Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Seil/rigg/regatta'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Private tjenester utenfor forumet ønskes
    • Båtplass ønskes leid/kjøpt
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 421 results

  1. Hei Eg lurar på å ta av masta til hausten. Dette for vedlikehald, skifte av ståande rigg, kablar etc. Båten er ein FP, Athena 38 cat. Sist eg justerte sidevanta var i Biscaya i 2004, og eg fryktar at vantskruane har grodd fast. Vantskurane synest å vera av fornikla bronse, men det er eg ikkje sikker på. Eg ser ingen grunn til å skifta vantskruane berre for å skifta dei. Eg lurar på å spraya gjengene med 5-56 kvar gang eg er i båten dei neste månadane, og følja opp med vantolja etterpå. Deretter skru ein halv tørn fram og tilbake til eg er viss på at gjengene ikkje blir øydelagt. Er det betre måtar å gjera dette på? Eg er takksam for svar. Ask
  2. For noen få år siden byttet jeg stående rigg (rod) på Bavaria 38 Match. Syns undervantene ble satt slakt. En fra riggeverkstedet var ombord året etter og kjente på det kjappt og syns det var greit, så jeg har ikke gjort noe med det. Men jeg ser jo i 7 ms at le undervant henger og slenger og masta sagger svakt mot le også, akkurat i området rundt nedre salingshorn. Så jeg tenkte å stramme opp litt. Men hvor mange tørn på strekkfisken er "passelig" å begynne med? Edit: begynte forsiktig med 360gr tørn på begge sider, så får vi se når vi kommer utpå. Vil tro det er rom for litt mer, men ubdervantene skal vel ikke settes for hardt heller tror jeg, retter ut mastens bøy mer enn ønskelig.
  3. Vi har kjøpt vår første seilbåt, en gammel Wauquiez 33. Da vi tok ned den gamle rullegenoaen for litt sjekk og taping la jeg merke til at disse stagene er veldig slakke, kan få masten til å bevege seg ved å røske litt i akterstaget. De er mye slakkere enn stagene som går ut på siden av masten. Hvor stramme skal stagene være? Skal fallet på forseilet støtte opp riggen?
  4. hei alle sammen, En liten videosnutt fra min Onkel som seiler i Karibien hvor fasiliteter ikke alltid er i nærheten.
  5. Her går det galt for seilbåten: – En livsfarlig situasjon Seilbåten ble heist opp da den tirsdag ettermiddag skulle under Kanalbrua i Tønsberg https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/1nmJ1Q/her-gaar-det-galt-for-seilbaaten-en-livsfarlig-situasjon ..noen som vet noe mer? Ser ut til å være en åpning utenfot vanlig tid, og en båt prøvde å henge seg på båten foran..?
  6. Capella

    Seil regatta på nett.

    Akkurat nå seiler vi fra Gran Canaria til Rio de Janeiro, der vi er 398 båter i racet så langt. http://sailonline.org/ Dette er noe flere norske burde være med på, det er enkelt og gratis.. Capella.( ligger på plass 140 as we speak)
  7. tobixen

    Gamle seil - har de noe verdi?

    Jeg skal bytte seilgarderobe, og spørsmålet nå er, hva gjør jeg med de gamle seilene? Pælmer dem, tar vare på dem, eller prøve å selge/gi bort? En liten tanke, jeg mangler et ankerseil. Kan det være mulig å klippe ut en liten trekant av et av de gamle seilene og henge opp mellom akterende av bom og bomopphal?
  8. Hei Vi har kjøpt en seilbåt med ferdig montert Selden rodkick - eller, kanskje ikke helt ferdig. Som bildene viser mangler det noe mot masten, og festet har vridd seg. Jeg finner ikke noen deleliste hos produsenten, og monteringsanvisningen er ikke så detaljert. Er det noen som vet hvordan dette skal monteres?
  9. Snuppeline

    Seiling: Heave to = legge bi?

