Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Bunnstoff/grunning'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Private tjenester utenfor forumet ønskes
    • Båtplass ønskes leid/kjøpt
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

  1. Thobit

    Primer på trebåt

    Har skrapet bort alt bunnstoff under vannlinjen til bart treverk og lurer nå på om det skal legges primer først så bunnstoff. Eller mette treverket med olje så bunnstoff uten primer?:)
  2. Swingswong

    Groe på drev, men ikke skrog

    Det gror skjell på drevet, trimplan og sonar, men ingen ting på skroget. Jotun drevspray på drev og SeaJet på skrog. Hvorfor er det slik? Er det stoffet eller noe annet?
  3. wiking boat

    wiking 28 grunnfarger

    Har en wiking 28, kjempe båt men sliter med og finne original farge på mørk stripe oppe og hvit nede. Er det noen der ute som har funnet fargekode til dette så det er mulig og friske opp fargene? Båter er forresten for salg.
  4. lurvetass

    Bunnstoff - nok en gang

    Dette temaet har vært opp tidligere. Men ser at Jotun har laget en ny bedre Non Stop Supreame. Noen som har testet? Er det bare skryt med lenger og bedre holdbarhet og mye dyrere?
  5. Flunt

    Maling under vannlinje

    Hei Trenger råd. Har en liten glassfiberbåt (Paijan 470), som jeg pusser opp. Har påført 2 komponent gråfarget Hempel Light Primer under vannlinje. Feilberegnet mengden, og er gått tom for maling. Er det mulig å bruke annen maling som 2. og 3. strøk av annen type maling. Må være maling som fester seg. Får neppe tak i Hempel sin maling i Tromsø på kort tid mens det ennå er godvær. Trenger gode forslag.
  6. Hei godtfolk! Ny på forumet så jeg har skummet gjennom regler, men ber om tilgivelse hvis jeg går i baret på første post. Bak min svigerfars uthus fant jeg i fjor høst en gammel 14 fots glassfiberbåt av ukjent merke og modell. Jeg er generelt litt for glad i arbeid så jeg inngikk en deal om at båten er min hvis jeg setter den i stand. Hadde båten på vannet noen dager i fjor, som en sjekk på flyteegenskaper etc. Båten ligger godt i vannet og virker heldigvis fortsatt tett og fin. Hvertfall deler av båten har dobbeltskrog og jeg fant ikke vanninntrenging mellom disse etter noen dager i vannet. Er det en god nok test eller er det andre ting jeg bør prøve? Båten har ligget lenge på land og trenger litt etterlengtet kjærlighet, kanskje spesielt under vannlinjen. Flekkvis er det slitt helt inn til glassfiber, men jeg ser ingen sår eller skader. Da jeg er stort sett allerede er inne på glassfiber er planen å pusse ned hele båten til jeg er inne på glassfiber for deretter å legge på alt nytt. Etter det begynner spørsmålene og begrepsforvirringen å tårne seg opp her. Har lest meg opp litt her på forumet, jotuns produkter og litt andre steder, men mesteparten omhandler mindre reparasjoner. Leser mye om gelcoat og reparasjon av denne, og skjønner at gelcoaten blir lagt i formen før båten blir støpt. Blitt klok på reparasjon av denne, men er det en overkommelig oppgave å legge gelcoat på hele skroget i ettertid? Har alle glassfiberbåter nødvendigvis gelcoat? Etter hva jeg har sett på bilder har ikke min båt det samme tykke laget med gelcoat som moderne båter har. Er det noen med erfaringer her som kan veilede litt med tanke på oppbyggingen fra glassfiber og utover? Er det best å gå for gelcoat -> bunnstoff under vannlinje og gelcoat-> topcoat over vannlinjen? Etter hva jeg har skjønt er det gelcoaten som står for vanntettingen her, men finnes det andre løsninger? Er det overkill med å legge gelcoat på en gammel båt? Burde jeg ikke pusse ned alt? Noen som har vært gjennom tilsvarende prosess og har noen råd? På forhånd takk
  7. Hei! Jeg har en ganske rask seilbåt som fra forrige eier har Vc17 under. Vi seiler ikke regatta, kun Færdern de årene det klaffer (dessverre ikke i år). Hjemmehavnen ligger i strømrikt område med rikelig avrenning fra åkre rundt på ca 4 meters dyp. Altså perfekte groforhold. Og gro gjør det. Første året jeg hadde båten kunne jeg solgt blåskjell med fortjeneste og i fjor måtte jeg skrape båten flere ganger i løpet av sesongen (ligger ute hele året). Naboen på brygga som også har Vc17 under virker å trives ganske godt med jobben som kreves for å holde skroget pent, faktisk så godt at han skrapte min båt i fjor også. Jeg har trives imidlertid bedre med seiling og bading fordi man har lyst og tenker på å skifte bunnstoff. Har sett litt på Soromap sin AF2 Racing som ser ut til å ha kobber og teflon slik som Vc17, men som sorterer som mykt bunnstoff, er det noen som har erfaring med denne? Eventuelt andre bunnstoff som ikke gjør meg til havbruker?
  8. Wesling16HT60

