Redningsselskapet kårer Norges nasjonalbåt

[SRA]

Norge har både nasjonalfugl og nasjonalinstrument, men ingen nasjonalbåt. – Båten har trolig hatt mye mer å si for Norge enn både fossekallen og hardingfela, sier kommunikasjonssjef i Redningsselskapet, Ingvar Johnsen.

 

 

mer info her

[Lagavulin]

Må jo bli Scand Baltic 29..

[SRA]

Oselvar - det må det bli!!

[Gunga Din]

COLIN ARCHER.......(redningsskøytene!)

[2nd Trikker'n]

Bavaria - så klart!

[Bonita I]

Syns vel egentlig at Fjord burde nomineres - selv om de er gått inn i historien på norske hender.

Ellers bør vel Askeladden virkelig fortjene å være med i kampen - selv om det gikk ille sist høst, ser det ut som navnet og båtene vil leve videre.

Hva med en egen avstemming blandt BP`s venner.. noen som legger opp en avstemming ???

[Masserarti]

COLIN ARCHER.......(redningsskøytene!)

 

Colin Archer, flottere båter finnes vell ikke ?

[Sande (exSkjælø)]

Colin Archer, flottere båter finnes vell ikke ?

 

Enig

 

Redningsskøytemodellen. Solide skøyter som er brukt både som redningsskøyter, bruksbåter, og også lystbåter bl a jorden rundt og flere av dem er fortsatt i bruk.

[nives]

Mange gode forrslag.

Skulle tro at overfor utlandet, vil Vikingskip ha størst slagkraft, men da blir vel våre gode naboer fornermet.

Nordlandsbåt og tilsvarende båter Har betydd mye for handel i landet.

Oselvar er ein god tradisjonsbærer.

Jakt og Colin Archer er også gode kandidater.

Fritt valg fra desse

Redigert 28.Februar.2009 av nives (see edit history)

[Capitaine]

Saga 27 ble kåret til tidenes norske motorbåt i en avstemming i regi av Båtliv i 2005. Den kan kanskje være en kandidat i kåringen av Norges nasjonalbåt? Det var båtfolket(eller var det muligens folk i båt ) som stemte den frem. Men kan hende er en slik "saktegående" gammeldags snekke ironisk nok likevel for moderne til å være med i en slik kåring? Ut fra artikkelen på Redningsselskapet sine sider kan det virke som man er ute etter en båt som har hatt større økonomisk og praktisk betydning for det norske folk i et historisk perspektiv.

 

(1) Saga 27 er tidenes norske motorbåt. Snekke-mafiaen har talt! Saga 27 vant Båtlivs avstemming om tittelen "Tidenes norske motorbåt".

 

(2) Saga 27 er tidenes norske motorbåt. Snekke-mafiaen har talt! Saga 27 vant Båtlivs avstemming om tittelen "Tidenes norske motorbåt".

[GURIMALLA]

Viknes 1030 med flybridge. En moderne båt med flott skrog, flotte sjøegenskaper, flott konstruksjon. Framifrå inovative løsninger med svært akterdekk, stor flybridge og norsk design som er litt anderledes.

[1852]

Helt enig i at Colin Archer er et sterkt kort i denne sammenheng, men vil jeg vil gjerne trekke frem 30-tallets IOD-båter som et alternativ. Disse vakre regattabåtene har fått sin kjøl strukket på samme sted som mang en Archer-skute..

 

http://en.wikipedia.org/wiki/International_One_Design

 

Bjarne Aas har riktignok ikke designet denne vakre båttypen (Cornelius Shields), men han hadde nærmest monopol på produksjon av disse. Båtene ble eksportert til hele verden og ble i så måte symbolsk på norsk håndtverk og skipsbyggerkunst. Man kan vel kanskje påstå at dette er ett av høydepunktene i norsk innflytelse på internasjonal seilsport?! Med unntak av våre dyktige konger i Fram-båtene selvfølgelig...

[Sjøtummel]

Holder vi oss båter og ikke skip (vikingskip) så er nok Colin Archer den båtbetegnelsen som er best kjent rundt om i verden, selv om det er mer som generelt begrep enn som en enkelt båtmodell. Sånn sett er vel redningsskøytene en god kandidat, men ut fra antall båter er jeg litt usikker på om dette er nasjonalbåten.

 

Skal nasjonalbåten vurderes ut fra historisk betydning for kystnorge så er det vel heller listringen eller listerskøyta som bør være Norges nasjonalbåt.

[Gunga Din]

.............. som er best kjent rundt om i verden,

 

får heller ikke glemme

 

Drake

.

.

Soling

.

.

Yngling

 

dom er oxo kjennte rundt om i verden

[Astor]

Tresnekka er vel Norges nasjonalbåt, uten tvil? Snekka finnes under forskjellige navn kysten rundt og har eksistert i over et halvt hundre år. Andre steder kalles den kogg, sjekte osv.

'Snekka er mitt valg på Norges nasjonalbåt!

 

Uansett så må det bli en motorbåt som topper listen. Seilbåtbølgen er kommet de siste årene. I gamle dager var det kun "fiffen" som seilte.

Redigert 1.Mars.2009 av Astor (see edit history)

[Håp]

I gamle dager seilte vel alle....

eller rodde.......

[Gunga Din]

Uansett så må det bli en motorbåt som topper listen. Seilbåtbølgen er kommet de siste årene. I gamle dager var det kun "fiffen" som seilte.

det var dagens nyhet.......motorbåt er og forblir en "parantes" i historien....

 

 

Hvalerskøyta

[Fanafjord]

Bayliner

[Boywonder]

COLIN ARCHER.......(redningsskøytene!)

Enig. Det er et sterkt kort.

[Kodvaag]

ehhh... Colorline?

[M/S Malene]

Holder vi oss båter og ikke skip (vikingskip) så er nok Colin Archer den båtbetegnelsen som er best kjent rundt om i verden, selv om det er mer som generelt begrep enn som en enkelt båtmodell. Sånn sett er vel redningsskøytene en god kandidat, men ut fra antall båter er jeg litt usikker på om dette er nasjonalbåten.

 

Skal nasjonalbåten vurderes ut fra historisk betydning for kystnorge så er det vel heller listringen eller listerskøyta som bør være Norges nasjonalbåt.

 

Slutter meg til dette. Regattabåter eller lystbåter av plastikk har betydd svært lite for nasjonen Norge.

Det har derimot ovennevnte båttyper

[roesok]

Kan ikke skjønne at plastbåter som har eksistert 30-40 år kan bli noen nasjonalbåt. Mitt forslag er færingen. Den har gjennom århundrer, i forskjellige varianter, vært helt vesentlig for bosetningen langs kysten.

[Salt]

Hvalerskøyta

JA! Som representant for en rekke tradisjonelt bygde bruksbåter langs kysten, og som var blant inspiratorene for båtbyggeren Colin Archer.

(Jeg trodde først bildet var av "Blixten", som er en 33' replika - bygd for cirka 30 år siden - av en Hvalerskøyte-type, men det var nok en annen båt på bildet)

[Stoner]

Stemmer i for Færingen

[LarX]

Uansett så må det bli en motorbåt som topper listen. Seilbåtbølgen er kommet de siste årene. I gamle dager var det kun "fiffen" som seilte.

 

hehe....ikke la fordommene dine komme i veien for historen.