Jump to content

Søk

Viser resultat for nøkkelordet 'Varmeapparater'.

  • Søk på nøkkelord

    Skriv et nøkkelord, eventuelt flere skilt med komma.
  • Postet av

Type innhold


Forum

  • Diskusjon
    • Båtforumet
    • Båtadvokaten svarer
    • Vannsport
    • Om baatplassen.no
    • Bil, bolig, fritid og hobby
  • Ønskes
    • Kjøpes, alt båtrelatert
    • Tjenester ønskes
  • Linker og annet nyttig
    • Dokumentarkiv
    • Eksterne linker
    • Båtrelaterte foreninger
    • Havner og utsettingsramper

Søk i

Finn resultater som...


Postet

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrér på antall....

Fant 126 resultat

  1. BØstrøm

    Varmepumpe i båt

    Har tenkt på det før, men slått det fra meg, fordi det var vanskelig å finne varmepumper som var små nok. Jeg tenker på væske til vann varmepumpe(sjøvann). Nå er igrunn situasjonen en annen, etter å ha installert en Victron kombi lader/inverter, som gir opptil 3000watt i 230Volt, men som samtidig kan begrense hvor mye jeg trekker fra land, f.eks til 500w eller 1000watt. Min begrensning i båthavnen er 500watt kontenuerlig. Det betaler jeg 2500 for pr sesong, enten sommer, eller vinter. I tillegg har jeg en Kabolafyr, på 14kw, som starter og stopper, med intervaller som bestemmes av termostaten. Er det riktig kaldt, går den kanskje 30 prosent av tiden. Jeg brenner fint 1500liter diesel på vintersesongen. På Alibaba har jeg funnet varmepumper som gir rundt 7 kw varme, og med ett strømtrekk på 2500watt. Dette er innenfor hva Victron kan levere, med begrenset strømtrekk fra land. Hvis jeg i tillegg kan bruke motorens varmeveksler, og egen pumpe for sirkulasjon av sjøvann, skal det svært lite installasjon til for å få dette opp å gå. Jeg bør vel i tillegg varmeveksle motorens ferskvannside med egen varmeveksler, for å unngå å kjøre glykol fra motoren rundt i båtens radiatorer. Flow av saltvann vil ligge på rundt 30 liter pr minutt. Varmepumpen kan brukes til kjøling om sommeren. Kostnad for varmepumpe, frakt og installasjon, under 20 000;- (eventuelt pluss varmeveksler mot sjøvann, for å slippe sammenblandingen med motoren, men sammenblanding kan også få bieffekt at jeg kan utnytte motorvarme, samt varme motor før start) Jeg sparer altså inn installasjonskostnaden på under 2 år. Landbaserte anlegg snakker jo om tilbakebetling på tiår. Dette må jo være gull. Nå er jo båten min litt stor, men samme konsept kan sikkert brukes på mindre båter, hvis man får nedskalert størrelsen litt. Den minste jeg har funnet måler fysisk 71x71x71cm, og 60x60x95cm. Optimalt for mindre seilbåter, og andre båtboere er kaanskje en varmepumpe som gir ca 3500watt varme, med ett strømforbruk på ca. 500watt. Virkningsgraden ligger på 4,35, men ser ut til å falle litt, jo mindre varmepumpen er(basert på skumlesing av spesifikasjoner tilgjengelig på nett)
  2. Jeg har en Eberspacher D3L CC 12V som jeg ikke får liv i. Jeg forsøkte å starte den høsten 2017, da startet dieselpumpa og pumpe inn diesel, men varmeren tente ikke. Til slutt kom bare litt hvit røyk ut. Der og da tenkte jeg at kanskje tenneren var ødelagt, eller at brennkammeret trengte litt stell, så jeg gjorde ikke mer akkurat da. Siden har det vært sol og sommer, og mye behagelig båtvær - til og med her i Stavanger, så jeg hadde ikke behov for å fyre den opp denne sesongen. Nå er det blitt kaldt, og jeg skulle starte den opp for noen uker siden. Da startet KUN vifta. Men dieselpumpa startet ikke, selv etter flere forsøk. Tok strømmen, ventet litt, men det var helt dødt. Tok Eberen ut av båten, og med hjem for å åpne og se om jeg fant feil. Ikke noe spesielt jeg kunne finne av feil. Tenneren ser også helt fin ut. Til slutt tok jeg den med til en bedrift i Stavanger som kan service på disse (Haugsland AS). Der fikk jeg opplyst at de fikk en feilkode 033 - som tilsier at vifta har ca 4500 omdr/min ved oppstart. Og de mener at det gjør at resten av funksjonene ikke vil starte (altså heller ikke dieselpumpa), da vifta skulle hatt 1800 - 2000 omdr/min i oppstartfasen. De mente at det er mulig å åpne vifta og jobbe litt med elektronikken som styrer de ulike hastighetene, men at "vinningen fort går opp i spinningen" mht timer som går med til dette arbeidet. De anbefaler heller ny vifte - pris ca 4.200. Og etter det, kan jeg fremdeles ikke vær 100% trygg på at styringsenheten er ok, og at resten fungerer. Noen som har erfaring med dette, eller lignende ? Det jeg tenker, er å forsøke å få tak i en brukt D3L eller B3 (de mente viften er lik på disse), for å skifte og se om jeg får liv i det. Så om du har en liggende, så hører jeg gjerne fra deg :-) Det er ikke et alternativ å koste så mye penger på den som en ny vifte - da blir det heller å kjøpe ny.
  3. Kjesto