    Fikse riper og hakk i en Wesling 16HT

    Hei alle båtvenner! Jeg har tenkt å lage en forum-post på prosjektet mitt om å få fjernet alt av riper og hakk fra min gule Wesling. Ønsker gjerne konstruktive bidrag da dette er mitt første båt-prosjekt av dette slaget. Som dere kan se fra bildene så har tidens tann fått lov til å ta godt for seg. Dette er jo et over 40 år gammelt skrog så noen rynker har den jo fått.
  9. erlend mb

    Maskere for hvert strøk?

    Skal grunne og bunnsmøre. Kan man bare ta på maskeringstape før første strøk med grunning, og ta den av etter siste strøk med bunnstoff? Eller blir epoxy grunningen såpass hard, at maskeringstapen blir sittende fast, eller grunningen vil flake av når jeg drar den av?
  10. Hei gode båtfolk. Kjøpte båt av en som kjørte den i ferskvann og derfor mente man ikke trengte bunnstoff. Jeg fikk den rett på sjøen (saltvann) da jeg kjøpte den og hadde da ikke mulighet til å legge på bunnstoff forrige sesong. Det ordnet seg egentlig helt fint da jeg fant ut at det er en egen båtvask på Vollen Marina. Båten så helt grei ut når jeg tok den opp ved sesongens slutt. Synes dette var helt supert og man hører jo at bunnstoff er dårlig for miljøet. (Ønsker ikke diskusjon om miljøfaktorer her. Spørsmålet mitt er om det er noe annet en bunnstoff man kan smøre på, eller finnes det noe annet som kan være aktuelt, eller om det i mitt tilfelle bare skal være ingenting. Kan også nevne at jeg kan tilnærmet ingenting om båt og vedlikehold.
  11. erlend mb

    Hva har jeg under bunnsmøringen?

    Båten jeg kjøpte i høst har veldig ruglete bunnstoff, så jeg driver å prøver å få den av. Jeg kjøpte et middel på maritim som gjør jobben mye lettere. Men på den stripen øverst tar den ikke så godt. Jeg antar at det turkise belegget nederst på skroget er grunning av noe slag.? At det ikke går i oppløsning er vel bare greit,så slipper jeg å grunne etterpå?. Men jeg lurer på de øverste 10 cm. Om det og er grunning, smurt over gammelt bunnstoff. Det laget er i allefall tykt, og vanskelig å få skrapt av. Det er ikke den samme typen grunning under der. Og det lukter liksom gammeldags maling av det. Får flashbacks til da jeg malte huset utvendig som liten..
  12. Ivan Bonev

    Rana 530 HT Bunnsmøring

    Hei nybegynner spørsmål: Kjøpt meg en Rana 530 HT og trenger tips hvilken bunnstoff kan brukes her? Tenker å ta en strøk nå og om vinteren kan fikse skikelig. På forhånd takk😊
  13. Idag er det hardt (racing, fra jotun) bunnstoff på båten, farge hvit. Eller noe som skal tilsvare hvit. Ønsker å gå over til selvpolerende, så har bestemt meg å skrape ned å legge på nytt. Begynner å sprekke i den lagene som allerede er der, og med hardt så tenger man nytt stør hvert år. Kan vel være fare for at man da også trenger å legge på et par lag med epoxy primer først. Blir jotun selvpolerende da jeg har vært fornøyd med det tidligere. Men, så kommer det til å velge farge. Synes selv det passer best med hvit på båten, selv om den «hvite» kun er det i kort tid før den blir gul. Og har forstått at de mørke fargene fungere bedre enn de lyse. Nå påstår jotun at den hvite nonstop supreme er mere «hvit» enn den tidligere nonstop II, noen som kjenner til om dette stemmer? Og evt. hvor fornøyd er du med det bunnstoffet? Så hvilke farge skal en da velge? Om ikke hvit, Jotun har disse fargene: grå, blå, mørk blå, rød, sort Sidene på er mørk blå, men tenker at en likeså godt kan gå for sort. Hva tenker dere? Forrige båten hadde etter primer ett lag med hard bunnstoff, før 2 lag med selvpolerende, der hard og selvpolerende var forskjellig farge. Dette for å kunne se der det begynner å bli tynt med selvpolerende slik at man kan flekke disse stedene i kommende år. Synes dette fungerte bra, andre som gjør det slik? Eller holder det kanskje at primer og selvpolerende bunnstoff er forskjellige farger? Her ser man hvor "hvit" det harde bunnstoffet er sammenlignet med den hvite gelcoaten. Om jeg går for mørk farge så tenker jeg sort, antar den mørke blå uansett ikke matcher skroget. Noen som har erfaring med nonstop supreme hvit og kan skrive noen ord hvor hvit den er i forholdt til gelcoaten f.eks.?
  14. skagenekspressen

