Der rauk båtferien! Motoren må skiftast...

[JanB]

Må berre få ut frusterasjonane, og eg gjer der eg trur det er størst moglegheit for forståing…

 

I dag startar ferien. I morgon skulle fire veker båttur starta. I går oppdaga eg vatn i motorolja og i dag fastslo mekanikar at det beste (og billegaste) er å skifta heile motoren! Alt dette skjedde same dag som giret var ferdig reparert/overhalt og klart for montering…

 

Akkurat no har eg mest lyst å gje opp heile båtlivet (men kjenner meg sjølv så godt at eg meiner det ikkje innerst inne).

 

Mange tankar rasar gjennom hovudet: Kvifor har dette skjedd? Kvifor skjedde det no (pleier å følga grundig med på motorolja)? Får eg tak i ny "gamal" motor? Korleis får eg ut den gamle og inn den nye? Er eg i stand til å gjera mykje av jobben sjølv (noko eg tvilar på)? Har me pengar til dette (etter å ha betalt over 20-tusen for reperasjon av giret)? Korleis skal det i så fall ordnast?

 

Og mest av alt: Kva skal familien gjera i ferien no? Både barn og vaksne hadde alle sett fram til fire veker i båt, - vår første lengre tur med denne båten? I alle fall må alternativet vera av det billege slaget. No har me har ikkje råd til noko anna. I kjellaren ligg eit telt...

 

Eg forventar ikkje å få svar på spørsmåla over. Måtte berre få det ut!

 

I dag startar uansett ferien og i kveld får eg prøva å sløkka sorgene...

[M/S Bastard]

Dette var trist!

 

Men det er tross alt bedre og oppdage trøbbel før man drar på tur, det får være trøsten da.

[Pjolter]

Huff og huff. Stakkar. Føler med dere alle. Ta deg en kald og smil. Det ordner seg nok. Ta feks. en minicruise på Color festival HER. Da tror jeg både barn og mor & Far vil kose seg? Et par dager i ytlandet hjelper kanskje?

Lei en annen båt? Forsikring?

Uansett. Lykke til og nyt ferien så godt dere kan.

 

Mvh

Pjolter

[Storskarv]

I går oppdaga eg vatn i motorolja og i dag fastslo mekanikar at det beste (og billegaste) er å skifta heile motoren!

 

Så trist! Men jeg ville spurt minst en mekaniker til... Er det ferskvann fra kjølesystemet som har lekket burde det ha minket fra exp. tanken? Har det minket?

Er det noe som har skjedd ved rep av giret? Er det gummi eksosslange som har vert løftet på verd rep. av giret kan det ha kommet sjøvann inn på toppen.

 

Lykke til!

Redigert 20.Juli.2007 av Storskarv (see edit history)

[index]

Hvilken motor snakker vi om her?

[Tine IV]

Høres rart ut at du må bytte motor pga vann i olja,men det burde jo han mekker'n se . Men som andre sier her ,hør med minst en mekker til . Og trøsten er vel at det skjedde nå og ikke langt hjemmefra , og med det været her vi bor (østlandet) så er vel syden tingen snart for mange . Lykke til , detta fixer skal du se .

 

Tine III

[index]

Vann i oljen skyldes som regel lekkasje i toppakning, varmeveksler eller sjøvannspumpe. Kun i skjeldne tilfeller sprekker i topp eller motorblokk. Ut fra hvilket grunnlag anslår mekanikeren at motoren bør byttes? Høres litt lettvint ut,synes jeg...

[JanB]

Motoren er Ford 2712. Mekanikaren (frå K.D. Trading) faststlo at det har vore vatn i systemet over lengre tid. Rust innvendig. Alternativet er å overhala motoren (som er 27 år) og skifta ventilar og fjører som er rusta. Dette meiner han vil vera dyrare enn å setta inn ein annan brukt "frisk" motor.

[rogeri]

Trist men, håper du finner en tilsvarende motor, de er jo nokså kurante!!

 

 

Ligger forresten en på TV2 Torget (Nettavisen)

Redigert 20.Juli.2007 av rogeri (see edit history)

[Allan E]

Hvis dette er en lekkasje som har vært en tid så kan det vel hende at motoren holder i ferien slik at du kan bruke høst til å planlegge motorbyttet.

Bytt olje og hold et øye med hvor hvit eller grå den blir.

[index]

OK! Det forklarer saken! Da er det vel bare å begynne å lete etter en bedre motor da...

 

Jeg skal selv til med en tilsvarende operasjon til høsten, men da pga oljeforbruk og startvansker. Men mye arbeid blir det, det er uansett sikkert. Så jeg føler med deg her ja...

[Hulda]

Det er da vi seier: "Run to destruction". Det kan godt være at motoren holder i ferien. Bytt olje og se om den går. En båtnabo av meg har kjørt med hvit olje i sin eldgamle Scania i ti år.

