Jump to content

Søk

Viser resultat for nøkkelordet 'Erfaringer motorbåt'.

  • Søk på nøkkelord

    Skriv et nøkkelord, eventuelt flere skilt med komma.
  • Postet av

Type innhold


Forum

  • Diskusjon
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Kjøpes, alt båtrelatert
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Søk i

Finn resultater som...


Postet

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrér på antall....

Fant 533 resultat

  1. Navic II

    Navic's Princess P42

    Ja, da var windy'n solgt og levert og ny båt er innkjøpt. Denne gangen ble det båt med takterrasse. Veldig glade i windyén og det var sårt å se hun dra avgårde, men det var en del ting vi kjente at vi savnet med vår bruk. Første er jo det åpenbare, med lukket båt som strekker sesongen i begge ender. Ellers så har jeg to unger og beinhard rederinne som gjør at et akterdekk som man kan sette fra seg sko, badetøy, våte klær, tau etc er gull verdt. Å dra dette inn i salongen som vi måtte i windy'n kan ruinere ferien når det regner i dagevis.+++ 😊 Etter å ha saumfart markedet i månedsvis samtidig som jeg forsøkte å selge Windy'n midt på vinteren ramlet jeg over en P42 i Bergen som ikke var lagt ut på markedet enda. Etter litt frem og tilbake ble det handel og vi var brått blitt eiere av en 2005 mod p42 med tamd75 maskiner med 800 timer. Fantastisk båt. for de som har fulgt hentetråden til Bjørn Løvjomås har vel fått med seg litt av hvordan det har foregått, men enkelt sagt så hentet Bjørn denne for meg i Bergen og kjørte den til Arendal. Saken var at jeg hadde bestilt hekkthruster og ankervinsj, men lite ledig kapasitet på verkstedene i Bergen gjorde at vi havnet på Marex i Arendal som hadde mulighet til å ta den. Hentet den hjem til Asker i pinsen og følger opp med hva som skal Gjøres videre.
  2. Hei. Har kjøpt meg en Bavaria 37 sport. Denne skal lagres ute i vinter og lurer på om noen vet hvordan alle putene oppe i cockpit sitter fast. Ønsker å demontere disse for å unngå eventuellt jordslag. Sverre
  3. Brigg

    Viksund St.cruz-tråden

    Dette er tråden for alt om Viksunds St.cruz-modeller. Etter det jeg finner av informasjon på Viksunds oversikt over eldre modeller ble St.cruz-serien introdusert med 350 St.crus i 1990. Dette vil si at denne modellserien har bestått i over 20 år. St.cruz-modellene har variert fra 270 som den minste og 360 som den største. Brigg
  4. Kodvaag

    Tråden for Scand Baltic

    Her kan alle vi som har Scand Baltic utveksle erfaringer og diskutere løsninger. Velkommen til å poste bilde av din Scand Baltic.
  5. Vurderer å kjøpe en helt ny Antares 7 med 150 Suzuki. (750cm). Noen med erfaringer å dele på den ?.
  6. HiWard

    Nordkapp Avant 550, innspill?

