Jump to content

Søk

Viser resultat for nøkkelordet 'Kartsystemer/radar/AIS'.

  • Søk på nøkkelord

    Skriv et nøkkelord, eventuelt flere skilt med komma.
  • Postet av

Type innhold


Forum

  • Diskusjon
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Kjøpes, alt båtrelatert
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Søk i

Finn resultater som...


Postet

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrér på antall....

Fant 354 resultat

  1. Hei Idag den 8. januar 2015 ble OpenCPN 4.0 utgitt. Se omtalen fra Dave (bdbcat) i denne tråden: http://www.cruisersforum.com/forums/f134/opencpn-version-4-0-released-139240.html#post1718964 Anbefaler alle brukere av dette programmet til å oppgradere sin installasjon med denne gjeldende nye offisielle stabile versjonen. Lykke til alle sammen! Ship o'hoi!
  2. Min gode gamle kartplotter (Garmin 182C) fungerer helt fint til mitt bruk men kartene er for lengst utdaterte og det er ikke mulig å få tak i nye kart. Tenkte derfor å bytte den ut i en ny men det virker ikke som vanlige tradisjonelle kartplottere er "state of the art" lenger. Det er lenge siden jeg fulgte med på utviklingen innen dette området så jeg er nokså utdatert på området selv også Noen spesifikasjoner: - Ikke "touch" skjerm men knapper - Må tåle litt vær og vind. Skal så under sprayhood og må kunne legges vekk når båten ikke er i bruk - Må tåle en del solllys - Må ha de beste kartene. Også viktig å ha kart som jevnlig kan oppdateres uten for mye plunder - Ikke noe stort behov for å koble den sammen med andre duppeditter, men AIS visning hadde vært "nice to have" hvis jeg noen gang kommer så langt at jeg investerer i en AIS mottager Kvalitet er viktige enn pris og jeg skal IKKE ha nettbrett
  3. josefr

    Raymarine for dummies ?

    Jeg har nettopp kjøpt en eldre båt som har en Raymarine C120W oppe på flybridge denne er kun koblet til 12v. Den har en Furunoradar fra 1800-og-den-tid som har skjerm inne/nede. Så er det autopilot som ikke er koblet til noe av det andre - mener det er Autohelm ST8000 (eller noe i den duren). Jeg lurer på om jeg skal kjøpe meg en mindre plotter nede, for eksempel en C90W. Og så kjøpe en Raymarine radar som kan kobles til disse C-serie plotterne. Hvilken radar passer? Kan dette kobles sammen? Trenger jeg nettverksdisk av noe slag? Hva trenger jeg for å få et sammenkoblet system, som ikke koster skjorta? Kan autopilot også kobles på? Takk for svar ?
  4. Før kunne man registrere seg på noe som het mAis,men finner ikke dette nå? Frank
  5. Leste om Ranging Mode (R-Mode) som skal testes ut i Østersjøen i nyhetsbrevet som kom fra SXK. Dette høres jo kjempespennende ut, i hvert fall når man har lest om hvor lett GPS'er kan slås ut. Er det noen som kjenner noe mer til dette? Er det Decca med GPS-teknologi (klokke)? http://pakryss.se/sjofartsverket-testar-fristaende-navigeringssystem/ https://projects.interreg-baltic.eu/projects/r-mode-baltic-90.html
  6. Etter mye mas fikk kona omsider ny Raymarine a125 plotter på januartilbud hos Maritim på Slependen (Utgående modell). Den kan lastes med inntil 3 ulike kartsystemer (Navionics, C-Map or Raymarine Lighthouse kartsystem og muligens fler?). Modellen er plotter uten opplegg for sonar,/ekkolodd kun dybdedata fra dybdemåler. Operativsystem i plotteren er Lighthouse II. Mitt bruk er primært Oslofjorden og Skagerrak, Sørlandet og Sverige. Jeg har pr i dag en Raymarine C120 Classic med "Navionics+ Large" kartpakke som jeg holder løpende oppdatert via nettabonnement. Så er mitt spørsmål. Hvilket kartsystem anbefaler dere. Fordeler, ulemper osv. Erfaringer og tips ifm denne typen a12X-plotteren mottas også gjerne.
  7. Hei Jeg oppretter en egen tråd for den pågående alfa utviklingen og testingen av OpenCPN kartplotter-programvaren, som nå også vil komme som en egen app for bruk på Android enheter. Her er en link fra det originale OpenCPN forumet der sjefsutvikleren Dave (bdbcat), har kommet med den første forandringsversjonen m/ changelog i denne nå nettopp startede alfa test-syklusen! http://www.cruisersforum.com/forums/f134/opencpn-for-android-alpha-test-4-1-412-a-144441.html#post1799479 Etter den første alfa utviklingen nå fremover en stund, så vil det gå over til BETA utviklingen og testingen som hører med i den utviklingssyklusen, og som kanskje er enda litt mere egnet for å prøves av den "vanlige bruker" av nettbrett o.l Android enheter. For de aller fleste, uten spesiell teknisk interesse og kunnskap på dette området, så er det vel lurt å vente til denne nye OpenCPN-app'en er ferdig utviklet! Den vil da bli tilgjengelig for kjøp/nedlasting som en stabil og offisiell utgivelse gjennom Google Play - tjenesten! NB! Oppfordrer de som er ekstra interessert i å være med i utviklingen og uttestingen til å engasjere seg! Lykke til
  8. BØstrøm

