdyr til fjordfiske. Lærekurven har vært bratt, og jeg har på mine snaut 500nm sålangt opplevd en storm, fallvinder i fjordene, plutselige tordenbyger med påfølgende lynnedslag og kraftig vind. Ønsket om maksimal sjødyktighet har derfor heldigvis fått forrang fremfor gardiner og blomstervaser på investeringsfronten... Målet er å bytte ut alle halvhjertede, eldgamle macgyverløsninger med nytt og flott sålangt lommeboka strekker til. Seilene var originale (dvs 40 år gamle, 1x storseil, genoa 1 & 2, samt en spinnakerbom) motoren var en langstammet mercury 6hk i god stand, og ellers var alt av rigging og tauverk generelt originalt, med wire/taufall Båten hadde ikke vært oppe av vannet på over 3 år, så i første omgang var det mye groe som skulle fjernes, med både blåskjelloppdrettsanlegg jevnt over, og 5m dyp hale på roret. Farten økte markant for hver gang jeg kom meg uti med skrapa, til tross for mannevonde brennmaneter og voldelige svaner, og jeg landet omsider på 5knop ish for motor, 6knop for seil. * Har vasket ut gjentatte ganger, samt kjørt luftavfukter i et par mnd. Dette har eliminert mugg og lukt. * Har byttet tau fra skinna i cockpit til bom, til flett nytt dyneema. Klarer ikke å spleise, så er knyttet med 8-tallsknute i fiolinblokken. * Har byttet ut kaffedreggen med 15kg bruceanker. Ekstremt overdimensjonert, men er håndterbart, og har snart 50 netter på det, uten at det har sviktet. * Midlertidig ankerline i form av vinsjtau fra seaking. * Anskaffet sammenleggbar gummijolle * Har gått amok med tec7. Vinduene i første omgang, dernest de skjeve rekkestøttene i baugen, som bærer preg av en tidligere bryggesnei (lekkasje ned i forpigg). Største mysteriet var vedvarende tilførsel av saltvann under cockpit, der jeg oppbevarer jolla. Fant omsider ut en dag jeg tørket ut mens jeg lå til kais (og dermed fikk bølger i hekken) at lekkasjen var rundt gjennomføringen til dreneringsrøret fra cockpit. Er nå tettet. * Får sydd nye puter på tvang av moren min. Selv om man snart bikker 30, er det ikke alt man bestemmer selv... * Kjøpt gassbluss fra biltema, 2 sett bestikk/skål/tallerken, panne & gryte, 2 x 10l vanndunker, parafinovn, portapotti, landstrømkabel, batterilader, luftavfuker og vifteovn. * Elektrisk anlegg er inspisert, lys og lanterner OK. Ellers modent for gradvis utskifting. * Har kjøpt inn MPPT-boks, 100W solcellepanel, kabler og sikring. Ser dessverre ut til at stativet jeg hadde forespeilt meg er i svakeste laget (NOA), og jeg er dermed på utkikk etter en alternativ løsning mtp panelstørrelse. Ser nå på eksempelvis trøsikre varianter jeg kan ha på dekk, evt feste på rekkewire. Ellers er planen (rekkefølgen er sånn ca. basert på viktighet, her er alle innspill og tips gull verdt!): * Ny dekksventil, restene av den forrige forsvant over sletta. Er dette standardmål på alle båter? * Bytte lensepumpe (manuell, membranen er kapputski), er det ulike størrelser på disse? * Nytt storseil. Hvilke produsenter anbefales her på berget? Stormfokk og spinnaker, evt ny genoa tenker jeg å skaffe på finn. * Bytte hele løpende rigg. Fall i første omgang, men ettersom jeg har wiretau nå, forstår jeg det slik at man må bytte trinser i mastetoppen? Båten min er jo bare 22 fot, så er det mulig å legge ned masten uten kran, dersom man ikke kan bytte mens masta står? Om den må ned, så er det vel liksågreit å spare opp til nye vant og stag i samme slengen, og ta alt samtidig? * Fikse nedgangsluke. Hempefestene er sprukket tvert av. Kan man støpe på nye med glassfiber, eller bør man lage ny? ubehagelig å ikke kunne stenge helt når det blåser opp. Dessuten er platestablingen et herk, bruker ofte luka i forpiggen istedenfor når jeg ligger til kai, så kunne gjerne tenkt meg en alternativ løsning. * Samme problem som over, men til lagringsrommene i cockpit. Er heldigvis en fungerende lås på begge sider, men bør utbedres. * Olje teak som har blitt missfarget av lekkasjene. Bør jeg pusse ned først? Er ikke verdens undergang om det fortsatt er synlig med lupe, vil bare beskytte treverket. * Lage "dobbelseng" i forpiggen. Vil bytte til bedre underlag enn de originale putene (lei av å våkne i en sprekk), for så å lage en anordning med tynne planker og treklosser til å heve madrassen for å unngå fuktighet. Utfordringen blir å fortsatt kunne løfte opp for å komme til portapotti, her ser jeg for meg å skjære ut midten av madrassen, slik at jeg får noe tilsvarende det jeg har nå, men som henger bedre når man ligger der. Innspill? * Bytte batteribank (har forhistorisk 60A starbatteri) med enten 2-3x biltema 95A AGM, eller lithium. Heller mest mot førstnevnte, da jeg lettere kan bygge ut etterhvert, samt at AGM slik jeg forstår det er hakket mer tilgivende ift temperatursvingninger, brukerfeil, og lommebok. Noen synspunkter her? * Bytte ut alle lanterner og lyspærer inne med LED. Vet