Jump to content

Søk

Viser resultat for nøkkelordet 'Tur/langtur'.

  • Søk på nøkkelord

    Skriv et nøkkelord, eventuelt flere skilt med komma.
  • Postet av

Type innhold


Forum

  • Diskusjon
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Kjøpes, alt båtrelatert
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Søk i

Finn resultater som...


Postet

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrér på antall....

Fant 248 resultat

  1. Astridhj

    Midgard på tur

    Midgard er en bavaria 42 cruiser seilbåt 2005 modell. Vi kjøpte båten i august 2014. Mannskapet ombord består av steini, undertegnede og lettmatrosen på 2 år. Båten har hjemmebavn på Stord. I denne tråden ønsker vi å skrive litt om våre turer i både nærmiljø og i litt lengre distanser.
  2. Euklid

    Livestream t/r Australia

    For å unngå å komme på kant med norsk lovgivning skal jeg ikke bruke for mye tid på dekkslasten, men den rent maritime siden av dette er såpass interessant at jeg tar meg frihet til å nevne saken: i Bremerhaven ligger et Wilhelmsen-skip som om noen timer sikter seg mot Southampton, og i løpet av de neste fire månedene skal det tøffe seg over både Atlanteren og Stillehavet to ganger, tur/retur Australia. Ombord er det montert et kamera som streamer hele moroa live via satellitt (min lille satellittelefon hadde slitt litt for å få til noe slikt ...), og interesserte innespeidere kan følge med her: http://linie.com/live/
  3. leiohel

    Vakt ordning på døgnseilas

    Når jeg skal hente båten i Hellas til våren så tenkte jeg det kunne være nyttig med innspill på vakt ordning når en er fler. tenker foreløpig at båten seiles i følgende etapper: hellas til Spania. Ca 2 uker. Lefkas, gjennom Messina stredet til Palermo. Nye værkart før neste etappe til Sardinia. Nye værkart før en setter kursen mot Malorca. Så øyhoppe frem til alicante på spaniakysten. Legger båten igjen i 14 dager, hvor en må hjem og være pappa. Billige og hyppige flyavganger fra Norge. Neste runde blir fra Alicante, via Gibraltar og så langt opp Portugal kysten som en rekker på to uker. Igjen blir båten liggende 14 dager mens en er hjemme og er sammen med guttungen. Siste etappe er å krysse Biscaya og kanalen hjem til Fredrikstad. jeg tenker vi blir 4 stykker på hver etappe. jeg som eier båten. Lite seilerfaring og båten er ny for meg. En som har seil erfaring. Ihvertfall på første etappe. to som ikke har seil erfaring. Lengste strekket er ca 2 døgn i rom sjø og ca 3 dager til havn hvis vind og føre tillater det. Motorseiler hele veien med genoa og/eller storseil. Begge på rull, men kun genoa kan reves fra cockpiten. Tenker kun Genoa på nattseilas. Viktig at alle for nok søvn og tid til å være sammen. en person skal ha ansvaret for å lage mat, koke kaffe og sørge for at alle har det de trenger. jeg selv skal stå for navigering og være tilgjengelig hvis de andre føler at de trenger bistand på deres vakt. Spesielt på natt. Om noe dukker opp på radar eller AiS. Justering av seil. Og ta min sjerv av vakter. autopilot vil stå for mye av styringen. Tips fra erfarne mottas med takk godt nytt år. mvh leif ove
  4. ronjahund

    Isforhold i oslofjorden

    Hei,noen som vet Åssen isforholdene fra Oslo til Fredrikstad er? Skal til engelsviken fra Oslo i helgen,Båten er en 49 fot aluminiumsbåt Er det mulig? Vil helst unngå og stampe i is hele veien Fins det muligheter for og finne ut av sånt yr metrologisk inst. El lignende?
  5. bliss X

    Hvor er dette?

