Jump to content

Søk

Viser resultat for nøkkelordet 'Tur/langtur'.

  • Søk på nøkkelord

    Skriv et nøkkelord, eventuelt flere skilt med komma.
  • Postet av

Type innhold


Forum

  • Diskusjon
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Kjøpes, alt båtrelatert
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Søk i

Finn resultater som...


Postet

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrér på antall....

Fant 233 resultat

  1. Tom Rør

    Ny langtur med "Mon Bijou"

    Etter litt tid til å "lande" etter årets tur til Nederland, med mange flotte opplevelser, er det nå på tide å planlegge neste års reise. Det har stått mellom en skikkelig vestlandstur, og tur til Polen via Bornholm. Jeg har vel egentlig landet på Polen, og har i og for seg lagt opp en rute, men hvis noen har tips til en rute, er det bare å fyre løs?? På Navionics sitt kart på padden, får jeg et inntrykk av at det er restriksjoner på å ferdes på enkelte deler av kysten i Polen. Er det noen som har noe erfaring med dette?Det er mulig jeg feiltolker litt?Jeg har planer om å komme oss til Sopot, da folk skryter av plassen.Den ruten jeg har lagt fra Bornholm, er litt lang, men jeg så ikke flust med havner langs den polske kysten. Setter pris på innspill folkens??
  2. Regina III

    Regina III på tur

    Etter 6 års lykkelig samliv med I (Concord 9000) og 16 år med II (Marin Trader trawler) har vi nå startet på vår første langtur med III (Nordhavn 46) Hvor langt vi skal vet vi først når vi har snudd, og hvor lenge vi blir ute vet vi når vi kommer hjem igjen. Planen er å få til en lykkelig samrøre med jobb, ferie og båtliv. Nivået på PC, Internettkommunikasjon og VPN idag skal forhåpentligvis gjøre det mulig å være tilstede selv om man ikke er det, for å si det sånn. Min dyktige administrasjonssjef, stuert, dekksmannskap og reisefølge er i tillegg effektiv med kameraet og det ville være hyggelig å kunne dele noe av det vi trefferpå underveis.
  3. Jon-Kåre

    Skjærgården på Helgeland

    Ta en titt på tv2 torsdag klokken åtte
  4. Da er årets båtsesong 2018 offisielt åpnet med et par timer utpå en fin lørdag formiddag. Tok turen fra Oksval på Nesodden til Kavringen for å fylle opp tanken, deretter over fjorden til Vassholmene og tilbake til Nesodden. Vassholmene Rett sør for Kavringen/Ildjernet Utsikt mot Ildjernet fra Kavringen Måtte ta fram solbrillene fordi jeg kjørte rett mot sola... Benyttet anledningen til å tanke når jeg først var på Kavringen. Liker ikke prisen, 11,65, men jeg trengte bare såvidt over halv tank, fylte 24 liter. Med full tank regner jeg vel med at jeg ikke behøver å fylle på før ut i april. Blir tross alt for det meste korte svippturer på 1-2 timer på denne tiden av året.
  5. Lano savnet denne , så her er den, Vi kommer til neste helg, men vi gå rett sørover til tyskland, det er der nede sola og varmen kommer. Start i Sæby
  6. Siden vi kjøpte vår første båt har sommerferiene stort sett blitt lagt til Helgelandskysten og av og til opp til Salten. Og så var vi i Harstad og hentet nåværende båt for åtte år siden. I tillegg til dette har vi vært en gang nedover Sunnmøre. Denne sommeren er jeg så heldig at jeg har lang fri fra jobb. Da benytter jeg sjansen til å sette kursen sørover. Jeg starter i dag og planen er å gå til Oslo hvor jeg skal plukke opp lettmatrosene i midten av juli. Så går vi tilbake igjen og skal være hjemme igjen til skolestart som er rundt 20 august. I og med at vi har vært ned til Sunnmøre tidligere prioriterer vi denne gangen strekningen fra Statt til Oslofjorden og tilbake igjen. På nedoverturen vil jeg i størst mulig grad forsøke å besøke steder litt utenom allfarvei i og med at jeg har vært i byene og de fleste tettstedene lang ruta allerede. Så tenker jeg at matrosene har lyst til å oppleve byene også, så da blir vi sikkert mer urbane på tilbaketuren. Avstanden til Oslo er drøye 650 nm. Ferieturene våre de siste årene har ofte ligget på 600 nm, slik at dagsetappene i snitt må ligge omentrent på det nivået vi er vant med på ferieturer. Og dette er fult overkommelig. Jeg planlegger å legge ut inntrykk og opplevelser underveis i denne tråden. Og om det kommer tips om steder som bør besøkes i løpet av turen er jeg veldig takknemmelig for dette.
  7. bliss X