at pærene inne er standard bobiltype, slipper jeg unna med kun pærebytte ute? Har forstått det slik at den rødgrønne lanternen forut med farget glass ikke kan ha "hvit" pære, hva gjør jeg der? * Montere ledlister i salongen, fortrinnsvis av typen som kan skifte farge (blått på mørke morgener, rødt om natta) * Montere autopilot og kartplotter som kan "snakke" sammen. Lei av 12-14 timer med pinnen i hånda. Her er driftssikkerhet viktig, bør tåle sjøsprut og regn, samt være sterk nok til å holde kurs i all slags vær. Har litt lyst på fjernkontroll også, men det ser jo ut til å være avsindig overpriset. * Trekke fall osv til cockpit. Har sett andre Maxi 68 med denne løsningen, der linene går igjennom hull i listen ved sprayhood, til klemmer under. Da er spørsmålet mitt om dekket tåler denne belastningen, eller om det må forsterkes på et vis? * Montere ny nedre rekkewire. Kan man lage selv, eller bør man bestille ferdig kappet? Nå er det bare flaggsnor der... * Bunnstoff osv tenker jeg å ta til våren, da tar jeg gjennomføringen til vasken i samme slengen. Våger ikke å åpne ventilen før den tid. Takker på forhånd for alle svar og innspill, skal få somlet meg til å legge ut bilder og oppdatere etterhvert. Nå er det derimot for fint vær til å sitte inne, ha en fin søndag til sjøs alle sammen! Valkyrja
  2. Hei! Er det noen her inne som bor i båt i Kristiansand og leier båtplass? Er student og vurderer å flytte i båt, og har noen spørsmål knyttet til hvordan det er å bo i gjestehavna eller nærliggende havner i Kristiansand. Har selv ingen erfaring, så hadde vært gull om noen ville slått av en prat eller lignende :)) Mvh lost student
  3. Hej Jeg pendler normalt mellem Danmark og Norge, da jeg har Norske Tømrefirma. Nu trænger jeg en Norsk folkeregister adresse og da jeg har hus i Danmark, vil det være nærliggende at bo på en båd i nærheden af oslo. Jeg har forsøgt at Google mig frem til en havn hvor man må have adresse, men uden held. Det skal være omkring Oslo +- 30 km. Nogen der kan hjælpe ?
  4. Jeg har akkurat bestilt 10 stk nye portlights til båten, en 43 fots Motiva stålbåt, som jeg bor i. Dette er for å ikke ha mulighet for lufting(som glemmes, med resultat at 100vis av liter saltvann slår inn gjennom åpne ventiler), dessuten får jeg nå disse med isolerglass, som forhindrer kondens, som tidvis renner av glassene når det er kalt. Dette leveres av Ertec i Danmark. Tidligere har de levert vinduene til dekksalongen, også med isolerglass, og disse er jeg godt fornøyd med. Jeg har spurt Ertec om de kan levere dekksluker også. Jeg har samme problem her, og det drypper ned i køyene flere steder. Dette vil de ikke, da det visstnok ville koste hundrevis av tusen bare for å utvikle en prototype. Når jeg ser på lukene, er det først og fremst karmen som sitter i dekk, som gir problemer. Disse er av aluminium, og en ganske enkel profil. Selve glassene kan jeg enkelt doble med Polykarbonat, og derved få til ett lite lag med luft imellom. Nå har jeg googlet litt, og ringt flere steder som sprøytestøper plast, uten å lykkes med dette. Tanken er at lukekarmene kan lages i plast eller komposittmateriale, enten ved å bruke de gamle for å lage form til nye, eller at de kan maskineres ut av ett passe stykke materiale, som er sterkt nok, og isolerer mot kulde. Dette vil forhindre kondensen på innsiden. Noen som vet om noen som kan påta seg dette?
  5. Hei, Da har jeg satt sjøbein og investert i en Comfort 30 fra 1979. Den er forholdsvis godt utstyrt, men mye av utstyret begynner å dra på årene. Båten ble hentet i Sandefjord i slutten av sept 2020, og jeg har et håp om å legge ut på langtur før 2020 er omme. Jeg har startet med å vaske ned båten i tillegg til å finne ut hva slags system jeg skal satse på i forhold til multimedia, navigasjon, "smartbåt", mm. Jeg kommer til å beholde mitt gamle utstyr med Raymarin kartplotter, vindmåler og fart/dybde. Det er et mål for meg å greie å bruke mest mulig av det utstyret jeg har før, samtidig som det ikke skal gå på akkord med trygghet eller sikkerhet på sjøen. Jeg kommer til å gå for en løsning med OPENCPN, raspberry pi, 22" monitor som befinner seg i båten, i tillegg til en utvendig touch monitor/nettbrett som jeg kan bruke i cockpit. Jeg har vært gjennom kraftig regnvær med båten og har funnet noen punkter jeg ønsker å utbedre, for å hindre vanninntregning. Dette gjelder rundt vinduer, rundt og under fester til rekkestøtter(?) og rundt frontluka. Det kommer også noen dråper fra listene i taket. Av de skruene jeg har skrudd ut til nå, har ingen vært like... Derfor vil det også være et mål å få standardisert dette på sikt. Bilder vil komme. Jeg har forøvrig tilnærmet ingen seilerfaring fra før, men har eid egen båt siden jeg var 6 år. Nå er jeg blitt 34 år, og gleder meg til å reise ut på eventyr med min nye prinsesse!
  6. mcmart

