Dynamo - luftgjennomstrømning

[Lotus]

En dynamo har et utenpåliggende skovlehjul slik som dynamoen på bildet under.

 

Suger den luften ut av dynamoen eller blåser den luften gjennom dynamoen og ut på andre siden?

 

Lotus

 

[vikers]

Jeg vil tro at den suger ut?

[o.b.lix]

Suger luften ut av dynamo.

 

(suger i sentrum og "kaster" til sidene)

[SveinHa]

Den suger luften ut av dynamoen. Den på bildet skal rotere medurs. Der finnes noen med radielle skovler og disse kan rotere begge veier.

[NilsPils]

Dette er en typisk sentrifugalvifte som suger luft gjennom dynamoen.

[Lotus]

Og dere er sikre på at den suger? Trodde de vinkla blikkgreiene tok tak i lufta og sendte den rett inn i dynamoen?

 

Så hvis man skal ha egen lufttilførsel til dynamoen, tar man den store lufteslangen og fester den på baksiden av dynamoen? (den snurrer moturs tror jeg nesten helt sikkert)

 

 

Lotus

[Keiko]

Hei

Tror at den fungerer begge veier..

[SveinHa]

Tror at den fungerer begge veier..

Nja, den fungerer nok begge veier men VESENTLIG bedre om den går riktig vei... Ser du etter Lotus, så ser du nok en pil som viser dreieretningen. Redigert 13.Mars.2006 av SveinHa (see edit history)

[index]

Har sett eksempler på kjøling av dynamo, der en firtoms ventilasjonsslange var trekt utenfra og helt inntil bakkant av dynamoen for at denne skulle suge kald luft derfra. Så den suger nok ja!

[Lotus]

Ingen pil som viser dreieretning, SveinHa. Men jeg fant ut at veivakselen dreier moturs "viewed form stern". Det betyr at dynamo går med klokka og at du har rett uansett.

 

Skjønner uansett ikke hvordan dette kan få luften til å bli sugd ut, men godtar at det bare er sånn. Flate skovler får altså luften til å suges ut. OK. men litt vinkling a la propellblader hadde vel klart å suge enda bedre?

 

Vet jeg har feil også her siden alle skovlehjulene på verdens dynamoer ser slik ut, men er det noen som kan forklare hvorfor denne formen er så effektiv?

 

Lotus

Redigert 13.Mars.2006 av Lotus (see edit history)

[Regent]

Det er i prinnsipp en sentrifugalpumpe. Det som skjer er når "vifta" tar tak i mediumet den skal pumpe, i dette tilfelle luft, så vil omdreiningen "slynge" lufta ut fra senter. Den"mangedobler"tyngdekraften.

Du kan lett prøve ut denne efekten med å ta en pøs med litt vann i og slynge rundt. Jo fortere du snurrer jo tyngre blir det.

 

 

[Lotus]

Ok. Så sentrifugalvifta slynger luft ut til siden. Så da henter den lufte den slynger ut til siden inni dynamoen og derved suges det luft gjennom dynamoen. Begynner å skjønne prinsippet.

[Som]

Er det lurt å gi dynamoen litt ekstra frisk luft av en mer normal temperatur ?

[ok67]

Dynamovifta virker nok slik at den suger luft ut av dynamoen, men vil ikke en vife være mest effektiv når den blåser og ikke suger? Dvs. at motstanden ligger på blåsesida av vifta istedenfor på sugesida. Av den enkle grunn at du maks kan suge med 1bar undertrykk, men du kan blåse med botimot ubegrenset overtrykk.

[OT-flyktning]

Hvis viften blir dimensjonert at den greier mer en 1 bar overtrykk - muligens.

 

Men generelt får du på sugesiden av en vifte en mer jevn luftstrøm enn på blåsesiden - har jeg hørt.

 

Fordypende spørsmål tillates forøvrig ikke!

[Ingar]

Hvis viften blir dimensjonert at den greier mer en 1 bar overtrykk - muligens.

Det tror jeg skal godt gjøres med en slik enkel aksialvifte.

Forøvrig benyttes samme prinsipp på de fleste elektromotorer, men her er bladene rette slik at de fungerer begge veier.

Luften suges inn i senter av ende-dekselet og dette leder så luften langs kjøleribbene.

