Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Glassfiberarbeid'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 266 results

  1. JensenHurrycane3

    Hurrycane 370 12 fot oppussings prosjekt!

    Heihei! Jeg heter Fredrik Granberg Jensen og er 15 år! Kommer fra Hedmark og skal pusse opp båten min! Jeg kommer til å poste bilder etter hver gang jeg har gjort ting på båten! Har du noen tips til kjente problemer med båten? Litt av grunnen til jeg skal pusse ned hele båten er fordi det lekker baki når jeg kjører og det blir trykk på et hull som gjør at det komemr ca 15-20 cm med vann bak i setet mit. Har dere forslag til nye fargene? jeg ahr sett for meg gul med svart stripe i midten alt i matte farge! kanskje folie eller lakk hvertfall uten bunnstoff Håper dere kommer med gode ideer til hva jeg kan gjøre med denne artige båten i form av oppussings prosjektet! :) ps- Har byttet motor til en mercury 10hk efi 2018-2019 mod (4 takter så klart) Takk for nå ses senere!
  2. Thijn Smits

    Nordkapp 17ht prosjekt

    Hei alle sammen! :) Nå har jeg begynt å reparere båten min, som jeg kjøpte i fjor. Denne kjøpte jeg med en 90hk Johnson fra 84. Hadde båten på vannet rett før sesong slutt. Det var min første og siste gang jeg kjørte båten alene. Klarte nesten å rive av hele akterspeilet den turen, så jeg fjernet motor og innredning. Innvendig har jeg malt på nytt, og nå har jeg da begynt å se hvordan tilstanden på akterspeilet er. Det jeg fikk se var ikke bra... men ikke uventet, fordi jeg var 110% sikker at den var rotten uansett. I hele vinter har jeg undersøkt og lært om måten på å reparere et akterspeil på. Det viser seg til å være mange måter haha. Har til slutt valgt å ta den mest usikre veien. Dermed å fjerne gammel finer fra utsiden, istedenfor innsiden. Dette fordi jeg trodde jeg hadde dårlig plass. Nå viser det seg at akterspeilet er 2 delt? noe jeg ikke visste, og nå tenker jeg å fjerne dørken ved enden og fjerne all rotten finer fra innsiden. Dette fordi jeg aldri kommer til å få ut alt fra utsiden. Hvis dere har noen tips eller råd til meg, ville det vært supert! :) Har også bilder, så er det kanskje lettere å forstå :)
  3. Hei, Noen her som har forsøkt å kle skumplast med glassfibermatte og Epoxy? Har masse erfaring med å legge Epoxy på en rekke materialer, men har aldri testa med EPS eller XPS (høyverdig) skumplast. Har en liten bekymring om at dette reagerer sammen, og enten ikke fester noe som helst, eller så smelter platene. Akkurat denne gangen er formålet verken båt eller brett, men noe så sært som å bygge et lett og stivt avtakbart tak til et astronomisk observatorium. XPS-bygningsplater kunne vært praktiske å bruke, men produsentene kvier seg med å si verken ja eller tja. Takker for all input!
  4. Rod ove

