Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Forsikring'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 119 results

  1. Hei, Har en gjennomgang av forsikringene, og da ikke minst båtforsikring. Pantaenius ser for meg ut som den beste, men er det noen som har forsikring derfra eller erfaring med selskapet? Hvordan er i så fall den? Kan selskapet anbefales? Og hvis ikke, hvem anbefaler dere? Vi har en 42 fot Bavaria fra 2007 med en god del oppdatert utstyr, som vi bruker til turseiling i skandinavia og nord-europa på sommerhalvåret.
  2. Et enkelt spørsmål rundt et bord med en kald bjørnunge om event kjøp av motor/deler utenlands og betaling av norsk mva... Om man kjøper en eldre og brukt motor eller drev over kjølen eventuelt Danmark og da selvfølgelig noe rimligere en det en kan se avertert for salg i Norge (hensyntatt kurs også). hvordan blir det med innførsel til Norge? Må det betales norsk mva på faktura/kjøpspris om utstyret skal tas inn i Norge for å kunne være en del av en eventuelt forsikringssak/oppgjør? Kostpris kan ligge mellom 50-60.000,- til sammen...
  3. Skal forsikre en Marry Fisher 755 Marlin og er usikker på hvilket selskap som er best.
  4. Vi planlegger 1 års jordomseiling fra Norge til Karibien, og tilbake. (Melkeruta) I den forbindelse lurer vi på prissjiktet for forsikring av båten. Noen som har erfaring med dette? Båten er en 36 fots Maxi 108 fra 1980. Vi kjøpte den for omtrent 200 000kr.
  5. Som overskriften sier var det min tur å gå på ett undervannskjær. Farten var lav da jeg egentlig var på vei til land for å legge til. Vil tippe rundt 3-4 knopp da det reiste seg ett undervannskjær rett opp i fra dypet. Etter samenstøtet så begynte båten å ta inn noe vann så båten ble kjørt til hjemmehavn og løftet på land. Har valgt å slette resten av innholdet som var av teknisk art etter råd fra andre her. Mulig jeg kommer tilbake i tråden med en oppdattering og litt bilder etter vært, for bilder elsker vi jo .
  6. God dag. I ordensreglene til et nytt bryggesameie står det blant annet følgende;: 8. Ansvar Den enkelte sameier er ansvarlig for skader på bryggeanlegget og andre båter som skyldes egen uaktsom opptreden eller uaktsom opptreden fra leietakere eller andre som sameieren gir tilgang til bryggeanlegget. Tilsvarende gjelder ved mangelfullt tilsyn. Den enkelte båteier er, uten hensyn til skyld, ansvarlig for skader på bryggeanlegget og andre båter som oppstår ved brann i egen båt eller hvis egen båt synker, er mangelfullt fortøyd eller lignende. Med mindre sameiet har opptrådt grovt uaktsomt har sameiet intet ansvar for skade og tap, uansett art og omfang. Sameiet har uansett ikke ansvar for skade og tap som måtte oppstå ved tyveri og hærverk mv. Sameiet er uansett ikke ansvarlig for indirekte tap 9. Forsikring Alle brukere av bryggeanlegget plikter å ha sine båter tilstrekkelig forsikret, herunder være tilstrekkelig ansvarsforsikret. Jeg reagerer spesielt på ansvaret de pålegger båteier ved brann, synker osv.... Lovlig er det kanskje, men er det mulig å finne en slik forsikring uten at prisen blir ublu?
  7. Hei. Vi ser på å kjøpe en båt fra 85 uten noen form for id i skrog. Er dette trygt? Får man forsikret en slik båt? Ved tyveri så kan man vel ikke bevise eierskap heller? Mvh, Bjørn Olav Sagen
  8. Fikk årets varsel om ny periode fra NB forleden... Ser ut til avtalen nå ligger hos et annet selskap enn i fjor og leser igjennom vilkår uten å heve øyebrynene i stor grad, men tenker det er lurt å sjekke andre selskap i tillegg. Selskapet som har mange forsikringer samlet fra oss er Tryg. Ringer de (kan ikke se at noen selskap tilbyr sjekk online når båten overstiger en viss verdi) og blir litt provosert: 29.000,- mot 16.000,- hos NB. Takker for meg og sjekker videre... Gjensidige ga oss et godt tilbud i fjor basert på at Princess 42 hadde 74hk...!! Tenkte de hadde lært av fjorårets tåpelige trykkfeil og ringte de. Joda, hyggelig dame fikk nøstet sammen et godt tilbud nesten 4000,- under NB. Høy egenandel som NB og super-dekning som omfatter motor og drivlinje frem til fylte 15år på maskinist. De ga stor rabatt for medlemskap hos RS og høyere sertifikat enn båtførerprøven. Så kommer 1000-kroners spørsmålet fra meg: Gjensidige inkluderer dekning inntil 50.000,- på jolle/lettbåt med motor. I dag hos NB har vi også inkludert jolla; en SeaDoo vannscooter er jolla vår (forsikret for 90.000,- med samme vilkår som moderskipet). Dama ble først helt stille... «Nei, det er ikke båt...» Hun sjekket videre med risikoavdelingen til selskapet. Takket for meg mens jeg ventet på svar senere på dagen... Så kom svaret på e-post: «En jolle er en liten båt med motor på. En vannscooter har åpenbart et mye høyere skadepotensial, vi trenger derfor å beregne egen tilleggspremie for en slik båt.» Har full forståelse for at verdien på jolla er tema, men en liten rib med 25hk kan godtas tvert? Etter deres utsagn er det fristende å be om dokumentasjon for denne synsingen/påstanden... Absolutt ikke åpenbart for meg slik de mener, hva mener dere? Prinsippsak, men føles diskriminerende. Finner de på ting helt alene? Kanskje en i utvalget er ivrig motstander...? Hvilken dokumentasjon legges til grunn hos selskapene? (Utsagnet kom etter de fikk vite modell/type 90hk/38knop i medvind. Kan legge til at selv om scooteren ble verdsatt innenfor selskapets egen maksverdi vil de ikke godta jolla...) Alt i alt virker totalpakken OK, med egen forsikring på jolla vår kommer vi ganske likt ut som hos NB. Bonusen er dekning på motor/drivlinje, trodde ingen ville gi dekning etter 10-12år 👍 Venter svar fra flere, men tviler på noen bedre tilbud/dekningsgrad 😐
  9. Har dere erfaring med denne KNBF ordningen som kalles Norske Sjø? - Norske Sjø er ikke forsikringsselskap, men en 'avtale' med Fender Marine(?) - Betingelse: Må være medlem i KNBF...! Jeg ringte Fender Marine nå (55332800) og fikk tilbud langt over den forsikringen jeg har på båten i Trygg forsikring.... Dette som en liten "påskenøtt" - dere som er i KNBF > ring og sjekk med andre selskap. GOD PÅSKE !
  10. Solhaugen

