Oppfiksing av motorrom

[catano]

Hei.

Det var på tide å ta ut motorene å gjøre rent, fikse det elektriske, male, støyisolere. lit tid til å sy nye sidepanel og trekk til foten til førersetet.

Mvh

Catano

Over: det er bare fantasien som kan stoppe oss

Over: Bak her ligger alle kablene. vi ser også det ene luftiitaket til motorene

Over: laget vinkel i rustfritt til å holde støyplatene på plass og å beskytte kanten for vann og skit.

Over: bildet tatt ret oppover og det er ganske tett mellom gulv å luke

Redigert 4.April.2007 av catano (see edit history)

[JanS/EIR]

Forbilledlig arbeid, catano!

Sikkert flere enn meg som føler en smule dårlig samvittighet her.

Men hvordan skal en få flyttet på det grønne dieseldyret for å komme til der nede?

 

mvh

JanS

[M/B Shanty]

Fantastisk! dette ble så bra at det ble som nytt ++ flott logo arbeid!

 

Alf Kåre

[catano]

Til

Jan S.

Jo du bruker kran, men gjerne en bedre en den som løftet Sunseekeren he he.

Mvh

Catano

[jumbo]

Det er helt utrolig hva du har fått til med den båten, catano.

Bildene er fine, de. Men båten er jo enda flottere på ordentlig.

Blir en del andre kule løsninger der som også fortjener en liten presentasjon.

[vikers]

Jeg er sikker på at catano lurer oss....disse før/etter bildene er fra 2 forskjellige båter!

 

 

Hvilken forskjell!

 

[catano]

Ser jeg tilbake på hvor mye tid det har tatt skulle jeg ønsket det heller var en annen båt, men det er samme.

Nå venter jeg på motorene som jeg skal (ikke bli sur) lakke hvite.

[vikers]

Ser jeg tilbake på hvor mye tid det har tatt skulle jeg ønsket det heller var en annen båt, men det er samme.

Nå venter jeg på motorene som jeg skal (ikke bli sur) lakke hvite.

 

Hvite høres jo nesten kjedelig ut.... jeg lakket min tidligere Albin O-411 noen dager før jul og ble kanskje i overkant inspirert:

 

 

 

Hvit bør derfor ikke være noe problem!

[jørn]

Catano: Jeg skulle absolutt ha gjort noe i motorrotet mitt også. Hvordan type isolasjonsplater har du brukt? Er det slike selvheftende??

 

 

Hilsen Jørn

[catano]

Jørn..

Jeg monterte først opp tynne plater som er både død og vanntette, disse brukte jeg 5 cm støy demp på type selv klebende.

Ser du bilde 5 og 6 ser du en rustfri vinkel list 70 x 45 x 1 mm som sikrer at de vannrette platene ikke faller ned og dennne gir god støtte til å montere gummi list oppå.

Mvh

Catano

Redigert 6.April.2007 av catano (see edit history)

[catano]

https://baatplassen.no/bildearkiv/12/12743/25052007384.jpg

[catano]

Dettte var ikke enkelt skulle legge til et bilde i serien, men ble bare en egen link.

Mvh

Catano

Redigert 27.Mai.2007 av catano (see edit history)

[M/S Bastard]

Redigert 27.Mai.2007 av M/S Bastard (see edit history)

[Faxen]

Forbilledlig arbeid, catano!

Sikkert flere enn meg som føler en smule dårlig samvittighet her.

Men hvordan skal en få flyttet på det grønne dieseldyret for å komme til der nede?

 

mvh

JanS

 

Dårlig samvittighet??? Understatement. Hva med å løfte TO grønne dyr ut av et motorrom på en hardtopbåt??

 

Sukk, skulle gjerne hatt det slik i motorrommet.

 

Faxen

[Jorg-1]

Meget imponerende. Skjønner at du har blitt lei VP grønn og fulgt Cummins/Cat farger i hvitt. Men greier VP motorene å holde på olja da. Har selv litt småsvett fra de to "grønne" til stadighet etter bare 500 timer.

 

Men en slik coatingrunde i motorommet står det respekt av. Hadde forøvrig takst på båten min i fjor av Arne Eiddal (KNBF) og det han gjorde var kun å åpne motorrommet for en kikk. Som han sa....: Er det "på stell" i motorrommet så er det ikke nødvendig med noe nærmere kontroll av resten av båten. Motorrommet gjenspeiler stort sett alltid resten av båtens forfatning.

[catano]

Hei.

Det aller kjekkeste er at det å lydisolere hjalp noe helt utroligt på tomgang hører jeg knapt motorene, og det forblir slik.

Testet den opp til 3200 omdreininger og vi kan prate som i stuen med tv på.

Det virker mer som om motorene har fått nytt rom lenger nede i båten, den lyden jeg nå sitter igjen med er fra eksosen.

Om motorene nå skal begjynne å svette olje får stå sin prøve, for nå ser jeg det og kan evt tørke av før det griser til resten av motorrommet.

Det jeg ikke er fornøyd med er at fremdeles mangler det motorkraft på samme måte som før jeg overhalte dem, overhalt topper, byttet kjøler, men fremdeles like treg som i fjor høst.(turbo kjennes fin ut)

Om noen har tips blir jeg glad.

 

Mvh

Catano

[Bitteliten]

Har du sjekket dieseltilførselen og at den får det den trenger? Basic sak - men noen ganger ser i hvertfall jeg etter det mer kompliserte enn det enkle.

 

Kanskje du også skal sjekke eksossiden og se at et ikke er noe som gir mottrykk her?

[roaldbj]

Dette var en flott bildeserie som jeg helt sikkert kommer til å se på flere ganger fremover.

 

 

Etterlyser flere slike serier.

[catano]

Hei

Takker for tipset.

Det med at den går noe tregt kom plutseligt i fjorsommer, men som jeg trodde ble fikset etter overhaling av topper.

Spes den ene var stygg i ventilseter og dårlige dyser.

Diesel tillførselen er nok bra, men kan sjekke eksos siden.

Ellers kjekt at billedserien ble likt.

MVH

Catano

[catano]

Hei.

Fant til slutt årsaken til svak motorefekt etter overhaling, verkstedet jeg brukte hadde stilt fler ventiler med forliten klaring.

Etter jeg selv stilte alleventiler rett gik motor som en klokke.

Båten ble senere solgt.

mvh

Catano