Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Seil/rigg/regatta'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 398 results

  1. ydalir

    Størrelse på spinnaker

    Finnes det en tommelfingerregel for hvor stor en spinnaker bør være. Er det feks lik lengden en funksjon av høyden på mast eller lengden på forstag.? Jeg lurer ikke på hva som er tillatt innefor måleregler, men hva som er praktisk.
  2. Har noen vinsjer til skjøter og fall som glipper/slipper, har blir tipset om å få rufset opp/overbehandlet trommelen før å få litt mer friksjon. Noen som har erfaring med dette? Gjort selv eller satt bort
  3. Hej alle Der var nogle gode efterårs storme/gale jeg bare måtte ud og prøve kræfter med og jeg(+konen) lærte meget om vores båd - dog har jeg ikke stormsejl så vi brugte vores furler jib ca 5-10% ude (blæste jo tæt på 20m/s begge gange) - men resultatet var at jibben fik lidt skade på leech’en (se billederne). Er det bare at sætte noget tape over og sy det fast eller? Vil også gerne installerer et 3rd reefing point på min mainsail - nogen der har erfaring med at gøre dette selv? Mvh, Peter
  4. Har hatt rullestorseil i 3 sesonger. Fullspilet seil. Alle kontrollene er oppe på masta. Har prøvd ut mange ulike måter å sette og ta inn på. Ender alltid med å gå opp i vind for å sette og ta inn seilet. Kan det gjøres annerledes? En utfordring jeg ikke helt har løst er å reve under seil, eller ta inn seilet når vi ikke kan vende opp i vinden. Hvordan gjør dere andre med rullestorseil dette?
  5. Kjøpte nettopp en viksund goldfish som jeg vil rigge ned master og seil på (Mener å ha lest om det her en plass men finner ikke tråden igjen) Er mastene tunge? Holder det med et par kompiser eller må det sterkere lut til? Alle tips og råd om dette og evt fremgangsmåte/rekkefølge mottas med takk.
  6. hexachordia

    Riggkran i Oslofjord-området?

    For noen uker siden fikk jeg hjelp av et riggfirma her i Drøbak til å skifte ut det gamle vaier-baserte genoafallet på min Albin Alpha seilbåt til Dynema. Etter å ha seilt på kryss ut Oslofjorden her i forrige uke la jeg merke til at genoaen trengte å strammes opp før innrulling. Fallet sitter nå fast i toppen der det går inn i masten og genoaen går hverken opp eller ned men lar seg rulle inn. Jeg tenker at det sitter fast øverst og løsningen er å klatre i riggen og få det løs ovenfra. Det er original 7/8-rigg på båten av type Isomat. Høyden er 14,5 meter og jeg ønsker ikke å la meg heise opp i riggen selv. Finnes det et sted i Oslofjord-området hvor man kan komme til via et stillas uten å klatre i masten?
  7. Vi har noen avlastere på vores Maxi Fenix, der krever UTROLIG mye kraft. Som i: må bruke all kroppsvekt for å presse de ned (når de skal lukkes, da). Både for å åbne de og for å låse tauet, som går gjennom de. De er sandsynligvis fra da båten var ny (1985). Er det bare slik det er? Eller gør vi noe feil? Er det noe på disse som må serviseres? Se bilde for type.
  8. Mitt storseils bomlik er i likrennen og ikke på travere eller løstfotet. Har noen av dere et tips til hvordan en lazybag da kan  festes til bommen? Tar også gjerne tips til sying av lazybag
  9. Som skrevet i en annen tråd på forumet har jeg kameraovervåkning innvendig i båten, nå ser det ut til at jeg også blir å montere utvendig... Kom ned til båten i dag, jeg og poden skulle på tur, synes det var noe som manglet når jeg steg ombord: I løpet av natten har det vært noen å forsynt seg med alle 4 vinsjene, samt kartplotteren som var 2 år gammel... Tydeligvis seilvante folk, for de hadde knytt fast begge skjøtene til forseil så ikke det skulle rulle seg ut av seg selv. Så... Vinsjer har jeg ikke peiling på, vet ikke hva som satt der originalt, og heller ikke hva jeg bør kjøpe. Tar gjerne imot tips! Og skulle noen få tilbud om 4stk billige vinsjer, eller en Raymarine ES75 så gi meg gjerne beskjed. Politi er varslet og skal komme ila dagen for undersøkelser.
  10. Går med planer om å gjøre et sprang opp i størrelse motor til lettbåten, og da blir det jo fort noe tyngre enn 6hk (26 kg) som i dag henger på motorbrakett bakerst på rekka. Har slik motorfeste som er montert rett etter svingen i rekka fra båtsiden til bakparten. Det er slikt feste på båten: Festebraketten er montert her på båten: Jeg lurer på det er noen som har erfaring med å henge motor på 45kg på noe slikt, er det mulig?
  11. Noen som kan anbefale produsent av kalesje, sprayhood og andre trekk? Norge, Sverige, Danmark alt av interesse.
  12. Så er Færder'n igang. Jeg er glad jeg med min motorbåt ligger godt fortøyd på Oscarsborg og ikke skal runde Nesoddtangen inn til Oslo med det kobbelet av seilebåter som krysser seg mot vinden i 0 til 2,5m/s! Om ikke lenge møter de forresten Stena Saga på nordgående.
  13. Framtia