    Båtforsikring, hvilket selskap?

    Hei, har ny båt i bestilling, å i den sammenheng lurer jeg på hvilke forsikringsselskap folk bruker, jeg er helt fersk på området, takker for svar:)
  11. Skal på land neste uke, og skal bruke mobilkran til det for første gang. Er en fast stasjonert mobilkrane som brukes kun til å løfte båter. Båten er en seilbåt på 31 fot, 15 meter mast. 4 tonn. Masseprodusert 2004 modell Hanse, Betaler for tiden det tar, og kan velge om jeg vil bruke åk eller ei. Åk øker faren for å ta borti utstyr i topp av masta, og er litt mer kilen (må tres over masta ?) mens uten åk øker vel belastning på skroget. Kranfører mente begge deler ville gå bra, og sier det er opp til meg, men at med åk bruker vi sannsynligvis litt lenger tid = dyrere. Tenker at uten åk er OK hvis vi forlenger stroppene, at belastningen på skrog da ikke er mer enn skroget bør takle. Enig ? Lurer og på dette med forsikring dersom noe skulle skje. Har normalt slippet via en spesial krane i jåttåvågen som aldri holder båten med enn 1/2 meteren over bakken. Nå skal vi til værs og sannsynligvis over noen andre båter, så kjenner det litt mer i magen. Dekker vanlig båtforsikring uhell i forbindelse med løft, eller bør jeg snakke med forsikringsselskapet om noe ekstra i denne fob ? Andre ting som bør tenkes på /forberedes ved mobilkranløft ?
  12. Hei, hvor mye er min Granada 375 Atlantica værd, 1993, i godt stand,mye utsyr. Dette er en dansk seilbåt
  13. Jeg er på jakt etter et fornuftig sted å forsikre båten min. Pris er ikke alt. Har noen av dere positive, langvarige erfaringer med gode selskap?
  14. Eg fikk en skade på båten av ekstremværet Tor den 30. januar i år og har fremdeles ikke fått erstattet eller reparert noe som helst og nå er eg rimelig forbanna. Det som er skadet : 1 Ene vinduet i vindskjermen delvis ut av pakning. 2 Flybridgetrekk blåst bort. Kun noen hemper og fester igjen. 3 Trekk over 2-seter/ wetbar blåst bort. 4 Kalesje med vindu under targabøyle ødlagt. 5 2-seter sofa med puter (hagemøbel ikke fastmontert) takstet til 6000,- av takstmann God oppfølging av takstmann etter skaden, som var på båten flere ganger og vindskjermen skulle han få fikset med en gang....not :-( Det endte med at det kom en sprekk i den. Våren kom og ingenting skjedde. Måtte begynne sesongen med en lyseblå lettpressenning over 2-seter/ wetbar ( vanskelig å feste ). Ringte flere ganger til både takstmann og kalesjemaker i løpet av sommeren og maste og fikk bare beskjed om at det var mange som hadde skade og at eg måtte vente på tur. I slutten av Juni tok eg kontakt med http://www.maloy-industrisom.no/ og de kunne hjelpe meg i begynnelsen av Juli hvis eg kom ned med båten noe som eg gjerne ville Tok dermed kontakt med saksbehandler i forsikringselskapet og forhørte meg om det var mulig å få en takst og reparere skaden et annet sted for no var eg lei av å vente... Saksbehandler skulle konferere med takstmann og gi meg tilbakemelding. Det skjedde ikke. I midten av August snakket eg med kalesjemaker igjen og da fikk eg tilbakemelding om at no var dei begynnt å komme ajour så no var det min tur et par uker senere dukket de opp og eg hadde tatt meg fri fra jobb og trudde at nå skulle det bli ordnings nei dei skulle bare innom for å få oversikt over alt som skulle gjøres, så skulle dei komme tilbake 3 mann og lage maler. Båtplassenmedlemmer fra Møre & Romsdal skjønner nå sikkert hvem kalesjemakeren er No er vi komt til November og eg har misst trua på at noe skjer i år eller noengang. Så hva kan vi forlange av forsikringselskapet ved skade ? Skal en finne seg i sånn dritt ? Noen med gode tips ? Kanskje båtadvokaten kan komme med råd ? (sikkert noe eg har glemt, men det får komme etter hvert)