    Blank propell eller ikke

    Jeg har i mange år vært med på blank propell-konkurransen. Men så lå båten i syden et par år. Der legger de bunnstoff på propelleren. Fungerer meget bra mot groe. Noen grunn til å fjerne bunnstoffet og begynne å polere?
  15. Bunnen var ordnet i juli for 2 år siden: Fikk fjernet gammelt bunnstoff, så 3 lag primer og ett lag bunnsmørning. Ikke plastpest. I fjor ble sidene (‘vannlinjen’) smurt. Alt så veldig bra ut. Nettopp fått båten på land. Se bildene. Mange blemmer opp til ca. 5-10 mm Ø. Noen blemmer spylt «bort». Hva kan ha skjedd?
  16. Denne sesongen har jeg vært skikkelig plaget med groe av skjell på thruster propellene. Har en båt 2020 modell med 2 stk Sleipner Sidepower SEP 80 thrustere. Selve propellene er laget av et slags kunststoff. Må de grunnes med noe eller er det bare å smøre bunnstoff rett på propellene? Erfaringer, synspunkter?
  17. ebonita

    Ruer på propelleraxlar

    När jag nu tagit upp båten så kan jag konstatera att jag fått kraftig påväxt av ruer/havstulpaner på propelleraxlarna. Botten är målad med Biltemas kopparfärg för västkusten och i övrigt har båtbotten inte mycket beväxning. Propellrarna som inte varit målade har lite ruer, men just axlarna är extremt beväxta. Även mellan cutlass lagret på axelstödet och propellern är det tjockt med ruer så att jag befarar att smörjningen av lagret kan försämras. Borde jag måla axlarna med bottenfärg? Någon med liknande erfarenheter?
  18. Hei. Ønsker først å si at jeg prøver å lære meg båt, men er helt blank... Har skaffet meg en Hansvik 14,5 familie, glassfiber. Det tror jeg iallfall Nr. på båten er v 2563, men finner ikke ut noe av det. Jeg ønsker å renovere den slik at den ser innbydende ut. Ønsker først og fremst tips og råd på bunnsmøring og vannlinje, og å få frem den blanke fine fargen tilbake på hele båten. Når det er fullført vil jeg gjøre om på sitteplasser, ha 2 stoler frem og benker på siden eller en brei helt bakerst. Hvordan går jeg frem, hva kommer først og sist og hvordan er det man fester skruer til glassfiber? Har en Suzuki 9,9 hk kort stamme, passer den til båten? På forhånd, Takk for svar
  19. Hei, Jeg er helt ny på seiling, har tatt et kurs og vurderer å kjøpe min aller første seilbåt nå :) Jeg skulle si at jeg aldri har eiet en båt før og har mye å lære. Jeg ser på en båt som har noen små problemer, bl.a. at litt vann kommer inn på foran styrbord når det regner kraftig. Men det jeg lurte på egentlig var hva som er vanlig med bunnstoff og fjerning av groe. Selger opplyser at båten ikke har vært ute av sjøen i 2 år, og så har det gått 2 år siden det fikk bunnstoff og groe ble fjernet. Jeg lurte på hva som er vanlig her på Vestlandet, og om dette er kanskje en båt jeg burde bare unngå. Tanken var at jeg skulle kjøpe noe ganske billig for å lære med, og da selger det om 1-2 år og kjøpe noe finere og større som jeg vil holde lengre. Takk for hjelpen :)
  20. Sibelius