    Hvor er dette?

    I disse mørke tider hvor de fleste kapteiner sturer bak tastaturet, tenkte jeg det kunne være på sin plass med et par oppkvikkende bilder, fra en annen årstid. Det store spørsmålet er: HVOR ER DETTE? Begge bildene er tatt på samme sted. Kan ikke love noen premie, men ...
  8. bergensseileren

    seile x-35 fra Oslo til Bergen

    heisann skal hente nyinnkjøpt seilbåt i Oslo. hvor lang tid må man beregne på turen til Bergen?
  9. Roger jo

    Ut på tur med Lavida

    Vi startet fra Langesund 13.06 mulig det var et uklokt valg angående dato. Været var bra en flau vind og noen dovende ¾ m dønninger på skrå bakfra, men blankt vann. Autopiloten var ikke i det gode humøret så det ble rortørn. AIS`n varslet om en lastebåt ville komme ubehagelig nærme så jeg slakket la meg på 4 knop Er sikker på at han forandret kurs så de 25 min det tok han å passere, lå jeg nesten stille for å holde passelig avstand. En 1 time senere varslet Stena line sin ankomst om 60 mim så jeg la på et par knop og hun må ha lagt om en grad så det ble himla klaring. Det begynte å komme noen gråe skyer og en laber bris kom samtidig med at Svenskekysten dukket opp i horisonten. Svart skjerm PC`n i dvale, nei fikk ikke vekket den, tok strømmen og startet PC`n nei ingen kontakt kommer opp på skjermen. Gav opp etter en ½ time fant fram Laptoppen, kopla til en GPS og Persgrunden var rett forut, litt frisk bris og lett sommer regn kom, sommer med 12 grader i luften og i vannet. To indre og en ytre og vi var i Grebbestad og skulle slippe dreggen så står det rør på et skilt på land på land sjekk kartet sto det ingen rør i mine kart, opp med Gule sider sjøkart og der var røret, litt flaks for når jeg hadde plottet det inn hadde det sluttet å regne. Dreggen ut og en hadde velfortjent ankerdram. En flintstek og poteter i foile på grillen og en bolle med frisk salat og en kunne slappe av med Rødvin til middagen og kaffe og Bache etterpå , så var en i feriemodus … 14.6 Sol og en fin tur til Kungshavn. Hadde glemt å ta med Chilli syklet til butikken var innom og hilste på ”svensken” hadde en trivelig prat og forstyrret han med klargjøring for ferieturen. En lammestek i ovnen og etter 1 ½ time inn med en form med Chilli, vitløk og olje og små poteter sammen med Selleri og Persille stekt /bakt i ovnen de siste 25min. Nam Nam. Rustet til Hummersesongen i Hamburgsund. Her var vi heldige alltid spennende med lineferger. Fjellbäcka Broen var åpen da vi kom En av de gamle gode
  10. Hei. Og så var pensjonistene igang med årets ferietur 2018, selv om vi har ferie hele året. Etter mye problemer med en dynamo som ikke ladet, håper jeg det nå er OK. Nå ligger vi i hjemmehavnen Son, vel etablert med alt vi trenger for et par måneders båttur nedover svenskekysten. Nå er det tid for Melodi Grand Prix. Her helt inderst i havnen er det dårlig TV-mottak, Så jeg streamer NRK via en HDMI-kabel til TV'n fra PC'n. Og det funker som et skudd. Når vi kommer nedover svenskekysten er planen å gjøre det samme for å kunne se dagsrevyen live. Men da blir det via VPN og hjemmerouteren på Skjetten. Men altså, nå er det TV-tid. Imorgen blir det å fylle opp diesel, (vi har tanker for 360 liter) her i Son. Jeg sjekket at prisen er kr. 10,78. Og så går turen sydover mot enten Skjærhalden eller Strømstad imorgen. Det blir nok den lengste etappen på ferien. Lars H.
  11. Hei alle sammen😊 Planlegger en tur fra Oslo til Hvaler/Fredrikstad/Strømstad-området i sommer. Det blir 1 uke på sjøen. Vi marsjer på 20-25 knop. Skulle gjerne hatt tips til fine naturhavner og opplevelser som er verdt å få med seg i dette området. Gjerne barnevennlige steder da vi har en 2-åring 😊
  12. Hei, vi har tenkt oss en tur til Skien og på Telemarkkanalen til Dalen, Vi vil krysse Oslofjorden( på fredag/lørdag ) fra Østfold og dra til Skien og videre gjennom kanalen.... Er. det noen som vet statusen ?- er det lang ventetid ved slusene ? Mye båttraffik i Skien eller utenfor kysten til Skien ? osv hilsen Bien
  13. Det er mange våger rundt om i vårt langstrakte land, men nå befinner vi oss nærmere bestemt i Kristiansund. En liten holme i Vågen som har vært brukt til mange nyttige formål opp gjennom tidene. Foto: Stiftelsen Nordmøre Museum Blant annet kullbinge... ...og kjølhaling av skip. Foto: Stiftelsen Nordmøre Museum Det har i flere år vært diskutert frem og tilbake hva Kranaskjæret skal brukes til. Kommunen og Havnevesenet har sammen med diverse andre instanser og aktører endelig kommet frem til enighet. Kranaskjæret skal oppgraderes og fremstå som en perle i Vågen. Her blir det flere gjesteplasser. Foto: tk.no Nytt servicebygg... ...som skal inneholde både kjøkken, dusj, toaletter og fellesrom foto: tk.no Båtfolket som har Kristiansund som reisemål har virkelig noe å se frem til.
  14. Astridhj