    Open kartprogramvare CPN

    Prøvde å lese litt i den dedikerte tråden, men.... Noen som kan si noe enkelt om dette. Brukervennlighet, pris på kart, osv. Må man være datanerd? Siden jeg har seilt fra Hellas til Norge, Polen, og planlegger Svalbard og Grønland, er det jo en liten formue i kart( bruker både Navionics og Garmin); ihvertfall med hyppige oppdateringer av kart.
  9. Hei. White Lady opplever rene julekvelden denne høsten. Ikke før har hun fått seg en litt tilårsgammel autopilot. Nå får hun sannelig ny kartplotter og. Mål for dette prosjektet er som nevnt i overskriften å få denne Raymarine Axiom 9 til å kommunisere med denne autopiloten. Jeg ønsker blant annet å kunne gå på plottet rute. Å da så jeg for meg at en Axiom kunne være lettvint. Pr i dag så har jeg disse betjeningspanelene montert på autopiloten: Jeg har i tillegg dette betjeningspanelet som fulgte med Autopiloten da jeg kjøpte den: For å kommunisere med Axiom, har jeg forstått det slik at det må oversettes fra analoge signaler, til digitale signaler. Det skal vist denne enheten kunne gjøre: Denne gangen er skipper på white lady ute i hardt vær igjen. Dette er litt utafor komfortsonen. Derfor ber jeg også denne gangen om råd fra et særdeles kompetent Bp Spørsmålene er som følger: 1. Bør jeg bytte betjeningspanel?Det funker veldig bra med de betjeningspanelene jeg har nå. De er like oppe på flybridge. Det ville være lettvint å beholde de gamle, om de fungerer like bra, sett opp mot det nye. 2. Det står på kartplotter at den må monteres minst 1m unna Vhf. Hos meg kommer den ca 60 cm unna. Hvor plagsom blir det? 3 Fremgangsmåte? Er dette bare plug and play, eller må det både prosedyrer og heftige duppeditter til, som jeg ikke har?
  10. erlendtl