    I disse mørke tider hvor de fleste kapteiner sturer bak tastaturet, tenkte jeg det kunne være på sin plass med et par oppkvikkende bilder, fra en annen årstid. Det store spørsmålet er: HVOR ER DETTE? Begge bildene er tatt på samme sted. Kan ikke love noen premie, men ...
  6. Flere har sikkert fått med seg at en norsk langturbåt fikk rorhavari og måtte berges. http://www.dagbladet.no/2016/05/08/nyheter/utenriks/havari/44152381/ Er det noen som kan forklare en stakkars motorbåtmann litt om faren for dette? Jeg tenker på er risikoen for et slikt havari og hva man eventuelt kan gjøre for å forebygge slike uhell, samt muligheten for å komme seg ut av situasjonen på en mer eller mindre provisorisk måte.
  7. zeyang

    Lyst til å seile til kina?

    hei, noen som har lyst til å være med å seile til kina? Jeg trenger mannskap på en etappe fra Norge-Kina. Du kan godt være med deler av strekningen... Vil gjelde sent neste år (2010) og 2011. Ta kontakt! om du er interessert. Du trenger ikke å beherske kinesisk kun like å seile.! :-) zeyang.
  8. Da er årets båtsesong 2018 offisielt åpnet med et par timer utpå en fin lørdag formiddag. Tok turen fra Oksval på Nesodden til Kavringen for å fylle opp tanken, deretter over fjorden til Vassholmene og tilbake til Nesodden. Vassholmene Rett sør for Kavringen/Ildjernet Utsikt mot Ildjernet fra Kavringen Måtte ta fram solbrillene fordi jeg kjørte rett mot sola... Benyttet anledningen til å tanke når jeg først var på Kavringen. Liker ikke prisen, 11,65, men jeg trengte bare såvidt over halv tank, fylte 24 liter. Med full tank regner jeg vel med at jeg ikke behøver å fylle på før ut i april. Blir tross alt for det meste korte svippturer på 1-2 timer på denne tiden av året.
  9. Vi planlegger langtur om noen år. Dato er fastsatt men ikke offentliggjort av jobbrelaterte og familiære årsaker. Vi planlegger å være borte 3 år og for det meste følge melkeruta. Det evige spørmålet er imidlertid hva det koster? Mange erfaringer er gjort og klart at størrelsen på båten har innvirkning men likevel er det interessant å få høre erfaringer fra dere som har vært, er eller planlegger langtur. Vi planlegger å seile med en båt på 46 fot og tenker å ligge minst mulig i havn men som de sosiale dyra vi er blir det nok et restaurantbesøk eller to. Vi er ett par som hovedsaklig skal på tur men kommer til å ha med mannskap/selge plasser på lengre overfarter. Barn i forskjellige størrelser kommer også til å være med på deler. Jeg ser bort fra større reperasjoner og vedlikhold og ser på rent forbruk. Tenker vi trenger ca 250kNOK/år for å komme oss rundt med stil. Hva sier dere andre med erfaringer og eller drømmer?
  10. Herwaplast

