Jump to content
  • Sign Up

Search the Community

Showing results for tags 'firmaomtaler'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Forum
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Kjøpes, alt båtrelatert
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 69 results

  1. Det nærmer seg en spennende tid med momskompensasjon søknader til båtforeninger tilsluttet KNBF. Debatten har gått greit, men så ble det litt personforfølgelse og ufin ordbruk, så jeg aksepterer slettingen. Takk til adm. Kjekt med litt overvåkning. Kommer det "intetsigende og usaklig" innslag igjen her skal jeg rapportere umiddelbart. Tar forbehold da jeg er veldig fleksibel..... Kan dere som nå ønsker å debattere KNBF/ båtforeninger videre bli med her på en saklig debatt? (Vedtekter/ lover og forskrifter/ muligheter og begrensninger, etc)
  2. I denne tråden kan vi dele erfaringer vi har hatt i innen båtbransjen. Husk: Alle opplever erfaringer ulikt. Ting som spiller inn kan være: Hvordan man selv oppleves som person, hvordan man selv subjektivt opplever situasjonen, egen erfaring/kunnskapsnivå/ståsted, egne forventninger, egen og andres dagsform, osv. Ha derfor i bakhodet at smaken er som baken - ofte todelt... Dessverre er det ofte også slik at det er personavhengig i en forretning om man får bra service eller ikke. OBS: Det finnes en tvillingbror til denne tråden som heter Leverandører jeg har dårlig erfaringer med.
  3. Hei ! Jeg er klar over at negativ omtale av firmaer ikke er lovlig på Båtplassen, men positiv omtale er vel lovlig ? So here goes : Lørdag var Damen og jeg på tur ut, og etter å ha passert 5 knops grensen i Leangbukta forsøkte jeg som vanlig å øke hastigheten. Turtallet økte, men hastigheten økte ikke nevneverdig. Ok, vi "haltet" oss inn til Middagsbukta og tilbragte dagen der. På vei tilbake forsøkte jeg å øke hastigheten igjen. Samme resultat : Ved 5000 omdreininger hadde vi 14 knop. Det skulle da ha vært over 30. Søndag ble ikke båten brukt... Mandag morgen ringte jeg AB Marine i Leangbukta. En vennlig person jeg snakket med sa at jeg beskrev propellproblemer og at jeg kunne komme med båten samme dag. Pga jobb fikk jeg ikke levert båten hos dem før sent mandag kveld og levert nøkler via luke i døren. Tirsdag kl. 10:45 fikk jeg SMS om at båten var ferdig ! De hadde testet båten, funnet ut at propellen spant, tatt den opp, skiftet hub i propellen, sjekket gearolje, satt den ut igjen og testet båten pånytt. Alt OK. På den tiden ! Det imponerte meg. Og når prisen var svært mye lavere enn jeg hadde tenkt meg, ble jeg enda mer imponert. Faktisk var heising av båten ut/inn av sjø nesten halvparten av prisen (men det er det et annet firma som står for). Jeg er nå en svært fornøyd kunde av AB Marine og vil varmt anbefale dem til alle Båtplassens medlemmer. Håper det er flere her på Båtplassen som kan komme med positive erfaringer med firmaer de har vært i kontakt med - det er tross alt de vi ønsker å benytte oss av, er det ikke ? Mvh BjornK
  4. Hakke Peiling