    Skade skrog 50fot seilbåt

    Hei noen gode tips om den beste måten å gå fram på ved en slik skade. Er ca 5 kvm skrog som er skadet. Bør jeg ordne det i mindre etapper eller ta hele skaden i et Stykke ? Alle råd er gode
  5. Båten er en 1985 modell som jeg kjøpte rett før ferien. Bortsett fra litt småfiks med kalesje og puter, virket båten i veldig fin stand. Lite sår og skader, litt krakelering i gelcoat på overbygg. Tørr og fin inni, ingen svikt i dørken eller øvrig innredning. Ny motor og henger. Under utvask av båten senere ser jeg imidlertid at motorboltene synker inn i akterpeilet på innsiden. Litt googling forteller meg at det sannsynligvis er en innstøpt kryssfinerplate som er råtten. Rugging på motor gjør at akterspeilet flekser litt inn ved nedre motorfester og styrker mistanken. Har ikke fått begynt på jobben før nå nylig pga ferie. Fikk åpnet opp akterspeilet nede i rommet under akterbenk/motorbrønn i går. Har fått ut mesteparten av råtten kryssfiner. Så til planen: 1. Det er nå en åpning ca 10 mm mellom akterspeil og motorbrønn. Ca 70 cm bred og 15 cm høy. Her tenkte jeg å sette inn kryssfiner innsauset i epoksy og klemme til. 2. En tilsvarende åpning nede (forutsatt at jeg får ut gammel kryssfiner derfra). Denne åpningen er ca 5 cm dyp, fra dørkplate og ned til skrogbunn. Her tenkte jeg å fylle opp med epoksysparkel. 3. Flaten i mellom er nå kun ytre laminat av skroget, tenkte å legge på x antall lag med duk her for å forsterke. Jeg går med andre ord fra sandwich til enkeltlaminat. 4. For å holde akterspeilet stivt tenkte jeg å lime på en 8 mm aluminiumsplate på utsiden. Denne er 60 cm bred og går nesten ned til skrogbunnen, slik at den vil få mothold mot dørkplata. I mitt hode burde dette bli solid, men jeg er ikke ingeniør eller båtbygger. Er det noen som har noen tanker om denne løsningen?
  6. Hei i fjor ble en bit av fenderlisten i baugen hvor halegatten satt revet av i ruskevær. Den var skrudd ned i fenderlisten med litt lengre skruer enn listene tykkelse, så den satt delvis forankret i sandwichen i skroget. Men denne løsningen er ikke god nok. Jeg ønsker å feste på omtrent samme måte, men jeg lurer på om noen har tips til hva jeg kan gjøre for å få det til å sitte bedre. Det jeg har tenkt på er å frese et litt dypere hull i sandwichen der skruene treffer, og så fylle det med epoxy med fortykningsmiddel (west 402 eller 404). Deretter lime fenderlist med epoxy, og skru fast halegatten ned i epoxybasen med lenger skruer enn sist. Hva tenker dere?
  7. Heisann Jeg tenkte jeg ville dele byggingen av badeplattformen som jeg støpte til min Bavaria 33 sport 08 modell. Dennne bygde jeg I mars/april nå i 2019, når jeg var hjemme fra Nordsjøen (offshore) Jeg synes det er utrolig hyggelig å lese om andres prosjekter - derfor tenkte jeg at noen kanskje synes det er hyggelig å lese om mitt prosjekt. Jeg svarer gjerne på spørsmål - det er selvsagt bare hyggelig. Kostnaden for meg med plugg er ca 12000,- Dette inkluderer, glassfibermatte, polyester og herder, topcoat, sparkel og pussepapir. Jeg laget form (plugg) i 19mm MDF, polyester sparkel samt glassfibersparkel. Malte pluggen med Jotun 2 komp. maling siden jeg hadde dette stående. Jeg har brukt Biltema polyester og sparkle, matte kjøpte jeg på nettet av en som la ned båtproduksjonen sin. 450g/m2. Topcoat kjøpte jeg fra Bavaria for å få rett farge. Thomas på Bavaria aftersales er ekspeditt og hyggelig å handle med. Ellers har jeg spurt folk jeg kjenner som jeg vet har kompetanse om dette.... Samt min egen erfaring, for lenge lenge siden tok jeg fagbrev som bilskadereperatør samt gjort litt plastreperasjoner i det forrige årtusen. Jeg startet med å lage ett orntlig fundament, med avstivere under pluggen, disse avstiverene skrudde og limte jeg på. Pluggen laget jeg veldig solid, for tanken var å kanskje produsere noen badeplattformer for salg - Men det skal jeg ikke, ble litt lei av støpearbeid, ihvertfall all slipingen. Garasjen har jeg måtte støvsuge (det visste jeg på forhand selvsagt, men det blir alltid mer arbeid enn du aner) Jeg kunne også kjøpt en badeplattform, men jeg likte ikke at badestigen var i midten av badeplattformen, jeg ville ha den på siden. Samt jeg synes de var dyre. Selvsagt elsker jeg å lage ting og tang. Her er bilde av underside av pluggen, jeg la ned