  15. Her er vel nok et godt eksempel på viktigheten av å ha forsikring på sin båt, men KASKOFORSIKRING! https://www.dt.no/nyheter/norge-rundt/ulykke/hadde-eid-baten-i-kun-to-timer-da-motoren-stoppet-fikk-slep-til-havn-men-sa-skjedde-katastrofen/s/5-57-720331?access=granted
  16. Fru Jacobsen

    Forsikring av båt over 50 fot

    Hei, jeg sliter litt med å finne forsikring for båten hos "normale" norske selskap. Er pr. i dag forsikret hos Norwegian broker men fikk et godt tilbud hos Maritim forsikring som er agent for Lloyds. Noen som har noen erfaringer enten med NB, Maritim eller evt forslag til andre selskap?
  17. http://www.dagbladet.no/nyheter/ble-pakjort-av-annen-bat-fikk-selv-skylda-for-skaden/68365983 Hva er forskjell på Båt- og Bilforsikring? Er ikke KASKO og ansvarsforsikring for båt det samme som for bil? Har jeg kjøpt kassa i sekken?
  18. Bollekatten

    Typebetegnelse Nordkapp

    Noen som vet hvilken type Nordkappbåt dette er? Jeg ønsker å forsikre båten, og dermed er det et krav om å registrere den i småbåtregisteret. Det er en del info jeg ikke får fylt ut der. Det eneste jeg vet er at dette er en Nordkapp 17. Også takknemlig for alle nyttig tips, råd og informasjon jeg kan få om denne båten :-) Betalte 25000. Ok pris?
  19. På torsdag satte jeg ut båten fra opplaget. Det var sørlig vind og jeg ble presset mot nærmeste brygge. Der traff jeg et eller annet, med et smell. Dette er en betongkoloss, som de ikke har fjernet eller senket dypere. Den ligger på ca. 80 cm dyp, og er det noen sier at "alle" vet om. Den er ikke beskrevet noe sted i foreningens dokumentasjon. Hva gjør jeg overfor styret? De påstår det er graveforbud grunnet tidligere avfall dumpet her. Over bukta har de gravet og fyllt på i 1 og en halv måned! Hvor mye svada, må man høre på? Jeg har fått lekasje i båten, og vet ikke hvor stor skade det er, ennå.Den må taes opp snarest. Det er synd ettersom den er lagt ut for salg.
  20. Sitter med et par spørsmål om båtforsikring som jeg håper noen her kan hjelpe meg med. Ønsker å kjøpe båt, og det er kun snakk om en mindre jolle (altså under 8 meters lengde), og da trenger jeg i utgangspunktet ikke å ta båtførerbeviset. Er to ting jeg stusser veldig på når det kommer til båtlappen og evt. forsikring. For det første er det flere forsikringsselskaper som sier at båteiere risikerer null i utbetaling uten lappen. Vet noen om jeg da blir tvunget til å ta lappen uansett, de facto? Er jo veldig rart om forsikringsselskapet skal kunne bruke “skjønn”, basert på sin egen vurdering i hver sak. Spørsmål nummer to bygger videre på samme tema. Selskapene pusher ansvarsforsikring, men har lest at noen “eksperter” mener denne forsikringen kun er tull, og at bankene lurer båteierne. Hvem skal jeg tro på? Stemmer det som NRK artikkelen sier, at ansvarsforsikringen ikke dekker ansvar på samme måte som en bilforsikring? Hadde satt stor pris på tilbakemelding hvis noen kjenner til reglene. Ønsker å ha god beskyttelse på sjøen, men ikke å betale for noe som er unødvendig…
  21. Sabrina

