Søk

Tenkte å lage en tråd, for båteiere med Mercruiser bensin V6/ V8. Fint å kunne ha en tråd hvor det er samlet info om disse motorene, og eiere som kan sitte på verdifulle tips til andre som vurdere å erverve, eller har en slik motor. Legg gjerne ut hvilke motor du har, effekt, årsmodell, hvilke båt den sitter i.osv. Gjerne med bilde:) Selv holder jeg på å bygger ny motor. Dette er/blir en 96 å nyere motor, med roller cam. Denne er blitt stroket til 383. Håper at den kan være klar til å kunne settes inn i båten løpet av mars/april. Båten er en 96 model Hydrolift F-23 som vi kjøpte i høst. Effekt vet jeg ikke før den har fått motoren bremset i benk, men er startet opp og går fint. Orginalt heter denne motoren Mercruiser MAG 350 med Alpha one gen2 drev.

Hallo og god dag båtvenner. Er det noen som kan gi litt info / råd for dette? Marna R2 - Lav kompresjon på stempel nærmest svinghjul. (Dette stemplet har kun 4,3 bar men det bakre har 7,5 bar) De skal jo egentlig være tilnærmet like. Spørsmål (hva anbefales) 1. Bytte stempelringer ? 2. Rengjøre ventil / ventilseter ? 3. Noe annet som dere kan gi info om som kan gi lav kompresjon på stempel? På forhånd takk for informasjon

Motoren hikster, og verksted sier "Hei. Vi har ikke sett på den ennå. Vi må få godkjenning fra deg at vi skal åpne den. De lydene som var der når vi startet den i forrige uke høres ut som ventilbank eller rådebank". Hva gjør jeg? Er det bare å kassere? Hvor dyrt kan dette bli? Og er det dårlig service som kan ha skylda? Det er en Mercruiser 5L bensin med alpha drev.