    Volvo penta D2-55 går varm

    Vi bor i båten og startet motoren ca 1 gang i mnd for å sjekke at alt fungerer på vinteren. I dag stod den og gikk i 10-15 min før jeg sjekket temperaturen. Da var den over 110 grader og over den røde streken. Peilet olje, og den spruter bra med vann. Byttet impeller rett før vi parkerte for vinteren. Noen tips til hvor jeg bør sjekke først?
  7. Hei! Jeg har lenge hatt lyst til å bygge en husbåt på 3 x 10 meter og bo der året rundt. Er marinaer/båtforeninger generellt skeptisk til husbåt?
  8. Hei. Er det noen av dere som har gode anbefalinger på rentbrennende oljeovn som kan være tilleggsvarme på kalde vinterkvelder ombord.
  9. Lyno

    Bo i seilbåt

    Hei. Jeg vurderer å kjøpe seilbåt for å bo i den hele året. Jeg har ingen seilerfaring, men er relativt skjøvant og planlegger å gå noen kurs og få grundig opplæring. Jeg har tre (en i barnehage og to på barneskole) som også skal bo i båten mesteparten av tiden, så jeg må ha en båt av en viss størrelse, ideelt sett fire lugarer. Jeg tenker i første omgang å bruke båten til seiling i Oslo-fjorden og langsmed kysten. Hva slags/hvilken båt vil dere råde meg til å gå for? (Jeg har er budsjett på rundt 1 000 000kr). Jeg tar også gjerne imot råd fra andre som bor i båt med barn. Takk for innspill, tips og råd!
  10. Kapt.Landkrabbe

    Bo i båt hele året i Larvik/Sandefjord?

