Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Trebåt'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Båt, motor og utstyr kjøpes
    • Private tjenester utenfor forumet ønskes
    • Båtplass ønskes leid/kjøpt
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 208 results

  1. Vidar Romarheim

    50 fot trebåt - Lekkasje ved baupropell

    Hei, Onkelen min har nettopp sjøsatt en 50 fots seilbåt han har laget selv (!), og har problemer med lekkasje i baupropell hullet. Det er lite aktuelt å sette den på land igjen da den ligger i grisgrendte strøk, men planen er nå at vi tar den opp i fjøra på flo sjø, og påføre et magisk stoff når det er fjøre sjø. Dvs det vil være fuktig i reparasjonsområdet og vi har begrenset tørketid (til det flør igjen). Noen som har forslag mhp magisk stoff vi kan påføre? Tec7? Flex Seal? Mvh, Vidar
  2. Buster L Mercury

    Er det mulig å bygge DIY båthenger

    Hei. Er det noen som har bygget sin egen båthenger og fått denne registrert i Norge? Jeg ser at det selges bøker om dette, men hvordan er regelverket her hjemme? Noen som har erfaring med dette?
  3. Bergen dørk

    Slipping av båt i Bergens-området

    Det finnes 2 typer båteiere. Vel, mange flere selvsagt, men i denne sammenheng er det vel mulgens riktig. 1. De som ligger i en vanlig kommersiell marina/eller ved private brygger 2. De som er så heldig å ha plass i en båtforening. Jeg er i kategori 1 og har min båt i en vanlig kommersiell marina, noe jeg synes er greit nok. Imidlertid er det slik når vårpussen skal tas; båten skal opp og ned og gjerne stå noen dager på land; at det store prisskillet oppstår. Da er det jo en del av båtforeningskonseptet at dette oppnås meget rimelig med fellesløsninger eller på egne slipper/med egne trucker. Å få løftet båten/ha den på land hos ulike ordinære båtverksteder er ikke direkte billig. Og det er nå også pålegg om at de stort sett må spyle selv, da griseriet ikke skal gå direkte i sjøen. Det medfører priser på ca 3000-4000 kr bare for å få båten opp/stående noen dager og ut igjen. Selve jobben med vårpussen gjør jeg helst selv. Noen som har tips om rimeligere alternativ i Bergens-området, eller er det bare så se i øynene at det koster det som det koster.
  4. Jacboe

    Olje til trebåt

    Har en gammal trebåt med helt ødelagt lakk. Pusser den helt ned til treverket men dette blir ikke gjort spesielt bra da båten egt er vrak. Lurer derfor på om det finnes en olje som man kan «kline på» som får båten til å se noenlunde bra ut. Gjerne så blankt som mulig. Ønsker altså ikke å lakke da dette blir alt for mye jobb å legge ned i en allerede dårlig båt.
  5. Wasco

    Trebåttråden

    Noen av oss trebårentusiaster har diksutert behovet for en egen trebåttråd her på BP Vel, det er ikke mer å snakke om, det er bare å sette i gang. Herved erklærer jeg trebåttråden for offisielt åpnet Alle som er eiere av, eller har vært eiere av, eller ønsker å bli eiere av trebåt er velkommen til å delta i denne tråden. Her kan du også legge ut bilder og presentasjon av båten din. Her kan du stille spørsmål om alt og ingen ting. Ingen spørsmål er for dumme, og ingen spørsmål er for små. Sjekket loggen min og fant ut at jeg i løpet av min tid her på BP har startet nermere 120 tråder med spørsmål og synspunkter omkring trebåt og båtliv generelt. Uten å overdrive kan jeg si at 90% av det jeg i dag vet om trebåter, det har jeg lært her inne på BP. Her kan du legge ut linker til prosjektene dine Her kan vi legge ut linker og bilder fra trebåttreff og andre evenemanger hvor trebåter og gammel kystkultur står i fokus. Kom igjen trebåtfolk....la oss vise at vi ikke bare er en gjeng med mosegrodde, markspiste, tjærestinkende særinger. Vi er bærere av en gammel tradisjon som har stått imot tidens tann. Og tross et massivit trykk fra plastflåtens agitatorer, står vi urokkelige som klippen Gibraltar, og her blir vi stående til den siste pelemark har fortært den siste rest av spant, skrog, overbygg og rigg.
  6. Hei, kan noen gi meg noe info om denne båtn event båtype. Og er denne oppgradert i nyere tid med tanke på galvaniserte spanter? Dette er arvegods å har ingen info om båtn eller når den ble bygd.
  7. En velholdt oselver (færing) på Vestlandet har behov for ny ripe (esing), da denne har fått råteskader. Noen som har erfaring fra denne type utbedring? Man får kjøpt materialer vet jeg, men kanskje jobben bør utføres på verksted av profesjonelle? Noen som har tips omkring hvor/hvordan slik jobb eventuelt kan utføres? Takknemlig for svar.
  8. Tonga Bill

    Rå linolje og Epoxy?

