Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Kjøp/salg (info ikke annonser)'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 164 results

  1. Snart ligger det 10 000 båter ute for salg på Finn. Mange av disse kommer igjen år etter år med variable priser. Særlig 80 og 90 talls båter averteres for etter mitt syn latterlig lave priser. Mange er sikkert redde for den store smellen ved havarier og store kostnader. Og etterhvert er det nok flere av oss som ikke lenger har tid eller er i stand til å utbedre skader hverken på båt eller motor. Timeprisen på båtverksteder har jo forlengst passert 1000 kr. Det samme kan vel sies om bruktbilmarkedet hvor det er vanskelig å selge bil privat og uten noen god garanti. Det virker som om det er gulltider for den som tør å kjøpe en tilårskommen båt. Nei, imorgen blir det vel å ta vårpussen på samme båt for 10. gang. Uansett, ha en flott 1.mai.
  2. Heisann. Tenkte eg kunne starta ein tråd der me kan legga inn gode internettsider for handling av båtrelatert utstyr: Så eg kan starta med å legga inn nokon linker til nettsider eg bruker og veit om. Båt utstyr / shipchandlers: https://seatronic.no/ https://www.maritim.no/ https://www.toplicht.de/en/ mykkje flott utstyr, spes til eldre båter. https://www.svb24.com/ tysk side med bra service. Har møtt ein del nordmenn som handler derfra. https://www.seasea.no/ https://www.watski.no/ https://www.defender.com/ https://www.mauriprosailing.com/ https://www.force4.co.uk/ https://www.biltema.no/ Elektrisk utstyr, solceller osv: https://www.ev-power.eu/ -mykkje bra lifepo4 batteri,celler og tilbehør. https://tbbecker.no Dette er ein kar som har mykkje god kunnskap og hjelper gjerne med spørsmål. https://www.sparelys.no/ https://www.eco-worthy.com/catalog/ bra plass for billige panel. https://www.batterymegastore.co.uk/ mykkje forskjellig innen batteri https://www.farco.no/ Forutan så rekner eg med alle veit om ebay,amazon alibaba osv. Legg gjerne til linker til dei gode nettsidene dåkas.
  3. Hei. Er på jakt etter båt med v-skrog (for fjordsjø), som feks scand 9200. MEN eg vil ikkje ha sofa akter. Eg vil ha god plass for fiske etc. Men eg vil også kunne reise på tur og eg vil ogsåha utvendig styreposisjon eller kalesje slik at eg har muligheit til å sitte ute i finvær.... Mulig Halco 26/29 er kandidater, men det er veldig gammelt. Askeladden 705 kanskje? Ønsker også diesel. 22-30 fot. Tips mottas med takk.
  4. vannsquatti

    Verdivurdering av hellefiskeren 640

    Skal selge en hellefiskeren 640 men har ikke idé om hvor mye den er verdt. Yanmar 27hk 1997mod Håper det er noen som kan hjelpe meg med å finne en grei salgspris :
  5. Har hatt båten på Finn et par dager nå. Over 3000 har klikket på den. Teller Finn med de gangene jeg selv har sett på den? 60+ har lagret den, er dette bra eller helt vanlig? Skjønner at det ikke er noe fasitsvar her, men fint å vite hvilke erfaringer andre har👍
  6. Vi vurderer salg av skuta i nærmeste fremtid. Og lurer på om det er andre som har solgt 80 -talls båt på 40 fot + denne sesongen. Men aner ikke hvordan markedet er for slike båter nå om dagen. Hadde vært fint å fått noen erfaringer:)
  7. Hei! Noen her som vet hva alt koster som vist på bildet? Tips til nybegynnere? NITRO 14? Er helt nytt! Takk 😎
  8. Knallipadden

    Er det kjøpers marked nå?

    Jeg har fulgt litt med en del annonser på båter i senere tid og ser at mange ligger ganske lenge før de blir solgt. Er det kjøpers marked der ute nå?
  9. SigneAaa

    Tips til båtkjøp for nybegynner

    Vi er en liten familie på 2 voksne og en 3-åring som har bestemt å kjøpe båt! Jeg har absolutt ingen peiling men prøver å henge med i diskusjonene. Målet mitt er at vi skal ha en passe stor båt som kan være "hytte på vannet" sånn at vi kan bruke den i feriene til litt lengre turer, og ellers til småturer på fjorden på kvelder og helger. Vi ser nå på snekker rundt 20 fot og ønsker noe som ikke krever mye oppussing eller arbeid før vi kan ta det i bruk, og har budsjett på opptill 200 000 (mannen sier 100 000 da ;-) Har dere noen tips til båttyper, merker, motorer eller annet jeg bør kjenne til? Det meste på finn.no er fra 80-tallet...er ikke det veldig gammelt? Setter pris på alt av tips
  10. Kan noen fortelle meg hva merkevaren her er et seilbåt 24 fot i lengde jeg setter bilder. (lengde 7,2m brede 2,3m)
  11. Raymond Engmark