    Hei på dere! Dette er mitt første innlegg her, og jeg har faktisk aldri hatt båt. Jeg står imidlertid midt oppi et samlivsbrudd, og har oppdaget at min egenkapital når kona kjøper meg ut av huset ikke holder til ny bolig (og jeg har lite lyst ut på leiemarkedet igjen). Derimot burde det holde til en båt som det skulle være mulig å bo i. Og når jeg først har startet research på det området så blir man jo helt bitt! Nå har jeg ikke LYST til å bo i en leilighet på land! . Når det er sagt; det er fryktelig mange ting jeg ennå ikke vet, og for å ta det viktigste først: Hvor legger man en båt på rundt 40 fot i Larvik/Sandefjord-området? Mine to barn på 5 og 7 skal også bo hos meg annenhver uke, og det skal være ålreit for dem også. De båtene jeg har sett på (f.eks Bayliner 3988) har både dusj og WC ombord, men slik jeg forstår det vil man likevel være avhengig av sanitæranlegg på land, som også må inkludere lett tilgang på vaskemaskin. Er det noen som har gjort seg noen erfaringer på området?
  11. seilendekjøkken

    Moderne Ketch-båter?

    Hei, har planlagt å flytte inn i båt i løpet av de neste par årene. Har landet på at ketch-seilbåter er de jeg liker best men finner bare båter fra 70/80-tallet. Sier ikke at det er noe galt med det men lurer på om det er noen her som vet om båtdesignere/båtverft som fortsatt bygger ketcher i 35-45 fots størrelsen med moderne design. Takk på forhånd for svar.
  12. Tabita ble innkjøpt for å bli brukt som studenthybel i Trondheim de neste 5 årene. Kjøpet ble gjennomført i slutten av februar, omtrent samtidig som rederen reiste opp for å være noen måneder på KV Nordkapp. Far (undertegnede)måtte trå til og gjennomføre handelen, og få båten hjem. Første helg , dvs fredag kveld/natt til lørdag ble den tatt fra Haugesund til Bokn sammen med selger. Når vi våknet i Bokn var været akkurat det de hadde meldt, kuling midt imot. Den ble liggende der en uke før far fikk med seg bror til reder opp for å ta den videre. Vi møtte Bjørn i Nord-west'en ved Jærens rev, omtrent samtidig som vi fikk de første antydningene til at det elektriske ikke var helt på stell. På vei ut fra Egersund ble det mye skjø og stamping, og vinduet som vi hadde for å runde Lista/Lindesnes ble for lite. Båten ble liggende i Egersund en uke. Etter en uke kom igjen far, denne gangen sammen med søster til reder. Vi overnattet i båten, mens det blåste liten storm på utsiden. Det skulle løye på morgenkvisten, sjøen skulle legge seg, og vind, strøm og bølger skulle være greie og hjelpe oss rundt. istedet ble det en letter grønn søster på grunn av bølger som var nære de 6 meterne som skulle være på natten. Vi snudde og lot båten ligge i 3 dager. Da tok far i ett strek fra Egersund til Vågsbygd, tildels i strålende vær. Det siste strekket hjem fra Vågsbygd ble gjennomført i midten av Mars. Noen båtturer har det blitt siden den gangen, reder har vært hjemme noen ganger før han reiste utenriks med kystvakten. Men siden den har ligget på plassen vår, har vår båt, Tafatt måtte ligge på land i år, og vi har kunnet bruke Tabita som famliebåt. Det har blitt noen turer vestover mot Kristiansand, pinseleir Østre Randøya sammen med sjøspeiderne i Vågsbygd, Nasjonal sjøspeiderleir på Stokken, og familietur sammen med Mor og en nevø til Kjeltringholmen. På den siste turen ble det også klart at det var store utfordringer med det elektriske ombord. 13.2 volt på batteriet og 6.6 volt på kontrollpanelet. Sammen med en kjøleboks som trakk 7.5 amp konstant uten å få temperaturen ned i nevneverdig grad, så var det klart for å rydde. Omtrent slik så det ut før vi begynte å rydde: Det vil si, det så sånn ut etter at jeg hadde dratt frem kablene for å finne jordingsfeil. Og det ser omtrent slik ut fortsatt, for vi har startet i den andre enden. De 2 forbruksbatteriene som stod i båten og som var fra 2010 er byttet ut, med 2 nye, hver av dem på 100 Ah. Hovedbryter av typen 0, 1, 1+2, 2 med løse bolter til å feste batterikabler er byttet ut med hovedstrømbrytere og voltsensitivt rele fra Biltema 2 nye 30 watts solcellepanel ble montert på targabøylen, og koblet via ny 10 amp regulator. Kompressor og fordamper til kjøleboksen er byttet ut med ny som skal takle 130 liters boks. Boksen i Tabita er på ca 40 liter. Vanntanken som var satt løst inne i en av benkene er byttet ut med en 100 liters fleksibel vanntank som er plassert nede der den opprinnelig