    Hei! Jeg holder på å lage rorblad til min 21 fot Kalmar Snipa av en tykk plate limtre. Jeg har tenkt å mette treverket med rå linolje. Kan jeg forsegle hele rorbladet med Epoxy i etterkant eller blir treverket så "fett" at det vil by på problemer? Takk til den som vil ta seg tid til å svare.
  9. Kjøpte en Polar 17 i juli og den trenger mye pleie og omsorg. Holder nå på å slipe ned treverket, og det er mye jobb rundt alle kanter, vinduer og har og der... På den ene langsiden (fra vinduet og bakover) er treverket fortsatt fint i lakken og det frister ikke å da slipe ned til bart treverk der. MEN da er spørsmålet: er det ikke sånn at noen typer lakk vil kunne reagere med andre typer lakk? Hvis jeg lakker med en annen type enn det som allerede er på båten? Jeg har planlagt å bruke jotun clipper. Aner ikke hva som er brukt på båten fra før.
  10. brakkvannseiler

    Trebåtkyndige Vestfold

    Har arvet ei eldre tresnekke som trenger vedlikehold. Begynner å bli få av disse i Vestfold. Men er sikkert flere personer i forumet som har hatt eller har trebåt. Snekka er sjøsatt.Trutnet greit under vannlinja. Noen med som kan svare med på følgene : 1. Snekka lekker over vannlinja i baugen mellom glipper i bordgangene.Tenker på om klinkene begynner å bli dårlige. Ser hele ut på begge sider.Hva skal en se etter for å finne ut om klinkene bør skiftes. 2. Har tett midlertidig lekkasjene innenfra med Farm. Men må fikset dette før neste sesong. Råd ? 3. Finnes det noen her som kan eller kjenner til noen som kan hjelpe meg med bytte dekk akter ? Eventuelt noen som kjenner til firma som kan anbefales for en slik jobb ? På forhånd takk.
  11. Er det noen her inne som har prøvd å bruke impregnering fra en produsent og topplag fra en annen? Jeg har gjort et eksperiment på en teakfinerplate, hvor en del ble behandlet etter owatrol sin oppskrift for D1/D2. En annen del ble kun behandlet med D2, mens del tre ble behandlet med Starbrite Premium teak oil før det ble lagt Owatrol D2 over. Nå som det er helt nytt ser den siste desidert best ut. Men er holdbarheten like god / god nok med en slik kombinasjon? Fins det evt andre kombinasjoner som er prøvd ut og som fungerer bra?
  12. TTMolde

    Hvilken trebåt er dette?

    Hei! Hjelper min far med trebåten, og vi er nysgjerrig på om noen kan sitte med noen som helst informasjon om den? Legger ved bilde :)
  13. Muggebigge

    Oppussing av gammel pram/robåt

    Skal fjerne all lakk på den gamle prammen utvendig, slipe den ned og sette den inn på nytt. Ettersom Owatrol tar utrolig lang tid, vurderer jeg nå Clipper 1 og Ravilakk, eventuelt bare Ravilakk. Er det noen her som har erfaring med det?
  14. Øyboer46

    Lunderød sjekte

    Hei jeg kjøpte en gammel tresjekte for noen år siden. Jeg har i senere tid funnet ut av det er en Lunderød sjekte. Jeg ønsker å finne litt mer info om båten min å håpet noen her kunne hjelpe med det. Det sto en sabb i den når jeg kjøpte den. Sabben var fra 1973 og det så ut som den var montert når den ble bygd (men vet ikke).jeg har byttet ut denne motoren å satt inn en marna nå. Den er 19 fot. Legger ved en video fra når jeg byttet motor i fjord takk for svar
  15. mons

