Jump to content

Søk

Viser resultat for nøkkelordet 'Tur/langtur'.

  • Søk på nøkkelord

    Skriv et nøkkelord, eventuelt flere skilt med komma.
  • Postet av

Type innhold


Forum

  • Diskusjon
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Kjøpes, alt båtrelatert
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Søk i

Finn resultater som...


Postet

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrér på antall....

Fant 257 resultat

  1. arkmarin

    Shetland 17.mai

    Jeg har tidligere lagt ut tråder for vår årlige tur over Nordsjøen til Shetland i forbindelse med 17. mai. Jeg har i tidligere tråder måtte gjenta meg selv. Ved å bare ha en tråd for denne begivenheten, så får vi samlet all info under denne. Vi tar sikte på at vi blir flere båter som seiler over til 17.mai fra Trøndelag i år også. På min hjemmeside: arkmarin.no har jeg skrevet litt om hva en bør få med seg, når en besøker Shetland med båt. Dette vil oppdateres fortløpende. (Kom gjerne med innspill og korreksjoner på det jeg legger ut der.) Jeg vil også etter hvert legge ut program for 17.mai på Shetland. De første årene, så leide vi buss og tok båtfolket med på rundtur. Mange av oss har vært over så mange ganger at interessen for slike sight-seeing turer ikke er så stor. For oss om bord i Ark Mari leier vi bil og kjører rundt. Å leie bil der borte er meget rimelig, så det blir ikke mange kronene å betale for hver. Vi har fått etablert et samarbeide med foreningen i Scalloway, som i sin tid tok initiativ til å reise minnesmerket. De vil arrangere en fest for oss båtfolk m.fl. om kvelden den 16.mai i Scalloway. Det vil også komme folk fra Scalloway til Lerwick, for å ga sammen med oss i årets 17.mai tog.
  2. ronjahund

    Isforhold i oslofjorden

    Hei,noen som vet Åssen isforholdene fra Oslo til Fredrikstad er? Skal til engelsviken fra Oslo i helgen,Båten er en 49 fot aluminiumsbåt Er det mulig? Vil helst unngå og stampe i is hele veien Fins det muligheter for og finne ut av sånt yr metrologisk inst. El lignende?
  3. Euklid

    Livestream t/r Australia

    For å unngå å komme på kant med norsk lovgivning skal jeg ikke bruke for mye tid på dekkslasten, men den rent maritime siden av dette er såpass interessant at jeg tar meg frihet til å nevne saken: i Bremerhaven ligger et Wilhelmsen-skip som om noen timer sikter seg mot Southampton, og i løpet av de neste fire månedene skal det tøffe seg over både Atlanteren og Stillehavet to ganger, tur/retur Australia. Ombord er det montert et kamera som streamer hele moroa live via satellitt (min lille satellittelefon hadde slitt litt for å få til noe slikt ...), og interesserte innespeidere kan følge med her: http://linie.com/live/
  4. bliss X

    Hvor er dette?

    I disse mørke tider hvor de fleste kapteiner sturer bak tastaturet, tenkte jeg det kunne være på sin plass med et par oppkvikkende bilder, fra en annen årstid. Det store spørsmålet er: HVOR ER DETTE? Begge bildene er tatt på samme sted. Kan ikke love noen premie, men ...
  5. Tom Rør