var tenkt å være. Det gjorde at vi fikk endel ledig plass i en benk. VHF-antenne er plassert i mastetoppen, og antenne er trukket ned gjennom masten. Tidligere i sommer monterte jeg en VHF-kabel bak på bøylen, men den kommer nå i konflikt med vindmølle som er ankommet, og etterhvert montert. Antennen bak blir byttet ut med en mindre som var tiltenkt AIS-mottaker . Nå blir det AIS-mottaker og evt nød-vhf-antenne. Tidligere i sommer ble det også montert en 40 liters septiktank. Nå tror jeg vi har kontroll. Det som gjenstår er: Trekke ny jordingskabel til koblingspunkt ved hovedstrømsbrytere og til kontrollpanel. Rydde i kabler, koble opp noen koblingsskinner for jord, belysning, instrumenter og mere. Få på plass pipe til parafinovn Stoppkabel. Det er sikkert noe mere som vi har glemt, men det kommer vi sikkert på underveis. Deadline for avreise er satt til Lørdag 2. august kl 06:00. Foreløpig plan er å seile 24/7. Mannskapet ser ut til å bli reder, far (dvs undertegnede) og en speider fra sjøspeideren i Vågsbygd. Planen er å bruke mAIS sånn at mor og andre kan følge ferden hjemmefra på Marine Traffic. Vi kommer nok også til å legge ut noen statusoppdateringer og posisjoner/observasjoner på mms-bloggen
  13. Skal på tur i 5-7 dagar i sommar og lurer på ka folk bruker til dusj? Har ein Saga 25, men er ikkje dusj eller varme vatn i båten. Nåken som har nåken gode tips til alternativ dusj?
  14. Heisann, Jeg og min samboer har fått en idé om å bo i båt ett års tid, kanskje mer om vi blir bitt av basillen. Vi er begge vokst opp i "båtfamilier" og er godt båtvante. Jeg jobber nær Oslo sentrum, og min samboer har akkurat fått jobb i Holmestrand. Vi ønsker derfor å kunne bo på en båtplass hvor det er enkelt å komme seg til både Oslo og Holmestrand, enten med bil eller kollektivt. Personlig håper jeg å kunne bruke offentlig transport til jobb, om mulig. Vi ønsket i utgangspunktet å finne en båtplass i Drammen, men vi har tenkt til å skaffe oss seilbåt, og det virker som om det er få marinaer og båtplasser hvor man kan ha seilbåt i Drammen, enda færre hvor det er lov å bo hele året og det ikke er litt for langt til enten min eller fruens jobb. Vi har forsøkt å finne andre mulige båtplasser, men det er ikke alltid så lett å finne noen som virker helt aktuelle på nett. Båtplassen som virker mest lovende for øyeblikket er Hvile Havn i Asker. Her virker det som om de har et godt opplegg for fastboende i båten, Vollen Marina virker også ganske alright. Begge disse har enkel kollektivtransport til Oslo, og grei kjørelengde til Holmestrand. Men, det finnes helt sikkert andre muligheter der ute også! Har noen noen andre forslag til båthavner/marinaer som potensielt kan funke fint for oss? Vi er to stykker på 23 år, og har en valp som blir 25-35 kg tung ved voksen størrelse. Derfor hadde det vært ypperlig med en båthavn hvor det egner seg fint å ha hund og med fine turområder i nærområdet, men dette er selvsagt ikke et must. Vi er litt usikre på hvor stor båt vi skal ha, men jeg har god erfaring med seilbåter størrelse 34-44 fot gjennom oppveksten, og med en hund som tar så mye gulvplass ser vi for oss en båt på 40-50 fot, helst seilbåt, vil fungere best. Vi håper å kunne finne en god båt med gode løsninger for å bo i båten, som helst ikke koster mer enn 1 million. Lån er vi nødt til å ta opp uansett, og vi håper at vi totalt ender opp med å bruke mindre penger enn man vil gjøre ved å leie en leilighet i Oslo/Drammen. Utover lånet, hva slags kostnader er man nødt til å tenke på? Hva er det realistisk å betale i måneden om man har en si 45 fots seilbåt i en havn i Asker, med strøm, vedlikehold og alt annet i måneden? Forstår selvsagt at det er utrolig vanskelig å si, men jeg er mest nysgjerrig på veldig "ca", trenger selvfølgelig ikke et veldig nøyaktig tall. Av båter har vi kikket på båter som dette. Det er mye penger, men vi håper at det fortsatt kan ende opp med å være billigere totalt enn å betale leie for en 50+ fots leilighet eller betale huslån: https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=178253221 https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=154741742 https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=174337965 Vi venter litt med å kjøpe båt frem til vi vet at vi finner en havn med muligheter for oss. Håper noen her har noen tanker å dele!