    Jeg har sett litt på Nordkapp Avant 550 og vurderer denne ny opp mot et par år gammel Nordkapp Avant 620. Vi er i utgangspunktet ute etter en bowrider i dette størrelsessegmentet og det som Nordkapp har som få andre har, er stuveplass til over middels mye pikkpakk som campingtelt, soveposer, kjølebag etc. 620 har jo en katedral i styrekonsollen sammenlignet med andre merker. Er det noen som vet hvordan denne plassen er utnyttet på 550? Jeg har ikke funnet et eneste bilde med luken åpen, har lagt ved et bilde med luken lukket.
  7. God kveld. Jeg kjøpte for en kort tid siden en Herwa 16, og er nå tredje eier. Båtpussen har gått over all forventning, for en som har stullet med en treseiler i 10 år, og jeg er temmelig fornøyd - for ikke snakke om spent før sjøsetting neste uke. På slutten av pussen, nærmere bestemt ved stoffing av båten så jeg at det var et hull langt bak på styrbord side av kjølen. Altså, dette har ingenting med akterspeilet å gjøre, men nede på kjølen. tipper 5-10 cm over bunn av kjølen. ca 20 cm fra bakerst på kjølen og fremover. Jeg har forstått at disse båtene har dobbel bunn, men har bunnpluggen blitt bort her? Eller, skal dette hulle være åpent? Det er ikke stort nok til å få ut vannet fra dobbel bunn raskt nok når båten får fremover. Hvis jeg skal plugge dette, hva ville dere gjort? Jeg kunne ikke se noen gjenger eller lignende her. Håper på informative svar, det er ikke lett å finne informasjon om Herwa på nett..
  8. Vurderer å en Bavaria Sport. Er det noen som har erfaring med denne båttypen. 34 -39 fot? Også erfaring med ulik motorisering. Fordeler vs. ulemper.
  9. Hei. Et år siden denne båten kom i markedet. Er det noen eiere her som kan gi en ærlig brukererfaring på båten. Typisk sjøegenskaper i litt rufsete sjø, ting som dere er fornøyd eller ikke fornøyd med. Lurer spesielt på om det er mye vind og turbulens i cockpiten når man sitter i båten på marsjfart og om det er behov for trimflaps. Og om man bør gå for 300 eller 350 hk på denne. Takk for svar.
  10. Hei Alle, Kjøpte i sommer en Stormway F26, 2006mod, med cumminsmercruiser diesel. 4.2l 320hk. Er det noen som har erfaringer ? Ønsker å kjøpe ny logo på siden, noen som vet hvor en kan kjøpe den ? Ønsker å kjøpe norsk flagg som er oppe på siden bakre del. noen som vet hvor en får tak i det ? Erfaringer med cumminsmercruiser 4.2 D, 320hk, ?? Lite med info om F26 på nett så håper å få i gang en diskusjon rundt båten. Atle
  11. Hei! Er det flere på forumet her som har en slik båt? Jeg kjøpte en 9 mod nå i høst og fikk testet den en liten tur før den gikk i opplag. Båten virker svært godt bygget og jeg falt for skroget og den store uteplassen. Noen spørsmål har jeg selvfølgelig. Har noen erfaring med at båten ligger med svak "slagside" mot styrbord? Båten virker svært godt balanser i fart, men jeg irriterer meg litt over at den ikke ligger plant i vannet. (Vummins Mercruiser 350 og Mercruser XR drev) Skal forsøke å flytte varmtvannstanken fra styrbord til babord side nå til våren. Noen som har gjort dette tidligere? Hadde også vært flott om noen har teppegulvet i lugaren og kunne tegnet av noen maler av disse til meg da de manglet i min båt. Finnes det en snill sjel der ute? :) Skal selvfølgelig betale for tort og svie. Post bilder av brasilianerene deres under da, så ser vi hvor mange vi får samlet. Det begynner vel å være en del av disse båtene her til lands nå.
  12. Svensk