    Mon Bijou på tur 2019

    Jeg sitter og planlegger neste års sommerferie, og har mer eller mindre bestemt at vi går til DK, og gjennom limfjorden fra øst. Jeg har registrert at noen her inne ikke har noe sans for den delen av Danmark, men jeg er villig til å gi det en sjanse. Fra Thyborøn går vi vestsiden av Danmark, og de havnene den delen av landet har å by på. Jeg ønsker å besøke området Waddenmeer med Sylt og øyene i området der. Deretter via Helgoland, inn Elben via Cuxhaven,og inn i Kielkanalen ved Brunsbüttel. Den siste delen av ferien har vi lyst til å bruke syd i Danmark, da det ikke har blitt tid til det de siste to år. Det er noen områder vi har gått før, men det får bare stå til. Er det noen som har besøkt de Nordfrisiske øyer, og som har noen innspill? Det er nok av havner å ta av der også ser jeg.
  6. Flere har sikkert fått med seg at en norsk langturbåt fikk rorhavari og måtte berges. http://www.dagbladet.no/2016/05/08/nyheter/utenriks/havari/44152381/ Er det noen som kan forklare en stakkars motorbåtmann litt om faren for dette? Jeg tenker på er risikoen for et slikt havari og hva man eventuelt kan gjøre for å forebygge slike uhell, samt muligheten for å komme seg ut av situasjonen på en mer eller mindre provisorisk måte.
  7. greiegry

    Maks dybde for kanaler i Europa

    Jeg leser at maks dybde på kanalene fra Nord-Tyskland til Middelhavet er 1.80 m. Båten min stikker 1.90 m. Er det litt slingringsmonn her, så jeg kan ta turen likevel?
  8. Hej alle Jeg skal købe en seilbåt i Oslo, men jeg har lidt stress over at skulle seile den til Stavanger. Jeg har ikke meget erfaring med at seile i åbent hav. Jeg havde tænkt at seile den tilbage rundt påske eller i Mai. Lader det sig gøre? Hvilke forhold skal jeg kigge efter? Det er jo normalt vesten-vind hvilket kan gøre turen lidt voldsom synes jeg.. + jeg har aldrig seilet båten som tilføjer lidt ekstra krydderi til turen.. Mvh, Peter
  9. Samles i båten fredag 28 juni, går til Strømstad enten da eller tidlig lørdag (bunkring av diesel, vann, handle mat), avgang med kurs mot Orknøyene/Shetland søndag 30 juni. 3 dagers seilas hvis vinden osv står oss bi og vi ikke må inn til norskekysten av en eller annen grunn. Ankomst Leirwick eller Kirkwall ca ons....torsdag 4 juli. Avgang mot Færøyene mandag 8 juli Ankomst Færøyene ca onsdag 10 juni Avgang Færøyene mandag 15 juni Ankomst Kirkwall eller Leirwick ca Onsdag 17 juli Avgang mot Norge mandag 22 juli Ankomst vestlandet tirsdag kveld 23 juli, alternativt østfold ett døgn senere, alternativt gå via Sørlandet og suge til seg sol, sandstrender og varme ei lita uke før en skjærer over Oslofjorden? Gjort på sånn ca en veldig lang dag, kort døgn. Seks dager “slakk” kan virke mye, men jeg tror ikke det er det egentlig. Litt venting pga vær, eller noe som skjer. Og om vi ønsker å ta en dag ekstra ett sted eller to, eller besøke ett sted så kan vi gjøre det. Og ikke minst åpner det for et par late dager på Sørlandet hvor vi kan sitte på pøbb i Arendal, Mandal, Lyngør, Risør og skryte over de fantastiske seilasene vi har gjennomført ;-) Dere som har seilt enkelte av stedene før, er planen realistisk? Husk, vi har 6 dager som kan "puttes inn" hvis vi ønsker eller må. ;
  10. Hei Vi har en liten seilbåt Tur 80 27 fot, som vi kun seiler i lyset. Jeg leker med tanken om å seile til kontinentet, har tidligere bare seilt til Skagen ønsker nå å planlegge litt lengre. Vest eller øst av Danmark det jeg tenker på er vær, bølger er det noe spesielt forskjellig, noe å se på langs kysten? Vi ligger for det meste på svai og hater partyhavner.
  11. Ruppe