  15. Skal gå på skole i Stavanger, på Kalhammeren. Vil forsøke finne hybel etter hvert, inntil videre ønskes båtplass ca 4m bredde til 39' båt. Noen tips til hvilket båtlag eller havn å kontake eller noen som har en ledig plass i en periode fra medio August?
  16. Hei, Jeg har bestemt meg for å flytte i seilbåt. Jeg er en uerfaren seiler men har vært mye på sjøen. Etter at jeg har søkt litt rundt om informasjon og snakket med fagfolk, har jeg landet ned på at jeg vil kjøpe en eldre solid båt med god isoleringsevne til kalde vinterkvelder. Jeg kommer ikke til å bruke båten til regattaseiling, kun tur og kos. I starten vil det bli kortere turer i kjent farvann, men i takt med at seilegenskapene forhåpentligvis øker, vil jeg på sikt legge ut på lengre turer. Kanskje jeg er så heldig at jeg får muligheten til å seile ut på noen skikkelig langturer på sikt, det er i alle fall målet. Jeg har et budsjett på maks 1,5 MNOK, og har tittet spesielt på båter fra Najad og HR, der HR foreløpig er favoritten. Har vanskelig for å finne en skipper som har eid en HR og har et vondt ord å si om den, kanskje sett bort i fra vedlikeholdskostnadene... Er det andre båtmerker dere vil anbefale som ligger i samme sjiktet som HR og Najad? Jeg er forberedt på at det å bo i båt ikke er noe jeg gjør for lommeboka sin skyld, så sånn sett er jeg klar over hva jeg går til. Jeg har gjort noen vurderinger og tenker at det at seilgarderoben er splitter ny ikke er essensielt. Det bør være gode muligheter for oppvarming, i og med at jeg bo i båten også vinterstid. I tillegg vil jeg ha en motor som er godt vedlikeholdt (snakker av erfaring:), og et teakdekk som er godt vedlikeholdt (pga høy kostnad for utskiftning). Hva slags utstyr er det essensielt for meg å ha på en båt som skal dekke de behovene jeg har. Finnes det andre merker som er i samme klasse som Hallberg Rassy og Najad, som jeg bør vurdere? Tips tas i mot med stor takknemlighet :)
  17. Hei, vi er en familie på fire og vurderer sterkt å bo i båt. Lei A4 livet og vi elsker sjøen, men har null erfaring med båt. Pga barna vil det ikke bli akuelt før om en 5-6 år men jeg har lyst til å forhøre meg litt og tenker også at det trengs en god del forberedelser. Det er snakk om å selge huset vårt så tenker et budsjett på ca. 1,5-2 mill og da til motorbåt. Er det mulig å få en båt med et "skikkelig" bad der man kan dusje og gå på do? Vil også gjerne ha minst 3 lugarer/soverom. Hvilken havn i Oslo-området er det mulig å bo i permanent og som har best fasiliteter for fastboende (vaskemaskin/tørketrommel f.eks.)? Hørt om Vollen Marina i Asker... Andre tips hva man burde lære seg fram til det blir aktuelt? Båtførerprøven logisk, men noe annet? Hvordan er det faktisk å bo i båt om vinteren når det er iskaldt og stormer? Jeg har lest at det nå er mulig å folkreregistrere seg med adresse i en havn, stemmer det? Også sånn med tanke på at minstemannen jo må gå på en skole i nærheten. Kom gjerne med mest mulig innspill, ting man må tenke på :-)
  18. Denne linken fant jeg på facebook.com/kosterhavets nationalpark her om dagen. Fra Transportstyrelsens side var det linker videre til praktiske løsninger for ombygging. Det er da ikke så ille lenge til 2015! Og i Ytre Hvaler nasjonalpark og Kosterhavets nationalpark er det forbudt å tømme septiken allerede nå. Så det spørs om ikke det blir aktuelt å årne en løsning i løpet av neste vinter, om ikke før. Nytt høl i dollbordet, T-stykke over skroggjennomføringa, 38 mm slange mellom T-stykket og den nye greia i dollbordet, og vips er det i orden. De skal visst få opp en tømmestasjon i Skjærhallen i år.
  19. Jeg har kjøpt bobåt tre år før det egentlig var planlagt. Nå er nervene i høyspenn! Hvordan skal dette gå? Solbris står på land innerst i Krogstadfjorden i Råde kommune (mellom Rygge og Fredrikstad, rett nord for Engelsviken). Hun er 13 000 kg, registrert i skipsregisteret med LL3997. Bygget i 1988, Bestykket med to Nanni/Nogva motorer fra 2010 med gangtid på knappe 250 timer. Hun er 45 fot lang, hvilket er ni fot større enn jeg egentlig hadde tenkt..... Teknisk tror jeg skuta er meget bra. Estetisk derimot er det bra at den er pen på avstand! Hvorfor det ble akkurat denne? Jeg er 194 cm høy! Det er ståhøyde til meg i hele båten! Og motor og generator, styring og thrustere er av nyere dato. Og så får jeg heller bruke votter og vinter på å få henne pen! Får vel bytte nick. Dicamini er solgt.....
  20. landkrabbe_

