Search the Community

Har gått Tabloidenes clickbait-skole, hvis du synes headingen er noe tendensiøs... :) Har kjøpt en brukt båt, med en Garmin 512 plotter. Antar den er fra 2008 eller deromkring. Den klarer helt sikkert å vise kart en stund til, men når jeg hadde en Lowrance HDS 7 G3 i båten jeg akkurat solgte, så blir overgangen brutal. One giant leap backwards for mankind.... for å sitere Louis Armstrong... Så oppgradering ligger i ønskelista for neste år. Har likt Lowrance veldig godt. Skal man kanskje velge den dyrere innpakningen Simrad. Eller Raymarine.. eller Humminbird, eller noe helt annet. Her kommer Orca inn... under "annet" https://getorca.com Noen som har erfaring med dette? Så lenge jeg starter med blanke ark kan man jo bli fristet av deres 10" skjerm osv. Vet ikke noe om integrasjonen mot Etec eller andre motorer, som jeg kunne tenkt meg. Dette fungerte jo veldig fint på Lowrancen 3D Structurescan ? Innspill?

Jeg seilte over Nordsjøen i sommer. De faste plattformene vi passerte hadde ikke AIS. Det syns jeg var dumt. Jeg tenker AIS er et supplement til radar, så ting på sjøen som syns på radar burde også sende AIS. Vi ble praiet av Eqvinor maritim (?) som lurte på om vi hadde tenkt oss nord eller syd om en navngitt plattform (Edvard Grieg). Vi hadde tre på rad foran oss, men visste ikke navnene på de forskjellige. Vi var oppmerksomme på sikkerhetssonen og kursen vår var ikke i konflikt med disse når vi ble praiet. Jeg hadde forventet at disse kom på AIS med navn, men nei da. Flytende plattformer har AIS. Så det er vel ikke krav på faste installasjoner da. Men har ikke vindparker AIS? Når jeg har AIS på seilbåten, så har vel Eqvinor råd til det på sine installasjoner. Hvilke ulemper kan det være? På kartplotter må jeg zoome kraftig på nettbrettet, og seilbåten kom fra Skotland og hadde ikke satt i norsk kartbrikke (mye installasjoner langs nasjonalgrensen).

Jeg har Garmin kartplotter, autopilot og så videre. Posisjon og kurs får jeg fra satelittkompass Garmin MSC 10. Dette fungerer helt perfekt når det fungerer. Veldig ofte mister nettverket signalet fra satelittkompasset. Da vet ikke systemet hvor jeg er eller hvilken vei båten peker. Båten skjærer ut, alarmer går og jeg må overta. Jeg er ofte alene ombord, og dette er både irriterende og farlig. Hva skyldes dette, og hva er løsningen?

Da jeg var på vei hjem fra svenskekysten og var i sundet innenfor Rauer fikk jeg problem med dybdevisningen i kartet. For et zoom-nivå forsvant både tall og koter, se første bilde. Om jeg zoomet litt ut eller inn, se de to siste bildene, var alt normalt. Dette gjelder både for OpenCPN versjon 5.8.2-0 og 5.8.4-0. Kartene er siste tilgjengelige. Så nå trenger jeg hjelp fra ekspertisen. Her mangler dybde info for Rauerfjorden Her har jeg zoomet litt ut, og da er alt OK. Og her har jeg zoomet inn, også da OK. Her litt av innstillingene mine for kartvisning.

Hei Idag den 8. januar 2015 ble OpenCPN 4.0 utgitt. Se omtalen fra Dave (bdbcat) i denne tråden: http://www.cruisersforum.com/forums/f134/opencpn-version-4-0-released-139240.html#post1718964 Anbefaler alle brukere av dette programmet til å oppgradere sin installasjon med denne gjeldende nye offisielle stabile versjonen. Lykke til alle sammen! Ship o'hoi!