    Klargjøre båt for langtur

    Hei. Har nettopp kjøpt oss en Bavaria 38, som ikke har krysset noen hav før. Vi har planlagt å reise "melkeruta" i Juli, og det er noen ting vi prøver å nøste opp i når det kommer til utstyr. Vil også nevne at vi har også et relativt stramt budsjett for ekstra utstyret. - Værmeldinger til havs: Har vel lest meg frem til at Iridium Go! er tingen. Men det er jo ganske dyrt, og abonnementet som kommer i tillegg er også dyrt. Så da lurer jeg på om det er noen alternativer for å kunne få tak i grib-filer til havs? Evt kan man få tak i et abonnementet som man kun betaler for hva man bruker av data som varer i et års tid? - Lading av batterier: er kun 100W solceller installert nå som fungerer i bestefall kun 50% av døgnet, så hvor mye Watt bør man ha fra andre kilder (vind eller slepegenerator osv,) i tillegg? Oppgradere med flere solceller? tenker å ha ca 500 ah med batterier. AIS: Har en Raymarine aSerie kartplotter å vil gjerne ha AIS inn på den. Hvordan kobles en transciever sammen med denne? Vet jeg kan spørre forhandlere om mye av dette, men tenkte å høste inn litt erfaringer fra noen som har gått gjennom denne fasen først.
  12. Kenneth82

    På jordomseiling med eldrift

    Åpen artikkel: https://www.seilmagasinet.no/innhold/havner-og-farvann/?article_id=51056
  13. Astridhj

    Midgard på tur

    Midgard er en bavaria 42 cruiser seilbåt 2005 modell. Vi kjøpte båten i august 2014. Mannskapet ombord består av steini, undertegnede og lettmatrosen på 2 år. Båten har hjemmebavn på Stord. I denne tråden ønsker vi å skrive litt om våre turer i både nærmiljø og i litt lengre distanser.
  14. Vi er 4 karer som planlegger en atlanterhavskryssing fra Cap Verde til sør i Karibien i slutten av november. I den forbindelse lurer vi på om noen har god erfaring med innkjøp av mat for et 3-4 ukers seilas. Hva er lurt å kjøpe? Hva burde man unngå? Burde man planlegge menyer, eller ta det mer på sparket? Er jo en stund til vi drar, men vi ønsker å være best mulig forberedt, så vi tar gledelig i mot andres erfaringer.
  15. Hei Jeg eier nå en Risør 27 Ac som jeg er ganske fornøyd med. Men nå åpner det seg en mulighet her for meg og kjøpe en Mørejet 30 med flybridge! Gjennom en venn av min far. Lurer litt på hvordan denne er på langturer og hva jeg må være obs på av lekkasje osv.? Mvh En båt entusiast
  16. arkmarin

    Shetland 17.mai 2018

    Vi holder tradisjonen i hevd og setter kurs for Shetland i forbindelse med 17.mai. Vet ikke hvor mange båter vi blir ennå, men vi håper at vi kan bli 8-10 båter. Vi starter fra Levanger rundt den 10-11.mai. Vi vil ha god tid, for eventuelt å vente på gunstig værmelding. Om vi har tid, blir vår første havn på Shetland, Baltasound, og deretter kystseilas ned til Lerwick. Vi vil som vanlig arrangere 17.mai tog i Lerwick. Siden drar vi til Scalloway og deltar i minneseremonien ved minnesmerket over de norske, som mistet livet under krigen. Jeg vil oppfordre andre på Baatplassen om å slå følge med oss. Det er forbausende få motorbåter, som tar turen over.
  17. Ja, da er de høye damer og herrer enige om en Klimaavtale. Hva vil det bety for oss båtfrelste med motorer som går på fossilt brennstoff? Blir avgiftene på bensin og diesel så skyhøye at vi pensjonister og de med vanlige lønnsinntekter ikke har råd til, og dermed ikke kan bruke båtene til fritid og rekreasjon lengre? Er det teknisk mulig å bygge om mine to gamle volvoer til å forbrenne hydrogen? Eller vil det bli så omfattende og dyrt at jeg bare skal glemme det, og la båten ligge i fortøyningen?
  18. Hvert år, midt ute i januar begynner spørsmålene å poppe opp i hodet mitt......... Om alt og intet. :-P Og her er en tanke med mange spørsmål...... Jordomseiling...... Vil en Bavaria, i tilsynelatende god stand, rundt 32/34 fot og rundt 2004/2005 mod tåle en seiltur rundt jorden? Ser det er en del slike båter til salgs........ Regner med at størrelsen teller mye her, men hvor liten båt kan man seile rundt jorden med, og fortsatt opprettholde en god sikkerhet? Er det båter innenfor Nok.200.000,- som kan klare jobben med å seile rundt jorden?
  19. leiohel