    Tips for å unngå sand i båten

    Hei! Er det noen som har noen tips for å unngå masse sand i båten? Ungen flyr jo ut og inn i båten og hopper opp i senger og sofaer. Senga/lugaren til min kone og meg er heldigvis relativt beskyttet, men senga til guttene er full av sand. Nå er det deres egen skyld at de drar all sanden opp i sin egen seng, men jeg tenkte å hjelpe de litt så de får sove godt. Det hjelper jo meg også :-) Jeg har tenkt på en lite vaskebalje på land rett forran nesa på båten som de kan skylde beina i. Og en klut ved siden av som de kan tørke av seg litt. Men er redd de glemmer det... Andre, bedre, tips?
  21. cptnjacksparrow

    Bo i seilbåt i Trondheim - null erfaring

    Hei! Jeg skal flytte tilbake til Trondheim i løpet av sommeren for å studere i tre til fem år. I løpet av studietiden har jeg lyst til å bo i seilbåt, fordi jeg ønsker den friheten det fører med seg, kontra det å leie/eie en leilighet som ikke kan røre seg av flekken. Jeg ønker primært å bruke den til studie- og bosted, sekundært for å kunne dra ut på fjorden for å fiske, dykke og å drive rekreasjon når det er ledig tid. Kanskje en lengre seiltur nedover kontinentet når ferdighetene og tiden forhåpentligivs er tilstede om noen sesonger. Jeg har gjort en del research på det å bo i båt, og funnet ut av en del, som å isolere eller kjøpe isolert båt, passe på at båten har dieselvarmer og at jeg må hente vann på dunk i løpet av vinterhalvåret. Videre har jeg null erfaring med seilbåt, men er rimelig hendig anlagt og lærer kjapt når jeg er interessert, så det å lære det grunnleggende tror jeg skal gå fint. Budskjettet mitt ligger fra 200 000,- til 500 000,-. Hvis drømmebåten dukker opp til 600 000,-, er det rom for å se på den også. Siden jeg planlegger å bo i den er det noen kriterier som må være på plass, som koketopp, stekeovn, mulighet for dusj og do, selv om jeg sannsynligvis vil dusje primært på treningssenter/skole/jobb da bad i denne prisklassen ikke er spesielt store. Mine spørsmål blir da; Er det noen her som bor i seilbåt i Trondheim i dag, som har litt erfaring og vil dele litt tips og tiks? Hvor er det best å ligge til kai? Solsiden, Ila, Nidelva? Hvilken båt anbefales til å kunne bo i? Jeg setter stor pris på all input. Hjertelig hilsen
  22. Jeg leker med tanken å faktisk kjøpe meg en båt. Jeg ønsker reduserte bokostnader og en bedre livsstil. Jeg har tilbrakt mange somre i div. cabincruiser. Men har aldri fortøyd, lagt fra selv, rygget...jeg har ikke båtførerbevis! Aldri vært alene i båt. Jeg skal få til alt som hører med en fortøyd båt. Strøm, vann osv. Men å gå til det steget å kjøpe sin egen båt for å bo i den? Er det et langt steg for en som meg ? Har virkelig tenkt igjennom at dette er noe jeg vil gå for- men dette praktiske som medfører en båteier, jeg stiller litt kort der til at jeg tør å hoppe i dette. Er det noen lover som kan hindre meg ? Jeg kjenner flere som er villig til å flytte båten for meg ved behov. Og jeg tenker å starte på båtførerprøven med det samme jeg er kommet meg på plass i båten. Jeg ser for meg at en 30 fots seilbåt er det mest ideelle, men her har jeg ingen erfaring. Å seile ? en person ? Går det an å fjerne masten slik at den ikke er så utsatt for bølger ved kai? Går det an å bare bruke motor på en seilbåt ? Vaskemaskin, dusj og toalett er noe jeg vil ha tilgjengelig på kaien. Har sett meg ut en båthavn i området som jeg kan leie. Så jeg vil ha strømtilgang 24/7. Kom med råd ! Hvilken båt er lurest å gå for ? Hva må jeg kunne i forkant ? Hvordan går jeg frem for å oppfylle dette ?
  23. Kaptein Kvanvik