    Midgard på tur

    Midgard er en bavaria 42 cruiser seilbåt 2005 modell. Vi kjøpte båten i august 2014. Mannskapet ombord består av steini, undertegnede og lettmatrosen på 2 år. Båten har hjemmebavn på Stord. I denne tråden ønsker vi å skrive litt om våre turer i både nærmiljø og i litt lengre distanser.
  15. Endelig skal drømmen realiseres, vi har hatt båten i 10 år nå og det har vært snakk om denne turen siden vi kjøpte båten:) Men alt til sin tid, barna er større, ting er lettere å organiserer og en skal jo ha både en velvillig arbeidsgiver og mye oppspart ferie/avspassering. Jeg skal jobbe litt underveis også slik at jeg kan være 9 uker, men bare bruker 8 uker ferie/avspassering. Det står en konfirmasjon for døren så det har ikke blitt så mye tid til nitidig planlegging, etter konfirmasjonen har jeg 3 uker å klargjøre båten, den skal på land og belg og bunnventiler skal byttes. Jeg har div andre ting som må i orden, en wc der pumpa må byttes etter mange ganger å ha byttet innmat, jeg har en dybdemåler som fusker og en kartplotter som faller ut fra tid til annen. Ladingen på motoren har også fusket noen få ganger de siste to årene så det er nok å putle med de 3 ukene før vi setter kursen nordover, men jeg prøver å ta de tingene jeg ser at fort kan føre til at det blir unødvendig skruing underveis, noe skruing blir det, men greit å ta ting en vet om i det minste. Noe er gjort, jeg har fått fikset sprayhood med nytt vindu og nye sømmer, genoa 3en ble sydd og forsterket i fjor og nylig var Seilmaker Iversen på Stord for å se over en rekke rigger, jeg fikk samtidig byttet til Dynema Akterstag, blokkene i akterstaget satt helt fast så ikke rart det har blitt dårlig høyde på kryss og mye sagg i forstaget i det siste...:) Jeg har ellers en irriterende lekkasje fremme i baugen også som jeg har lett etter i flere år, ikke mye, men nok til at det blir fuktig i køya om det regner kraftig... Ja, sånn er det jo å ha båt, men nok om det. Turen: Jeg tenker 3 uker opp, 3 uker i Lofoten/Harstad/Senja området og så 3 uker nedover igjen. Avreiser er helgen 8. juni og retur 10. aug. Utover disse rammene har jeg ikke lagt så mange planer og kommer ikke til å gjøre det heller, da blir det fort stress om en ser for seg å være kommet så og så langt til enhver tid. Målet er turen og det å være underveis, om det blir mye dårlig vær og vi blir forsinket så er det ingen krise om vi ikke får seilt så mye i Nord-Norge. Jeg har både bodd i Bodø i 2 år og har tilgang på en NB820 i Harstad hos svigers så Lofoten by boat er absolutt mulig senere også, om en neppe på noen år i egen båt igjen:) Det blir en kombinasjonstur med familie/kammerater litt av og på underveis, jeg starter sammen med min far første uken, så mønstrer fruen på dit vi har kommet og blir med 9 dager før hun må hjem å jobbe ett par uker. Derfra blir det muligens noen dager alene før deler av hennes familie i Nord-Norge mønstrer på, det hadde vært utrolig moro å fått med seg Vestfjordseilasen, men den går litt seint ifht at jeg har ett halvtårssregnskap jeg skal ha i boks første uken i Juli, da fungerer det best å få sitte på land med skikkelig breibånd. Etter dette så kommer familie og blir med å seiler i Nord-Norge og kanskje blir de med en uke og to sørover, det blir væravhengig jeg har forlengst innsett at seilerfeberen