    Høye bruktbåtpriser på Finn.no

    Nå er jo dette et problem som ordner seg selv, i all den tid verdien på noe er hva enn markedet er villig til å betale. Men likevel, det forundrer meg likevel såpass at jeg har lyst til å lufte dette litt, for å høre hva dere andre tenker om dette. Jeg ser litt på daycruiser i prisklassen 50.000-100.000 kr for tiden, og har dermed lagret forskjellige Finn-søk for å følge med markedet, og det har jeg gjort de siste månedene. Og det er fryktelig mange båter der ute som prises veldig høyt, og aldri blir solgt. Den typiske "pasienten" er jo en Bayliner som er 30 år gammel, og har den orginale og svært tvilsomme OMC 4,3 motoren. Dårlig kalesje, sprekker og misfarging i setene, "vegg til vegg teppe" i dørken, treverk som har seriøst behov for oppmerksomhet og et slitent eksteriør - det er liksom gjengangeren. Og det skal mange ha 80-90.000 kroner for.. Samtidig kan man gjøre gode kjøp på 15 år nyere båter med firetakter påhenger til samme, eller nesten samme prisen. Jeg bare skjønner ikke at noen orker å betale for en Finn-annonse som bare så åpenbart ikke kommer til å lede til noe salg. Hva er egentlig grunnen til at folk gjør sånt? Henger dem igjen i fortiden? Har dem ikke oppdatert seg på prisnivået? Eller tar dem rett og slett ikke hensyn til at det stadig kommer dalende nyere bruktbåter fra prissjiktet over? Dersom båten har nyere motor, større oppgraderinger etc, så kan jeg jo skjønne forsøket. Men når alt bare er gammelt og slitt, og krever store mengder vedlikehold .. nei da skjønner jeg det ikke. Er det mange som tenker at en båt som flyter er verdt 50.000 kr? Help me understand 😅
  12. Noen som har noen hint eller kjenner til noen som har litt info på Hunter 170? Har lett etter denne båten en stund. Ser etter bruktbåt
  13. Thorlyn

    Gode båtkjøp på nettet!

    Prøver en ny vri på Gode kjøp på finn.no. siden denne ble plutselig slått sammen. Kom med røverkjøpene dere finner rundt forbi
  14. Hei, Banken min vil dessverre ikke finansiere min nye båt på vanlig måte. En tanke som slo meg var å kjøpe båt med et lån uten sikkerhet. Er det noen som har erfaringer med den fremgangsmåten?
  15. XardasKSP

    Kjøpe stor båt til lav pris?