    Vakt ordning på døgnseilas

    Når jeg skal hente båten i Hellas til våren så tenkte jeg det kunne være nyttig med innspill på vakt ordning når en er fler. tenker foreløpig at båten seiles i følgende etapper: hellas til Spania. Ca 2 uker. Lefkas, gjennom Messina stredet til Palermo. Nye værkart før neste etappe til Sardinia. Nye værkart før en setter kursen mot Malorca. Så øyhoppe frem til alicante på spaniakysten. Legger båten igjen i 14 dager, hvor en må hjem og være pappa. Billige og hyppige flyavganger fra Norge. Neste runde blir fra Alicante, via Gibraltar og så langt opp Portugal kysten som en rekker på to uker. Igjen blir båten liggende 14 dager mens en er hjemme og er sammen med guttungen. Siste etappe er å krysse Biscaya og kanalen hjem til Fredrikstad. jeg tenker vi blir 4 stykker på hver etappe. jeg som eier båten. Lite seilerfaring og båten er ny for meg. En som har seil erfaring. Ihvertfall på første etappe. to som ikke har seil erfaring. Lengste strekket er ca 2 døgn i rom sjø og ca 3 dager til havn hvis vind og føre tillater det. Motorseiler hele veien med genoa og/eller storseil. Begge på rull, men kun genoa kan reves fra cockpiten. Tenker kun Genoa på nattseilas. Viktig at alle for nok søvn og tid til å være sammen. en person skal ha ansvaret for å lage mat, koke kaffe og sørge for at alle har det de trenger. jeg selv skal stå for navigering og være tilgjengelig hvis de andre føler at de trenger bistand på deres vakt. Spesielt på natt. Om noe dukker opp på radar eller AiS. Justering av seil. Og ta min sjerv av vakter. autopilot vil stå for mye av styringen. Tips fra erfarne mottas med takk godt nytt år. mvh leif ove
  20. zeyang

    Lyst til å seile til kina?

    hei, noen som har lyst til å være med å seile til kina? Jeg trenger mannskap på en etappe fra Norge-Kina. Du kan godt være med deler av strekningen... Vil gjelde sent neste år (2010) og 2011. Ta kontakt! om du er interessert. Du trenger ikke å beherske kinesisk kun like å seile.! :-) zeyang.
  21. Da er årets båtsesong 2018 offisielt åpnet med et par timer utpå en fin lørdag formiddag. Tok turen fra Oksval på Nesodden til Kavringen for å fylle opp tanken, deretter over fjorden til Vassholmene og tilbake til Nesodden. Vassholmene Rett sør for Kavringen/Ildjernet Utsikt mot Ildjernet fra Kavringen Måtte ta fram solbrillene fordi jeg kjørte rett mot sola... Benyttet anledningen til å tanke når jeg først var på Kavringen. Liker ikke prisen, 11,65, men jeg trengte bare såvidt over halv tank, fylte 24 liter. Med full tank regner jeg vel med at jeg ikke behøver å fylle på før ut i april. Blir tross alt for det meste korte svippturer på 1-2 timer på denne tiden av året.
  22. Vi planlegger langtur om noen år. Dato er fastsatt men ikke offentliggjort av jobbrelaterte og familiære årsaker. Vi planlegger å være borte 3 år og for det meste følge melkeruta. Det evige spørmålet er imidlertid hva det koster? Mange erfaringer er gjort og klart at størrelsen på båten har innvirkning men likevel er det interessant å få høre erfaringer fra dere som har vært, er eller planlegger langtur. Vi planlegger å seile med en båt på 46 fot og tenker å ligge minst mulig i havn men som de sosiale dyra vi er blir det nok et restaurantbesøk eller to. Vi er ett par som hovedsaklig skal på tur men kommer til å ha med mannskap/selge plasser på lengre overfarter. Barn i forskjellige størrelser kommer også til å være med på deler. Jeg ser bort fra større reperasjoner og vedlikhold og ser på rent forbruk. Tenker vi trenger ca 250kNOK/år for å komme oss rundt med stil. Hva sier dere andre med erfaringer og eller drømmer?
  23. Herwaplast

