Jump to content
  • Sign Up

Search the Community

Showing results for tags 'Kjøp/salg'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Kjøpes, alt båtrelatert
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 106 results

  1. Fint bilde 🙂 http://www.finn.no/f...nnkode=12950283 Kommentar fra moderator: (Lagt til 20.12.2014) Annonsebilder må ikke lastes opp på baatplassen, kun linkes til. Firmaannonser: Navn på firmaansatte skal ikke oppgis. Private annonser: Dersom annonsøren sletter annonsen skal det ikke ligge igjen bilder eller identifiserbar informasjon i denne tråden.
  2. Det blir spekulert mye i båtpriser og hvordan markedet er og vil utvikle seg. Mange bruker timesvis på å tråle Finn.no og tilsvarende utenlandske nettsteder for å finne drømmebåten til en god pris. Men hva blir egentlig de averterte båtene til slutt solgt for? Ja, de som blir solgt da. Mange båter blir tydeligvis avertert om igjen år etter år. Begynner med et par eksmpler, så er det bare å fylle på I en annen tråd kom det fram at en pen og velholdt Fjord 880 1987 mod. ble solgt for 250.000,- I samme tråd avslørte en annen at han hadde handlet en Saga 27 1985 mod. for ca. 120.000,- I sommer har jeg snakket med to ulike personer som har kjøpt seg en 2004 mod. Viknes 1030 for samme pris, 1.100.000,- Det siste eksempelet er mest interessant for oss. Det er en båt vi kunne tenkt oss, og viser at det bør være mulig å prute endel på de båtene som står avertert
  3. Det er stadig brukte VHF til salgs. De fleste som selger brukt, "trur" ikkje det har vert lagt inn mmsi. Dersom det er lagt inn allerede, så er jo radioen moden for verksted i følge ein del manualer, "only once" kan mmsi legges inn, iallefall av bruker. Har nokon erfaring med pris på slik jobb ? Nokon nye vhf er nedi 1500kr, og då gjerne billigere en brukte av dyrere merke. Har nokon erfaring med hvor "dårlige" er billige vhf ?
  4. Hei! For mange år siden bygget faren min en båt. Han fikk 3 ferdigstøpte deler av en venn, som hadde støpt dem i militæret. Delene hadde ligget bak en låve i mange år før faren min fikk dem og bygget dem sammen til en båt. Delene ble støpt rundt 1978 og båten bygget ferdig rundt 1991 - 92. Bilder lengre ned. Jeg har så langt kommet fram til at det er en Halco 16,5 fot båt, men finner ingen med lik topp (takluken er original). Han som støpte delene er bombesikker på at det var en egen form til denne toppen og at flere ble bygget. Se bilder. Rundt år 2000 slet båten seg løs fra ankring først en gang, den gikk på land og slo hull i bond. Faren min fikk den reparert hos en mann på Atna i Hedmark som selv var båtbygger. Året etter hadde båten slitt seg løs igjen, denne gangen var skadene så store at faren min gikk lei, og solgte båten til han på Atna som reparerte den første gangen. Det sto Borghill 2 bakerst på siden av båten, ingen visste hvilket merke den var på den tiden så den ble døpt Borghill 2. Den ble brukt på sjøen Savalen i Hedmark på 90-tallet helt til den ble solgt til en mann på Atna rundt år 2001. Jeg har kontaktet mannen, men han er en aldrende man og husker ikke båten. Jeg antar at han reparerte og solgte den. Jeg er veldig ivrig etter å skaffe en båt av samme type. Eller kanskje noen vet hvor denne jeg snakker om har tatt veien Tar i mot alle tips til hvor man kan skaffe en lik båt eller om noen har sett denne! Finnes det mange av denne båten? Er det noen som vet hvor jeg kan evt. få sett en i Hedmark området? Planen er å skaffe en og gjøre den lik den faren min bygget.