    Beste sjøkart til mobil

    Hei. Er ute etter et sjøkart til mobilen, og lurer på hva som finnes der ute, og hvilke anbefalinger brukerne her på forumet har. Holder det med et gratiskart, eller får man mye igjen for å bruke litt penger på det? Har både iOS og Android-telefon.
  11. Som tittelen sier har jeg fått en OK pris på en Kina-AIS (Matsutec HA-102), men er litt skeptisk da jeg aldri har hørt om merke eller modell tidligere. Det er snakk om denne AIS transponderen, men ikke fra denne forhandleren: http://www.aliexpress.com/item/Marine-AIS-Transponder-w-SOS-Emergency-Button-HA-102/2044702739.html Prisen jeg har fått er 198,- US$ pluss frakt, med ett års garanti (som vel i praksis aldri vil bli brukt pga fraktpriser fram/tilbake). Med dollarkurs på 8,00 og med tillegg av frakt og MVA klokker den inn under 2.500,- pluss tollgebyr. Med mindre jeg har oversett noe, da... Er det noen som kjenner til denne produsenten/modellen? Det frister å prøve seg på en bestilling. Skulle flere ha lyst til å være med så blir det flere som deler på frakten, og kanskje man kan presse enda en dollar eller to ned på prisen.
  12. Jeg planlegger å oppgradere styreposisjonen min ute. Denne er under kalesje når det regner, men kan bli utsatt for noe fuktighet. Har en Raymarine RL80 plotter/radar til navigasjon i dag. Denne er ikke etter dagens standard når det kommer til kart, men fungerer greit som radar. Jeg ser for meg å beholde den for radaren, men bygge et opplegg rundt OpenCPN eller annen PC basert navigasjon. Planen er å bygge en ny eller utvidet konsoll, slik at alt kan integreres. Monitorer laget for bruk i båt er veldig dyre, så jeg kommer til å søke en løsning med en vanlig PC monitor bygget inn bak glass. Men her er det sikkert noen andre som har montert noe lignende allerede. Hvilket utstyr har dere brukt? Og hvordan har dere montert dette? Kom gjerne med bilder om noen har det.
  13. Etter at min gamle Simrad tok kvelden har jeg benyttet nettbrett med Navionics som hovedplotter. Har ikke savnet kartplotteren et sekund. Noen som har noen gode argumenter om hvorfor jeg skal bruke mange tusen på en ny plotter når jeg har nettbrettet? Det eneste argumentet jeg har kommet over, er at nettbrettet ikke tåler vann. Dette vil kun være et problem på FB, og der er vel konseptet for nyere plottere at man uansett benytter nettbrett via wifi fra plotteren?
  14. Er det noen som vet hvilke forhandlere i Norge som fører Bad Elf Pro (gps med innebygd antenne for Iphone og IPAD etc.) Kunne tenkt meg en slik dings, men finner ingen forhandlere i Norge.
  15. Valget står nå mellom disse to: Simrad go 7XSE http://hocom.no/no/maritim-elektronikk/gps-kartplotter-multi-skjerm/kartplottermultifunksjonsskjermer/simrad/simrad-go7-xse,-7-multitouch,-kartekkodownview-mhybrid-hekksvinger.aspx Eller Raymarime Axiom 7 http://hocom.no/no/maritim-elektronikk/gps-kartplotter-multi-skjerm/kartplottermultifunksjonsskjermer/raymarine/raymarine-axiom-7,-7-multitouch-mfd-skjerm.aspx Simrad er litt dyrere men inkluderer ekkolodd men ikke kart. Raymarine inkluderer kart men har ikke ekkolodd. Fisker ikke mye men er kjekt å kunne se dybder. God brukervennlighet på kartdelen er det viktigste. Hva anbefaler dere? Vingler frem og tilbake og klarer ikke bestemme meg ?
  16. Her har vi trackingen, jeg kommer da nordfra og er i ferd med å runde sørlige spissen av Rennevikholmen nord for Skjærhalden når jeg dunker nedpå. Ikke veldig, bare litt, jeg "humper over". Båten stikker litt over 2 meter. Jeg dunker nedpå sånn ca på midten av strekket der jeg går innenfor 10 meterslinja. Her har vi Navionics sitt sonarkart av samme området: Ut fra dette må jeg ha vært på minst 5 meters dyp. Er ikke disse sonarkartene basert på faktiske målinger fra båter som har utstyr til å måle... eller er det en eller annen form for antagelse/algoritmer som gjør jobben? Lærdommen er vel uansett at om en stikker 2 meter så må en holde seg utafor 10 meterslinja :-)