    Langtur Norge til Middelhavet

    Heisann. Vi er to stk som holder på å planlegge ett seilas fra Norge til Middelhavet hvor vi skal kaste loss sensommeren 2019. Vi har ett ca tidsperspektiv på 1 år, dette er inkludert hjemturen. Båten er en Albin Ballad 30 fots havseiler fra 1975 med en dieselgjerrig Volvo Penta fra 1980 tallet. Bruker vel rundt 1,5 liter i timen på full gass? Båten ble kjøpt for 55 000kr brukt og er i god stand mtp alder. Motor virker også til å være i god stand mtp alder. Ingen av oss har noensinne vært på en slik langtur og kan ikke skryte på oss noe mer enn grunnleggende seilekunnskaper og seiling innenfor sørøstkysten av Norge. Vi skal melde oss på navigasjonskurs og seilekurs nå i vinter for å få litt mer kjøtt på bena. Planen er å besøke hvert land nedover kysten. Vi har ikke noe tids-skjema å følge da vi kommer til å bruke mer tid på steder vi finner interessante og mindre tid på uinteressante steder. Planen er Norge - Sverige - Danmark - Tyskland - Nederland - Belgia - London - Irland - Frankrike - Spania - Portugal - Italia - Kroatia - Hellas. Jeg har derfor noen spørsmål til noen som har seilt en lignende rute før eller har erfaring med turseiling. 1. Jeg lurer på hvor mye penger man kan beregne på å bruke på denne turen SETT BORT I FRA bufferkonto for ting som kan gå i stykker på båten. Altså dieselbruk, olje, bensin til påhenger, mat, havneutgifter, Er det utgifter for å komme inn i ett land? Passeringer i kanaler osv. Er det noen her som kan svare på dette som har seilt noenlunde lik rute før? Vi er som sagt to menn, vi skal leve på ett lavbudsjett. Altså vi kjøper billig mat i matbutikker og lager det om bord på båten. Lite restaurantbesøk, mye fisking. Vi skal investere i solcellepaneler og landstrøm i vinter. Vi har bestemt oss for å ha internett i båten. Jeg forstår at dette er veldig personavhengig, hvor mye luksus man ønsker å unne seg osv men håper på at noen kan gi ett ca svar :) 2. Hvor mye er det lurt å ha i buffer i tilfelle ting på båten går i stykker? Motordeler, seil, elektronisk utstyr osv? Jeg forstår at man burde ha en del, men må være realistisk i forhold til hvor mye båten er verdt osv. Vi har i tillegg til innenbordsmotor festebrakett for utenbordsmotor og utenbordsmotor vis motor skulle havarere på upassende tid. 3. Hva er lurt å ha med av sikkerhetsutstyr? Noen ting som vi har bestemt skal være med; Livflåte Nødpeilesender VHF, håndholdt og stasjonær med ekstra antenner. Grabbag; Jeg er litt usikker på hva denne burde innehold? Førstehjelps bag m medisiner. Denne er i orden da jeg jobber som sertifisert ambulansearbeider og har god kunnskap til sykdom, skader og hva som trengs å ha med. Nødbluss, røyk osv.. Er det vanlig å ha med ekstra seil? Vi har storseil, rulleforseil og Gennaker. 1 stk av hver. Er overlevelsesdrakt noe som er vanlig å ha med? Og er denne komfortabel nok til å seile i under ruskevær fremfor kjeledress med flyteelementer? Er det noe mer som er lurt å ha med? 4. Hva må man ha av personforsikringer i tilfelle sykdom, skade, sykehusopphold i utlandet? Er dette reiseforsikring på lik linje som vis man skulle flydd til utlandet? Båten er forsikret med full kasko. Blir veldig glad for tips og anbefalinger på steder, ting å gjøre, seilerute, årstid å reise på (planen er å dra fra Norge sensommeren 2019). Håper på tilbakemeldinger På forhånd takk. Med vennlig hilsen optimistisk skogskaptein.