  5. For 4 år siden lå det nærmere 8000 båter til salgs på Finn. Er det "stille før stormen", eller er det blitt færre båter som omsettes? Jeg tenkte dette kunne være en ny tråd for de som er interessert i å utveksle tanker om hvordan tilbud/etterspørsel utvikler seg. Mitt inntrykk er at det er en høyere andel kostbare objekter som tilbys nå enn før, og gjerne fra forhandlere. Kanskje folk generelt er mer fornøyd med den båten de har nå, så antallet omsatte bruktbåter særlig i lavere prisklasser er på vei nedover, både for tilbud- og etterspørselsiden?
  6. svebe

    Juksemaker på Finn.no

    Har handlet med en aktør på Finn.no. Var så uheldig å knekke gearhendel på min dorgemotor (Yamaha 4hk). Gikk inn på Finn og bestilte en ny hendel fra en av aktørene som skilter med "store mengder" reservedeler. Nå er ikke summen av kroner det største problemet, for han var billig og skulle bare ha kr 200,- for hendelen. Vedkommende bekreftet at han hadde akkurat denne hendelen, og jeg satte inn kr 200 på oppgitt konto. Etter 14 dager etterlyste jeg hendelen via e-post. Selger oppga tilbake at han hadde sendt den. Etter 3 uker sendte jeg en ny etterlysning, og han kvitterte med at han skulle sende en ny. etter 4 uker sendte jeg en ny e-post, men fikk ikke svar på denne. Sendte deretter en sms, hvor jeg informerte at jeg kom til å "henge" han ut på diverse båtforum, bla. Båtplassen. Dette var på en tirsdag, og han ringte meg umiddelbart opp og fortalte at han hadde satt pengene tilbake på min konto på søndag. Han lo av hele saken og kalte det en fillesak. I tillegg opplyste han at jeg ikke skulle bli overraska - hvis det dukket opp noe (n) på døra mi - hvilket jeg tar som en trussel. I dag er det fredag og jeg har ingen gearhendel eller penger på konto. Det jæ"#¤¤ med denne saken er at jeg har mista 4-5 uker av den beste fiskeperioden her jeg bor pga en slendrian. Jeg har fulgt alle regler og kan egentlig oppgi navnet på vedkommende her på Forumet, og jeg trenger ikke mange triggere før jeg utleverer fult navn og adresse. Det er ikke pengene, men det er håndtering og tap av verdifull fisketid - jeg er rett og slett skikkelig irritert.
  7. Hei. Har kjøpt atter en båt, eller prosjekt. Til tross lang erfaring, stor interesse og iherdighet er jeg nå noe usikker på merke. Kjenner du til denne Artige saken?
  8. hei! Jeg håper dere kan hjelpe meg litt. min far bygde en båt (halvfabrikat) mørebas 7200 i 1980 ca (i Lllestrøm/ Oslo området) Han solgte denne båten innen et par år til noen andre som bodde i Lillestrøm. For en liten stund siden fant jeg et bilde av denne med et gammelt type reg nr. (C-27354) mitt ønske er å finne ut hvor denne båten befinner seg i dag for å se om det er mulighet for å kjøpe den tilbake. Eller hvertfall finne ut om den fortsatt finnes et sted. Grunnen til at jeg ønsker dette er for at min far døde av kreft for noen år siden og jeg husker han pratet mye om denne båten som jeg aldri fikk sett siden det var før jeg blei født. Så lurer på om dere kan være så snill å hjelpe meg med å finne ut hva det nye reg nr på båten er/ eller hvem som er eier nå? siden alle båter fikk nytt reg nr. i 1997/1998. Egentlig alt av informasjon taes imot med STOR TAKK!! Eneste jeg veit er at den blei solgt fra Lillestrøm/ Strømmen til Ålesund for noen år tilbake og at båten, fram til den blei solgt holdt til på en båthavn på Strømmen. Håper virkelig noen her kan hjelpe meg med dette!!! har sendt mail til Tollvesenet, politi og redningsselskapet uten å få noe svar enda. legger ved et bilde av båten
  9. http://www.adressa.no/nyheter/okonomi/article1745852.ece Dette var virkelig en trist sak? noen som vet om saken? navn? får håpe ikke noen her på forumet kommer i kontakt med vedkommende! Utrolig synd det finnes uærlige folk som tror dem enkelt kan svindle penger fra folk!