    Tråd om Viknes 1030

    Som svensk är det bra att få tips/råd som nybliven ägare av en norsktillverkad båt. Viknes 1030 årsmod 2007 med Yanmar 369 hk. Efter de 4 första helgerna i båten är vi mycket nöjda. Tackssm för tips och råd.
  13. Hei! Da har guttedrømmen gått i oppfyllelse! I min barndom ble hver helg og ferie i sommerhalvåret tilbrakt i en Sandvik 945. Min far kjøpte båten som halvfabrikat i 1986. Med hjemmehavn i Kristiansund dro "LISE" på tur til Brønnøysund i Nord, Shetland i vest og Koster (Sverige) i sør. Båten har tatt toget fra Åndalsnes til Moss, og seilt kysten hjem igjen. I 2003, kun noen uker fra min 16års dag og med fersk Båtførerprøve i lomma, byttet far ut båten med hytte. Etter mange år og flotte turer, ble båten solgt og Trondheim ble dens nye hjemmehavn. Drømmen om å legge fra kai og stå til rors alene ble knust. På vandring langs "kanalen" i Trondheim i studietiden (2007) oppdaget jeg LISE i dens nye hjemmehavn. En voksen dame, men fortsatt like vakker! Plutselig en dag var "LISE" borte, og det skulle bli høst 2014 før jeg fikk se henne igjen, denne gangen på finn.no og i Fredrikstad. Flybillett ble booket, kontrakt signert og båtfrakt bestilt. I September 2014 var "LISE" hjemme! Båten er etter min mening meget flott og i god stand til tross for at den snart er 30år gammel. Noen oppgraderinger er likevel nødvendig. Her tenker jeg å komme med en liten prosjektblogg, samtidig som jeg gjerne tar imot innspill og gode løsninger på det jeg driver med. Endel tekniske spørsmål dukker jo opp, som jeg er sikker på det er mange her inne som kan svare på! Har lagt en liten plan for hva som må gjøres før sesongstart i Mai. Vedlikehold av motor Ford 2726T, 155hk Turbo, Rød: -Bytte slanger/ventiler/pakninger og rengjøre dieselsystem -Bytte slanger/ventiler/pakninger/impreller på kjølevannsystem -Skifte av ventilhuspakning -Oljeskift -Måling av turbotrykk evt. justering av dieselpumpe (mangler de siste 200 rpm) (erfaringer?) -Rengjøring av motorrom, og ny isolasjon Oppgradering av elektrisk anlegg: -Ny forbruksbank, 2 stk 140Ah, Sønnak Equipent GEL -Victron BMV 702 batterimonitor -Relè istedenfor hovedbryter på baugpropell og ankervinsj -C-Tek M300 lader forbruksbank -Jordingsplate for framtidig permanent landsstømsanlegg. (noe forskjell her, noen mer egnet til 230V jord enn andre?) Senere blir det permanent landsstømsanlegg, inverter med automatisk vender. Ny septiktank: -Ny septiktank laget på mål, ca 100L -Wema giver/måler Ny tank får ny plassering, framme ved toalettet på styrbord side. Diverse: -Installere radio/stereo -Fjerne gammel varmtvannstank -Bytte to 1" skrogjennomføring Ellers blir det jo det vanlig vedlikeholdet som bunnsmøring, polering osv. Skal komme med noen bilder underveis. Blir sikkert også endel spørsmål! Mye å sette seg inn når man skal legge opp nytt hjerte i det elektriske anlegget. Hva tenker dere her inne om mitt prosjekt? Noen råd å komme med? SteinI
  14. Som en som er ganske så håpløs med praktiske ring så mottar jeg gjerne tips (gjerne med bilder!) om hvordan man skal montere en automatisk lensepumpe, hva er det jeg trenger? Vil det for eksempel være noen ide å bruke den eksisterende gjennomføringen til den manuelle lensepumpa? Eller må jeg ha en ny skroggjennomføring? Og hvor skal jeg få montert pumpa i kjølen? Jeg har en Nidelv 24. Dette er jo praktiske ting - og slikt er jeg ikke flink med! Jeg kjøpte inn en lensepumpe av denne typen i fjor eller forfjor, husker ikke helt i farta, men har ikke fått montert den ennå. Må selvsagt kjøpe slange til den, men sørlig mer enn det vet jeg egentlig ikke. Monteringsanvisningen son fulgte med gjør meg bare mer forvirret...
  15. Vurderer å kjøpe ny båt, og ønsker tips til en rask båt som kan frakte oss de 5 km vi har til/fra hytta. Ta utgangspunkt i 3-4 pers pluss litt baggasje. Gjelder ferskvann og «snill» sjø. Tips til passende motor ønskes også. I henhold til regelverk, kan den maks ha 9,9 hk. Men litt justering til 15/20 hk tenker jeg er ok. Ikke styrekonsoll. Ser at både tyngre og lettere båter (Pioner vs alu.båter) oppgis til mellom 20-30 knop. Antar det er med 1 pers. Oppfører de seg ulikt med last f.eks? Takknemlig for tips😊
  16. Vi lurer på hva denne delen er? Noen som vet hva og hvor den er koblet til
  17. Bjørn Løvjomås

    Tråden for Nord West 900

    Håper det er greit at vi lager en slik tråd for NW 900 og. Håper vi kan dele erfaringer og gode råd med hverandre.
  18. Er jo også litt smak og behag, men hadde vært fint å høre andres vurderinger (objektive om mulig) og erfaringer. Vi er en familie på 5 og hund. Vi vurderer båt igjen etter å ha vært uten noen år. Så langt ser jeg for meg 3 båttyper som kan dekke vårt behov. Jeg kjenner kun til Nord West 900 fra før. NB 840 (mulig litt liten) og en Viksund 925 med eller uten FB kjenner jeg ikke til annet gjennom tester og bilder. Båten må kunne tåle en krabbeteine på dekk, men også være passende for turer over flere dager / uker. Vi er derfor ute etter båt med lukket cabin og selvlensende dekk til en fornuftig pris opptil ca 350 000,- som ikke er for gammel eller har for høy gangtid Noen som har erfaring med de 2 sistnevnte og / eller gjerne sammenliknet med NW 900, passende motortyper etc. Andre tilsvarende båttyper i samme prisklasse? Mvh Odd-Inge Johannessen
  19. Hei, jeg lærte i dag at Windy Typhoon 41/43 kom med faste akslinger. Har Windy hatt båter med aksling (ikke drev) i båter undet 40fot?
  20. God dag alle sammen. Nå har vi hatt tilgang på en 19-fots skjærgårdsjeep på sjøen i noen år. Vi har fått 2 barn, og begynner sånn smått å drømme om å kjøpe en daycruiser til dagsturer på sjøen. Vi har generelt lite båt-erfaring, men det tekniske klarer jeg greit, derfor er jeg usikker på om innenbords er så mye værre en utenbords kostnadsmessig Har da begynt sånn smått å se etter en daycrusier med en liten kabin, 4-takts motor, og best mulig plass i bakre sofa, samt ok tomleplass på midten for barna. Vi ønsker ikke en bowrider, da vi savner en god plass å stu vekk ting både på tur og plass til å låse inne diverse slik at vi slipper å ta med oss noe særlig hver gnag vi skal ut i båten. I denne omgang så ser vi ikke behovet for toalett, kokeapparat og slikt, så det er kanskje en fordel å finne en båt uten for mye slikt enn å miste den plassen. Plassmessig liker jeg for eksempel Skibsplast 650/550 fra slutten av 90-tallet, Yamarin DC med buesofa bak, samt noen Flipper, Bella og Nidelv ser ut som har vår type løsning Det ligger jo også mange fancy båter som er billig i forhold til alder i form av Bayliner, Stingray, Wellcraft også, men her er det innenbords motor der motorkassa tar en del plass Så di store spørsmålene: -Er innenbords fra rundt 2000 en kostbar affære å eie? -Hvor mye mer drivstoff bruker en innenbords kontra 4-takt utenbords? -Er det noen av disse 1997 og nyere daycruisere man bør styre unna?
  21. Boathunter