    Innstilling av Kina varmer

    Hei, jeg har akkurat gamblet og kjøpt meg en Kina varmer...... Tenkte jeg måtte teste en slik. Er det noen her som har erfaring med innstilling av disse? Varmeren starter, vifta drar igang og så begynner diesel pumpa. I begynnelsen holder den samme tempo som den gamle webastoen, men det virker ikke som den tenner riktig, og det kommer masse gråhvit røyk, så kjører den opp tempoet på puma og pusher på masse diesel, intill den finner ut at den ikke har tent. Da stopper den opp en gang, før den kjører samme prosedyre en gang til. Etter andre runde får jeg en E-10 feilmelding...... I manualen går e' ene ikke lenger enn 8. Finner heller ikke riktig kode for å komme inn på conf menyen for å justere inn ting. Noen her med erfaring med dette? https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F382603239375
  4. Geb

    Avfukter og frost

    Hei. Jeg har en Albin Vega kjøpt i sommer. Ønsker å sette inn en avfukter i vinter for å unngå for mye fukt/mugg etc. Har tenkt å kjøpe en Meaco DD8L. Spørsmål: 1. Vil en slik avfukter gi tilstrekkelig varme til å unngå frost i salongen? Båten ligger i Os utenfor Bergen hvor det sjelden blir sprengkulde. Det går noen år mellom hver gang det er kaldere enn -10. 2. Tåler denne avfukteren frost? 3. Hvis ja på spørsmål 3 er det aktuelt med frostvakt. Holder det med 200W? Setter pris på råd og egne erfaringer. Båten er ikke isolert utover standarden fra byggeår; 1975. Nedgangsluken er standard 3-delt teakfinerdør i god stand. (Men dårlig isolert den også..)
  5. Jeg har en Neptim 26 med en org. montert Eber fra 1979 som jeg kjenner er klar til å bytte ut. Ser på Finn.no at det finnes mye rart å få, men det virker som varmeren Autoterm Planar 4kW er noe å satse på. Jeg har ved googling og ved søk her på forumet fått med meg at det finnes en russisk og en kinesisk brenner som begge kalles "Planar". Den russiske virker god mens den kinesiske tvilsom. 1) Er russisk Autoterm Planar noe å satse på? 2) Jeg regner med at jeg kan bruke det gamle opplegget for varmefordeling (forkabin, cockpit og akterkabin)? 3) Jeg regner med at jeg kan bruke innluft og eksisutløp som den gamle Eberen bruker? Jeg regner også med at en ny Autoterm Planar vil være vesentlig mer lydstille enn den gamle Eberen. Noe annet jeg bør tenke på eller vurdere?
  6. TomJ

    Hansvik 18 Combi og Wallas

    Hei, Er det noen som montert varmer i en Hansvik 18 Combi. Jeg lurer å montere inn en Wallas 1300. Men er litt usikker på plassering. Takker for alle forslag, og gjerne bilde om du skulle ha.
  7. Har en Webasto 5000 dieselvarmer i båten. Hvis den står mer enn et par dager uten å bli brukt må jeg alltid ha to forsøk for å få den i gang. Virker som diesel har rent tilbake i tanken og at den ikke får frem til brenneren i tide. Noen som vet om det skal være en slags tilbakeslagsventil eller tilsvarende? noen som kjenner løsningen på dette problemet?
  8. Mortni Marex

    Trygt å montere kina-varmer?

    Lurer på om det er trygt å montere en kina varmer i båten. Den er vel ikke godkjent. Frister jo på grunn av prisen.
  9. stein erik olsen

    wallas safeflame 1000 lager parafin lukt

    Hei. har en wallas safeflame med viftelokk Denne fungere bra,Men lager mye lukt når jeg kjører med båten.(må åpne dører og luker for å lufte ut) Noen som har vært borti dette problemet før?
  10. Hei! Kom over en annonse på finn, det var en Pyromax dieselvarmer. Aldri hørt om dette, men tenker det er verdt en sjans. her tenker eg å dele min erfaring underveis, så får vi se om dette var ett lurt kjøp. kjøpte en 3kw varmer som kostet under 5000 inkl frakt. i utgangspunktet skeptisk, men vi får se. Er bare å vente på varmer og, på å komme meg hjem fra ferja eg jobber på, så får monteringen starte oppdatering kommer ;)
  11. Febo

    Wallas 1400 varmer ikke..