  17. Offline kart Norge og Sverige og AIS har vært der lenge. Men deling av ruter mellom dingser, også på tvers av ios og androide er nytt. Å lage ruter på web/pc som kan deles med dingser er på to-do lista. Denne enkle, billige og gode appen begynner å bli voksen.
  18. OpenCpn er nå kommet så langt i utviklingen og blitt så stabil at det er et meget bra alternativ til mange kommersielle navigasjons applikasjoner. Det eneste som kan trekke ned, er at det er nødvendig å ha en stasjonær- eller bærbar PC ombord som i mange tilfeller kan være vanskelig å plassere på en god og sikker måte. Det finnes mange måter for å krympe og tilpasse en permanent PC løsning ombord en fritidsbåt. Det er mange hensyn som skal tas. Plass tilgjengelig, risting og strømforbruk er noen av faktorene som må tas med i beregningene når elektronikk skal brukes i et fritidsbåt konsept. I julen har jeg benyttet fredelige og rolige dager til å kikke litt på et relativt nytt pc kort som har vært på markedet en stund – Raspberry Pi. Raspberry Pi er en datamaskin bygget på et enkelt kretskort på størrelse med et bankkort. Den er utviklet av det britiske selskapet Raspberry Pi Foundation med tanke på å oppmuntre til å lære grunnleggende databehandling i skolen. Kortet har en Broadcom BCM2835 SoC som består av en ARM1176JZF-S mikroprosessor med ARM arkitektur, en VideoCore IV GPU, en DSP og SDRAM. På lik linje med mange Smarttelefoner, er prosessoren er klokket til 700 MHz (kan overklokkes til 1 GHz uten å miste garanti) og har minne på 512 MB. Den er tilgjengelig i to versjoner, Modell-A og Modell-B, hvor forskjellen er at Modell-B har et nettverkskort og en ekstra USB-port og prisen er ca. 220 kr, mens Modell-A trenger en USB-adapter for nettverkstilkobling til Internett og prisen er noe høyere. Kortet drives på 5V og trekker omlag 700mA, noe som er ganske imponerende tatt i betraktning den kapasiteten og mulighetene som dette kortet gir. Bildet under viser layouten på kortet med tilkoblinger. Fremgangsmåten for å få OpenCpn til å kjøre på dette kortet er i korte trekk som følger; Kjøp inn kortet med et SD kort > 8G Koble til USB mus, tastatur, en passende HDMI monitor og strømforsyning på 5V Last ned et Raspberry Pi image og installer dette på kortet Last ned kildekoden til OpenCpn og kompiler denne for ARM arkitekturen Koble til en USB GPS Start OpenCpn Resultatet blir som vist her; Selv om jeg har overklokket kortet fra 700Mhz til 1Ghz er ikke prestasjonen i topp klasse, men fullt ut brukbar. Når en tar en titt på belastningen på kortet med OpenCpn kjørende ser en at kortet går på omlag 50% av kapasiteten. Dette gir muligheter til å også bruke kortet til andre nyttige ting ombord, som foreksempel motor overvåkning og presentasjon av motordata. Neste steg blir å anskaffe en mindre 10" HDMI skjerm som drives på 12V, samt et tastatur som er mer egnet for bruk ombord.
  19. Jeg har en B&G Zeus3 9’’ i min seilbåt. Den er i nettverk med Raymarine (vind, tridata og autopilot). Den er også koblet til AIS. I tillegg sendes signaler til Tacktick slaver på mast som også gir NMEA-signaler til PC. Problem 1: På plotteren er båt-ikonet konstant i bevegelse når jeg ligger i havn. Plotteren sier at det er 0,05 - 0,15 knop fart i båten hele tiden. Virker som den ikke aksepterer å ligge i ro ;-) Problem 2: Båt-ikonet 20-30 grader skjevt på kurslinjen når jeg er underveis. Ingen av disse var tilfelle med den forrige plotteren som tok kvelden i fjor (Lowrance). Noen som har vært bort i det ene eller andre av disse symptomer, og funnet løsning, så vil jeg gjerne høre fra deg :) Takker.
  20. Min " nye" raymarine E120W viser riktige kart mens min gamle E80 som var ok tidligere viser ok til fyrsektorer mens lenger inn er det ingen landkonturer eller kartdata. Hva er galt ? Kan det være at plotterne har forskjellige oppdateringer ?
  21. jotto