    Hva betyr Heave to på norsk? Vil det være å legge bi? Altså å dreie inn mot vinden for å stanse. Helt nybegynner innen seiling, første tokt imorgen.
  10. Hei, En liten avstikker fra en annen tråd, som egentlig handler om noe helt annet, og som jeg derfor tar her i stedet: I forbindelse med planlagt løft av min Comfort 30 trenger jeg å ta av akterstaget. Det har jeg aldri gjort før. Havnesjefen har heldigvis lovet meg hjelp med det, men jeg vil helst ha kontroll på det selv også - derfor tenkte jeg å spørre litt her. Det første spørsmålet er om jeg trenger å tenke på spesielle tiltak for masten når akterstaget først er av. Det er en mastheadrigg, med rette salingshorn, og en mast som står rett på dekket (ikke gjennomgående). Men den har to undervant på hver side som står diagonalt i lengderetningen. Se bilder (kan legge ved flere om nødvendig). Vil vantene og forstaget holde masten stabil, eller må jeg sikre masten på en eller annen måte når akterstaget er av? Det andre er selve fremgangsmåten - jeg har, for å være ærlig, aldri gjort noe særlig med akterstaget før (som for så vidt avslører at jeg ikke har snøring på riggtrim, men det får så være). Jeg var nede og tittet litt i dag, og ANTAR at det jeg må gjøre er: 1. Klemme de to bøylene som stikker ut OPP, og vri i riktig retning til akterstaget blir slakt 2. Løsne splinten som går gjennom U-bøylen rett ved badestigen, og ta av akterstaget 3. Surre akterstaget fast til masta for å hindre at det "slår" 4. Ikke miste splinten Er dette sånn høvelig riktig, eller har jeg misforstått? Er det andre ting jeg bør tenke på når akterstaget skal av?
  11. Hei sailors og andre båtfolk. finnes det noen måte og bruke wire forseil på rulle system ? har 2 forseil til wire, men de får jeg jo ikke brukt siden jeg har nytt rullesystem, er det noen seilglidere eller lignende som passer over på rullesystemet ? mvh joe
  12. Har en Bavaria 36AC 2005modell med selden brøkdelsrigg. Har et rullegenuasystem fra furlex som fungerer bra. Det er en knirk fra blokkskiven som fallet til genua går over. Fallet er kombinert tau/wire. Når genua er strammet opp, er det wire som går over blokkskiven. Fallet har riktig vinkel fra svivel på topp og inn mot masten. Når jeg slakker ut fallet, stopper knirken. strammer jeg opp seilet for hånd, så kommer knirken. Det knirker altså når fallet ligger stramt over blokkskiven og jeg f.eks seiler eller går i grov sjø. Noen som har vært borti dette, og hva er løsningen?
  13. Har i vår hatt litt problemer med å heise storseilet. Med nysmurt mastespor var det likevel et parti omtrent ved salingen der jeg måtte bruke ekstra kraft for å få seil-sleidene forbi. I dag var jeg oppe i masta for å smøre litt mer, da finner jeg at det er en 25-30 cm strekning på høyde med salingshornene der mastesporet er korrodert. Ikke rart det er litt ekstra friksjon der. Hvordan kan man fikse noe sånt som dette? Bare slipe ned å smøre over med en slags lakk? Eller sparkle med ett eller annet? Hvilket sparkel fester til aluminium og tåler slitasje, sol og vær? Eller er det noe annet man kan gjøre? Lurer også på hva som kan ha forårsaket det. Har tidligere år hatt en fender heist opp i masta for å motvirke pumping som oppstår i enkelte vindretninger når masta er bar. Men i høst hadde jeg ingen problemer med friksjon. Og i vinter har jeg ikke hatt noen fender i masta, men nå er det skade. Forstå det den som kan.
  14. Framtia

    Færdern 2020

    Da ser det ut til at Færderseilasen er tenkt flyttet til 14. august. Om situasjonen tillater regatta da, blir det i hvertfall en ganske annerledes opplevelse enn å seile midt i juni.
  15. bjoris