ikke har smittet så veldig over på resten av familien som trives godt i båt, men de s synes seilbåt er for saktegående og at for mye tid går med til å være underveis. Håpet er at det å seile på helt nye plasser kan føre til større interesse:) Hvis ikke snakkes det om motorbåt fra nestår, men det får vi nå se på etter denne turen. Det er 100 vis av flotte steder jeg har lyst til å oppleve underveis, tips mottas med stor takk, jeg kommer til å fokusere på områdene nord for Stad, vi har vært mange plasser sør for Stad og det er ett området vi nok vi oppsøke mange ganger i fremtiden også så det blir nok lagt opp til ok tempo til vi har kommet oss over Stad, derfra er det veldig mange steder jeg har lyst til å være innom. Jeg skal rigge båten til slik at jeg kan ha MTB sykkelen hengende på hekken, jeg trenger trimmen når det blir så stillesittende og det er også en ypperlig mulighet til å få sett litt mer på land enn om en skal se seg om til fots eller leie bil, det kan en jo ikke gjøre hver dag... Med lange dager blir det nok uansett ikke tid til veldig lange ekspedisjoner på land og da må det være effektivt:) Vel, tips og råd mottas med takk!
  16. Hei dere, håper noen kan hjelpe meg litt på vei med å frakte en seilbåt til Bergen i juni/juli/august/september i år. Kanskje helst slutten av juli/beg. av august om alt skulle klaffe. Er på jakt etter seilbåt ca 32-33 fot, men trenger noen som kan hjelpe meg å seile dersom det blir et stykke. Er selv relativt nybegynner, men sjøvant. Søker en skipper som typisk er trygg utaskjærs, har noen års seilerfaring med båter i størrelsen jeg er på jakt etter, og som kan lære bort litt underveis. Er du en som tar oppdrag, gi meg gjerne et tilbud på hva ca du skal ha for å seile fra oslofjord-området til Bergen. Avtaler betaling mer spesifikt når prosjektet blir mer konkret. Vilkåret er at jeg blir med på hele eller deler av strkningen og får lære litt;) Om ikke, kjenner du kanskje noen? Vurderer for tiden spesifikt disse tre båtene: https://www.finn.no/120626580 https://www.finn.no/73578880 https://www.finn.no/116675278 Beste hilsen, Henning Wenaas Ribe
  17. Da er det tid for å oppfylle nok en guttedrøm. Denne gangen er det snakk om tur til Shetland i 2018. For 29 år siden, på min 1-årsdag, dro min familie fra Kristiansund til Shetland i vår nye Sandvik 945. Neste år er det «30-års jubileum», og på tide å dra på en ny tur tilbake til øya i havet. Båten er den samme som den gangen, men siden fruen ikke er lysten på langtur, blir nok dette en guttetur. Tenkte denne tråden skulle handle om planleggingen, innspill fra andre som har tatt turen tidligere, og til slutt selvsagt oppdateringer fra selve turen. Første innlegg vil handle om båten. Historien bak båten er i kortform slik: Min far bygde en Sandvik 945 fra halvfabrikat som ble ferdigstilt i 1987. Jeg vokste opp med denne båten til den ble solgt i 2001. September 2014 kom båten i mitt eie, etter å litt tilfeldig ha funnet den til salgs på finn. Jeg har tidligere vært optimistisk og startet en prosjektråd her inne, som handler om anskaffelsen og oppgradering av båten. Mye arbeid er blitt gjort, med har dessverre ikke vært flink nok til å oppdatere tråden. Men det kan man gjøre noe med i framtiden. For de som ønsker å lese mer om båten finner du tråden her: Båten i kortform. Sandvik 945, 31fot, 1986/87 mod. 6syl Ford 155hk av samme årstall. 