    Færdern 2019

    Da kribler det igjen, og påmeldingen er godt i gang. Hvem deltar i år, og i hvilken klasse?
  14. Driver stadig og oppgraderer min Motiva 43. Har nytt storseil, men riggen er en John Mast fra 1991. Den har rulleseil inn i masten. En gammel venn, og seilskribent fra Danmark, har kjøpt ny båt, etter at hans forrige ble pinneved under orkan i Karibien. Den nye er tegnet av samme konstruktør Arne, Borghegn. Dette er en Racingbåt, med dyp kjøl, og mast med rullebom, rod, alle seil, også code 0. Den har diamanter oppover i riggen, litt bakoverlente salinger, og kun 1 vant til dekket på begge sider. Plassert omtrent der mine aktre undervant står. Den har i tillegg lensetackler/backstag av dynema, festet langt bak på baten hans. Vantene har en avstand på ca 3,2 meter(må jeg dobbelsjekke) mens mine overvant går helt ut i borde( nesten 4 meter). Masten er 3 meter høyere enn min. Alt er btukt meget lite, nesten bare prøvd. Min bekjente båteier mener masten er for tung for hans type båt, og ønsker carbonrigg. Jeg tenker å flytte bomfestet på masten ca en halv meter opp, fordi jeg har dekkshus. Da må jeg enten sy om seil, eller ha storseilet konstant revet. Muligens flytte det enda høyere, men det blir ett prisspørsmål også.Da kan jeg redusere mastehøyden litt. Så bør jeg forsterke vant. Dette sveises under dekk, og er overkommelig. Gjøre om løpende backstag til faste akterstag. I dag har jeg 2 forstag, med kryssfokk innerst. Vil gjerne rigge dette på den nye masten også. Kjølen på Motivaen er fylt med 4500 kg bly nederst, og har 1000l diesel over dette. Den er avsluttet helt rett, og er flat på undersiden. Kan tenke meg å sveise en avrundet, pen skål under, og fylt med ytterligere 500 kg bly. Ihvertfall mulig over tid, hvis stabilitet skulle bli ett problem. Mast og storseil, genua og code 0 kommer på 200 lapper. Litt tilpasning(ikke kjøl) kanskje 20 000;- Omtrent nypris på rullebom og storseil, og nesten nytt. Seileren fra Danmark kjenner Arne, konstruktøren, og lurte på om han kunne se på stabiliteten. Han begynner å bli en voksen mann. Svaret var at man saktens kunne gjøre slik og sånn, men det var ingen beskjeftigelse for ham. Slikt fikk man aldri betalt for, bla bla. Pluss ansvar, bla bla. Ellers så er min betraktning at ett tregt skrog(båten veier 20 tonn, med vann, diesel og utstyr) ikke trenger en gammeldags, treg rigg. Jeg kommer til å legge ut riggtegninger når jeg får kloa i jobbPCen imorgen. Noen som har synspunkter?
  15. Jeg vurdere å supplere seilgarderoben til min First Class 8 med en eller annen type asymmetrisk spinnaker. Dette er i første rekke for å lette håndtering ved solo-seilas, spesielt det at seilet kan jibbes uten å forlate cockpit. Erfaringen fra i høst har nemlig vært at autopiloten er litt marginal til å holde stødig (nok) kurs på rom slør/lens dersom det blir en del sjø. Og det blir det fort dersom det er vind nok. Jeg har allerede to spinnakere i grei stand. Jeg har bare brukt den ene og vil karakterisere den som en sløre-spinnaker uten å ha noe mer belegg for det enn at den ser ganske flat ut og sto greit med relativ vind til bortimot 90 graders retning. Spinnaker nr to har jeg ingen klar formening om. Tanken er å ha en asymmetrisk spinnaker av noe slag fra et baugspyd som stikker rundt en meter foran forstagsfestet (har allerede kjøpt et pent brukt 90 mm dia alu-spyd fra et BP-medlem). Det er også ferdig beslag nær vannlinjen som kan brukes til å feste en line til tuppen av baugspydet for å ta opp krefter oppover. Jeg har tenkt å bruke eksisterende spinnakerfall. Hva slags asymmetrisk spinnaker er mest anvendelig? Boding har foreslått en 'runner' på 47 kvm til en grei pris. Arealet er omtrent som på de symmetriske spinnakerene, og den er designet for en vindvinkel mellom 110 og 160 grader. Så denne vil sannsynligvis være en grei erstatter for spinnaker, men med enklere/tryggere håndtering solo i mye vind. Men den vil ikke gi noe mer 'moro' annet enn at håndtering i mye vind blir tryggere, såvidt jeg kan bedømme. Finnes det en alternativ løsning som gir mer moro? F.eks. en flatere 'reacher' eller code 1/0? Spesielt code 1 er et seil som også vil gi nye egenskaper i lite vind med vindvinkel (relativ) fra 60 til 125 grader. Vil det også kunne brukes i sterkere vind og på rommere kurs uten å bli helt ineffektivt? Jeg tar gjerne i mot innspill og erfaringer. Hvis jeg skal velge en asymmetrisk spinnaker som gir mest moro, hva slags type bør jeg velge? Dyp 'runner', flatere 'reacher' eller enda flatere code 1/0? 'Sterk vind' i denne sammenheng er fra laber til frisk bris og oppover. For diskusjonens skyld er det uvesentlig om dette lønner seg i regattasammenheng.
  16. Hei! Jeg har utstyr fra Reckmann ombord for el-hydraulisk trimjustering ombord i seilbåten, deriblant akterstag. Nå har det begynt å trøble litt etter seilingen i langhelgen som var (jeg var en av mange som forsøkte komme meg til Skagen). Prøvd å søke opp uten hell, men finnes det noen forhandler eller andre med kompetanse på dette til å se på det i indre Oslofjord? Kompetansen min på dette er særdeles lav, utover at jeg har dobbeltsjekket at det får strøm og at sikringene er fine, og tror jeg har hørt en gang at hydraulikk ikke er noe man skal tulle med uten å forstå det hele :).
  17. Stokk