    Hei! Jeg kjøpte min første båt i forrige uke (Sandvik 26, 1982), og den forrige eieren fortalte meg at han aldri hadde brukt varmeapparatet. Da jeg prøvde den for første gang var det bare kald luft fra viften... Nå har jeg bestemt meg for å ikke gi meg før den fungerer, liker ikke å kaste ting som kan repareres :) Da jeg prøvde den noen dager siden så det ut som den ikke pumpet opp parafin. Da åpnet jeg maskinen og fikk drivstoff pumpe til å fungere. Veken er nå vått og returslangen går rett ned. Dessverre er den fremdeles kaldt, og jeg fant ut i dag at glødetråden ikke gløder. Den ser fin ut, har en motstand på 2,2ohm ingen kabelbrudd mellom tråden og kretskortet og relaisen på kretskortet fungerer. Jeg har ikke målt hvor mye strøm den trekker, men det står ingen spenning over glødetråden. Er det noe jeg overser? For å være sikker har jeg bestilt en servicesett, men skulle det løse problemet? På forhånd takk for hjelpen! Beste hilsen, Fabian
  12. Jeg har nettopp kjøpt en 10 år gammel båt med Wallas 85 diesel koketopp med keramisk plate. Den har virket ved de første to middagene, men nå tenner den ikke. Jeg slår på bryteren, viften går et sekund før den stopper, det gule lyset blinker raskt (ca 4 ggr per sekund) og jeg hører en svak tikking, ca 2 ggr per sekund. Etter 4-5 minutter slukker det gule lyset, og ikke noe mer skjer. Jeg har sjekket strømmen inn til apparatet, 13,4 volt med landstrøm. Noen som har tips til hva det kan være?
  13. Såkalt "kinvarmer" som jeg har forstått er en dieselvarmer som er kopi av russiske planar diskuteres veldig for tiden i diverse båtforum på Facebook. Det er mange som har kjøpt slike den siste tiden. Meningene er veldig mange og mange er skeptiske (det er ofte de som har betalt 10 ganger mer for eber/webasto). Hadde vært veldig interessant å høre fra noen som har en slik varmer og har brukt den en stund. Hva er erfaringen med montering og bruk. Fungerer den fint og kan den anbefales? Er ikke ute etter en hel haug med meninger fra de som prinnsipielt er motstander av disse varmerne ;)
  14. Kjøpte båt i Juli 2016. Varmer virket da. Har ikke brukt denne å den ville ikke starte med forsøk i helgen. Under startforsøk så blinker symbol for varme men ingenting skjer og easytimer slår seg av etter ca 10 sekunder. Prøvde å få opp feilkoder men dette var visst ikke mulig. Er det noe spesiel kabel/ledning som må kobles for at denne funksjon skal virke?
  15. Sea Major

    Vannvarme i båten

    Jeg lurte på om det var noen flere her (det er det jo helt sikkert) som har montert dieselvarmer for vann, samt radiatorer og defroster? Det er sikkert mange løsninger ute og går, som fungerer og evt. ikke fungerer... Jeg har tenkt på en løsning der jeg benytter meg av eksisterende rør fra gammel luftvarmer med en defroster, pluss et par radiatorer på nye steder i båten. I tillegg (det som er hovedgrunnen) skal det varme varmtvannsberederen, og muligheter for å gå via motoren. Har laget en skisse over hva jeg har tenkt, er det noen som har noen komentarer til løsningen? :-)
  16. Har en Eberspächer dieselvarmer i båten, er en X 2/1 B7. Den har stått ubrukt flere år før jeg før jeg nylig kjøpte båten. Båten er en Nidelv 24 1979 mod. Problemet er at Eberen kun blåser kald luft på alle funsjonene på bryter. Skal både kjøle å varme når den skal fungere normalt. Har også stoppet etter kun noen minutt når jeg skrur varmen på. Dette gjelder både når mororen på båten er i gang og uten. Legger til noen bilder 👍🏼 Hva kan problemet være? Noen som opplevd det samme? På forhånd takk å håper på svar!
  17. Grandezza27

    Webastoen virker ikke

    Hei. Har en webasto som plutselig slo seg av her i helgen og nå vil den ikke på igjen. Selve viften i webastoen virker men når du slå den over på varme så skjer det ingenting. Selve bryteren som er et hjul du vrir rundt for og stille varmen lyser som den skal. Hadde en fyr inne som sa at det måtte være sikringen i selve webastoen som var ødelagt og at eksos min på utsiden var for lavt nede mot sjøen og at dette sikkert var blitt fylt av vann og webastoen har blitt for varm. Noen andre som har hatt samme problem?? Kommentar fra moderator: Viktig å oppgi modell ved spørsmål om varmeapparater, gjerne også ca alder.
  18. Windy37GM

    Wallas 95D, hvilken kabel hvor?