    Lurer på om dere har kanskje noen pro tips til en som liker sjøen men har absolutt null peiling på båt spesielt når det gjelder å fikse den osv. Har for leeenge siden eid en herwa 20 fots snekke fra 70-tallet og den var utrolig treg med 10 HK motor og når det kom bølger på over en halv meter hadde man en skikkelig ikke trivelig følelse i denne altså var den ubrukelig for å komme seg ut på Skagerak med og fange den store fisken (dere skal få slippe historiene om parkering i båtplass og hvor mye feil man kan gjøre uten å bli god på parkering av båten). Båten endte med å bli "hivd" etter at motoren dævva og mekanikern informerte om at reservedeler ikke eksisterer og å montere inn ny innenbordsmotor vil koste "kun" 22 000 NOK i pris for arbeid uten motorn som jeg måtte finne selv (dette skjedde i 2005 om jeg husker rett). Siden den gangen har jeg ikke eid båt men alltid hatt lyst når jeg så andre reise rundt omkring i båt. Som tenkt så forsøkt gjort og siden jeg har siden den gangen da skaffet meg både noe som heter fin inntekt og sparepenger så ville jeg ha noe "stort og trygt" å kjøre rundt omkring med samtidig som det ikke skulle gå i 6 knop. Da kom jeg over en annonse om Ailcraft 30 fots med 200 HK diesel volvo penta motor (fra 1998) til kun 89 000 kroner. Så på båten snakket med mekaniker som hadde firma der som solgte den for en bekjent, og påstod motoren er helt topp og han kan fikse årlig service på den for 3000 - 4000 NOK. Tenkte det var røverkjøp med mekaniker med eget firma tilgjengelig nært der jeg bor som kan vedlikeholde båten, båtplasser i nærheten til 4000-5000 per år vinterplass til 1500, løfting til 500. Altså ikke dyre greierne. Men når jeg skulle kjøpe båten fikk jeg beskjed at selger vil heller gi den til noen i sin familie så den blir ikke solgt. Det var snakk om en slik båt: http://www.yachtworld.com/boats/1982/Ali-Craft-(NO)-Alicraft-Norstar-30-2506692/Germany#.WCDJPH976Uk og som dere ser i utlandet er det mye høyere pris for en båt kun 5 år yngre. Hva tror dere var dette en svingod pris så god at selgern fant ut at han vil tape på å gjøre denne sann, ergo jeg vil aldri i livet finne noe like stort til like god pris med god motor og alt på stell? Har dere noen pro tips til hvordan få kjøpt en stor fungerende båt til lavpris uten å bli lurt trill rundt og ende om med en båt som bare kan hives fordi motoren dævver etter noen få turer når jeg ikke har peiling på hvordan en bra motor skal se ut utenom at det virker som den tilsynelatende fungerer perfekt ? Disse koster mye mer men er litt større men skjønner dere hvordan det er mulig at den ene motorn er 320 HK og den andre 150 HK, det er 1 fot forskjell i lengde og begge går 15 knop? http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=77130797 vs http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=75111199 ? Av og til skjønner jeg ikke hvorfor både hastighet, motorstørrelse og pris er slik som det er på de forskjellige båtene. Finnes det noe "båtskole" hvor man kan lære seg noe mer om båt før man kjøper eller er det bare å lese ting på nettet og prøve å forstå (skulle ønske jeg visste like mye om båt og pris som jeg ved om bil og pris) ?
  16. Da kjølekretsen på nyinnkjøpt båt ble demontert dukket det opp noen overraskelser. Rust på steder det ikke skulle vært. Ifg mekaniker må motor ut og svinghjul byttes ++++ Dette må nødvendigvis ikke gjøres nå, men bør utføres ved neste opplag. Dette føyer seg inn i rekken av feil som dukker opp rett etter overtakelse, 2009 modell D4 og DPH drev. Dette var nok den groveste feilen, og noe selger må ha vist om..? Noen som vet hva øvrige følgeskader av at det har kommet vann i motoren. Koster dette meg 50.000kr nå, for så å oppdraget nye feil etterhvert..? Tålmodigheten men er vel slutt, så jeg ønsker nå å heve hele kjøpet. At det har vært vann i motoren som det ikke er opplyst om er et klart kontraktsbrudd, så det bør vel være mulig å komme frem med et krav om heving av kjøp....?
  17. Knallipadden

    "Fjernkjøp" av båt - hva gjør folk?

    Har funnet et par båter som jeg vurderer et stykke unna der jeg bor. Det blir en dagstur for å komme seg dit bare for å se. Hva gjør folk her inne som vurderer å kjøpe brukt båt et stykke unna? Kan man betale noen for å sjekke båten for deg slik at man eventuelt bare drar for å hente den i stedet for å reise fram og tilbake flere ganger?
  18. Kallethekid

    Feilprisede båter/motorer

    Lager en ny tråd for disse så unngår vi kanskje at tråden for spesielle båtannonser på Finn fylles opp av de som enten overvurderer sine eiendeler eller har lagt på en null for mye.
  19. Hei. Jeg har registrert usedvanlig mange Maxi 77 på finn den siste tiden, 10 stk pr nå.. Er dette tilfeldig, eller er det så vanvittig mange av disse båtene? Vet noen hvor mange Maxi 77 som er laget? Kommentar fra moderator: Tittel redigert, var "Maxi 77". Alle må vennligst lese reglene for titler før man poster. Utdrag: Av hensyn til brukervennligheten er det viktig at titlene beskriver emnet på en best mulig måte, den kan inneholde inntil 100 tegn. Skriv tittelen slik du ville formulert deg om du henvendte deg muntlig til en båtkyndig bekjent. Om det er relevant skal emnetittelen inneholde både produktnavn og beskrivelse av hva saken gjelder.
  20. Vi har en Beneteau Oceanis 343 med 2 kabiner (2007 med) som vi begynner å vokse ut av med 2 gutter på 6 og 10. Vi ser på båter på Finn på 38-42 fot. Jeg bruker lang tid på beslutninger, så jeg tror ikke vi rekker noen ny båt før ferien i sommer... satser på å kjøpe brukt båt. Men - hva tenker folket? Kjøpe ny båt (brukt) først og selge etterpå, eller selge først?
  21. FredWindis