    X yachts med rulleseil?

    Lurer på å anskaffe en X yacht. Har også sansen for Hallberg Rassy sin effordless cruising der alt kan styres elektrisk fra styreposisjonen. HR sverger derfor til rullemast. Lurer på om X yachts kan utstyres med rullebom eller rullemast? Mener ikke å starte diskusjon om vanlig seil vs rulleseil, så vennligst ikke utbroder det.
  18. ydalir

    Vibrasjoner i mastelik

    Hei, Ute på fjorden i dag, full stor. Fikk irriterende mye vibrasjoner i mastelik mellom sleidene. Prøvde å slakke stramme fall, uten særlig hell. Noen tips?
  19. bjorngb

    Forstag som pumper

    Er det noen som har tips for å redusere pumping i forstaget når vi ligger i havn? Har dratt opp seilbeskyttelse - kan det være årsak? Det kjennes godt inne i båten. Se video på YouTube
  20. Hei. Jeg er på planleggingstadiet til innkjøp av seilbåt i str. 32-38 fot . Lurte på hvor det er best at bomskjøtet er plassert når man skal seile alene. Bak , i eller foran cockpit ???
  21. Jeg vurderer å oppgradere til rulleforstag for lettere seilhåndtering på min First Class 8 åttitallsracer. Nåværende profil er buklete og begynner å flise seg litt opp ved seilinntaket. Det er dessuten tungvint med profil når jeg seiler alene og skal sette/berge forseilet i fobindelse med spinnaker-/gennakerseiling. Da må jeg fram på fordekket for å sikre seilet og for å tre i 'materen' før det heises igjen. Jeg har en brukt endeløs rulle fra Bartels. Denne kan brukes i rulle for forstag, både med profil (fra Bartels) eller for seil med kroker. Konseptet for min semi-permanente ventebåt (takk til @Godthaab for uttrykket) er mest mulig seilglede for pengene. Jeg ønsker å gjøre dette godt nok og billig (nåja), ikke nødvendigvis best. Prisen for konvertering til rulle for seil med stagkroker er rundt 7000,- (fra 2017). Det inkluderer bl.a. nytt forstag og toppsvivel, men uten FE III endeløs rulle (som jeg allerede har). Har ennå ikke innhentet pris for rulleløsning med Bartels aluminium forstagsprofil. Eksisterende forseil har forlikstape, så disse må eventuelt få ettermontert maljer og en eller annen måte å feste maljene til forstaget på. Noen råd, erfaringer?
  22. Jeg har en stål seilbåt på 43 fot, med baugspryd. På dette er genoaen festet helt fremme i front, og det er pushpit med syrefaste rør som rekkverk, som henger frem over dette. Originalpeket/ baugsprydet er laget av ett 60mm syrefast rør, som stikker frem på hver side av baugen, med ett rett stykke i front. I midten av rørstykket på tvers, er det sveiset på samme type rør, i samme høyde, som utgjør feste til genoarullen, og med siderørene, ankere. Jeg er igang med å lage uttrekkbart peke på dette, og har borret ett 52mm hull fra fronten, og inn i det midterste røret. Det midterste røret har en lengde på ca 750mm. Enkelt fortalt, kommer jeg til å tre ett 52mm rør inn her, og enda ett rør i midten av