Jump to content

Søk

Viser resultat for nøkkelordet 'Propellberegning' (kun en liten del av forumet har nøkkelord).

  • Søk på nøkkelord

    Skriv et nøkkelord, eventuelt flere skilt med komma.
  • Postet av

Type innhold


Forum

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Private tjenester utenfor forumet ønskes
    • Båtplass ønskes leid/kjøpt

Søk i

Finn resultater som...


Postet

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrér på antall....

Fant 3 resultat

  1. Hei! Lurer på fordelene og ulempene ved å skifte fra 16x10 propell til 15x10 propell er? Dette gjelder en seilbåt, båten med ny motor kom orginalt med 16x10 men har en en 15x10 tilgjengelig som erstatter da bladene har tært.. takk for svar!
  2. har en yamaha 70 hk på en musling 430. på den sitter det en turbo 1 propp med dimensjonene: 13 1/4 x 21 på full gass ligger jeg på ca 5600 rpm og jeg lurer på om det ville hjulpet med å cuppe/trimme propellen noe for høyere fart (går 43 knop nå). isåfall hva bør gjøres? er det noen jeg kan snakke med som kan det?
  3. Jeg har akkurat blitt den lykkelige eier av en nydelig gammel Windy 22 Sport. I den båten står det en like gammel Volvo Penta AQAD41A med ca 900 timer på samvittigheten. Drev er et 290 duoprop med 1.78:1 utveksling. Propeller pr i dag er et sett A7, men de ser helt spinnville ut. Mangler biter på størrelse med en 5-kroning , samt masse hakk og småbøyd på noen av bladene. (Selger opplyste om at propellene var veldig dårlige). Med disse propellene fikk jeg 32-33 knop på vei hjem da jeg hentet båten, og et maks turtall på ca 4000, som jo er litt i meste laget (nesten ikke groe under båten, men ujevn av mange års bunnstoff. Skal få alt fjernet før våren). Motor går forøvrig helt nydelig :). Men nå har jeg lyst å kjøpe nye (evt brukte) propeller. I et VP-dokument jeg fant på nettet står det at de anbefaler stål-propell til diesel-6-ere, eller motor over 240 HK. Med bakgrunn i at det sitter A7 på opprinnelig, så tenkte jeg på C6 eller C7. Fant også en tabell i en VP-dokument der det står et fartsdiagram som linker propell til motor/drev. Med min motor/drevkombinasjon oppgis farten for en C6 til 37-40 knop og en C7 til 40-43 knop. Vet ikke helt hva dette diagrammet faktisk viser, for båten motor/drev sitter på må jo også spille inn. Noen som har noen anbefaling til propell til båten min? Blir en C7 for tung å drive for motoren min? Og gjerne om noe har noe kvalifisert synsing om fartsdiagrammet og hva jeg kan forvente i min båt? Takk :)
×
×
  • Create New...