    Tips til ny båt

    Hei. Jeg har en 40hk Yamaha 4 takter med kort stamme og styrekult stående. Er på utkikk etter en båt som det hadde vært «morsomt» å putte denne på. Kikket litt etter en Musling 370, men ikke så lett å finne. Noen som har noen forslag om hva som kunne vært gøy?
  22. De kommer best ut etter et raskt søk i div lånekalkulator:er: https://www.financiering.no/batlan/
  23. Hei! Etter et par års leting har jeg endelig funnet en båt i ønsket kategori, som også er innenfor båtbudsjettet. Utfordringen nå er at båten ligger på Vestlandet, og jeg bor på Østlandet. Jeg har prøvekjørt båten sammen med båtmegler, men det ble ikke anledning til å teste alt det tekniske utstyret ombord. Jeg ønsker å ta båten hjem sjøveien og benytte anledningen til en henteturferie. Jeg tenker at perioden fra nå og frem til april blir for usikker med hensyn til været, så derfor ønsker jeg å ha overtakelse i april. Jeg har hentet inn priser på vei/sjøtransport og vinterlagring østafjells for å sammenligne med å ta båten hjem med en gang, men det koster rett og slett for mye (ca 15% av kjøpesummen). Og; hentetur er foretrukket metode. Tanken min var at jeg kunne skrive kjøpskontrakt via båtmegler, betale inn et depositum og så betale resten ved overtakelse i april. Dette er selger ikke interessert i; selger vil bli ferdig med handelen nå med en gang. Selger har tilbudt seg å vinterlagre båten på vannet i hans hjemmehavn frem til april, men med meg som eier og på min forsikring. Dette er kanskje en god måte å løse problemet på, men jeg har noen betenkeligheter rundt ansvar. Bekymringen er jo at dersom vi får en vinterstorm, det oppstår en lekkasje, eller det blir en eller annen form for vesentlig skade på båten. Vil forsikringselskapet da mene at jeg har opptrådt «uansvarlig» og få redusert eller ingen dekning på forsikringen? Er det andre juridiske forhold jeg må være obs på ved å vinterlagre båten slik; altså hos tidligere eier? Og; når jeg så skal hente båten i april, og hvis noe teknisk utstyr ikke virker, eller det er mindre skader som har oppstått i løpet av vinteren; hvilket ansvar har da selger for å utbedre feil og mangler, som det ikke er opplyst om i kjøpskontrakt?
  24. Eco-1 lanserer 2G marine som er et miljøvennlig alternativ til fossil diesel. Vi har mottatt forespørsler fra flere havner og båteiere om at de ønsker dette drivstoffet til sin dieseldrevne båt. Flere miljøfokuserte båteiere har fylt med egne kanner på vår stasjon på Holmen senteret i Asker til vinterlagring av sin båt. Flere av de som har kontaktet oss har brukt vår stasjon på Holmen til å fylle bilen sin. Nå star båtmarkedet for tur og vi ønsker å skape en informativ dialog med dere i forkant. Fornybar diesel har en egen «premium» dieselstandard som heter EN 15940 i EU. Volvo Penta har godkjent drivstoffet siden 2014 og anbefaler bruk av dette drivstoffet fremfor bruk av fossil diesel B7. Dette har bakgrunn i at 2G MARINE ikke inneholder biodiesel. Mitsubishi har for øvrig også testet drivstoffet med meget gode resultater. I USA selges 2G marine som vanlig diesel. Noen fordeler ved fylling av 2G Marine - Fornybart = Tilfører ikke atmosfæren ny CO2 - Ikke hydroskopisk = Tiltrekker seg ikke vann og fuktighet ved lagring på tank = skaper ikke dieseldyr - Fri for svovel, aromtaer og partikler = Holder båten din tilnærmet fri for sot, og uten vond diesel lukt - Høyere cetanverdi = Starter lettere - Erstatter fossil diesel = Kan benyttes uten tilpassninger eller endringer i serviceintervall. Forbruket er det samme. - Mindre slitasje på filter = Et renere drivstoff, tilnærmet uten partikler Vi vil etterhvert tilby fylling fra egen tankbil til båt, og kan komme til din havn for fylling. Først og fremst tenker vi med dette innlegget å spre informasjon til dere som holder båten kjær. God kommunikasjon med markedet er svært viktig for oss i Eco-1 og tilbakemeldinger mottas med takk! post@eco-1.no
  25. Hei! Lurer på om noen har erfaring med salg av strukturert båt til utlandet(Danmark). Vet at det er fiskeridirektoratet som må gi tillatelse til det, men lurer på om noen har vært gjennom prosessen om det faktisk kan la seg gjøre. Fartøyet er da strukturert fra fiske og registrert i skipsregisteret.
×
×
  • Create New...