    Bøy på masteprofil

    Jeg gikk over til motorbåt i 2018 etter 11 år med seilbåt, litt mot strømmen kanskje, men familien liker ikke seiling. Jeg elsker det så løsningen ble en ren regattabåt, B/one sammen med en kompis. Båten seiler fantastisk og har gitt oss mye moro og konkurrentene har irritert seg:) Nok om det. Når vi rigget ned og tok opp i høst så vi at masta hadde fått en kraftig bøy. Vi vet egentlig ikke når det har skjedd, men kan ikke tenke på andre situasjoner enn en skikkelig nose-dive vi fikk i kuling... Forsikringen dekker det ikke og ny profil er +60 båtlapper... Jeg får ikke lastet opp bilder fra mobilen ser jeg. Vi har prøvd å bøye tilbake, det er ikke anbefalt, men profilen er antakelig vrak uansett. Det ble kanskje litt bedre etterpå, men vi forstår at det må ha vært store krefter for å få lagd en slik bøy, vi bøyde ganske kraftig tilbake uten særlig endring i bøyen etterpå... Vi har ikke så lyst til å kjøpe ny profil helt enda, spes dum å kjøpe ny siden vi ikke vet sikkert hva som er årsaken. BOne har ikke akterstag og vi mistenker derfor at dette er problemet i unnavind når storeseilet må slippes i mye vind. Vel, hvilket råd har ekspertisen? Bøyen er ca to meter fra mastefoten, vi tenker nå å prøve å lage noen dynema vant festet fra salingene og ned til den bøyen er og så ned til feste i rekka. Vi tror vi skal få trimmet bøyen bort med denne, tanken er uansett mer å sikre at ikke det får anledning til å bøye seg så vilt som det må ha skjedd her. Det er ingen knekk eller sprekk i profilen, barE en bøy. Vi har firma lokalt som er eksperter på aluminium så vi vurderer å få dem til å sveise på noen forsterkninger der bøyen er også, men er usikker på dette og tenker først å studere om det nye vantene kan fungere
  16. Har kjøpt en eldre turseiler. Lurer på hva disse beslagene er brukt til. Det ene er på hekken og de andre er en på hver side på høyde med nedgang i båten. Her kan det skrues inn en 8mm skrue
  17. Jeg vurdere å supplere seilgarderoben til min First Class 8 med en eller annen type asymmetrisk spinnaker. Dette er i første rekke for å lette håndtering ved solo-seilas, spesielt det at seilet kan jibbes uten å forlate cockpit. Erfaringen fra i høst har nemlig vært at autopiloten er litt marginal til å holde stødig (nok) kurs på rom slør/lens dersom det blir en del sjø. Og det blir det fort dersom det er vind nok. Jeg har allerede to spinnakere i grei stand. Jeg har bare brukt den ene og vil karakterisere den som en sløre-spinnaker uten å ha noe mer belegg for det enn at den ser ganske flat ut og sto greit med relativ vind til bortimot 90 graders retning. Spinnaker nr to har jeg ingen klar formening om. Tanken er å ha en asymmetrisk spinnaker av noe slag fra et baugspyd som stikker rundt en meter foran forstagsfestet (har allerede kjøpt et pent brukt 90 mm dia alu-spyd fra et BP-medlem). Det er også ferdig beslag nær vannlinjen som kan brukes til å feste en line til tuppen av baugspydet for å ta opp krefter oppover. Jeg har tenkt å bruke eksisterende spinnakerfall. Hva slags asymmetrisk spinnaker er mest anvendelig? Boding har foreslått en 'runner' på 47 kvm til en grei pris. Arealet er omtrent som på de symmetriske spinnakerene, og den er designet for en vindvinkel mellom 110 og 160 grader. Så denne vil sannsynligvis være en grei erstatter for spinnaker, men med enklere/tryggere håndtering solo i mye vind. Men den vil ikke gi noe mer 'moro' annet enn at håndtering i mye vind blir tryggere, såvidt jeg kan bedømme. Finnes det en alternativ løsning som gir mer moro? F.eks. en flatere 'reacher' eller code 1/0? Spesielt code 1 er et seil som også vil gi nye egenskaper i lite vind med vindvinkel (relativ) fra 60 til 125 grader. Vil det også kunne brukes i sterkere vind og på rommere kurs uten å bli helt ineffektivt? Jeg tar gjerne i mot innspill og erfaringer. Hvis jeg skal velge en asymmetrisk spinnaker som gir mest moro, hva slags type bør jeg velge? Dyp 'runner', flatere 'reacher' eller enda flatere code 1/0? 'Sterk vind' i denne sammenheng er fra laber til frisk bris og oppover. For diskusjonens skyld er det uvesentlig om dette lønner seg i regattasammenheng.
  18. ShipMedic