    Langtur Norge til Middelhavet

    Heisann. Vi er to stk som holder på å planlegge ett seilas fra Norge til Middelhavet hvor vi skal kaste loss sensommeren 2019. Vi har ett ca tidsperspektiv på 1 år, dette er inkludert hjemturen. Båten er en Albin Ballad 30 fots havseiler fra 1975 med en dieselgjerrig Volvo Penta fra 1980 tallet. Bruker vel rundt 1,5 liter i timen på full gass? Båten ble kjøpt for 55 000kr brukt og er i god stand mtp alder. Motor virker også til å være i god stand mtp alder. Ingen av oss har noensinne vært på en slik langtur og kan ikke skryte på oss noe mer enn grunnleggende seilekunnskaper og seiling innenfor sørøstkysten av Norge. Vi skal melde oss på navigasjonskurs og seilekurs nå i vinter for å få litt mer kjøtt på bena. Planen er å besøke hvert land nedover kysten. Vi har ikke noe tids-skjema å følge da vi kommer til å bruke mer tid på steder vi finner interessante og mindre tid på uinteressante steder. Planen er Norge - Sverige - Danmark - Tyskland - Nederland - Belgia - London - Irland - Frankrike - Spania - Portugal - Italia - Kroatia - Hellas. Jeg har derfor noen spørsmål til noen som har seilt en lignende rute før eller har erfaring med turseiling. 1. Jeg lurer på hvor mye penger man kan beregne på å bruke på denne turen SETT BORT I FRA bufferkonto for ting som kan gå i stykker på båten. Altså dieselbruk, olje, bensin til påhenger, mat, havneutgifter, Er det utgifter for å komme inn i ett land? Passeringer i kanaler osv. Er det noen her som kan svare på dette som har seilt noenlunde lik rute før? Vi er som sagt to menn, vi skal leve på ett lavbudsjett. Altså vi kjøper billig mat i matbutikker og lager det om bord på båten. Lite restaurantbesøk, mye fisking. Vi skal investere i solcellepaneler og landstrøm i vinter. Vi har bestemt oss for å ha internett i båten. Jeg forstår at dette er veldig personavhengig, hvor mye luksus man ønsker å unne seg osv men håper på at noen kan gi ett ca svar :) 2. Hvor mye er det lurt å ha i buffer i tilfelle ting på båten går i stykker? Motordeler, seil, elektronisk utstyr osv? Jeg forstår at man burde ha en del, men må være realistisk i forhold til hvor mye båten er verdt osv. Vi har i tillegg til innenbordsmotor festebrakett for utenbordsmotor og utenbordsmotor vis motor skulle havarere på upassende tid. 3. Hva er lurt å ha med av sikkerhetsutstyr? Noen ting som vi har bestemt skal være med; Livflåte Nødpeilesender VHF, håndholdt og stasjonær med ekstra antenner. Grabbag; Jeg er litt usikker på hva denne burde innehold? Førstehjelps bag m medisiner. Denne er i orden da jeg jobber som sertifisert ambulansearbeider og har god kunnskap til sykdom, skader og hva som trengs å ha med. Nødbluss, røyk osv.. Er det vanlig å ha med ekstra seil? Vi har storseil, rulleforseil og Gennaker. 1 stk av hver. Er overlevelsesdrakt noe som er vanlig å ha med? Og er denne komfortabel nok til å seile i under ruskevær fremfor kjeledress med flyteelementer? Er det noe mer som er lurt å ha med? 4. Hva må man ha av personforsikringer i tilfelle sykdom, skade, sykehusopphold i utlandet? Er dette reiseforsikring på lik linje som vis man skulle flydd til utlandet? Båten er forsikret med full kasko. Blir veldig glad for tips og anbefalinger på steder, ting å gjøre, seilerute, årstid å reise på (planen er å dra fra Norge sensommeren 2019). Håper på tilbakemeldinger På forhånd takk. Med vennlig hilsen optimistisk skogskaptein.
  11. Langtidsprosjektet mitt (og etterhvert også kanskje konas) er å seile jorda rundt. Tanken har surret og gått i hue noen år. Først kikket jeg på motorbåt type Nordhavn 47 ol - men jeg fant meg ikke helt tilrette med det konseptet. Ettersom jeg er oppvokst i seilbåt og familien har god erfaring med HR har jeg begynt å kikke på det. Innenfor det som kan - om vi jobber hardt og er heldige - være våre økonomiske rammer er det en HR 48 som er maks det vi kan strekke oss til. Tidsperspektivet på dette er avreise om 5-6 år. Men med 2 års leveringstid fra HR og 2-3 sesongers break in period på båten og mannskapet er det ikke så langt unna allikevel Tanker jeg har om båten er 1. CE klasse A 2. skal kunne seiles enkelt av begge ombord (vi kommer ikke til å ta med annet mannskap enn oss og besøkende familie) 3. Motor som er solid og kan reparerers av oss selv 4. færrest mulig drivstoffkilder - bare diesel som flytende (dvs ikke gass ombord) 5. stor bokomfort - dvs gode køyer, gode sjøkøyer, nok vann (både kaldt og varmt) 6. sikkerhet i høysetet - sentercockpit er et krav som ikke fravikes 7. Hardtop - vet ikke - hva synes dere? 8. Av punktene over følger da: motor er en utfordring - i dag leveres bare elektronifiserte VP motorer. Skeptisk ! riggen må være automtisert - dvs knappestyring av seil og vinsjer dieseltanken må være stor nok. Hvor mye diesel trenger vi egentlig ombord? Jeg vet ikke 220V gjennom Diesel agregat av god kvalitet som har utbredt servicenett skal ombord - minst 6kw samt inverter og muligens 220V generator på motor som 3. backup vaskemaskin og tørktrommel skal ombord watermaker - anbeaflinger? seil må være av god kvaltiet for å tåle bruk samt gi god fart (fart er en sikkerhetsfaktor - god fart gir færre dager til havs) Trengs Air Condition? Vi kommer jo til å være ganske lenge i varme farvann. Så dette er starten. Så får vi se hvor langt vi kommer. Virkeligheten har en tendens til å ta livet av slike prosjekter som dette - men ett sted må vi starte Største hindringen er økonomien - både å få råd til å dra og ikke minst ha litt igjen når vi kommer tilbake. Ruta er heller ikke bestemt. Falkelandsøyene og Magellan stredet frister. Da kan jeg jo også linke til dette innlegget jeg skrev i en annen tråd https://baatplassen.no/i/index.php/topic/75145-mulig-med-kommersielt-ratet-motor-i-ny-fritidsbt-ref-ce-merking/page__view__findpost__p__1059845 her er båten vi tenker på med denne innredningen
  12. Lano savnet denne , så her er den, Vi kommer til neste helg, men vi gå rett sørover til tyskland, det er der nede sola og varmen kommer. Start i Sæby
  13. Hei. Vi er et par med et barn på 2,5 som tenker på å ta et år og seile rundt i middelhavet. Kanskje til og med overvintre på Kanariøyene... Vi har lyst på en pause fra A4 livet og tenker at tiden er nå før minsten skal begynne på skole. En av oss er båtvant (Hatt båt hele livet) men ingen har seilet før. Båt Når det gjelder det økonomiske er tanken å legge 3-500 000 i båt, leie ut leilighet og selge båten etterpå. Slik at båten må være en såpass generell traver / "lett å selge" til den grad det er mulig. Vi aner heller ikke om det lønner seg å kjøpe der nede kontra her oppe. Dessuten er det jo ikke så greit å kjøpe seilbåt i ukjent farvann om man ikke vet hva man skal se etter av feil mangler. Båten MÅ ha innvendig dusj. Annet enn det er det mest det "hjemmekoselige" vi tenker på. Solcelle og varmtvann etc må vi også ha men regner med at dette er std på de fleste båter. Autopilot høres også flott ut men jeg aner ikke hva en autopilot innebærer på en seilbåt, kan man gå fra roret? Båten MÅ kunne seiles alene. Noe slikt? https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=123920405 Forsikringer Hvordan virker dette når man er borte så lenge? Økonomi Erfaringer rundt forbruk på alt fra mat til havneavgifter. Kilder til inntekt vi ikke har tenkt på ? Erfaringer Alt som burde vurderes, tenke på rundt dette. Hensyn til barn, egne erfaringer. Spesialiserte Forum Er det andre forum, møteplasser som egner seg bedre til dette evnet? Alle generelle tips mottas med stor takknemlighet.
  14. Ja, da er vi underveis igjen. I den nye «gammel båten» vår, en original bygget Colvic SunQuest 1992 mod. Vi synes det er en flott båt med sjel og glimt i øyet.. Hun har akkurat de linjene vi liker. Men smaken er som den berømte baken, noen liker dattera og noen liker svigermora. Denne engelske lady`en vil enkelte kanskje assosiere mere med svigermor. Men slank i linjene og rask i vendingen er hun i hvertfall. Nå er jo ikke jeg noen ungdom lengre heller, så skuta passer nok bra til en «gammel kaill».
  15. Uheldigvis blir jeg påminnet at Nelly kryper ned bak horisonten noen minutter tidligere, hver dag, hver kveld. Heldigvis bor jeg på Vestlandet, hvor vi fortsatt kan ha fine helgeturer og har håp om en snøfattig vinter. Med små matroser ombord (4 og 1,5 år) har vi byttet til lithium-batterier for å spandere på oss mer varme på denne årstiden, og skal også innrømme at vi gjerne jakter steder med landstrøm om det er meldt ekstra kaldt. Uansett så merkes det nå mot helgene, når vi planlegger helgeturen, at vi kommer ikke så langt før det er mørkt. Med seilbåt og 5 knop som planleggingsfart, blir det ikke langtur fredag etter jobb før vi finner stoppested. Så, til spørsmålet: Dere som fortsatt bruker båten - seiler dere videre i mørket for å utvide turhorisonten, eller legger dere inn årene ved solnedgang? Hvis dere seiler i mørket, hvordan planlegger dere turen, og hvilke ekstra hensyn tar dere? Jeg vil gjerne høre erfaringer, gode historier eller tips! Åpen for alle innspill. Lengter allerede etter sommeren...
  16. storm_saling

