Hek(c)toria, kjenner noen denne båten?

[Lars H.]

Hei.

 

Har begynt å rulle opp min slekts maritime bakgrunn. Har bilder og info fra båter jeg selv har jobbet på, hvor morfar og farfar jobbet, men mangler bilder fra båten der far jobbet før krigen da han var på hvalfangst i sydishavet som telegrafist på "koka" Hektoria/Hectoria. Regner med at det er en Sandefjord båt da han en gang tok drosje fra Stavanger til Sandefjord for å mønstre på, - delte på kjøringen med føreren på turen østover!

 

Så, - har noen bilder eller info om denne båten??

 

Slik ser forresten en lampe laget av hvaltenner ut:

 

 

 

Lars H.

[Poseidon]

Hei igjen Lars,

 

Beklager at jeg ikke kan hjelpe deg sånn direkte med koka, så kan jeg i det minste bidra med et par mulige linker hvor du kan forsøke deg:

 

http://www.gaialink.no/museum/museene.htm

 

Dette er museene i Sandefjord, som driver bl.a. den dampdrevne hvalfangeren "Southern Actor". De må helt sikkert ha en oversikt over aktuelle koker og ekspedisjoner.

 

 

http://www.techline.no/hvalvideo/index.html

 

Dette er hvalfangerklubben, igjen burde det være en mulig innfallsvinkel.

 

- - -

 

Merkelig med den pelagiske hvalfangsten her i Norge. Den var fullstendig konsentrert om Vestfoldbyene, med hovedvekten i Sandefjord og Tønsberg. Det eneste unntaket var den ekspedisjonen som vestfoldingene så nedsettende kalte "Araberkoka"  -  altså Knutsen OAS i Haugesund som i mange år drev gamle "Suderøy".

 

Men pga den ekspedisjonen var der også en anelse hvalfangermiljø i mine guttedager, jeg har selv noen små gjenstander laget av hvalben. Min far drev på hobbybasis og laget bøtenåler av hvalben som han solgte til fiskerne i distriktet. De var meget populære i og med at de var glattere og spenstigere enn nålene av tre, for ikke å snakke om lettere enn de metallnålene som man forsøkte seg med en stund. Dette var jo før plastikkens store gjennombrudd. Heldigvis har jeg fortsatt en igjen av de mange nålene han laget for hånd, stort sett med en skarp liten kniv.

 

- - -

 

Lykke til med "gravingen".

 

mvh

Poseidon

[Gunga Din]

Hej Lars H

 

HEKTORIA whale factory ship 11985/1898 in 1928 or '29, early 1930s, '36 & '40 (1942 torpedoed)

 

fann det vid en enkel sökning!  

 

http://maritimemuseum.ac.za/jmmc/     dom har bilder på båten! ( om det er rett båt?) som dom säljer!

 

 

Utöver vad Poseidon rekomenderar, så finns det en förening i Tönsberg som

samler på fotografier på alle båter med Tönsberganknytning.

Husker bare ikke navnet..........

Dom finns i kjellaren i ett hotel snett emot biblioteket...............kommer ikke på navnet ....................................................................  (teflonhjärna!)

 

jag återkommer.....................................

[Krapyl]

Tønsberg Sjømannsforening?

Hotel Maritim?

[Gunga Din]

Tønsberg Sjømannsforening?

Hotel Maritim?

förmodligen!          takk Krapyl !

[Krapyl]

Litt ifo her : http://www.benet.net.au/~brandis/gendata/ssmedic.html

[Slagskibet]

Lars,jeg har Hvalfangstens Historie i 4 bind.Der står det sikkert masse som interesserer deg.

Hvis du vil kan du låne dem.Min bestefar var skytter i Argentina de Pesca og var kalt Nøtterøy

Dvergen og Onsinger likte han ikke :lol:Men du er jo Utskremt Siddis så da blir vi nok tilgitt

[Lars H.]

Hei.

 

Nå begynner det å løsne. Linken til KRAPYL forteller svært mye om båten som Gunga helt riktig sier ble bygd i1898 og fikk navnet SS Medic

og gikk i trafikk mellom England og Australia.

 

 

I 1928 ble hun solgt til N. Bugge Tønsberg og bygget om til hvalkokeri under navnet Hektoria.

 

I 1942 ble hun senket av tysk u-båt da hun gikk som "British Ministry of War Transport oil tanker".

 

Får lete videre etter bilder av båten etter at hun ble ombygget.

 

Sender deg en IM thor om bøkene du har.

 

Lars H.

[Gunga Din]

Her vital statistics were

Service speed: of 13.5 knots Funnel: 1

Masts: 4

Tonnage: 11,985 GRT

Dimensions: 173.7 x 19.3 m / 565 feet x 63feet 4 inches

Engines: Quadruple Expansion by builders.

Twin Screw; 5,000 IHP; 13.5 kn.

Hull: Steel, 3 Decks, 7 holds, 21 derricks, fcsle-55 ft, bridge-107 ft, poop-57 ft.

Coal: 3,000 tons at 80 tons per day;

Cargo: 12,5000 cu. ft. Refrig for 100,000 carcasses.

Passengers: 320 Cabin Class

Crew: Not Listed

 

 

 

80 ton kol / dag............... tur man ikke er eldare på en sånn båt...............

[Krapyl]

Rederiet hadde mange andre båter, så som :Adriatic, Arabic, Baltic, Coptic, Gothic, Magnetic, og, ganske riktig; Titanic.

 

Hektoria var forøvrig base for verdens første ekspedisjon til Antarktis med fly.

 

For en "gnist" vil denne kanskje interessere: http://www-bib.hive.no/tekster/skolehistor...rvisningen.html

[Krapyl]

Her kan du kjøpe et bilde av Hektoria : http://maritimemuseum.ac.za/jmmc/jmmch.html

[Lars H.]

Hei.

 

Det er utrolig hva en kan finne på internett. Her var jeg på jakt etter et bilde av en båt, og så dukker det opp interessante opplysninger om polarferder, ubåter, radiohistorie osv. Fant et par bilder til, men ikke av Hektoria som hvalkokeri. Leter videre.

 

Lars H.