[SF]

Har ikke du seil a? Om motoren har funget med van i olja over lengre tid så holder den vell litt til. Skulle den stoppe så er det jo bare å heise seil.

 

Skift til høsten.

[SveinHa]

Bytt olje og hold et øye med hvor hvit eller grå den blir.

Trasige saker men jeg tror nok jeg ville fulgt Gladiators råd her. Kjøp deg en billig Biltemaolje og heller ta et oljeskift i ferien om oljen blir alt for grå og kjør motoren litt forsiktig.

 

Husker jeg mye feil om du kjøpte båten for ikke så alt for mange måneder siden? Spør i så fall forrige eier om han kjenner til dette.

 

Mister du kjølevann? Hvis ikke så kan det godt være oljekjøleren som har tatt kveld og den er jo enkel å skifte og burde være rimelig kurant å få tak i på kjappen. I verste fall klarer du deg uten oljekjøleren også om du kjører forsiktig.

 

Om motoren ellers ser ut til å fungere greit ville jeg ikke gitt opp ferieturen med en gang. Hold øye med oljen og kos deg så godt du kan og heller ta problemene til høsten.

 

Lykke til

[JanB]

Nei, motoren fungerer ikkje godt og det blir nok ikkje aktuelt med nokon tur før det heile er ordna. Olja (som var ny i april/mai) er tjukk og grå, og motoren er tung å starta. Det var altså ikkje batteriet som var dårleg (som eg har skrive om i ein annan tråd). Dessutan har giret vore til reperasjon (lekkasje og skifte av lager og cluthsar) og er p.t. ute av båten. Eg monterer ikkje det igjen på øydelagt motor for å dra på "sjangseseilas" i sommar.

 

Nei, eg må nok jakta på "ny" motor, helst ein 2712 som enkelt kan tilpassast gir og annan installasjon.

Redigert 20.Juli.2007 av janb (see edit history)

[adanedehl]

Du har mine dypeste sympatier. Håper det ordner seg for dere i ferien

[Skipper Worse]

Fæle saker, janb. Ikke bra. Men ikke gi opp!! Løsningen kommer nok, skal

du se.

[Sydvesten]

Her har du en grei sak til 2250£... den burde holde noen år.. gammel motoren i bilen, ferga fra Bergen til Newcastle og familen får ferie i England mens far henter ny motor.. Redigert 20.Juli.2007 av Sydvesten (see edit history)

[Ben Sin]

Det er slik her på BP at uansett så galt det er, får man masse positive tilbakemeldinger. Glimrende!!

 

Jeg fortår også veldig godt din frustrasjon. Er faktisk litt, men bare litt, i samme situasjon som deg akkurat nå. Starter ferien i dag, men motoren kødder med meg. (sola kødder med meg også.)

 

Håper det løser seg for oss begge. Snarest.

 

Lykke til.

 

Ben Sin

[Høvdingen]

Trasige greier.

 

Men i den store sammenhengen er dette småtteri.

[Karavoli]

Huff å huff!!

Forslag på ferie: Hurtigruterundtur. Det er jo iallefall en båtreise i vår langstrakte kyst. Men det er ganske dyrt da!!!

[rogeri]

Kanskje disse gutta har noe på lager??

 

http://www.slippen.no/brukt.htm

[Seiljåtten]

Hvis det hadde vært meg, og sesongen ble avblåst 1. dag av ferien, ville jeg vurdert å legge båten en plass, og bruke den som hytte en uke eller to. Hvis motoren er 90% gåen, holder den kanskje til å kjøre 5 minutter ut av havnen, så kan du seile resten. Solcelle kan gi deg den strømmen du trenger.

[Birchwood 320]

Topp pakning og ventilar har vel far min liggende om du sku finne trangen til å skru sjøl. Vi har nett tatt en topp jobb på enb 2704 Ford Sabb

Tror og ventil fjører ligger i esken..

+ andre deler

Redigert 20.Juli.2007 av Wellcraft (see edit history)

[Anabelle]

Om det er noen trøst er jeg i samme båt

 

Tror toppakningen har gått på min Ford 2402E. Er nå veldig i tvil om hva jeg gjør. Trolig prøver jeg å reparere den, da motoren ellers virker grei. Er jo solide greier.

 

Har følgende symtomer:

* mister kjølevann

* suser i radiatorlokket (varmeveksler lokket) umiddelbart- også kun etter litt kinning. Bygger seg opp trykk fort. Synes også det lukter litt eksos der.

* motoren er tung å dra igang etter å ha stått litt.

* veldig høylytt dunkelyd fra luftinntak.

* synes kanskje olja ser ut til å ha fått litt vann i seg - litt i tvil.

* får ikke ønsket fart på båten- selv om den drar riktig turtall.

 

Andre tips?

 

Så nå må jeg bare være sikker på at dette er feilen fø jeg begynner å skru. Håper jeg klarer å gjøre jobben i båten.

 

Anabelle