    Bo i seilbåt hva bør jeg kjøpe?

    Heisann! Tenker kjøpe en seilbåt for å bo i istedenfor å ta store lån ved kjøp av leilighet. Er ganske fersk når det kommer til seiling men har hatt et par seilas over Østersjøen. Hadde aldri noen form for interesse i seilbåter før men ble helt besatt etter den første turen for 5-6 år siden ? Kjøpte båtene i Sverige, den første var en 24fot Birdie og den andre en Albin Cirrus 27 eller 28 men trenger noe som er litt større en det men gjerne en som kan seiles aleine. Prismessig tenker jeg opp til 400 000. Er interessert i en Bavaria 34ac på finn, er det noen meninger om dem? Tenker seile over nordsjøen til Skottland/England til sommeren, så en som er trygg på åpent hav er et must
  24. Drømmer om husbåt, men aner ikke hva det vil koste. Hvor ofte må en båt i tørrdokk, hvor mye koster det i vedlikehold ? La oss si at man sparer 50 000 i året på vanlig boliglån - er det nok til å holde en stor husbåt flytende ?
  25. Thersil

    Husbåt

    Hei, er en fersk grønnskolling når det kommer til båt, men etter å ha vurdert alternativene mine ifht å oppnå drømmen min er jeg nødt til å bo billig slik at jeg kan skrape sammen så mye egenkapital som mulig. Er veldig inspirert av de engelske narrowbåtene, og tenker at å leve slik absolutt er noe for meg. Spørs bare om pus er enig :P En rimelig båtplass + vedlikehold slår husleien min en høy gang og sparekontoen min blir glad og jeg likeså, forhåpentligvis. Ønsker å bygge en båt hvor det er ståhøyde, rom for å bevege seg, soverom, romslig bad og kjøkken/stue. I ekte gjør det selv stil. Litt som et minihus på vann, hvor jeg bruker eksisterende skrog som ramme. Ønsker at båten, dvs skroget og det tekniske/mekaniske skal være tipptopp, gjerne ha behov for vedlikehold, bare det ikke er for omfattende. Har dere tips til hvilke typer båter som egner seg best å bo i hele året, evnt gjøre om til husbåt? Hvilken type båt er rimeligst å vedlikeholde? eller er minst vedlikehold med? Diesel eller bensin? Har sett at i narrowbåter har de gjerne en woodburner for varme, er dette noe å anbefale eller finnes det bedre løsninger? Tenker så økonomisk som mulig på så lavt budsjett som mulig. Hvis jeg ikke finner båt i Norge, hvor i utlandet er det smart å kikke? tips til gode sider osv. Ønsker ikke å kjøpe katta i sekken så alt av tips taes imot med takk :)
×
×
  • Create New...