 

Støvsugere har også aksialvifte. Og nedsenkbare lensepumper....

[ok67]

Jeg tenkte vel egentlig på CPU viften på PCen, den blåser inn på CPUen. Om det er tilfeldig at det er blitt sånn, eller om det er en bevist filosofi bak vet jeg ikke. Men jeg tenkte at det muligens var pga. at man får bedre effekt når man blåser luft inn på CPUen da trykket fra vifta da blir større en om man skulle suge lufta ut. Om du stopper luftstrømmen fra en vifte ved å sperre på sugesiden, så vil den ruse pga. at det blir "litt vakuum" og luftmotstanden på viftebladene blir mindre.

[SveinHa]

Jeg tenkte vel egentlig på CPU viften på PCen, den blåser inn på CPUen.

Jo, en slik vifte suger i fra et stort område på sugesiden og blåser all denne luften ut i en retning i en konsentrert "stråle". Du kjenner omtrent ikke noen luftbevegelse på sugesiden.

 

I dynamoen har du en fast definert kanal som all luft på sugesiden MÅ gå gjennom (= selve dynamoen) men også her vil du ha vanskelig for å kjenne luftstrømmen på sugesiden.

[REM]

Jeg tenkte vel egentlig på CPU viften på PCen, den blåser inn på CPUen. Om det er tilfeldig at det er blitt sånn, eller om det er en bevist filosofi bak vet jeg ikke.

Levetiden på slike småvifter er avhengig av hvor lenge lagrene beholder smøringen. Du øker levetiden på vifta ved å holde lufttemperaturen lav og dermed lagrene relativt kjølige. Derfor vil drevne konstruktører sørge for at viftene blåser kaldluft framfor å suge varmluft.

[o.b.lix]

Derfor vil drevne konstruktører sørge for at viftene blåser kaldluft framfor å suge varmluft.

Forutsetter seperat vifte.

 

På dynamo brukes eksisterende (varme) aksling/lager...

[OT-flyktning]

Levetiden på slike småvifter er avhengig av hvor lenge lagrene beholder smøringen. Du øker levetiden på vifta ved å holde lufttemperaturen lav og dermed lagrene relativt kjølige. Derfor vil drevne konstruktører sørge for at viftene blåser kaldluft framfor å suge varmluft.

Samtidig funker en vifte bedre jo kaldere den gassen er den skal 'pumpe'.

 

Men uansett er temperaturforskjellene mellom 'kalt' og 'varm' når det gjelder både luften og lagrene her for små til å ha noe særlig betydning - tror jeg.

 

Og nå kan vi begynne å diskutere den optimale driftstemperaturen til viftelager

[Mix]

Tror nok dynamoen ville blitt temmelig pakket med slitasjestøv fra viftereim om ikke viften sugde.

[OT-flyktning]

Stemmer nok det, men så kunne også viften sitte på den andre enden av akslingen dersom det var et poeng at den skulle blåse istedenfor suge

[ok67]

Nå er det vel også forskell på en radialvfte og en propellvifte? Jeg regner med at en radialvifte suger mye bedre en den eventuelt ville blåst, da den virker vha. sentrifugalprinsippet.

 

Endret: fra axial til radial etter Andreas innlegg nedenfor.

Redigert 14.Mars.2006 av ok67 (see edit history)

[OT-flyktning]

Du tenker vel aksialvifte ('propell' - blåser i samme retningen som akselen) mot radialvifte (blåser i samme retningen som radiussen).

 

En aksialvifte kan jo blåse begge veier avhengig av rotasjonsretning mens en radialvifte blåser alltid samme vei uansett rotasjonsretning enn om typisk mye bedre dersom den roterer riktig vei.

 

For å komme tilbake til dynamoen: jeg har alltid lurt på hvorfor disse skovlene står slik på skrå (*). Likevel er jeg rimelig overbevist om at det er en radialvifte og at det IKKE er meningen at viftebladene skal 'krafse' luft fra omgivelsen for å presse den mot sentrifugalkraften til akslingen.

 

Legger til: (*) antagelig hovedsakelig produksjonsgrunner og evt sikkerhet i tilfelle noen kommer med fingeren mot det roterende skovlehjul