    Useriøst firma

    Kommentar fra moderator: Innlegget ble slettet grunnet regelbrudd. Oppdatert innlegg lenger ned
  5. I jakten på en enkel bruksbåt som kunne tåle litt sjø, fant jeg en 17,5 fots Sigerfjord på Facebook. Som alltid før jeg kjøper noe, googlet jeg navnet, men jeg har vel aldri fått så få treff på et produkt som denne. Ble nysgjerrig og lette mer til jeg kom over hva @Dieselboy skrev til en annen kar her på forumet. Han fortalte at det fram til tidlig 80-tall var to fabrikker i Sigerfjord: Polyplast og Fiberplast. Polyplast brukte som regel røde skrog, hvite rekker/overbygg. Gikk senere over til lys brun rekke/innerliner på rødt skrog. Fiberplast bygde båter fra 6 til 23 fot. De 2 største skrogene fra Fiberplast var sjarkskrog 21 og 23 fot. Oransje var vanlig farge på Fiberplast sine båter, med lys grønnaktig rekke. Overbygg/vindskjerm var som regel hvite. Fiberplast brukte også hvite skrog med rød eller grønn rekke. Her er et gammelt bilde som min tidligere kollega, Gunnar Grindstein, har tatt av en av båtene: https://digitaltmuseum.no/021015896987/smabat-fra-fiberplast-as-i-sigerfjord-i-sortland-mars-1974 Hva kan båtfolket fortelle om disse båtene? Er det gode båter som fortjener å bli tatt vare på, eller er gikk fabrikkene konkurs fordi produktene ikke var gode nok? Hadde vært moro om dere kan dele personlige erfaringer, eller andres kvalifiserte betraktninger. Hva vet dere om disse to (se bildene) 17,5-fotingene? Er de bygget over samme skrog på Fiberplast-fabrikken? Hvordan går de i sjøen med ulike motorstørrelser. Kan det virkelig stemme at de gjør 36 knop med 40 hk motor. Noen mente de skulle ha kort stamme. Det stemmer vel ikke? Selv er jeg usikker på hvor kavitasjonsplata bør ligge på en båt med kjøl. Helt under kjølen eller mer på linje med bunnen av båten (altså minus selve kjølen)? Fortell, fortell! :-)
  6. Etter flere dårlige sommersessonger og derav følgende lavere salgsprogresjon i båtmarkedet, begynner det å bli temmelig tynnt med verksteder og butikker for båt og ikke minst motor, i hvert fall i Trondheim. I tillegg begynner kanskje markedet å bli mettet, samt at vi prioritere LITT anderledes (pga. øk. utvikling i Europa??). Noen få "cowboyer" er igjen her i Trondheim og omland, men de sliter og vil sannsynligvis forsvinne etterhvert. SÅåhh, HVOR kan vi få reparert båtmotorer i Norge i dag? Evinrude. Honda. Suzuki. Yamaha og andre. For ikke å glemme innenbords.... Ford. Volvo. Yanmar. osv. Hva med plast-skader?
  7. Det har i den siste tiden blitt borte en del produsenter og kjente og kjære båtmerker fra markedet. Hvilke merker har forsvunnet eller står i fare for å bli borte? Nå vet jeg sikkert ikke om alle så derfor denne tråden for diskusjon, nye konkurser, og generelt om mangfoldet som har gåt tapt. Noen av disse merkene dukker sikkert opp i ny drakt med nye eiere og andre produksjonslokaler. Gjelder både norske og utelandske produsenter og både for motor og seil. Merker som har dukket opp igjen skal helst ikke på listen. Jeg vil prøve å vedlikeholde oversikten etter hvert som bidragene kommer inn. Kom med tips og kjør diskusjon :) Jeg begynner med de jeg husker: År Produsent Merker 2012 Scand Boats Scand 2012 Nimbus Nimbus/Ryds 2012 Skibsplast Skibsplast 2011 Najad Najad 2011 Comfortina 2011 Hansvik Hansvik 2008 Dehler Yatchs Dehler
  8. Kan någon rekommendera en glasmästare i Oslo-området som jobbar med båtglas? Många trådar skriver om att kontakta en glasmästare, vilken som helst, men det borde väl finnas några som gjort fler båtjobb än andra, och några som förstått att båtmarknaden är en ganska stor marknad? Jag behöver två nya frontglas, BB och SB till vindsjermen på en Nidelv 24 HT från 1982. Hittar jag en glsmästade som inte bra skär ut glasen, men kan lite om montering på båt kommer han få göra hela monteringen i ramarna också. Tacksam för erfarenheter med olika glasmätare. Vilka har ni använt, och vilka är bra?
  9. Noen som har erfaring med Flataker? Tenkte om litt å få meg ny kalesje til min NB820 Combi og de er visst de eneste som har mal til min båt. I alle fall er den opprinnelige laget der, og for å slippe nye stenger og knapphull hadde det vært greit å bruke dem. Men problemet mitt er at de svarer ikke på Mail. Har sendt 2 Mail men ikke fått svar på noen. Sendte også Mail til Møre Industrisøm og de svarte med en gang men hadde ikke mal til min båt. Hansen har det heller ikke.
  10. Etter å ha gått i land fra seilbåt og kjøpt hytte for fire år siden, begynner det å krible litt etter å kjøpe båt igjen. Denne gang en liten "hytte rib". ca 16-17 fot. (Mitt første innlegg på over 4 år dette gitt ) Jeg finner ikke så mange ferske artikler om ribber. Ser at man bør kjøpe hypalon ( eller noe slikt ) fremfor pvc, men Rib boats i Son mener at deres båter holder høy kvalitet , selv om det ikke er "hypalon". Det er visst også en ny duk i årets båter, - tysk heytex materiale. Det er jo klart mer fristende å betale 195' for en 17 fots båt fra Son enn over 300' for en Zodiac i samme størrelse. Noen som har erfaring med levetiden på Rib produsert i PVC og event. erfaring med de spesifikke båtene fra Rib boats Norge i Son ?
  11. Karlsenkystfiske

    Handle fra motoroljer.no, erfaringer?