    Sjekterace i NyHellesund

    I Ny Hellesund har en gammel tradisjon kommet til heder og verdighet igjen. Kanskje en tanke for andre "lokalforeninger" og trivelige båtfolk? http://www.budstikka.com/?pgtype=2&aid=10239
  16. Hei :) Har i noen år holdt på med restaurering av Tollkrysseren Ternen. Båten ble laget for å brukes av Bergen Tollkammer som en motor- prainings båt. Den var i aktiv tjeneste for tollkammeret i Bergen mellom 1952-1979. Båten ble lagt ut på anbud og det var Wilh. Forland & Sønner som fikk bygge båten, på Askøy. Prisen på Ternen var på 15250 kroner i 1952. Overbygg er av teak, dekket er av furu og skrog/fribord er av massiv eik, eller som det stod i byggebeskrivelsen: "førsteklasses ek" Montering av motor var det M.Haldorsen & Sønner som tok seg av. Motoren de satt inn var en Wichmann 30/40 4Z. Denne står nå på museum i Bergen. Nå er det en 100 hester Ford/Sabb rekke 6 som står i. Jeg har hele byggebeskrivelse og tegninger av båten, men hvis noen vet om gamle bilder hadde det vert fint om dere sa ifra ! :) Tenkte jeg kunne legge ut litt bilder av de jeg gjør, men går på skole nå, så det blir bare litt jobbing i helgene når jeg er hjemme. Det som er gjort: Slipt ned hele båten på utsiden, oljet og lakket ferdig all teak (overbygg), fjernet alle nater på bakken, laget nye benker akter i cockpit, drevet litt mer en halve skroget. Ting som gjenstår: Male skrog (hvit eller svart ?), nate dekket på bakken, olje dekk på hele båten, og sikkert mye mer som jeg ikke kommer på nå Har en hel haug med bilder fra arbeidet som er gjort til nå, men blir nok en rimelig lang post visst jeg legger ut alt på en gang. Bare å spørre visst dere lurer på noe om båten eller vil se mer bilder Før Etter
  17. Båtnooob

    Er stokk og kjøl det samme?

    Hei, Nooob her, Lurer på å kjøpe tresnekke og fant en veldig fin en på finn.no men det står at det er skade på stokk, står at det "er mulig å reparere" men det er ingen bilder av skaden. Mitt spørsmål: Er stokk og kjøl det samme og er dette normalt en enkel jobb (les billig) eller er dette "bare glem det, det blir for dyrt" ? Hilsen Stig
  18. Hei! Vi er i ferd med å kjøpe denne båten. Selger oppgir at den er fra 1980 og 15 fot, men at hverken han eller forrige eier vet produsent / modell. Takknemlig for tips, om det så bare er hvor det er lurt å lete!
  19. Muggebigge

    Lakk som flasser av i store flak

    Har en gammel trepram som skal gjøres klar for sommeren. Oppdaget enkelte bobler i lakken, noe som resulterte i at jeg kunne trekke av store flak med gammel lakk. Anbefales det at jeg trekker av mest mulig lakk? Eller skal jeg kun ta av det som har luft under?
  20. Etter å ha prøvd båtlivet i Thailand denne vinteren viste det seg så gøy at vi allerede har gjort en avtale om overtakelse av en "Longtailbåt" neste år. Båten vi kjøpte i år er også en longtail men i glassfiber. Den er produsert i form så det er flere av denne typen. Vi kjøpte den sammen med en kompis så vi har da 50% eierskap. Den perfekte førstegangs båt for oss, men den ble fort for liten siden den har en begrensning på tre voksne mennesker. Shåkattina eller noe er navnet. Motorisert med en 13,5 Hk Honda. Så var det nybåten da. Det som blir litt artig med denne tråden er at alle opplysninger er slik vi har oppfattet det. Risikoen er at det kan være helt feil.... Bygget ny av proffe båtbyggere i 2006 på Hat Yao (lang strand) på Krabi til en fisker. Fiskeren hadde ikke penger så båten ble kjøpt av en Normann. Han utrustet båten med innenbordsmotor (35 Hk Yanmar) og har brukt den til turer i området. Nå er Yanmaren demontert og skal brukes til en annen båt. Alt er fjernet bortsett fra et ror og et ratt. Båten har ikke hvert på vannet på et par tre år og skal selges. Da overtar vi båten rett før vi drar tilbake til Norge. Skroget har blitt oljet innvendig noen ganger men det kan se ut som det er en stund siden nå. Den kunne ikke bli tørrere en dette. Heldigvis fulgte det med 25 liter rå linolje sent fra Norge med båten så det var første oppstart i år .... FÅ PÅ NOE OLJE ! Etter å ha rådført meg litt med @Hakkannen på IM satte vi i gang for å få tak i Terpentin og antiparasitt. Terpentin var enkelt da det blir produsert i Thailand under navnet: Nam Sånn (Olje fra treet "Sånn" likner litt på furu. Antiparasitt var verre men tilslutt fikk vi tak i en maurbeskyttelse for tre som også skulle forhindre råte. Luktet dødelig og myggen havarerte bare den fløy over boksen så den virket riktig til formålet. Utstyret klart! Kjørte på med ca 20 liter av denne blandingen før siste strøket med en god skvalp med trekjære fra Biltema som også eieren hadde tatt med fra Norge. Fortsettes!
  21. Tidsmaskinpilot

    Pælemark: hjelp! Har eg eit problem?