    Skifte av bunnstoff

    Etter nyervervelsen i fjor høst og to uker på sjøen, har båten stått på land i vinter. Og man lengter jo bare etter å starte sesongen i ny båt. Har lenge vært innstilt på å bunnsmøre med selvpolerende bunnstoff (Hempel), og har fått inntrykk fra tidligere eier at det er dette som også er brukt tidligere. Men etter nærmere kontroll av papirer og båt-håndbok som fulgte med, kan det tyde på at det er brukt hardt bunnstoff på båten. Hvordan er det isåfall å bytte til selvpolerende? Kan det legges utenpå, eller bør man da slipe det gamle bunnstoffet helt bort? Takker for gode tips og anbefalinger.
  21. Jeg ønsker å fjerne bunnstoff og evt. primer på min 29 fot motorbåt. På forrige båt leide jeg et firma som sandblåste den og det ga et veldig godt resultat. For å kunne gjøre dette selv og rimeligere har jeg undersøkt litt med bruk av våtsandblåsing. Dette er altså et kit man kobler til høytrykksvasker. Jeg har en Kärcher HDS 558 C Eco (proff) og tenker at kanskje den kan få et større bruksområde. Har også forhørt meg med havnen der båten ligger i opplag, og de er svært begeistret for denne metoden, siden det ikke støver i det hele tatt. MEN, jeg kjenner ingen som har brukt slikt utstyr eller sette resultatet av det. Før jeg evt. investerer i slikt utstyr ønsker jeg å høre om noen har erfaringer med dette. Er metoden effektiv, men samtidig skånsom nok til å ikke ødelegge båten? Hvor lang tid må man påregne på å fjerne alt bunnstoffet? Kreves det noe etterarbeid, eller gjør denne jobben 100%. Hvor mye sand forbrukes per båt? En del av dette beror selvsagt på hvor mange lag og type bunnstoff man har, men båten min er ca. 10år og ikke blant det værste der ute...
  22. Hei! Blir tre strøk antipest og to strøk bunnstoff. Det anbefales ca 5t mellom strøk ved 20C, og at man setter inn med bunnstoff før primer har herdet fullt. Så kommer det merkelige: Bunnstoff bør aktiveres innen 2-3 dager for full effekt, men min 24t tørketid først. Primer har 7 dager tørketid før bruk ved 23C. Så primer og bunnstoff legges samme dag, men primer må tørke i 10+ dager i dette været og bunnstoff skal ute etter 2-3 dager? 🤨
  23. FuaOslo

    Askeladden 525 Excell - gulv

    Hei. Relativt ny båtmann og kjøpt en brukt Askeladden 525 E (2006 modell). Har pusset og polert alt utenom gulvet som er i «tre»? Noen som har tips til å få dette skinnende blankt (som nytt). Takk for tips😎
  24. Hei, eg har ein seglbåt som har ligget alt for lenge i vatnet og trenger ny bunnsmøring. Båten er så langt grovskrapt og høgtrykksspylt og satt i båtkrybbe. Eg er usikker på kva bunnstoff som er på ifrå før, men tenker foreløpig følgende framgangmetode for ny behandling: (HER TAR EG MEIR ENN GJERNE IMOT KORREKSJONER) - slipe over med eksentersliper p80-papir - slipe over med eksentersliper p240-papir - spyle over (med høgtrykkspyler om den når bort) - vaske over med aceton på mikrofiberkluter - tape vannlinja med blå maskeringstape - påføre epoxygrunning JOTUN YACHTING ANTIPEST A+B 2,5 l (håper 2,5l er nok, alt stoff påføres forøvrig med 100 mm mohair-rulle frå biltema) (EG VEIT IKKJE KOR MANGE LAG) - påføre JOTUN NONSTOP II (har overtatt sju 0,75-span med marineblå, ved neste sesong tenker eg å påføre nytt lag i ny farge slik at eg kan sjå kor det blir nedslitt deretter) (EG VEIT IKKJE KOR MANGE LAG) Høyres dette ut som eit brukende utgangspunkt til framgangsmetode eller bør eg tenke nytt? Videre er eg usikker på om eg bør gjere meir behandling på kjølen. Som det visest på bildene har det løsnet heilt inn til glassfiberen under spyling. Eg håper ikkje det er eit faresignal. Og så er eg usikker på om kun epoxygrunning og bunnsmøring er nok. Her krysser eg fingrene for at det er noken her som veit kva som er forsvarlig framgangsmetode i et slikt tilfelle. Angående propellen tenker eg ihvertfall å sette på nye anoder. Om det bør meir vedlikehold til tar eg gjerne imot veiledning. Med vennlig hilsen til forumet.
  25. Hobbymek

    Grunning av båt før lakkere.

    Hei, har en glassfiber båt som jeg har pusset og sparklet. Driver nå og grunner med epoxy grunning fra biltema. Tenkte og ha 1 lag innvendig for heft og fler lak utvendig over vannlinjen. Ser boks sier at den er overmalbar etter 4timer ved 20 grader som jeg har i telte mitt. Spørsmålene mine er: er det en maks tid mellom strøkene for jeg må slipe mellom strøk? Er det makstid mellom epoxy strøk og eller er det kun mellom epoxy og lakk? Ble litt rot dette. Setter pris på all tips 🙂
×
×
  • Create New...