Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Forsikring'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Private tjenester utenfor forumet ønskes
    • Båtplass ønskes leid/kjøpt
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

  1. Eg fikk en skade på båten av ekstremværet Tor den 30. januar i år og har fremdeles ikke fått erstattet eller reparert noe som helst og nå er eg rimelig forbanna. Det som er skadet : 1 Ene vinduet i vindskjermen delvis ut av pakning. 2 Flybridgetrekk blåst bort. Kun noen hemper og fester igjen. 3 Trekk over 2-seter/ wetbar blåst bort. 4 Kalesje med vindu under targabøyle ødlagt. 5 2-seter sofa med puter (hagemøbel ikke fastmontert) takstet til 6000,- av takstmann God oppfølging av takstmann etter skaden, som var på båten flere ganger og vindskjermen skulle han få fikset med en gang....not :-( Det endte med at det kom en sprekk i den. Våren kom og ingenting skjedde. Måtte begynne sesongen med en lyseblå lettpressenning over 2-seter/ wetbar ( vanskelig å feste ). Ringte flere ganger til både takstmann og kalesjemaker i løpet av sommeren og maste og fikk bare beskjed om at det var mange som hadde skade og at eg måtte vente på tur. I slutten av Juni tok eg kontakt med http://www.maloy-industrisom.no/ og de kunne hjelpe meg i begynnelsen av Juli hvis eg kom ned med båten noe som eg gjerne ville Tok dermed kontakt med saksbehandler i forsikringselskapet og forhørte meg om det var mulig å få en takst og reparere skaden et annet sted for no var eg lei av å vente... Saksbehandler skulle konferere med takstmann og gi meg tilbakemelding. Det skjedde ikke. I midten av August snakket eg med kalesjemaker igjen og da fikk eg tilbakemelding om at no var dei begynnt å komme ajour så no var det min tur et par uker senere dukket de opp og eg hadde tatt meg fri fra jobb og trudde at nå skulle det bli ordnings nei dei skulle bare innom for å få oversikt over alt som skulle gjøres, så skulle dei komme tilbake 3 mann og lage maler. Båtplassenmedlemmer fra Møre & Romsdal skjønner nå sikkert hvem kalesjemakeren er No er vi komt til November og eg har misst trua på at noe skjer i år eller noengang. Så hva kan vi forlange av forsikringselskapet ved skade ? Skal en finne seg i sånn dritt ? Noen med gode tips ? Kanskje båtadvokaten kan komme med råd ? (sikkert noe eg har glemt, men det får komme etter hvert)
  2. Buster L Mercury

    Er det mulig å forsikre selvbygget båt?

    Alt er vel mulig, men er det mye styr å få forsikret sin hjemmelagde skute? Hvordan takserer man en slik båt? Noen som har erfaringer? Anbefalinger av selskap?
  3. Hei, er det vanlig å ha passasjerulykkesforsikring på private båter på 34 fot? Vi velger kasko og ansvars forsikring, men er som sagt usikker på passasjerulykkesforsikring.
  4. Vi solgte vår båt i september i fjord. Det har vært konstant søking etter ny større båt etter dette. Da vinteren kom var det fullstendig tørke innen båter i størrelse 39-42 fot. Fra februar begynte det å løsne litt, men interessante båter som ble lagt ut ble ofte solgt under en uke. Jeg bor i Bergen og båtene som var til salgs var på Østlandet. Før vi rakk å planlegge visning var båtene solgt. Mega frustrerende :-(( Nå har vi til slutt klart å kjøpe ny båt. Det ble en Skorgenes 395 Sonic Fly 2011 modell. Jeg må forsikre båten før den blir fraktet fra Namsos til Bergen. Så det store spørsmålet: Hvor forsikrer jeg båten????? Jeg har alle mine andre forsikringer hos Gjensidige med gode rabatter via organisasjonen min. Forsikringssummen er 25000000. Gjensidige skal ha 26.000 i året Sødenberg og Partners: 17.500 Storebrand 16.0000 Fender kasko pluss: 11500 Det er betydelig forskjell i årspremie og jeg har prøvd å lese vilkårene til de 4 selskapene. Det er ikke lett å finne ut hva som er forskjell, først er det masse tekst om hva som dekkes og deretter enda mer tekst om hva som ikke dekkes. Når man leser hva som blir dekket virker alt OK, men når man leser hva som ikke er dekket, sitter man igjen med en følelse av at "ingen ting er dekket". Dette er som vanlig skrevet i advokat språk slik at det er vanskelig å forstå hva som dekkes dersom en skade oppstår. Jeg sitter igjen med et vanskelig valg. Hvorfor er det så stor forskjell i premien og hvordan forstå hva som er forskjellen i vilkårene til de 4 selskapene. Hva tenker dere? Har dere også opplevd så stor forskjell i premie? Er det noen som har klart å finne ut av de store forskjellene av hva som dekkes siden forskjell i årspremien er så pass stor? Alle gode tips angående valg av forsikringsselskap mottas med stor takk!!
  5. jappen