    Hei forum! Er det nokon her som kan svare sikkert på desse spørsmåla? 1) kan pålemark berre angripe ubehandla tre? Kva med tjæra overflater? 2) på kor kort tid kan pålemark øydelegge ein båt ved tilgang berre gjennom eit begrensa felt? 3) er pålemarken like aktiv heile året, eller er det tider på året med meir og mindre aktivitet og dermed skade? 4) eg har høyrt at båtar utan botnstoff (berre tjære) fint kan ligge ute i 14-dagar utan skade. Men pålemarken kan vel ikkje bruke over to veker på å gnage seg inn? Eller handlar det om at skaden på så kort tid er neglisjerbar og at marken døyr når båten kjem på land? Konkret har vi ei 35 fot gaffelrigga treskøyte som vi hadde på slipp i fjor sommar for skifte av sjøventilar og fornying av botnstoff. Vi måtte skjære ut eit lite skada hjørne av kjølen og luse i nytt treverk her. Vi skrapte oss også ned til treet somme stader der gamalt botnstoff lausna flekkvis. På grunn av tidsnød (ny båt skulle på samme slipp) fekk korkje primer eller nytt botnstoff meir enn kanskje halvparten av tilrådd tørketid før sjøsetting. Sidan har båten ligge i ro i Risør. Plana er å segle båten til Trondheim i sommar. Er det potensielt krise og øydelagt undervasskrog, ingen grunn til bekymring eller på tide med ein grundig sjekk for å avdekke tilstanden?
  22. Poolboy

    Male gavlbåt

    Heisann Båten er plastbelagt!!! jeg har nå stoffet gavlbåten min, neste skritt er å male det blå. Hvordan maling ville dere brukt? 2komponent eller Bengalakk? Skal jeg gå for fortsatt blå eller skal jeg prøve mørk grå? Kom med forslag?
  23. Hei, Er på jakt er vindskjerm braketter til min With 15 fot mahogni recer (min har ikke den klassiske vindskjermen i tre) Lignende dem man ser på Chris Craft sine båter. Er det noen i norge som kan forhandle noe sånt ? Hvor kan jeg eventuelt få tak i noe sånt ?
  24. Hei, skal sette på igjen nye bord på en 17 fots trebåt, og skulle gjerne hatt litt skoling i hvordan man tetter med tjære og ulltråd mellom bordgangene. Vet ikke stort mer, enn at det er dette som brukes, men ikke hvilken type tråd,tjære eller hvordan det legges. Ser spor etter dette på de gamle bordene, men det sier ikke så mye om hvordan det ble gjort opprinnelig. Gjerne linker til hvor man kan kjøpe, osv. På forhånd takk.
  25. støl1

    Galvanisk tæring i trebåt.

    Hei. Første innlegget mitt her, har lest masse her inne, enormt hvor mye info. folk sitter på og deler. Veldig kjekt! Jeg eier og bor i en 48 fots trebåt fra tidlig 70-tall. Ligger tilkoblet landstrøm, og ikke skyt meg, men det ser ut til at forrige eier har koblet fra jord til landstrømmen, så jeg er ikke jordet. Har lest litt om dette med galvanisk tæring i det siste, siden jeg så hvordan en av da langsgående stokkene forut i båten fikk det jeg ville kalt hvit, krystallisk pels og jeg begynte å lure på hva det var. Merk og at på bildet vedlagt er det kun på den underste av disse to stokkene som ligger inntil hverandre. Leser at tæring unngås ved å ikke være koblet til jord, så man unngår krypstrøm fra brygge, eller ved bruk av galvanisk isolator. Kunne godt tenkt meg å gå til innkjøp av galvanisk isolator og koble strømmen på skikkelig vis, men siden jeg nå, gudforby, ikke er koblet til jord, og fortsatt har problemet med tæring, gir det ikke mening for meg? bilde vedlagt av bunn forut i båten.
×
×
  • Create New...