    Logo for ALO seilbåter

    Hei. Jeg har en ALO 28, og skal kjøpe meg nye seil. Jeg lurer på om noen her inne har sett og/eller vet hvordan logoen til ALO seilbåter ser ut. Albin Vega er strjerne med en V, men jeg finner ikke ALO sin. Noen som kan hjelpe??? Mvh. Runar.
  19. Hei, ser på andre båter i havnen at bom holder seg opp i en 90graders vinkel ut fra masten. På min båt detter den nesten helt ned på dekket når jeg slipper den ned skal de være slik eller er de noe som kanskje er ødelagt?
  20. Jeg har et tilsynelatende godt tilbud på en rimelig seilbåt, ca 30 fot. Den har den svakhet eller feil at masten står og svinger fram og tilbake, med bevegelsessenter på midten, når det blåser. Der det svinger mest, ca på midten så er det "to horisontale vinger" som sikkert har ett eller annet spesielt navn på "seilbåtspråket". Jeg kan se at når masta svinger så har innfestingen til disse to horisontale "vingene" blitt litt "lealaus", slik at de svinger med inne ved masta men ikke ute ved virene. Har sett slik "resonans" eller "svigninger" hos flere båter, når det blåser og båten ligger fortøyd og uten seil oppe. I det punktet der svingeamplituden er høyest, så er det også festet inn 4 wire (ca midt på masten). Hvor alvorlig er dette ? Er det noe større å bry seg om?
  21. Jeg skulle sette på storseilet i dag, men klarte ikke å løfte fallsvivelen. Den står i nedre posisjon og lar seg ikke rikke, verken med håndkraft eller forsiktig bruk av fallet. Svivelen går rundt sideveis, men ikke oppover. Det kjennes ut som den sitter fast mot noe mekanisk. Eller kan det være lagerne som har satt seg? Hvordan kan i så fall de smøres på enklest måte der fallsvivelen sitter nå, nederst i masta? Dette gjelder Selden rullemast på Bavaria 40 Cruiser.
  22. Finnes det en norm for hvilken side av båten fall og skjøter skal trekkes? Tenker da spesielt på Columbie 66 hvor det er 6 "fairleads" på dekk og 4 trinser inni masten. Jeg er usikker på hvilke tau jeg skal trekker på hver side av båten og hvor. Finnes det noen norm for dette, eller er det kun å ta det etter hvor en føler det er naturlig, og om en venstre- eller høyrehendt? Tips om hvordan jeg trekker tauene gjennom masten igjen mottas også med takk. Bildet er kun et referansebilde fra en båt hvor alt ser ut til (i mine øyne) å være på stell. Båten har intet tauverk, og må kjøpe inn alt nytt, så tips her mottas gjerne (lengde og tykkelse mm.). Kort fortalt, jeg trenger ny løpende rigg, og har aldri gjort dette før, og vet ikke hvor tauene skal gå.
  23. Sjøspeiderne i Søgne bygger for tiden båthus, og her vil vi bla. drive opplæring innen vedlikehold av båter og seil. I den sammenhengen ønsker vi oss en symaskin som kan sy seil - sikksakkmønster i tykt stoff. Vi har nesten 30 seil av varierende alder, så det er litt å øve på. I tillegg blir det litt rep av Lavoer og leirutstyr. Ønsker en enklest mulig maskin som tåler mange unge brukere.. Vi skal også innrede en "verksteddel" i bua, så hvis noen har arvet masse verktøy de ikke har bruk for så kan det komme mange ungdommer til glede. Fint hvis dere kikker i garasjen eller båthuset om det tilfeldigvis står en maskin som ikke er i bruk der.. Mons
  24. Hei. Det blir ny rigg på båten min (Arcona 400) i løpet av vinteren, og da er det greit å vurdere evt. endringer før riggen bestilles. Selden har foreslått å bytte ut den opprinnelige Furlexen (300 S) med en elektrisk rulle. Da Furlexen står montert under dekk er det en del friksjon i linen for å rulle inn fokka, og jeg ser fordeler med å kunne trykke på en knapp i stedet. Dyrt blir det uansett, men er det noen her som har tanker eller erfaring med elektrisk rulle? Jeg tenker i utgangspunktet at jo mere komplisert en komponent er, jo mere sårbar er den. Jeg regner med at det er mulighet for manuell innrulling av fokke dersom det elektriske svikter men finner ikke noe om dette på Seldens web-side.
  25. ydalir

    Størrelse på spinnaker

    Finnes det en tommelfingerregel for hvor stor en spinnaker bør være. Er det feks lik lengden en funksjon av høyden på mast eller lengden på forstag.? Jeg lurer ikke på hva som er tillatt innefor måleregler, men hva som er praktisk.
×
×
  • Create New...