    Noen som har prøvd å handle der i fra? Adresse i Tyskland, og internettsiden føltes ikke helt riktig. Antar man må betale moms og fortolling i tillegg, hvis man i det hele tatt får varene.
  12. Adrian123

    Erfaring med firmaet Ravns Garage?

    Hei! har noen av dere erfaring mer nettsiden ravnsgarage, er den trygg og kjøpe fra?
  13. Spirit 360 (tidligere Flem 340/350) har hatt en turbulent tilværelse. Båten har vært produsert i mange firma og de har møtt veggen" en etter en. Det er lenge siden noen har produsert Spirit 360, men Sanden Snekkerverksted leverte interiør og detaljer en stund etter at siste båt(nr. 14 i rekken" var produsert. Sanden Snekkerverksted gikk også konkurs i Mai i år http://www.hegnar.no/okonomi/article691286.ece, men nå ser det ut(etter navnet å dømme) til at det er startet et nytt firma, Sanden Boats AS, som har tatt opp igjen produksjonen av Spirit 360. De averterer nå ny båt under bygging på FINN og kan levere den våren 2013. http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=37227377 Sanden Boats AS har også en egen hjemmeside oppe og går: http://sandenboats.no/ Skrev dette innlegget da jeg vet det er en og annen "Spiritist" aktiv på forumet. Dessuten er vel dette også av interesse for eiere av Flem 340/350.
  14. ehrnst

    Dekorstriper windy 23fc

    Hei. Jeg kunne tenkt meg en ny dekorstripe under vindu på vår windy. Noen med erfaring fra de senere år om hvor en bør kjøpe? Gjerne i Osloområdet Martin
  15. http://www.hegnar.no/okonomi/article554143.ece Sitat: Mandag ble det åpnet konkurs i Johs Lunde Marine Group AS i Stavanger . Advokat Fredrik Bie er oppnevnt som bostyrer. Johannes Lunde gikk til storoffensiv på båtmarkedet i 2005, skrev Finansavisen lørdag. Da ble nær sagt det han kunne komme over av forhandlere kjøpt opp. I etterkant har han mistet en rekke agenturer, blant annet på Saga, Windy og Nimbus. I dag er det Princess som er hovedproduktet.
  16. De som kjenner meg igjen husker sikkert at jeg hadde dårlig erfaringer med en lokal seilmaker på Tjøme, noe som fikk meg til å skrive en tråd om de negative opplevelsene jeg hadde der. Men siden jeg valgte å skrive om negative opplevelser syntes jeg også det er på sin plass å skrive noen ord om gode opplevelser når det kommer til firma. Arvid Thoresen Båtkalesjer AS som holder til i Ollebukta tønsberg ble i dag ferdig med å sy full cockpit kalesje, bommtrekk og levegger på min seilbåt. Rustfrittstål i bøyler, stramt og godt stoff som passet perfekt (Det må vist strekke seg litt, så formen vill bli noe penere etterhvert også ) og en helt super fasong for å få dette til å se pent ut på båten da jeg valgte å ha ståhøyde under kalesjen. Jobben ble godt utført, raskt og effektivt. Verdt hver eneste krone. God kommunikasjon, like blide hver gang jeg stakk innom for å stille nyskjerrigheten. Selv når jeg helt sikkert forstyrret dem i en hektisk tid på året. Jeg ønsker å anbefale dette firma til andre på det sterkeste. Tommel kast 6. Får vel legge ut noen bilder da. Før jeg får noen kommentarer på den røde stripa langs båten og rødfargen på rulleseilet så ja, dette skal byttes farge på til høsten.
  17. tobixen