600L diesel, 200L ferskvann, 100L Septik. Motor har fått ny slanger/pakninger på diesel og kjølesystem, nye eksosslanger, nytt startrele, ny dynamo, nye motorlabber. Nye batterier, sikringer og fordelingsanlegg. Av navigasjonsutstyr er det 12» kartplotter, autopilot, radar, AIS og VHF. Alt er Garmin og fullintegrert med hverandre. I tillegg vil jeg ha med håndholdt GPS og VHF, samt papirkart til planlegging og backup. Så tross for båten og motorens alder, har den fått mye kjærlighet se siste årene, og jeg regner den som i god stand. Regner med rekkevidde er ca. 300nm i marsjfart på 12kn, og 450+ i 6kn. Sikkerhetsutstyr i kortform. Gummibåt, flåte for 4 personer, overlevingsdrakter, drivanker, bluss/nødrakett, førstehjelpsutstyr, «grab-bag». Er det noen her inne som har tatt turen over? Regner med det er mange seilere som har gjort det, men noen mer erfaring fra motorbåt i denne størrelsen? Hva bør man tenke på før man drar og under seilas? Hva bør man oppleve når man er der borte? Hva bør man tenke på i valg av rute?
  18. Første juli 2017 begynner landsleiren for speiderforbundet i Bodø. Sjøspeiderne vil samles i Tananger 17. juni og seile Armada oppover. Ettersom mange av sjøspeiderne er godt kjent på Vestlandet kjører/seiler vi uten stopp (døgndrift med tretimersskift) til ca. Ålesund for å spare tid til resten av turen. Fra Ålesund beregner vi ca. 50 nautiske nordover hvert døgn. Må vi krysse for seil blir dagsdistansen lengre - det er framdriften nordover som teller. Det ser ut for at vi blir 7-10 skøyter i størrelse 30-50 fot, og med dyptgående på 2 meter og høyde på 20 meter. Ca. 70 ungdommer på tur sammen med noen gamlinger. Vi skal innom en del selvfølgligheter som Torghatten og lignende, og håper å gi ungdommene fine opplevelser underveis. Hvis det er ok vær er det aktuelt å seile igjennom Froøyene. På Gjerøy rett ovenfor polarsirkelen har vi en avtale om småseimølje kl 0130 etter å ha passert sirkelen eksakt på midnatt. Neste dag skal vi oppunder Svartisen og ha polardåp i brevann for de som ikke har krysset sirkelen før. Til planleggingen hadde det vært fint med innspill til spesielle opplevelser, vakre trange passasjer, trivelige havner og ikke minst forslag til plasser for overnatting (nord for Ålesund). Vi vil ligge litt i byer, men vil prioritere uthavner / små havner der vi kan ligge med breisiden til kaia. Vi har baugspryd på opptil 7 meter, så å ligge for anker med baug inn gjør det mye vanskeligere å være sosial mellom båtene/komme seg på land. Vi ligger gjerne 5-6 i bredd, men det betyr at vi bør ha kaifront til 2 stk 45 fot skøyter for å ha det perfekt. Noen som vet om kaimuligheter for oss ved Trollhatten? Vi satser på å skaffe sponsorer til 20 000 liter diesel for tur-retur og ei uke i Lofoten, så hvis noen har gode tips blir vi glade. Kanskje noen bedrifter på veien som vil ha etpar timer seilas på tradisjonelle skøyter for de ansatte med tilhørende mediedekning i land? Til slike "eventer" innaskjærs kan vi ta ca 100 passasjerer. Speiderforbundets nordlandskutter Havbraatt forsøker vi å finne plass til slik at den kan overvintre i Lofoten/Salten, mens resten av skøytene antakelig går sørover i mindre puljer ettersom noen vil ha ei uke i Lofoten etter leiren. Gleder oss! Mons
  19. Porsche