litt arbeid i den, siden jeg ville ha pluggen stiv og rett, samt at jeg matte sette sammen plater for å få pluggen lang nok 3,10 meter. Som dere ser er det nok avstivere. Når dette var ferdig og hadde fått en base/bord som jeg kunne bygge pluggen på. Startet med å konstruere buen i bakkant av badeplattform samt skjørtet. Siden ble skjørtet påbegynt. Skjørtet måtte ha noen grader visning hvis ikke ville man ikke klart å ta badeplattformen ut fra pluggen når den er ferdigstøpt. Siden ble det mye sparkling på pluggen. Når jeg var fornøyd med sparkling og pussing, ble pluggen malt med 2 komp. maling. Når alt dette arbeidet var ferdig kunne støpejobben starte.. Jeg tror at jeg brukte ca 70-80 timer på pluggen. La inn avstivere i x- finer... Sikkert mer enn jeg trenger. Stiv og god ble den ihvertfall. Når jeg hadde støpt ca 10 lag, løsnet jeg badeplattformen fra pluggen, dette gikk overraskende greit. Jeg hadde polert pluggen med hardvoks 5-6 ganger samt brukt godt med slippmiddel. Tiden var nå inne for tilpassing på båt, jeg demonterte ankerrulle, badestige og vannskikrok. Laget en ramme på badeplattform som var integrert på båten fra før, slik at den Nye badeplattformen kommer plant med den gammle. Tilpassning tok litt tid, samt jeg hadde hjelp til løfting av og på... Hadde den sikkert på 20 ganger for å måle, ville ikke kutte feil, samt at det må være nøye slik at fugene mellom badeplattform og skrog ikke blir store. Jeg vil legge ett nytt helt teakdekk på hele badeplattformen etterhvert, om jeg rekker det i sommer vet jeg ikke. Så var tiden inne for sparkling av badeplattform før maling. Badeplattformen malt i orginalfarge kjøpt av Bavaria Norge. Malte 2 strøk, pusset ned med rondell P240 papir, siden malte jeg den 2 strøk til. De vannslipte jeg med p600- p800 og p1200 vannslipepapir. Som jeg siden rubbet opp igjen med poleringsmaskin. Som dere ser, har jeg laget hull til ny ankerrulle. Montering på båt og lagging av syrefaste skråstag, tok ikke så lang tid. Stagene tigsveiset jeg samt syrevasket de etterpå. Resultatet ble velig pent synes jeg, gjorde mye med båten. Båten blir penere og ikke så stutt samt brukervennligheten går betraktelig opp. Der badestigen var før har jeg lagt x-finer i lim og malt med topcoat, jeg skal lage teakdekk som kommer over og vil skjule dette. På toppen av badeplattform har jeg ikke lagt ned noe arbeid i pen overflate. Den er bare grovrubbet/pusset siden den skal bekles med teak. Totalt har jeg brukt mellom 150 -200 timer. Jeg har hatt god hjelp til å holde og låne utstyr, de jeg må take for hjelp er: Petter Halvorsen, Kjell Macdonald, Frode Stenersen, Kris Macdonald, Jonas O. Gjernes, Sindre A. Gjernes og John Tore Lund, disse personene har stilt opp og hjulpet meg med å holde og komme med tips... Unntatt Kjell, han lånte meg bare en nøkkel;-) Jeg håper du har hatt glede av å se bilder og lese mitt innlegg, jeg har veldig glede av badeplattformen - gleder meg til hver fridag som jeg kan tilbringe i båten. God båtsommer Kittel
  8. Hei, Noen som vet gelcoat-fargekoden til Fjord Cruiser 27? Det er en eldre båt som har en matt og oksidert gelcoat, vanskelig å si hvilken farge den egentlig har vært. Håper noen kan hjelpe meg 😊 Legger ved bilde av båten. PS. Hardtoppen er ikke orginal
  9. Hei, Har en bavaria 36 som jeg nylig har plukket av rekkelistene på og må si jeg blir skuffet. på Babord side er sammenføyingen mellom skrog og dekk løsnet over ett større område, riktig nok blir dette boltet sammen når rekkelisten kommer på igjen, men det er jo nærliggende å tenke at dette svekker konstruksjonen en del og i tillegg vil bidra til vanninntrengning. i tillegg mangeler det en del gelcoat noe som trolig ikke er bar da glassfibern gjerne trekker vann? Noen som har noen gode råd for en grei fiks av dette? Jeg tenke å løfte de løse områdene og fylle med rotabond 2000 og etter på lage en fuge langs hele rekken for å tette den skikkelig, men bekymrer meg for att rotaen ikke skal feste skikkelig da jeg ikke får avfettet og mattet ned, noen tanker rundt dette fra noen erfarne båtfolk? Jeg regner med fugemassen her også skal lime og gi styrke, da de 5,5mm treskruene som sitter der neppe bærer mye ved nok belastning. Styrbord side virker bedre sammenført men her er det virkelig en stor bom på tilpassingen mellom skrog og dekk ( virkelig uprofft av dere bavaria). Jeg ser ikke det som noe stort problem men må si jeg blir skuffet over at noe sånt har gått igjennom kvalitetskontrollen. hva er beste lim/fugemiddel som funker greit selv der det er vanskelig å matte ned og gjøre rent først?