    jordomseiling om 4 år. @storm_sailing

    hei. jeg lurte på om noen vil være med på jord om seiling om 4 år? skall dra i en Forgus 321, fra norge til hawaii og rundt om kring der nede. skall kanskje innom ANTARCTICA. si i fra hvis du vill være med send meling til. 92880874 så kan vi bli bedre skjent.
  17. Tom Rør

    Mon Bijou på tur 2019

    Jeg sitter og planlegger neste års sommerferie, og har mer eller mindre bestemt at vi går til DK, og gjennom limfjorden fra øst. Jeg har registrert at noen her inne ikke har noe sans for den delen av Danmark, men jeg er villig til å gi det en sjanse. Fra Thyborøn går vi vestsiden av Danmark, og de havnene den delen av landet har å by på. Jeg ønsker å besøke området Waddenmeer med Sylt og øyene i området der. Deretter via Helgoland, inn Elben via Cuxhaven,og inn i Kielkanalen ved Brunsbüttel. Den siste delen av ferien har vi lyst til å bruke syd i Danmark, da det ikke har blitt tid til det de siste to år. Det er noen områder vi har gått før, men det får bare stå til. Er det noen som har besøkt de Nordfrisiske øyer, og som har noen innspill? Det er nok av havner å ta av der også ser jeg.
  18. Regina III

    Regina III på tur

    Etter 6 års lykkelig samliv med I (Concord 9000) og 16 år med II (Marin Trader trawler) har vi nå startet på vår første langtur med III (Nordhavn 46) Hvor langt vi skal vet vi først når vi har snudd, og hvor lenge vi blir ute vet vi når vi kommer hjem igjen. Planen er å få til en lykkelig samrøre med jobb, ferie og båtliv. Nivået på PC, Internettkommunikasjon og VPN idag skal forhåpentligvis gjøre det mulig å være tilstede selv om man ikke er det, for å si det sånn. Min dyktige administrasjonssjef, stuert, dekksmannskap og reisefølge er i tillegg effektiv med kameraet og det ville være hyggelig å kunne dele noe av det vi trefferpå underveis.
  19. Hei. Nå er det like før vi starter årts båtferie til sørlandet, satser på å komme rundt Lista torsdag morgen. Skal bruke litt tid i skjærgården rundt Mandal. Er det noen her på forumet som har gått inn i Harkmarkfjorden, er den vært ett besøk? Ser i kartet at det er veldig grunt innover. Hvordan ser det ut i virkeligheten, det grunnene merket med staker? Er det andre plasser i området dere vil anbefale?
  20. Det er mange våger rundt om i vårt langstrakte land, men nå befinner vi oss nærmere bestemt i Kristiansund. En liten holme i Vågen som har vært brukt til mange nyttige formål opp gjennom tidene. Foto: Stiftelsen Nordmøre Museum Blant annet kullbinge... ...og kjølhaling av skip. Foto: Stiftelsen Nordmøre Museum Det har i flere år vært diskutert frem og tilbake hva Kranaskjæret skal brukes til. Kommunen og Havnevesenet har sammen med diverse andre instanser og aktører endelig kommet frem til enighet. Kranaskjæret skal oppgraderes og fremstå som en perle i Vågen. Her blir det flere gjesteplasser. Foto: tk.no Nytt servicebygg... ...som skal inneholde både kjøkken, dusj, toaletter og fellesrom foto: tk.no Båtfolket som har Kristiansund som reisemål har virkelig noe å se frem til.
  21. Kenneth82

