Elektronikk, spenningsregulator

[Suzuki]

trenger 5V spenning i båten, til mating av et voltmeter

( Takk Joelle   ) Vedlagt voltmeteret var en spenningsregulator, type TS7805 ; antatt fra Clas Ohlson.

MEN - det var ikke vedlagt noen form for koblingskjema. Disse finnes heller ikke på Web sidene til nevnte firma.

 

Noen som kan hjepe med dette ?

 

Suzuki

[OT-flyktning]

Det pleier å funke utmerket å lete på google etter ts7805. I dette tilfelle var det jo dataarket som kom opp med ihvertfall en prinsipell anvendelse.

[Suzuki]

ser denne kan belastes med 2A.

Bør den da ha kjølefinne ?

 

Suzuki

[Seiler]

Du må ha kjølefinne, hvis du skal trekke ut 2 A.

[OT-flyktning]

ser denne kan belastes med 2A.

Bør den da ha kjølefinne ?

 

Suzuki

 

(12volt minus 5volt) ganger 2ampere=7x2=14watt

 

==> kjølefinne eller vannkjøling  

[Martin_]

Jeg har brukt disse spenningsregulatorene mye. Her er skjemaet:

(Hvaslags voltmeter har du)?

[joelle]

Hei du, den kommer fra elfa, jeg ska sjekke i katalogen og sende over spec

[OT-flyktning]

(12volt minus 5volt) ganger 2ampere=7x2=14watt

 

==> kjølefinne eller vannkjøling  

Husker nå at du skulle bruke den til et voltmeter. Det trekker nok neppe 2A, Så da kan du bruke formelen oppe og kjølefinnen kan da antagelig bli ganske symbolsk, ville jeg tro.

[Suzuki]

Jeg har brukt disse spenningsregulatorene mye. Her er skjemaet:

(Hvaslags voltmeter har du)?

Takker for skjemaet; Martin !

Tja - åssen voltmeter ja. Det er noe Kina-noname-greier, kjøpt på ebay for 4$ tror jeg..

 

Suzuki

[Ingar]

Enig i at det neppe trengs kjøling i denne applikasjonen, sannsynligvis trekker voltmeteret bare noen milli-amp.

 

Et alternativ til 78xx serien er en LM317.

(OBS: har annen ben-konfigurasjon enn 78xx, se tegning under)

Denne er justerbar og har også innebygd temperatur og overstrøms-beskyttelse.

Man trenger en 240ohms motstand pluss en 5kohms trimpot i tillegg til selve regulatoren.

Tilsammen koster det under 20kr for å lage en regulator.

 

Eneste ulempe med 317 er at den trekker litt strøm gjennom R1/R2, noe som kan ha betydning i en båt dersom den står konstant innkoblet.

For å minimalisere dette kan man øke verdiene til R1=1.2k, R2=10k, i denne oppkoblingen må det være noe strømtrekk (ca 4mA) for at den skal regulere korrekt.

 

LM317 kan løse flere oppgaver som kan være aktuelle i en båt, her er noen eksempler.

(Data-skjema med fler eksempler ligger her.)

 

[Suzuki]

Ingar; du nevner 50mAh batterilader.

Hva slags batterier kan dette være ok til ? Lommelyktbatterier ?

 

Suzuki