Promille grense

[kristian]

Er der noen som har blitt tatt for promille her, diskusjonen går på om man mister billappen hvis man har over 0,8 i promille på sjøen?

 

Ser i lokal avisen at Krf vil ha 0,2 på sjøen også Fvn

[kristian]

Fant en diskusjon her Promille

 

Skal søke først neste gang

[Astor]

For meg kunne det godt vært kr.f. grense. Drikker aldri mens fartøyet er under marsj.

 

En annen ting er når vi er vel fortøyd...

[SpaceCab]

Hei

Der må jeg si meg helt enig med Astor, skjønner ikke at det skal være om gjøre å ta "styredram", ankerdram er en annen sak.

[M/S Bastard]

Helt enig i Krf grensen.

Skal jeg ha styrepils, er den i såfall alkoholfri

[Mouche]

Men Astor - hva gjør du hvis det blir nødvendig å forflytte seg etter at man har tatt en ankerdram, eller to? F.eks hvis det blåser opp, vinden dreier, ankeret holder ikke eller man må assistere andre som trenger hjelp?

 

[Lars H.]

En annen ting er når vi er vel fortøyd...

Vel, vel, - Er du helt sikker på at du er under 0,2 promille neste morgen når du skal videre?

Ellers er vel dette forslaget årvisst fra Krf, men synes det kom tidlig i år. Pleier ikke det å komme først litt uti juni?

 

Lars H.

[bliss X]

Sommeren er tildig ute i år, Lars. Det er nok derfor forslaget har kommet så tidlig også.

Syens forøvrig den promillegrensa vi har er helt grei, og hvis den endres så vet ikke jeg om det.

[Oteren]

Må huske på at 0- visjonene er smittsomme, og 0- toleranse

[Mouche]

Syens forøvrig den promillegrensa vi har er helt grei, og hvis den endres så vet ikke jeg om det.

 

Også kalt å ha en "fleksibel" holdning til lover og regler? Se annen tråd; Hvorfor må motorbåter bruke baugpropell.

 

[Sydvesten]

En kan ikke miste "billappen" om man har for høy promille når man fører sin skute til sjøs, kjører man sin bil til sjøs med for høy promille så stilles saken seg annerledes vil jeg tro

[Oteren]

Nei en kan ikke miste "lappen" men:

- En kan skade andre

- skade seg selv

- ødelegge andres båter

- skade sin egen båt

- osv

 

Er ikke lappen "bare" et papir eller?

[Brutus]

Ingen problemer er større en at man kan kjøpe nok en "gadget" for å sjekke effekten av fludiumnivået.

KrF-måler

[CB.]

En kan ikke miste "billappen" om man har for høy promille når man fører sin skute til sjøs, kjører man sin bil til sjøs med for høy promille så stilles saken seg annerledes vil jeg tro

Det vil jeg også tro, sansynligvis blir du satt inn også

Så ikke prøv og utfordre skjebnen Sydvesten

[Hydrox]

Det er faktisk lov å forhale med ankerdram innabords. Ergo så har man lov å flytte båten, legge ut dreggen på nytt osv. Å forhale er i mine øyne å skifte fortøyningsplass til en annen plass i nærliggende omgivelser. Problemet er kansje hvordan politimannen som stopper deg definerer å forhale.

PS: Her snakker vi ikke om å være pære full, da stiller nok saken seg meget annerledes.

[Mariell]

Ingen problemer er større en at man kan kjøpe nok en "gadget" for å sjekke effekten av fludiumnivået.

KrF-måler

 

Har en sånn alko tester. Skremmende hvor lenge alkoholen sitter i hvis man har hatt en fugtig kveld/natt.

Vet ikke hvorfor, men det er alltid jeg som kan kjøre sist når vi har vært på hyttetur etc. Jeg må ha dårlig forbrenning.

Redigert 29.Mai.2007 av Mariell (see edit history)

[REM]

Symbolpolitikk av Krf, og en hilsen til indremisjonsmiljøet på Vestlandet foran valget til høsten.

Lenge leve snekkepilsen!!

[Avmønstret2]

Hei

Der må jeg si meg helt enig med Astor, skjønner ikke at det skal være om gjøre å ta "styredram", ankerdram er en annen sak.

 

Tja....selv tok jeg noen pils lørdag ettermiddag på vei inn til Oslo mens jeg holdt ca 5 knop....Tror ikke jeg var til fare for meg selv eller andre. Turen tar ca 2 timer og litt av kosen er å ta seg et par-tre pils på turen. 0,2 promille er meningsløst. Men så tillegger jeg Politiet såpass IQ at de ikke bruker tiden på å stoppe snekker med toppfart på 8 knop, så lenge ikke båten viser en unormal "oppførsel"...

 

Plenen

Redigert 29.Mai.2007 av Plenen (see edit history)

[Astor]

Men Astor - hva gjør du hvis det blir nødvendig å forflytte seg etter at man har tatt en ankerdram, eller to? F.eks hvis det blåser opp, vinden dreier, ankeret holder ikke eller man må assistere andre som trenger hjelp?

Da får fruen ta komandoen og jeg assistere. En gang må hun ta skipperansvaret også.

[Daffy]

Og hvis hun også har tatt et par glass vin eller mer da?

[roesok]

Symbolpolitikk av Krf, og en hilsen til indremisjonsmiljøet på Vestlandet foran valget til høsten.

Ja til snekkepilsen!!

Synest dette er en flåsete kommentar. Når det gjelder bilkjøring er det en selvfølge at en ikke skal drikke før kjøreturen, det samme burde det være før båtturen. Så på nyhetene senest nå i kveld en reportasje om alle båtulykkene den senere tid, og det er klart at alkoholbruk ofte er medvirkende årsak i disse ulykkene. Synest Astors tilnærming er grei - ikke alkohol under båtkjøring. Når det er ankret opp kan en selvsagt hive innpå noen pils - eller hvitvin i stettglass for de mer dannede...

[CB.]

Nå ja...... en liten styrepils har ingen vondt av........ tidvis tvert i mot.

[Anonym]

Det hadde etter mitt syn vært fornuftig med differensiert promillegrense til sjøs..

 

I båter som gjør mer enn høyst 10 knop bør det være 0,2 som er grensa, på sakteregående båter kan det være 0,8 som i dag, evnt høyere.

[loffern]

Her har vel KRF statestikk å vise til fra biltrafikken regner jeg med, for der gikk man jo ned fra 0,5 til 0,2 for noen år tilbake og ulykkene ble redusert "dramatisk". Eneste som hindrer oppnåelse av null-visjonen i antall trafikkdrepte er selvfølgelig at de ikke har fått grensen ned til 0 enda men det kommer nok. Bare stå på. De som virkelig fyllekjører kommer nok antageligvis til å slutte bare grensen blir 0,2 på sjøen skal du se, dette er jo som kjent noen av de som har størst respekt for lov og orden fra før av.

[CB.]

Hvor har du det i fra Loffern ??.

 

0 i promille er håpløst å forholde seg til. Nevn en person som ikke klarer å kjøre båt etter en 0,35 flaske øl.

 

Klarer han ikke det så bør han ikke ha båt i det hele tatt.