    På jordomseiling med eldrift

    Åpen artikkel: https://www.seilmagasinet.no/innhold/havner-og-farvann/?article_id=51056
  22. Her kommer litt reiseskildringer fra Solbris, en trawler på 45 for som også fungerer som min helårsbolig. Det er meningen å få det beste ut av denne verden i noen år. Vi tar i mot tips til reisemål underveis med glede. For selv om båten er stor er erfaringen med langtur liten! Ønsker å utvide horisonten både her hjemme og hos søta bror. Kanskje til og med Danmark og enda lenger frem kanskje en kanaltur i Tyskland/Nederland? Begynner med noen bilder fra noen småturer her hjemme! Kan vel kanskje ikke kalles tur, men turen begynte her! Det sang i propellene og en tur på slipp og litt sliping så var det borte. Folket i Engelsviken kan sine ting! Så var det på tide å dra til Sætre! Men været ville det annerledes! Disse bildene er fra sent i august 2015 Vi skriver august ja.... Rundt den 25. tenker jeg...
  23. arkmarin

    17. mai på Shetland 2016

    Vi er, som vanlig, flere båter fra Trøndelag, som skal over til Shetland 17.mai 2016. Vi skal gå i 17.maitog og delta på diverse minneseremonier der bort den 17. Vi håper at flere på baatplassen vil gå sammen med oss over Nordsjøen. Vi går mest sannsynlig fra Trondheim den 12.mai. Det betyr at vi går ut ved Runde ca 30 timer etter start fra Trondheim. De fleste av oss returnere den 18. mai. Vi har en egen gruppe på Facebook: https://www.facebook.com/groups/702122459933825/?fref=ts Her kan dere se en videoberetning fra da vi seilte over i 2014: https://youtu.be/WS23E2hNYcY
  24. Tom Rør

    Ny langtur med "Mon Bijou"

    Etter litt tid til å "lande" etter årets tur til Nederland, med mange flotte opplevelser, er det nå på tide å planlegge neste års reise. Det har stått mellom en skikkelig vestlandstur, og tur til Polen via Bornholm. Jeg har vel egentlig landet på Polen, og har i og for seg lagt opp en rute, men hvis noen har tips til en rute, er det bare å fyre løs?? På Navionics sitt kart på padden, får jeg et inntrykk av at det er restriksjoner på å ferdes på enkelte deler av kysten i Polen. Er det noen som har noe erfaring med dette?Det er mulig jeg feiltolker litt?Jeg har planer om å komme oss til Sopot, da folk skryter av plassen.Den ruten jeg har lagt fra Bornholm, er litt lang, men jeg så ikke flust med havner langs den polske kysten. Setter pris på innspill folkens??
  25. mor Amica

    På tokt med Amica II

    Rederiet Amica startet båtferien 2016 i dag og første etappe gikk fra Jøa, via Namsos for avlevering av 1 stk. lettmatros, til det gamle fiskeværet Nordøyan på sørvest-siden av Vikna. Ella
×