  10. Jeg bestemte meg for å pusse ned alt av bunnstoff denne våren, og ta full oppfrisking med antipest primer. Som sagt, så gjort. Det behøvdes da det er 20 år med quick fix og bare smøre på nytt lag med bunnstoff hver sesong. Mye arbeid å pusse ned, men til gjengjeld får man full oversikt over tilstanden til skroget. Desverre var det ikke 100% i orden lengre. Legger merke til såkalte spider-cracks i gelcoaten ca. midt i undervannskroget langs steglisten (på begge sider). Typisk nok. Dette området tar smellene når man kjører relativt hurtig i bølger, så her er det rimelig nok en del belastning og flexing når man kjører. Her er bilder fra begge sider slik at man ser sånn ca. omfang: Vel, vel. Det har nok vært slik i mange år allerede; godt gjemt bak gammel primer og bunnstoff. Så noen totalkrise er det ikke på en 23 år gammel båt. På sikt (etter sesongen) kan det bli aktuelt å la proffer se på det og utbedre skaden mer permanent. Litt av problemet er dog at disse sprekkene oppstår fordi det er en viss grad av fleksing i akkurat dette området. Dermed blir selve reperasjonen og valg av metode av betydning slik at nye skader ikke oppstår. Ser for meg at det blir et større prosjekt. Dermed står jeg mer og vurderer en quick-fix for sesongen. Som sagt: Dette er nok gamle sprekker, så skaden er allerede på mange måter gjort. Ikke er det veldig til verdi igjen i selve båten heller, så jeg mister ikke nattesøvnen av dette... :) Jeg har prøvd å finne litt info/how to på nettet, og kom over denne interessante snutten. Flere episoder som burde være av interesse for nybegynnere som vil lære seg litt om glassfiberarbeid - verdt å sjekke ut denne kanalen :) Dermed lurer jeg på hva ekspertisen her inne tenker rundt en liten fix for sesongen med disse sprekkene. Er det verdt å prøve ut fleksibel epoxy i disse sprekkene jeg har? Ser for meg å slipe spor/utvide sprekkene litt og prøve ut noe lignende? Noe ala G/Flex 655 fra West System? https://www.westsystem.no/p/11909/gflex-655-epoxy---fortykket-reparasjons-sett-mtilbehoer Tips til andre produkter? Eller bør jeg tenke helt annerledes rundt dette? :)
  11. Oppdaget at det lak i den fastmonterte bensintanken i min Yamarin 5200. Tanken meiner eg er ca. 80l og det er ikkje meininga å kunne løfte den ut. Det viker ut som at besinen "svettes" ut i bakkant nederst i sveisen, kjente eg blei fuktig på fingrane da eg strauk over der. Det eg lurer på er om eg må bare bite i det sure eple og sage ut ein stor nok del av dørken slik at eg får tanken ut eller finnes det en måte å fikse det på? Skal eg pusse ned og få den gamle tanken sveisa på nytt eller bør eg kjøpe en ny i plast? Nokon som ser ein anna framgangsmåte eller veit om eit superstoff som tetter tanken? Er jo vanskelig å lokalisere lekkasjen når tanken ligger nedi der. Tanken rekker nesten heilt fram til fundamenta til stolane.
  12. Hei, Har demontert en del for å sjekke tilstand og tette under lekke og slarkete rekkestøtter på Bavaria 34, har dessverre oppdaget noen delamineringer og deformeringer av i glassfiber og treverk under noen av dem (er støpt inn noe jeg ser for meg skal være en forsterkning i tre av ukjent slag). Det er tydelig tidligere eier har strammet boltene for å prøve å tette lekke støtter med deformering og krakylering som resultat. Har skaffet 4mm syrefast som jeg tenke jeg skulle bruke som mothold og forsterkning, men ser att det må noe mer til, muligens støpe med noe epoxy? i tillegg har det ene hullet under den verste rekkestøtten blitt avlangt, og med stygg gelcoat skade under, kanskje noen har forslag til en enkel fix på det også? Tenkte å bruke påsken på å fikse dette og skal ut på handletur i morgen for å kjøpe inn ting som trengs, håper det er noen som har greie på dette som kan gi meg noen forslag til beste løsning. Som dere ser på bildene har det vært tydelig store belastninger på rekkestøttene og bolter, samtlige bolter var bøyd Beklager at bildene er litt dårlige, men vanskelig å ta bilde oppimellom mellom en liten åpning bakerst i skapet. Takk.
  13. Aeronautical