    200-300hk, 2 takter eller 4 takter?

    Er på jakt etter båt av type day-/weekendcruiser. Har kikka på Nordkapp, Yamarin, Finnmaster og Ibiza i størrelsen 20-26 fot. Har "falt for" Ibiza 24 Touring. De fleste av disse her 250 eller 300 hesters 4 takter. Men noen få har 2 takter, Evinrude E-tec 250. Noen som har erfaring med noen av disse? Den nye generasjonen 2 taktere er vel noe helt annet enn det det var før?! Vil gjerne ha tips og innspill for og imot begge typer motor. Støy, forbruk, vedlikehold og reparasjon.
  22. Hei Vi er på båtjakt, og ser da etter pilothouse (bor på vestlandet) Fikk i dag et tilbud på en helt ny båt, bra utstyrt. Prisen for en ny ligger ca 50 000 over en 2 år gammel likens. Hva skal en gjøre? 450 000 er mye penger for ny båt, men ser brukte holder seg godt i pris? Råd og innspill mottas m takk
  23. Humpen85

    Hva er galt med Bayliner ?

    Vi ønsker og kjøpe oss en cabincruiser, men kan enda ikke nokk om de forskjellige typene til at vi tør og slå til. Vi har en jente på 5 og 2 og det kommer nok en til etterhvert. Vi vil ha en båt med flybrige og har et budsjett på ca 500 000 i første omgang, Vi kan gå dyrere men må da vente lenger. har sett på Bayliner 288 fly, de er relativt nye og går 24 knop med 30 Liter i timen.syns dette høres greit ut. Med en pris på 500 000kr Ryktene sier at dette er IKEA båt og jeg bør styre unna. Noen som har andre erfaringer? Vi bor i Stavanger og ønsker og bruke båten i Ryfylke ved fine helger og dra på lenger turer på Sørlandet på hoved ferien. Har kjenninger der. Har fått noen tips: 1-styr unna bayliner, 2-kjøp en båt med Volo penta motor ikke la deg friste av noe annet. En Volvo penta motor finner du alltid deler til. 3- kjøp båt uten hekkagregat for og unngå store vedlikeholdskostnader. ( forstår at da må jeg ned i fart, er det verdt det?) Setter pris på alle tips,
  24. Fyrlykten

    Tråden for Master 740

    Håper det er greit at jeg lager en egen tråd for Master 740, da jeg håper og tror at det er mange som sitter inne med kunnskap om denne båten og vil dele erfaringer og inntrykk og ikke minst masse bilder Jeg har lagt til testen fra Båtmagasinet fra 3/87 i dokumentarkivet, den kan du se her: https://baatplassen.no/i/topic/124363-test-av-master-740-båtmagasinet-387/?view=getnewpost
  25. Er i ferd med at gå over en Perkins 4.154 som vil erstatte min 4.108 i min Sandvik 28, i samband med dette så leser jeg litt på nett rundt dette med flaps på snekker. Min har dette, har ikke peiling på hvor eller når dette ble installert. Jeg har lest det negative vedrørende sjø rett bakfra, men å dette med at en forlenger vannlinja, å at den ikke graver seg ned med rompa når en drar på litt ekstra. Spørsmålet er da, er det vanlig med denne forlengelsen på snekker? Videre så regner jeg med at når jeg nå skall beregne propell at jeg da må måle fra baug, der vannet treffer, til lengst bak på flapsen for at få korrekt vannlinje?
×