    Fender Marine forsikring

    Fikk nettopp et forsikrings tilbud fra Fender Marine på min seilbåt. Prisen var bra, men jeg ble litt overrasket da jeg leste vilkårene. Egenandel er 6000,- ved skader , men ved grunnstøting så er egenandel 25% av reparasjons kostnadene, opptil max 25000,-. Det blir raskt 100 000,- til 150 000,- i reparasjon ved kjølskader etter grunnstøting. Nå er vel grunnstøting en av de vanligste skadene på en seilbåt pga. dypgående. Mener å ha lest at grunnstøting utgjør 50% av alle skader. Jeg vurderer ennå tilbudet, men bør vel unngå grunnstøting. Noen som har erfaring med Fender Marine?
  6. Hei, er på jakt etter ny forsikring og får opp følgende tekst i forsikringsvilkårene: beregnes etter hva det på skadedagen vil koste Selskapet å anskaffe tilsvarende - eller i det alt vesentlige tilsvarende – utstyrt fartøy/del av samme merke, modell, type, årgang, utførelse og stand - gjenanskaffelsesverdien. Dersom ikke andre fartøy av samme merke, modell type eller årgang finnes i det norske markedet, vurderes gjenanskaffelsesverdien etter hva det på skadedagen vil koste Selskapet å anskaffe et fartøy med samme eller i det alt vesentlige samme - bruksområde i Norge. Vil det si at jeg får igjen kjøpsverdien på båten eller hva selskapet mener er verdien på båten?
  7. Hei! Vi er i ferd med å kjøpe en 5 år gammel 18 fots skjærgårdsjeep, og er i den forbindelse ute etter en egnet båtforsikring. Båten vil ligge i en organisert småbåthavn uten vakthold eller låste porter, og ligge i vinteropplag på henger inne på hyttetomta. Jeg er opptatt av å få en forsikring som ikke har noen begrensninger knyttet til det, og som selvfølgelig har ok dekninger generelt, og til en fornuftig pris. If koster 289 kroner måneden (fullkasko). Jeg har lest gjennom vilkårene, og kan ikke se at de legger noen begrensninger knyttet til det jeg nevner over med havn og vinteropplag. De spør heller ikke om det i kalkulatoren Tryg skal ha 552 kr/mnd for kasko/ansvar. Der må man huke av på hva slags type havn og vinteropplag. Gjensidige skal ha 319 kr/mnd. Der må man huke av på hva slags type havn og vinteropplag. Før jeg sjekker noe mer, har dere noen anbefalinger til hvem jeg burde velge, av disse eller andre leverandører? Er det noen andre ting jeg burde tenke på i dette valget?
  8. Hei. Et familiemedlem har vært i Sverige og hentet en nyinnkjøpt eldre seilbåt. Båten har stått i opplag på land hos et verksted, og de rotet veldig med å montere riggen ved sjøsetting. Montering av rigg tok de ca. 12 000,- for. Båten er 40 fot og har to master. I går fikk han trøbbel ikke så langt fra Skagen, og måtte tilkalle hjelp, og fikk slep av det danske forsvaret, da det vissnok er forsvaret som står for bergning av fritidsbåter i Danmark. Bakre mast løsnet under slep, og knakk rett av. Skipperen observerte tidligere at masten var ganske skjelven, og har derfor ikke hatt opp seil i denne masten. Båten er forsikret i Norge, og eier er medlem av redningsselskapet. Båten ligger nå i Skagen. Spørsmålet mitt er følgende: Hva kan man forvente å få dekt av forsikring, og jeg regner med at verkstedet som monterte riggen har ansvar?
  9. Hei. En kompis har fått en skade på båten sin og da kom forsikring opp som tema. Sjekket derfor egen forsikring. Jeg har Codan forsikring - og valgte dem siden de har erstatning av drev, uavhengig av alder. «Verdiansettelse: Drev og drivlinje erstattes uten aldersfradrag dersom modellen ikke er utgått.» Men spørsmålet er nå om mitt drev 1991-modell VP 290DP er forsikret, all den tid denne modellen vel ikke produseres lenger? Eller det slik at nyere Volvo-drev er å regne som «samme/tilsvarende» modell, men med en annen betegnelse? Eller det rimelig å få erstattet med et tilsvarende brukt drev? Dette er jo ikke noe som lagerføres, så da blir det kanskje heller snakk om verdi av tilsvarende drev og kontant utbetaling? hmmm... får snakke med Codan i morgen, men kan jo være greit at andre sjekker opp dersom de har samme forsikring som meg 😃 mvh KK
  10. Geir Øistein