det. Røret i midten skal kunne trekkes frem, og jeg vil tro diameteren på dette blir ca 45 mm, avhengig av godstykkelsen. Jeg ønsker da å trekke dette ut så mye som mulig, for å få genakker, og gode 0 rulle, unna alle rør, og obstruksjoner fra originalpeket. F.eks at det stikker 10 cm ut når det er trukket helt inn, og kan trekkes ut til 15cm blir igjen som støtte. Da vil røret stikke 70 cm frem, som vil være optimalt. Her regner jeg med at det blir mye belastning, og kraft ganger arm, når vinden tar tak i ett seil på 120m2. Vil ett 45mm rør tåle dette uten å bøyes? Bør jeg forsterke røret innvendig med f.eks ett firkantrør? Kanskje rett og slett lage røret i annet materiale som flekser litt, f.eks glassfiber. Hvilke krefter kan jeg regne med, og hva tåler syrefaste rør? Alternativt kan jeg få tak i en massiv syrefast Aksel,, men tåler den mye mer? skal innom dreiverkstedet imorgen, så ville vært fint å være forberedt... Kommentar fra moderator: Endret genakker til gennaker. (Med hensyn på søk.)
  23. Jeg har problemer med kraftig vibrasjoner/risting i hele båten når det blåser en del og båten ligger fortøyd. Føles litt som en kjempe holder i riggen og rister hele båten Har i flere år forsøkt å finne ut hva det kommer av og forsøkt alt fra å slakke bomløftet, heise fender i masta og selvsagt strammet vantene så hardt jeg tørr uten at det hjelper. Fant i høststormen ut at det er salingshorna som vibrerer når jeg stod på dekk og kikket opp i vindkulene. Båten har doble rette salingshorn som er festet med splint og kan dermed bevege seg litt både opp/ned og sideveis. Vantene er festet i enden av salingshorna for å hindre dem å bevege seg opp/ned. Båten har også doble undervant. Når jeg studerer rigget ser det ut som de fleste salingshorn er festet i masta uten mulighet for bevege seg noen retninger. Er løsningen å finne en måte å feste salingshorna bedre til masta f.eks bytte splinten med en bolt jeg kan stramme eller gjør jeg vondt værre da? Masta er nå naken og ligger på bakken så det er enkelt å gjøre eventuelle endringer nå. Edit: båten er en 1986 Jeanneau Sun Fizz 40 og masten er laget av Francespar (ble vel kjøpt opp av Selden for mange år siden) Her er et par bilder
  24. Ny båt og nye utfordringer... Ny Hanse 430 med sleider på storseilet fører til at jeg må litt høyt opp for å pakke seil, dra glidelåsen på lazybag og for å feste storseilfall. Det er 4 trinn i 3 høyder for å komme opp, men det er ikke mye å holde seg i på veien. Hva gjør folk? Er det helt bak mål å bruke en kort gardintrapp for støtte?
  25. BØstrøm

    Stramming av undervant

    Som jo noen vet, er det nymontert mast på min tilårskomne Motiva 43. Under seilas, slakket fremre undervant seg. Skal jeg bare stramme disse, eller stramme aktre undervant isteden, eller litt på både fremre og aktre? Undervantene er rod, og fremre litt tynnere enn aktre.
×
×
  • Create New...