  10. Jeg har en 28’ Nidelv classic og ser meg om etter en mer moderne båt, 2-10 år gammel. Ikke aggregat eller flybridge. Lett adkomst til sjøen akter er viktig på grunn av gummibåt, fiske etc. Av aktuelle båter har jeg merket meg Saga 315, NB 870, Viknes 880, 930 og 1030 samt tilsvarende fra Viksund. Og eventuelt andre båter i samme kategori. Motoralternativer er også viktig! Vedlikeholdsvennlighet er avgjørende for meg; at kvaliteten er topp, servicemulighetene bra og tilgangen til de grepene som skal gjøres på motoren er gode. Jeg er ikke hysterisk opptatt av prisen, men ser for meg at en lett brukt båt er bedre enn å kjøpe en ny. Dels fordi prisen er gunstigere, særlig om det er mye utstyr på båten, og dels fordi det alltid har lett for å være «mange småting å rette på» på en ny båt. Har noen tips og råd til meg, vil jeg sette stor pris på det!
  11. Har etter 2 turer til Portugal kjøpt meg en Motiva 43 fots stål seilbåt. Båten har vært i dårlig vær, og trenger endel rep. av rigg og seil. Dessuten ønsker jeg å organiserer bort klargjøring med bytte av dieselfilter, gjennomgang av elektrisk, eventuell rensing av dieseltanker mm. Her er jeg litt redd for å bli lurt, og har endel erfaring med det fra Polen. Kanskje noen andre på forumet har fått hjelp i nærheten av Lisboa og kan anbefale eller advare meg mot verksteder eller fagfolk. Er jeg heldig seiler jeg nordover rundt påsketider. Leser mange steder at det er viktig å komme seg over Biscaya før det er for sent på sommeren/året. Men hvor tidlig kan man dra. Hva er vanlige vindretninger og styrker for April,Mai,Juni. Alle råd og tips mottaes med takk.
  12. Hva koster hhv bensin og diesel på svenske marinaer nå?
  13. Kalesjen jeg bestilte for ca 1 mnd siden,har ikke den fargen jeg ba om. Jeg bestilte en sandfarge,men kalesjen er offwhite. Selgeren har inrømmet feilen. Prisen på kalesjen er i utgangspunktet 17 000 kr. Har ikke diskutert dette med selger enda,men hvis jeg skal "være grei" og kjøpe kalesen som den er,bør jeg få en reduksjon på prisen. Spørsmålet er hvor mye? Jeg ønsker ikke å komme med urimelige krav,men jeg gidder jo ikke å betale i nærheten av opprinnelig pris når varen ikke er som bestilt.
  14. Jeg er på job offshore nå, og min kone ringte med en nyhet som antagelig er for bra til å være sann En "Doktor Rey Nygaard" vil absolutt kjøpe båten min, da disse båtene er dyrere I Hellas, og etter å ha sett på bilder og forsikringer om at båten virkelig er som annonsert, vil han ha min kones PayPal konto(eller e-mail) - for å overføre hele summen +3,4% paypal gebyr, han kan desverre ikke komme og se på båten, da han er en veldig travel mann, men vil ordne med et shippingfirma så snart pengene er kommet inn på hennes PayPal konto...... Nå er det forsåvidt riktig at de 2 båtene av same type som jeg har funnet på nettet I middelhavet faktisk er høyere priset enn min båt, men dette lukter da svindel ? Selv om jeg ikke helt forstår hvordan det kan være det? Kommer nok til å svare at han får komme og se båten og betale den før den shippes noe sted, eventuellt at pengene star på min konto før jeg gir fra meg noe som helst Men om det er godt nok at de star på en PayPal konto vet jeg ikke...... PS! Her er en link til min Finn annonse : http://www.finn.no/finn/boat/used/object?editAd=true&finnkode=51096515
  15. Jeg har solgt min kjære Scand Tropic og ny eier trenger en HIN/CIN kode for registrering i Skipsregisteret.. men dette finner jeg ikke noe sted.. I dokumentasjon fra båten var ny står et D.n.V. nummer - kan det være det ny eier trenger? Kan D.n.V stå for Det Norske Veritas? Noen som vet om båter fra 80-tallet hadde HIN/CIN nummer?