    Båtforsikring

    Hei dere! De fleste kjenner vel til bråket/skilsmissen mellom KNBF og Fender Marine. Vi er nå blitt anbefalt å bytte til Tryg forsikring, og jeg fikk også tilsendt et tilbud fra dem. Jeg kan ikke se at tilbudet var noe bedre enn det jeg har hos Fender Marine. Prisen var også lik. I tillegg har jeg lest flere steder at båtfolk har vært plaget ang skadeoppgjør hos Tryg. Da jeg var forsikret hos Norwegian Brooker var båt og motor forsikret for forsikringssummen i 12 år, uten alders fradrag for båt og motor (Utenbords 300 HK). Jeg mener jeg har samme avtale Fender Marine, selv om Tryg mener dette ikke kan være tilfelle. Kjøpte båt og motor i 2014, men har kun kjørt ca. 300t. Alt er strøket! Jeg er derfor ikke interessert i å bli avspist med 5 eller 10% i verditap pr. år. Noen som har forslag til et seriøst forsikringsselskap som man kan stole på? Er langt mer opptatt av hva jeg får dekket ved et eventuelt uhell enn prisen på forsikringen! MVH Geir Øistein
  11. Sylvester

    Forsikring i Norskesjø

    Norskesjø/KNBF og Fender Marine avslutter samarbeidet, hva nå?
  12. Hei, Har en gjennomgang av forsikringene, og da ikke minst båtforsikring. Pantaenius ser for meg ut som den beste, men er det noen som har forsikring derfra eller erfaring med selskapet? Hvordan er i så fall den? Kan selskapet anbefales? Og hvis ikke, hvem anbefaler dere? Vi har en 42 fot Bavaria fra 2007 med en god del oppdatert utstyr, som vi bruker til turseiling i skandinavia og nord-europa på sommerhalvåret.
  13. Skal forsikre en Marry Fisher 755 Marlin og er usikker på hvilket selskap som er best.
  14. Vi planlegger 1 års jordomseiling fra Norge til Karibien, og tilbake. (Melkeruta) I den forbindelse lurer vi på prissjiktet for forsikring av båten. Noen som har erfaring med dette? Båten er en 36 fots Maxi 108 fra 1980. Vi kjøpte den for omtrent 200 000kr.
  15. Som overskriften sier var det min tur å gå på ett undervannskjær. Farten var lav da jeg egentlig var på vei til land for å legge til. Vil tippe rundt 3-4 knopp da det reiste seg ett undervannskjær rett opp i fra dypet. Etter samenstøtet så begynte båten å ta inn noe vann så båten ble kjørt til hjemmehavn og løftet på land. Har valgt å slette resten av innholdet som var av teknisk art etter råd fra andre her. Mulig jeg kommer tilbake i tråden med en oppdattering og litt bilder etter vært, for bilder elsker vi jo .
  16. Fikk årets varsel om ny periode fra NB forleden... Ser ut til avtalen nå ligger hos et annet selskap enn i fjor og leser igjennom vilkår uten å heve øyebrynene i stor grad, men tenker det er lurt å sjekke andre selskap i tillegg. Selskapet som har mange forsikringer samlet fra oss er Tryg. Ringer de (kan ikke se at noen selskap tilbyr sjekk online når båten overstiger en viss verdi) og blir litt provosert: 29.000,- mot 16.000,- hos NB. Takker for meg og sjekker videre... Gjensidige ga oss et godt tilbud i fjor basert på at Princess 42 hadde 74hk...!! Tenkte de hadde lært av fjorårets tåpelige trykkfeil og ringte de. Joda, hyggelig dame fikk nøstet sammen et godt tilbud nesten 4000,- under NB. Høy egenandel som NB og super-dekning som omfatter motor og drivlinje frem til fylte 15år på maskinist. De ga stor rabatt for medlemskap hos RS og høyere sertifikat enn båtførerprøven. Så kommer 1000-kroners spørsmålet fra meg: Gjensidige inkluderer dekning inntil 50.000,- på jolle/lettbåt med motor. I dag hos NB har vi også inkludert jolla; en SeaDoo vannscooter er jolla vår (forsikret for 90.000,- med samme vilkår som moderskipet). Dama ble først helt stille... «Nei, det er ikke båt...» Hun sjekket videre med risikoavdelingen til selskapet. Takket for meg mens jeg ventet på svar senere på dagen... Så kom svaret på e-post: «En jolle er en liten båt med motor på. En vannscooter har åpenbart et mye høyere skadepotensial, vi trenger derfor å beregne egen tilleggspremie for en slik båt.» Har full forståelse for at verdien på jolla er tema, men en liten rib med 25hk kan godtas tvert? Etter deres utsagn er det fristende å be om dokumentasjon for denne synsingen/påstanden... Absolutt ikke åpenbart for meg slik de mener, hva mener dere? Prinsippsak, men føles diskriminerende. Finner de på ting helt alene? Kanskje en i utvalget er ivrig motstander...? Hvilken dokumentasjon legges til grunn hos selskapene? (Utsagnet kom etter de fikk vite modell/type 90hk/38knop i medvind. Kan legge til at selv om scooteren ble verdsatt innenfor selskapets egen maksverdi vil de ikke godta jolla...) Alt i alt virker totalpakken OK, med egen forsikring på jolla vår kommer vi ganske likt ut som hos NB. Bonusen er dekning på motor/drivlinje, trodde ingen ville gi dekning etter 10-12år ? Venter svar fra flere, men tviler på noen bedre tilbud/dekningsgrad ?
  17. Har dere erfaring med denne KNBF ordningen som kalles Norske Sjø? - Norske Sjø er ikke forsikringsselskap, men en 'avtale' med Fender Marine(?) - Betingelse: Må være medlem i KNBF...! Jeg ringte Fender Marine nå (55332800) og fikk tilbud langt over den forsikringen jeg har på båten i Trygg forsikring.... Dette som en liten "påskenøtt" - dere som er i KNBF > ring og sjekk med andre selskap. GOD PÅSKE !
  18. Solhaugen