    Groper i glassfiberen

    La merke til en haug med små sprekker i lakken på seilbåten. Da jeg trykket på noen av disse sprekkene sprakk det opp i enda mere. Det virker som om lakken er separert fra glassfiberen noen steder. Er dette noe som kan forekomme av seg selv eller bare dårlig håndtværk?
  14. Planlegger å støpe ny septiktank i glassfiber. Den gamle i rustfritt hadde en del tæringsskader rundt flenser og rør på toppen, og det medførte noe lukt. Tanken må bygges etter mål, så jeg kan ikke bruke en ferdig tank fra butikken. Sobo har støpt i glassfiber ser jeg, og da var ideen solgt. Men siden det er første septiktanken jeg bygger, så dukker det jo opp noen spørsmål. Dassen har kvern, og jeg har membranpumpe for tømming av tank. Alle koblinger må være på toppen av tanken, pga plass. -Hvilken type flenser/koblinger bør jeg bruke. Tenkte på Trudesign 90 graders bend for samtlige tilkoblinger på toppen. Disse gjenges sammen med en rett variant på undersiden, og deretter en stiv slange som stigerør på innsiden. Finnes det rimeligere koblinger, eller vil disse ikke være ok med tanke på lukt. -Hvor stor avstand mellom stigerør og bunn i tanken? Har tegnet en 2 cm dyp brønn i enden av tanken. -Bør jeg lage ekstra stigerør helt fra tanken for fremtidig tømming til land? Dette er ikke en aktuell problemstilling i Bergen i dag.
  15. Tenker å montere flush TruDesign skroggjennomføringer. Hvordan freser jeg nøyaktig en fordypning i eksisterende hull som vist på bilde. Det er flere forskjellige dimensjoner, så lage maler kan bli litt av en jobb.
  16. Hei. Noen som har brukt MagicEzy Hairline Fix og kan dele erfaringene med dette produktet ? Eller tilsvarende produkter fra andre produsenter (om det finnes?) F.eks om hvor godt resultat man får og om resultatet holder seg. Produktet er beregnet for de hårfine sprekkene man kan få i topcoat og lengre ned i gelcoat. Virker jo veldig enkelt og raskt å fikse sprekkene med dette produktet, men når noe virker som det er for godt til å være sant, så ? Derfor håper jeg noen her har testet dette produktet og kan kommer med tilbakemelding. Det er en del anmeldelser i linkene under fra personer som har benyttet produktet og det er stort sett gode tilbakemeldinger der. Kan dessverre ikke se at det er forhandler her i Norge (men selges jo på nettet...) http://magicezy.com/ http://magicezy.com/boat-maintenance/gelcoat-fiberglass-repair/how-to-repair-hairline-cracks-at-a-cosmetic-and-structural-level/ https://www.youtube.com/watch?v=vihopVW1oIg https://www.facebook.com/MagicEzy/ https://www.amazon.com/MagicEzy-Second-Color-Fiberglass-Seconds/dp/B00LGXTN3A https://www.amazon.com/MagicEzy-Second-Fiberglass-Seconds-Forest/product-reviews/B00MMM1M1U/ref=cm_cr_dp_see_all_btm?ie=UTF8&reviewerType=avp_only_reviews&showViewpoints=1&sortBy=recent http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=MagicEzy&_sop=15 Mvh Arild
  17. Grimsøy Taule