    Pårent seilbåt i båthavnen

    Min seilbåt er pårent i båthavnen. Roret bærer tydelig merker etter sammenstøtet. Rorkulten er knekket tvers av, og et rustfritt beslag er skadet. Ingen har varslet om skaden som nødvendigvis må ha blitt merket av vedkommende som begikk handlingen. Dette er mer enn ynkelig. En ting er at et uhell kan skje for enhver idiot, en annen ting er at en ikke varsler med om ikke annet en lapp, eller en telefon til havnesjefen når en skader en annens båt. Mvh Sabrina
  22. I løpet av siste 10 dager er vår Askeladden 475 fighter med 55 hk Yamaha stjålet fra Vallø båthavn utenfor Tønsberg. Båten er lett gjenkjennelig med rødt bunnstoff i godt monn. Pyntestripen er hjemmemalt og med uoriginal Askeladden klistremerke. Hull i ryggputa v styrekonsollen. Og antisklitape på dekk. Håper den kommer til rette. Tyveriet er anmeldt til Politiet. https://baatplassen.no/bildekatalog/52/52499/askeladden_475_2.jpg https://baatplassen.no/bildekatalog/52/52499/askeladden_475_1.jpg
  23. big fish

    Forsikring og innmelding

    Jeg har et spørsmål, i sommer så traff jeg et undervannskjær med seilbåten. Har dykket ned og sett under, ingen skade der, heller ikke på spanter eller ander steder hvor skader kunne kommet. Lurer da på om dette er noe å melde inn til forsikringsselskapet med tanke på "sen"skader. Eller er det noe man tar om det eventuelt skulle komme?
  24. Tok meg tid til å lese i gjennom vilkårene for vinteropplag på Karenslyst på Skøyen i Oslo, og det står det at "Båter i vinteropplag skal være ansvarsforsikret. ". [/size]Jeg har per i dag "bare" kaskoforsikring da det som kjent er meget få tilfeller hvor en ansvarsforsikring kan komme til anvendelse. Dette da sjøloven er helt forskjellig fra det vi er vant til på veien. Skulle nabobåten velte over din båt, må det i utgangspunktet bevises grov uaktsomhet fra nabobåtens side for at den skal dekke skaden. På et vinteropplag som Karenslyst hvor dette foregår av profesjonelle med god kvalitet på utstyret, klarer jeg ikke å ha fantasi til å skjønne når en ansvarsforsikring kan komme til anvendelse. Og kan i hele tatt båteier bli beskyldt for for uaktsomhet når profesjonelle står for utstyr og jobb? Gjør det noe forskjell at kravet ligger der fra foreningens side? Tanker rundt dette? Har andre ansvarforsikring i vinteropplag? Temaet er også godt belyst i denne artikkelen i Seilmagasinet: http://www.lillesand-seilforening.no/www2/wp-content/uploads/2015/02/staar_baaten_trygt_1.pdf
  25. Drammen kommune har nye regler for tillegging på brygger i Drammen. Kan vel være litt problematisk med denne formuleringen? "Båteier/-fører har ansvar for enhver skade som båten eller dens fortøyning volder på bryggeanlegget eller andre båter. Skader skal meldes umiddelbart til Drammen kommune. Båter skal være registrert i småbåtregisteret og ha gyldig forsikring."
×
×
  • Create New...