  24. Langtidsprosjektet mitt (og etterhvert også kanskje konas) er å seile jorda rundt. Tanken har surret og gått i hue noen år. Først kikket jeg på motorbåt type Nordhavn 47 ol - men jeg fant meg ikke helt tilrette med det konseptet. Ettersom jeg er oppvokst i seilbåt og familien har god erfaring med HR har jeg begynt å kikke på det. Innenfor det som kan - om vi jobber hardt og er heldige - være våre økonomiske rammer er det en HR 48 som er maks det vi kan strekke oss til. Tidsperspektivet på dette er avreise om 5-6 år. Men med 2 års leveringstid fra HR og 2-3 sesongers break in period på båten og mannskapet er det ikke så langt unna allikevel Tanker jeg har om båten er 1. CE klasse A 2. skal kunne seiles enkelt av begge ombord (vi kommer ikke til å ta med annet mannskap enn oss og besøkende familie) 3. Motor som er solid og kan reparerers av oss selv 4. færrest mulig drivstoffkilder - bare diesel som flytende (dvs ikke gass ombord) 5. stor bokomfort - dvs gode køyer, gode sjøkøyer, nok vann (både kaldt og varmt) 6. sikkerhet i høysetet - sentercockpit er et krav som ikke fravikes 7. Hardtop - vet ikke - hva synes dere? 8. Av punktene over følger da: motor er en utfordring - i dag leveres bare elektronifiserte VP motorer. Skeptisk ! riggen må være automtisert - dvs knappestyring av seil og vinsjer dieseltanken må være stor nok. Hvor mye diesel trenger vi egentlig ombord? Jeg vet ikke 220V gjennom Diesel agregat av god kvalitet som har utbredt servicenett skal ombord - minst 6kw samt inverter og muligens 220V generator på motor som 3. backup vaskemaskin og tørktrommel skal ombord watermaker - anbeaflinger? seil må være av god kvaltiet for å tåle bruk samt gi god fart (fart er en sikkerhetsfaktor - god fart gir færre dager til havs) Trengs Air Condition? Vi kommer jo til å være ganske lenge i varme farvann. Så dette er starten. Så får vi se hvor langt vi kommer. Virkeligheten har en tendens til å ta livet av slike prosjekter som dette - men ett sted må vi starte Største hindringen er økonomien - både å få råd til å dra og ikke minst ha litt igjen når vi kommer tilbake. Ruta er heller ikke bestemt. Falkelandsøyene og Magellan stredet frister. Da kan jeg jo også linke til dette innlegget jeg skrev i en annen tråd https://baatplassen.no/i/index.php/topic/75145-mulig-med-kommersielt-ratet-motor-i-ny-fritidsbt-ref-ce-merking/page__view__findpost__p__1059845 her er båten vi tenker på med denne innredningen
  25. Lano savnet denne , så her er den, Vi kommer til neste helg, men vi gå rett sørover til tyskland, det er der nede sola og varmen kommer. Start i Sæby
×