    Aker Brygge - brukererfaring

    Jeg lånte ut båten til overnattingsgjester i helga, så da ble båten liggende på Aker Brygge. Jeg har tidligere lagt meg på utsiden noen ganger ifbm kortere byturer (uten å betale havneavgift, fy på meg), men aldri vært på innsiden, eller sovet over der. Jeg har også vært i kontakt med havnevertene der tidligere, alltid hyggelige og behjelpelige. Aker Brygge Marina virker fint, moderne og det var passelig greit å legge seg til. Bl.a. kan jeg nevne at de blanke solide pullertene på brygga gir meg en "posh" følelse. De har relativt informative websider, selv om de mangler slike ting som webkamera og detaljkart over hvor man kan legge seg til og hvor tjenestetilbudene befinner seg. De har til og med en liten seksjon på websidene som heter "vintersesong". Og landstrømmen virket. Bruk av dusj og vaskemaskin (og wifi) er inkludert i havneavgifta. De tilrettelegger (ihht skilting) til kommunikasjon på VHF, kanal 72. Vel - det var det positive jeg kunne si. Å ja, en annen "positiv" ting - det ble jo veldig billig, siden vi ikke fikk til å betale havneavgift! Jeg har prøvd ut epostadressen på websiden et par ganger, men aldri fått svar på noen eposter. Jeg har også ringt telefonnummeret på websiden, fikk en telefonmeny, etter å ha tastet 1 og ventet på svar en stund ble jeg satt over til ... "de er nå kommet til talepostkassen for 4...... *pip*" ... veldig uprofesjonelt - og talemenyer er alltid irriterende. På døra til kontor/servicesenter var det en håndskrevet lapp med et telefonnummer (ikke samme telefonnummer som det som ble oppgitt for talepostkassen over). Jeg prøvde å ringe dit lørdags ettermiddag og kom til en hyggelig mann som kunne fortelle at det ville komme en havnevert neste dag for å kreve inn penger. Jeg fikk kode til sanitæranlegget. Kan vel egentlig ikke klage på sanitæranlegget, men kan ikke skryte av det helelr - det gav ingen "posh" følelse, under slike forhold foretrekker jeg å bruke toalett og dusj i båten. Men vaskemaskinen som jeg virkelig hadde satset på å bruke (nå har jeg en meget stor bylt med sengetøy, håndklær og ymse liggende i båten) var ikke tilgjengelig uten nøkkelkort - og det måtte jeg få fysisk. Søndagen kom ... og en av mine gjester ble værende relativt lenge i gjestehavna i påvente av havnevert. Han hadde bl.a. tatt med seg hele haugen med skittentøy til servicebygget, men måtte bære alt tilbake igjen. Han er én av tre "sære" personer jeg kjenner som nekter å ha mobiltelefon, så han fikk heller ikke ringt og spurt. Han sa at han møtte flere andre gjester som også ønsket å betale havneavgift og som heller ikke hadde nøkkelkort til vaskemaskinene. I femtiden var vi tilbake på brygga og prøvde å ringe nummeret - ingen svar, til slutt ble vi satt over til "talepostkasse". VHF kanal 72 ble ikke prøvd ut - men jeg kan jo ikke tro at det ville vært noe svar der når de ikke er på brygga og heller ikke svarer på telefon. Vann fant vi ikke - men siden jeg fortsatt har nok vann på tankene gjorde vi ikke så veldig stor innsats i å lete. Jeg har jo uansett funnet meg en åpen kran ved Operaen :-) Septikpumpen er ikke avstengt, men det er heller ingen sugeslange der. Det er riktignok litt utenfor sesong (men våren har jo tildels kommet, og lørdagen var det jo knallvær!), men forventningene var litt høyere enn dette - det er tross alt hovedstadens mest sentrale (og eneste dedikerte) gjestehavn! Vi la ned en hederlig innsats i å få betalt havneavgiften, men fikk hverken betalt havneavgift eller benyttet tjenestetilbudet som det reklameres for på websidene.
  18. I denne tråden kan vi dele erfaringer vi har hatt i innen båtbransjen. Husk: Alle opplever erfaringer ulikt. Ting som spiller inn kan være: Hvordan man selv oppleves som person, hvordan man selv subjektivt opplever situasjonen, egen erfaring/kunnskapsnivå/ståsted, egne forventninger, egen og andres dagsform, osv. Ha derfor i bakhodet at smaken er som baken - ofte todelt... Dessverre er det ofte også slik at det er personavhengig i en forretning om man får bra service eller ikke.Lagt til av admin:Man må forklare bakgrunnen for klagen, innlegg som kun inneholder løse påstander vil kunne bli moderert eller slettet.Vi ønsker at den som poster underretter innklagede om at saken er tatt opp på baatplassen, slik at denne har mulighet for å presentere sin versjon.Dette kan man f.eks. gjøre vha. "Send epost tips om dette emnet" funksjonen. (under Alternativer) Og at man opplyser i innlegget om at innklagede er informert.Det er også et krav at klager må undertegne med fullt navn.Tråder/innlegg slettes bare dersom det finnes spes. grunner for det.Mao, går man ut med offentlig negativ omtale av firmaer må man også være beredt på å stå løpet ut.Det har skjedd at saker har blitt forsøkt trukket tilbake, se dette emnet.Ha dette i tankene før du poster. OBS: Det finnes en tvillingbror til denne tråden som heter Leverandører jeg har bra erfaringer med
  19. Hei. Er det noen som sitter med erfaring ang Investeringsprogram. Navigare yacht, tilbyr pakker der båten blir ivaretatt og utleid av dem. Etter 5 sesonger kjøper du ut båten. Erfaringer om dette selskapet eller andre som tilbyr slike avtaler? Moderator har endret emnetittelen. Var opprinnelig Investeringsprogram. hvilket ikke er iht reglene for "Båtforumet". Alle må vennligst lese disse før man poster.
  20. ferskvannspiraten