    Jeg har demontert Wallasen min for rengjøring. Og presterte å glemme hvilke kabler skal hvor 🙂 Den gule/grønne i par med den sorte. Den gul/grønne til glødepluggen, men den lille sort? Hvor skal den? Og den tykke sorte som jeg mener skal til gods siden den er -(minus). Husker en av dere, eller er i nærheten av en 95D?
  19. Ringdal

    Installasjon av dieselvarmer

    Hei! Har bestilt en dieselvarmer som jeg skal ha i en Sollux 24 AC. Trenger derfor tips til installasjon av denne. Har kjøpt skroggjennomføring til eksos og gjort klart luftslanger til dette. Har lest en del ang hvor man tar frisk luft fra, og har funnet ut at jeg vil ta dette utenfra. Hvor får jeg tak i skroggjennomføring til dette, eller noen som har en god og billig idé til hvordan jeg skal ordne det? Takk for svar!
  20. Mortni Marex

    Termostat til Ardic 04D dieselvarmer

    Hei har en Ardic dieselvarmer 04d. Men har feil termostat. Den går bare på full effekt. Fikk beskjed fra I.M.S. om at det mulig var noen her som kan hjelpe meg. Det er jo sikkert noen som har en ligenoe. Mvh Morten Nilsen
  21. Har en ubrukt Eber D3 med alt nødvendig tilbehør, dvs standard monteringskit (potte, eksos osv), pluss en 12 til 24 omformer. Men det plager meg, egentlig ganske mye, å ha en varmer gående via omformer. De bruker jo nok strøm fra før og ting blir vel ikke bedre via en omformer. -- Så jeg teller på fingrene å heller kjøpe en kinavarmer med monteringskit og legge Eberen ut for salg. Hva tenker folket?
  22. Langedahl

    Feilkoder på ny Eberspacher D4Wsc

    Hei, Etter flere livsforlengende reparasjoner, byttet jeg ut min Eberspacher D4wsc vannvarmer med en ny enhet. Denne skal være kompatibel med betjeningspanelet jeg har Alt virker som det skal, men får hele tiden feilkoder som flasher opp i displayet med noen få sekunders mellomrom, starter med F- - - så kommer det koder. Noen ideer på hva det kan skyldes? .
  23. Har en Mikuni MY30 hvor dielpumpe har en irriterende tikking. Hører det særlig når jeg skal legge meg om kvelden. Hvordan kan man støydempe den? Tenkte å pakke den inn i en boks med glava rundt. Noen som har en formening om det og er det en fordel å montere pumpa på gummiføtter?
  24. Morten1989

    Eberspacher D2 ny oppkobling

    Heisann! Skal til og koble opp en ny Eberspacher D2, også lurer jeg på hvor varm blir eksoslangen? Den jeg har har en isolasjon strømpe rundt seg. også en ting til, i instruksjonsboka står det at det funker bra og ha varmeren montert i motorrom, hva mener dere om dette? Og hvis man monterer i motorrom må man vel tilføre friskluft direkte til varmeren for å ikke få «motor» lukt rundt omkring? jeg har veldig lyst på utendørs luft til varmeren for å få vekk dugg raskt. kan noen hjelpe meg på veg?
  25. Jeg planlegger å skaffe meg en dieselvarmer til seilbåten, men lurer litt på hvor jeg skal plassere den. Det har vært montert en tidligere i et skap i akterlugaren, men jeg ser at det ikke anbefales å ha varmeren inne i salongen. Jeg regner med at det er på grunn av farene ved eksoslekkasje, og at den støyer mer når den er i samme rom som oss. I tillegg ønsker jeg å bruke dette skapet til klær og ikke til teknisk utstyr. I stuerommet akter er det ok med plass, men i det samme rommet står gassflasken til byssa. Den står for så vidt i en lukket boks med drenering, men det føles litt guffent å ha gass og dieselvarmer i samme rom. Plassering helt akter fører også til at jeg må ha lange varmluftslanger. Vi har en mindre akterlugar på babord side som i dag brukes mest som stuerom, og varmeren kan også plasseres der. Det vil gi litt mindre støy, men den vil fortsatt være i "boarealet" i båten. Vi vil nok aldri la varmeren gå når vi sover, men jeg er likevel litt skeptisk til å ha den inne i oppholdsrommet. Hvor har dere andre plassert varmeren? Og hva er fordelene og ulempene med den plasseringen?
×