    Båtforsikring, hvilket selskap?

    Hei, har ny båt i bestilling, å i den sammenheng lurer jeg på hvilke forsikringsselskap folk bruker, jeg er helt fersk på området, takker for svar:)
  19. Skal på land neste uke, og skal bruke mobilkran til det for første gang. Er en fast stasjonert mobilkrane som brukes kun til å løfte båter. Båten er en seilbåt på 31 fot, 15 meter mast. 4 tonn. Masseprodusert 2004 modell Hanse, Betaler for tiden det tar, og kan velge om jeg vil bruke åk eller ei. Åk øker faren for å ta borti utstyr i topp av masta, og er litt mer kilen (må tres over masta ?) mens uten åk øker vel belastning på skroget. Kranfører mente begge deler ville gå bra, og sier det er opp til meg, men at med åk bruker vi sannsynligvis litt lenger tid = dyrere. Tenker at uten åk er OK hvis vi forlenger stroppene, at belastningen på skrog da ikke er mer enn skroget bør takle. Enig ? Lurer og på dette med forsikring dersom noe skulle skje. Har normalt slippet via en spesial krane i jåttåvågen som aldri holder båten med enn 1/2 meteren over bakken. Nå skal vi til værs og sannsynligvis over noen andre båter, så kjenner det litt mer i magen. Dekker vanlig båtforsikring uhell i forbindelse med løft, eller bør jeg snakke med forsikringsselskapet om noe ekstra i denne fob ? Andre ting som bør tenkes på /forberedes ved mobilkranløft ?
  20. Hei, hvor mye er min Granada 375 Atlantica værd, 1993, i godt stand,mye utsyr. Dette er en dansk seilbåt
  21. Jeg er på jakt etter et fornuftig sted å forsikre båten min. Pris er ikke alt. Har noen av dere positive, langvarige erfaringer med gode selskap?
  22. Her er vel nok et godt eksempel på viktigheten av å ha forsikring på sin båt, men KASKOFORSIKRING! https://www.dt.no/nyheter/norge-rundt/ulykke/hadde-eid-baten-i-kun-to-timer-da-motoren-stoppet-fikk-slep-til-havn-men-sa-skjedde-katastrofen/s/5-57-720331?access=granted
  23. Fru Jacobsen

    Forsikring av båt over 50 fot

    Hei, jeg sliter litt med å finne forsikring for båten hos "normale" norske selskap. Er pr. i dag forsikret hos Norwegian broker men fikk et godt tilbud hos Maritim forsikring som er agent for Lloyds. Noen som har noen erfaringer enten med NB, Maritim eller evt forslag til andre selskap?
  24. http://www.dagbladet.no/nyheter/ble-pakjort-av-annen-bat-fikk-selv-skylda-for-skaden/68365983 Hva er forskjell på Båt- og Bilforsikring? Er ikke KASKO og ansvarsforsikring for båt det samme som for bil? Har jeg kjøpt kassa i sekken?
  25. Bollekatten

    Typebetegnelse Nordkapp

    Noen som vet hvilken type Nordkappbåt dette er? Jeg ønsker å forsikre båten, og dermed er det et krav om å registrere den i småbåtregisteret. Det er en del info jeg ikke får fylt ut der. Det eneste jeg vet er at dette er en Nordkapp 17. Også takknemlig for alle nyttig tips, råd og informasjon jeg kan få om denne båten :-) Betalte 25000. Ok pris?
×
×
  • Create New...