  16. Hei Vi er foreløpig en liten familie som vurderer sterkt å kjøpe oss båt. Ingen av oss har eid båt tidligere og vi er nokså blanke på det å være på sjøen,men vi alle må vel starte ett sted? Det vi lurer litt på er hvor stor båt bør man velge som førstegangsbåt? Jeg mener, det må være utrolig trist å kjøpe seg en liten båt, for så tidlig i sesongen angre litt på hvorfor man ikke kjøpte hakket større.. Det som er viktig syns jeg er mange sengeplasser...Jeg vil ihvertfall ha 5-6 sengeplasser som ett minimum. Jeg ser også at jeg kanskje vil ha Akterkabin,slik at det er mulig å få litt privatliv etc når man ønsker det. Har tittet en del i det siste og har funnet ut av Nidelv 26 er den jeg oftere og oftere streifer innom. Syns denne ser utrolig fin ut og ser ut til å gode sitteløsninger,samt soveplasser... Hva tror dere om dette som førstegangsbåt? Og hvilke motorstørrelser bør man gå for? Tar gjerne imot innspill på godt og vondt når det gjelder denne båten. Og gjerne forslag til andre type båter Her er noen kriterier vi har men ikke nødvendigvis ett must: - Akterkabin -Gode sitteplasser/soveplasser -Diesel -Prisklasse 50-200 000kr
  17. Hei jeg vil kjøpe en Princess 40/42 fra 2000 mod. Tenkt litt om det kunne lønne seg nå som hk avgiften er borte å importere fra utlandet. Noen med erfaring?
  18. Nesten helt siden jeg kjøpte min Nidelv 24 for 9 år siden har jeg vært på finn og søkt og tittet på "min neste båt" på finn.no. Har vært inne på å bytte, men det har ikke blitt noe av. Ennå... ;-) Hvor mange surfer på nettet etter den neste båten, selv om det ikke er før om noen år? Kk
  19. Har solgt båten og er i akutt båtnød! Trenger tips på trawler, pris max. 1.3. Min. 34 max 40 fot. Noen som kjenner noen som lurer på å selge båten sin?
  20. Jeg er "verdens" dårligste selger og har fått en liten personlig utfordring; jeg solgte en brukt rib (båt 2012 mod. Motor 1999)i våres. Etterspørselen var lav, men etter at jeg senket prisen endel dukket noen interessenter opp. Etter noen tusenlapper pruting over telefonen ble vi enige. Han kom (ca.1.mai) og jeg satte båten på vannet for prøvekjøring. Selvfølgelig oppførte motoren seg langt dårligere en jeg er vant med. Den stoppet flere ganger på tomgang. Mekaniken(broren) kjøper hadde med seg konstanterte feiljusterte forgassere, i tillegg så virket ikke turteller. Kjøper ba om ytterligere 1500,- i avslag, og fikk dette. Alle var da fornøyd, vi dro båten opp på henger for tørr kontroll og transport. Så skrev vi kontrakt og penger ble overført. Etter 2 uker ringte kjøper, han fikk ikke lanterner til å virke. Jeg spurte om han hadde sjekket sikringen, og han svarte nei. Så hørte jeg ikke noe mer..... før på mandag. Da fikk jeg telefon fra en herremann som skulle reise og kikke på en båt til salgs, min gamle...og han trodde han ville kjøpe den.... Jeg gikk på finn.no, og fant den med en gang. Med mine gamle bilder og og litt redigert tekst. I dag fikk jeg så sms fra han som kjøpte av meg. Han skrev at han hadde hatt mange utlegg på alle feilene på båten han kjøpte av meg, og lurte på om jeg kunne betale noe av det. Jeg spurte da omhvilke feil det var snakk om, og han svarte at han hadde fått risting i motoren, og levert den på verksted. De hadde reparert en livsfarlig og amatørmessig kobling mellom styresystem (hydraulisk) og motor. Prislapp 8000,- I tillegg så mente kjøper å ha brukt mye tid på å rette opp i det elektriske som også var