    Kirkenes - Kragerø i kogg.

    https://koggtur-2018.no/ Noen som følger med på denne? Om han virkelig fullfører må jeg si det er en stor bragd 😁
  20. Skal hente en båt i Son, lønner det seg å ta turen gjennom Moss kontra rundt Jeløya? 17 fot Yamarin.
  21. Vurderer en Harrytur nedover svenskekysten i uke 26/27 Er det greit med plass i gjestehavner etc, eller bør man dra tidligere? Ser ikke helt sjarmen med å ligge "10 i bredden"
  22. JonnyBoy

    Hekksjø i solnedgang

    Vi har hatt et par fantastiske bilder på Vestlandet, så jeg tar meg den frihet å poste et bilde av min hekksjø i solnedgang. Bildet er tatt med mobilkamera over skulderen i 24 knop, så kvaliteten er bare sånn passe. Dersom noen andre har noen gledesbilder de ønsker å dele, så er det bare å poste i vei.
  23. Etter nok en hendelse med rødsprit funderer jeg på følgende om rødspritbrennere. Finnes det noen oversikt over hvor mye man kan blande ut rødspriten med vann før det blir merkbar forskjell på koketiden? Blir brann og eksplosjonsfaren vesentlig mindre hvis man blander til feks 70 prosent?
  24. arkmarin

    Shetland 17.mai 2018

    Vi holder tradisjonen i hevd og setter kurs for Shetland i forbindelse med 17.mai. Vet ikke hvor mange båter vi blir ennå, men vi håper at vi kan bli 8-10 båter. Vi starter fra Levanger rundt den 10-11.mai. Vi vil ha god tid, for eventuelt å vente på gunstig værmelding. Om vi har tid, blir vår første havn på Shetland, Baltasound, og deretter kystseilas ned til Lerwick. Vi vil som vanlig arrangere 17.mai tog i Lerwick. Siden drar vi til Scalloway og deltar i minneseremonien ved minnesmerket over de norske, som mistet livet under krigen. Jeg vil oppfordre andre på Baatplassen om å slå følge med oss. Det er forbausende få motorbåter, som tar turen over.
  25. Disse gleder jeg meg til å følge:) http://www.alvejakten.no/ https://www.seilmagasinet.no/innhold/seilbater-og-utstyr/?article_id=50217
×