    Erfaring med Skruvat.no

    Tenkte jeg skulle dele min ferske erfaring med skruvat.no. Først må det sies at de er billige - veldig billige til og med, Gummipakningene jeg skulle ha koster hos dem kr 21,- og billigste jeg fant noe annet sted var kr 56,- MEN - man skal tydeligvis ikke ta det de sier om leveringstider helt bokstavelig. "på lager - leveringstid 2-5 dager" trenger ikke bety at det er DE som har delen på lager, selv om det andre steder på nettsidene deres viser til at varer de ikke har på lager skal stå som "bestillingsvare" og at den da angitte leveringstiden er inn til deres eget lager for videre-utsending til kunde. Og det kan jo fort medføre skuffelser. Noen ganger er jo leveringstiden vel så viktig som prisen, særlig når ferien står for døren. For meg betyr det at delen jeg hadde håpet å få før helgen akkurat ble bekreftet at ville komme til deres lager på fredag, og så bli sendt videre til meg i begynnelsen av neste uke, og at jeg har håp om å få den før neste helg. Handler nok hos dem igjen, men ikke når det haster. Noen andre som har erfaringer med dem?
  21. Har kjøpt deler av han til Tohatsu'en min....Men har ikke fått deler enda, selv om han hevder det er sendt. Får heller ikke sporingsnr av han... Og han svarer ikke på mobilen!! Noen som kjenner til han? Trond
  22. Hei! Er det noen som kjenner til dette firmaet? https://www.facebook.com/South-Coast-Marine-As-1492689494360480/?fref=ts Grunnen til at jeg spør er at det ikke finnes i Brønnøysundregisterne/Proff osv..
  23. Båtens Verden går inn i sin 10. -årgang og vi kan glede oss over at opplaget stiger hele tiden. På oppfordring fra drifterne av Baatplassen.no vil vi tilby medlemmer av BP et spesialtilbud. Vi har laget to tilbud til BP-medlemmener. Dere som vil ha bladet i fast abonnenent, og dere som bare vil ha et prøveeksemplar tilsendt, sender meg en IM, hvor jeg bekrefter hva dere vil få tilsendt. Et prøveeksemplar vil si at dere får uforpliktende en utgave av Båtens Verden i posten og blir med det. "Astortilbudet" er ett helårsabonnement på 7 utgaver til kr. 335.- direkte hjem i posten. Vanlig pris er kr. 445.-.
  24. bella580C

    Bakken motor-erfaringer?

    Erfaringer herfra mottas med takk. Bestilt meg en Mercury f150 2013. Tengte da på garanti, deler, service. oppfølging av kunde.
  25. Er det noen som har erfaringer med nettbutikken www.maritimfritid.no? Ser ut til å ha gode priser, og er med i Prisjakt, men jeg ble litt skeptisk da jeg så at de tar 250,- i porto/avgift for å sende et lite ekkolodd i posten og at det er 50-60 kroner 'avgift' for å betale med kredittkort via netaxept. (Kanskje de har vært på kurs hos Ryanair ;-) En rask søk gir også treff i bransjen 'regnskap og bokføring'..... /hymer
×