amatørmessig lagt opp. Dette er forsåvidt også riktig da det var typisk hastverksjobb, men både kjøper og mekaniker hadde hodene sine langt inne i styrekonsollen ved prøvekjøring pga. problemene vi opplevde da. Ledningenes mangel på orden og oppheng var svært synlige da. Jeg spurte hvorfor han ikke hadde tatt kontakt med meg når problemet med styringa oppsto, og svaret var at da var han så drittlei å ordne med båten at han ville bare ha den på verksted. Jeg sier at han har jo da betalt det dobbelte ved repareasjon enn hva en ny komplett styring ville koste, men får til svar at styringen er såpass viktig for sikkerheten at det måtte uansett fikses av verksted. Men du har jo solgt båten sa jeg til han, hvorfor tar du opp dette med meg nå da? Jeg skjønte at det ikke var meningen at jeg skulle vite det(annonsen var allerede slettet på finn.no). Svaret var dog at han kunne ikke ha den fordi det var så mye problemer med den. Jeg har nå bedt om å se den uttalelsen han hevder å ha fra verkstedet om den farlige koblingen og det amatørmessige arbeidet. Får jeg dette så skal jeg ta en telefon til de å få flere detaljer. Jeg har nemlig problemer med å se hva dette kan være, da kun originaldeler fra styresystemet ble brukt under montering. Kanskje finnes det ikke engang noen verksted-uttalelse......? Med forbehold om egen objektivitet; bør jeg sitte igjen med moralske kvaler etter dette, eller er det bare å feie bort og mene at her er dette er en fyr som vil tyne ut noen kroner?
  21. Jeg skal se på en 2000mod Cranchi Atlantique for en kompis til uken og det er ikke alltid så lett å vite hva en slik tilårskommen flybridgebåt skal koste. Jeg er interessert i både synspunkter på hva som trekker prisen ned/ potensielt påkost, hvordan sammenligne med andre lignende båter, hvor mye skiller det for alder og timer? Og også om noen med god peiling kan ha tid til å ta en titt. Jeg har ikke sett den selv ennå men forstår at den trenger ny elektronikk, ny teak ute, oppe og inne, men skal være i teknisk god stand med to TAMD63P med kun 500 timer.
  22. http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=38308614
  23. olews

    Hva kostet en HR 312 før ?

    Jeg sitter og leker med tall, prisstigning, velstandsøkning, boligpriser for å se litt mer på dette med hva brukmarkedet egentlig burde være. I 1972 kostet det omkring 100k å bygge en normal enebolig (pluss tomt). Hva kostet en HR 312 i 1972 ? Min oppfatning er at på denne tiden var det bare de rike som kunne kjøpe seg noe slikt. Det er nemlig slik at prisstignignen fra 1972 til i dag er 6.5 x. Da skulle en enebolig kosta 650 k i dag, men det gjør den ikke, snarere 2000-3000 k. En masseprodusert båt på 31' koster like over 650 k idag og det er omtrent som prisstigningen. Kunne vært moro å se nypriser fra 70 og 80 tallet. SSB har lite slikt.
  24. Hei, jeg er i ferd med å bestille meg en fabrikkny båt Det jeg lurer på, siden levering ikke er før midten av august, skal jeg kjøpe den i år, dvs en 2014 modell, eller vente til tidlig neste vår, da en 2015 modell. Jeg får ikke brukt den særlig mye i år... Er det noen som har erfaring med hva som er smart å gjøre her? Motivet er økonomisk, er det noe å hente på å vente Hva tror dere?
  25. Hei, har en motor av merket og model Mercury 50hk efi 4-takt 2003mod. Hva kan jeg selge denne for sånn ca ? Motor er i teknisk og kosmetisk fin stand. Håper noen kan hjelpe …Kjapt!!:)
×
×
  • Create New...