    Glassfiberstøping i vinterhalvåret

    Har endel støping foran meg på båten , men har ikke tilgang til varmt lokale. Er det godt nok å kjøre varme under presenningen , for å få herding igang? Hva mener og gjør dere?
  18. Min SUN33 fra 1996 har visstnok gelcoat/topcoat fra Maxxgard farge 12040. Er det noen som vet hvor man kan få tak i denne?
  19. Når egner det seg å bruke Gelcoat Putty fremfor Gelcoat sparkel og motsatt. Skal fylle endel skruehull, og lurer på hva som er best til hvilket bruk.
  20. Rod ove

    Skade skrog 50fot seilbåt

    Hei noen gode tips om den beste måten å gå fram på ved en slik skade. Er ca 5 kvm skrog som er skadet. Bør jeg ordne det i mindre etapper eller ta hele skaden i et Stykke ? Alle råd er gode
  21. Trønderbygger

    Vinter prosjekt, selvbygd plastbåt

    Hei båtfolk vi har vel alle hatt en drøm om å bygge vår egen båt!? jeg har vel drømt siden jeg var liten gutt, har endelig fått anledningen til det så har jeg bestemt meg for å bygge min egen båt. har bestem at jeg bygger form/båten i isopor eller skum pusser og legger plastikk over isoporen så polyesteren å herderen ikke smelter isoporen. kommer til og legge ut mer bilder of info ettersom jeg kommer lengre med båten ! tar gjerne imot alle tips en ung båtbygger kan få ! :D men da til et av mine spørsmål til derre litt mer båtkyndige ! - vil jeg kunne oppløse isoporen siden den trekker til seg vann eller vil det skade glassfiberen på insiden av båten ? beklager språkfeil og skrivefeil gutt på 22 år og dysleksi
  22. Båten har tatt inn vann i sommer. Ca 5 liter pr uke. Tok opp båten og fant skadet i gelcote på den ene siden og en sprekk i gelcote og glassfiber på andre siden. Bilde av sprekk i glassfiber etter at jeg har slipt av gelcote. Bilde av der gelcoten mangler (på motsatt side av sprekken. Kan ikke se noen sprekker i glassfiberen på denne siden. Her regner jeg med at heg kan pusse rent og småre på gelcote sparkel? Vva gjør jeg med motsatt side der som det er sprekk i glassfiberen? på forhånd takk
  23. Jeg vurdere å utvide hekken på min P385 tilsvarende bildet. Er dette en kostbar opperasjon og evt er det bedre å gjøre dette i sverige i nærheten av strømstad. Bildet er lånt på nett av en båt som har vært til salgs. Dette er uansett ikke noe for en amatør som meg og starte på da det skal se proft utført og tåle belastningene i sjøen.
  24. Jeg har planer om å bygge et lukket styrehus på min hansvik 18. det vil for meg bli mere praktisk siden jeg bruker den til linefiske og kalesje er vanskelig og ta av og på for hver dag, den er bare i veien, og jeg trenger å ha det tørt fremme. jeg lurer på om det er noen som har erfaring med dette og kanskje har noen tips. jeg lurer på hva jeg skal bygge det av med tanke på vekt. kryssfiner som da plastes etterpå, eller lage en mal av kryssfiner for så å plaste å poppe ut selve "rorhuset" å så forsterke det. er det noen som har tips til materialer eller fremgangsmåte så fyr løs.
×
×
  • Create New...