    Ny Raymarine Axiom software

    Dere som har Raymarine Axiom plotter: det kom ny software 1. Juni. Løp og oppdater!
  22. Hei Har sett flere blogger og videoer hvor folk har laget seg en egen AIS mottaker, ofte basert på Raspberry PI. Se linker: https://www.tindie.com/products/astuder/daisy-2-dual-channel-ais-receiver-with-nmea-0183/ https://www.youtube.com/watch?v=pxU65Gvfr8o Men vet dere om det finnes noen som har laget en fullverdig sender/mottaker AIS(A eller B) selv? Ofte er det enkleste å kjøpe en fra en forhandler, men det er alltids moro å lage noe selv. :) Jeg vet ikke om det finnes noe regelverk vedrørende modulering av AIS informasjonen som skal sendes ut på en slik selvlaget AIS transponder. Men vet dere om noen har laget en fullverdig AIS? Hadde vært morsomt å teste ut. https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_identification_system#Detailed_description:_Class_B_units Her står det mye nyttig om hva som skal inn i informasjonspakkene som sendes.
  23. Noen som vet hvordan man får GPS fart fra SIMRAD NSS EVO2 12 til Mercury Smartcraft knopmåler? Har prøvd de fleste innstillinger men får det ikke til. Det er to instrument - turteller og knopmåler. Turteller fungerer som den skal men knopmåler er helt død. Det er en Mercury 350 Verado 2017 modell som instrumentene hører til og koblet til SIMRADEN via gateway. Hvis jeg har forstått det rett så er knopmåler kun en slave av turteller men det er helt dødt i knopmåler utover det at det finnes defaultverdier i displayet. Selve knopmåleren beveger seg ikke. Noen som kan hjelpe?
  24. Tore B

    Valg av AIS klasse B

    Er det noen grunn til ikke å kjøpe denne? Har Raymarine c125 plotter.https://www.ebay.com/itm/Digital-Yacht-AIT1500-Class-B-AIS-Transponder-w-Built-In-GPS-/141594444615?ul_ref=http%3A%2F%2Frover.ebay.com%2Frover%2F1%2F711-164882-2056-1%2F2%3FPARM3_ID%3DGBH_154%26FF11%3DGBH_154%26kw%3DWvhKWQAABV9VKAkf%3A20180513142321%3As%257CEAIaIQobChMIvJTn2PGC2wIVTLTtCh1ztA_yEAQYBSABEgKLF_D_BwE%26mpre%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2FDigital-Yacht-AIT1500-Class-B-AIS-Transponder-w-Built-In-GPS-%2F141594444615%26rule%3D%26crlp%3D200540614723%26adpos%3D1o5%26device%3Dt%26cmpgn%3D857344455%26ef_id%3DWvhKWQAABV9VKAkf%3A20180513142321%3As%26srcrot%3D711-164882-2056-1%26rvr_id%3D1529454533984%26rvr_ts%3D59e26f3f1630ad4c3ed6116bfff031ff
  25. Jeg har fått opplyst av Seatronic at deres AMEC AIS klasse B kun sender når fartøyet er underveis, på grunn av myndighetsbestemmelser. Gjelder dette alle klasse B-sendere?
×