Autopilot og sikkerthet

[SVG Seiler]

Skulle ut og rekalibrere min antopilot (Raymaring i seilbåt) og hørte at piloten jobbet men den tok ikke i roret.

 

Gikk til havn, skrudde opp luker i pidestall og fant da ut at strekkfisken som binder kjedet fra pilotmotor til roret hadde skrudd seg ut!!!

 

Båten er 3 år gammel, pilot er fabrikkmontert og båten er svært pent brukt innaskjærs og har aldri vært utsatt for noen belastninger større enn 1 meter bølger.

 

Ganske utrolig egentlig. Det står samme strekkfisken på selve styringen og dette kjedet virker også slakt så den er nok også iferd med å skru seg ut.

 

Moral: sjekk dette på deres båter og etterstramm disse strekkfiskene.

 

Noe av det båten fikk mye skryt for i pressen da den var ny var nettopp styresystemet som er svært presist og gode greier - men da er det jo en forutsetning at det henger sammen!

 

Mulig noen har det som standard prosedyre å sjekke dette, men for en nybegynner som meg så trodde jeg dette var bunnsolid.

 

 

[Mulligan]

At en strekkfisk skrur seg ut er helt umulig.

Forutsatt at splittnaglene er satt i.

[SVG Seiler]

Ok, mulig det ikke er en strkkfisk da, men det er et syrefast "rør" som skal skrus inn i endestykkene på kjedet (skrue) samtidig slik kjedet strammes og låses.

[SveinHa]

Det var den forutsetningen da Mulligan. Har ikke sett mange strekkfisker med splittnagler men fastskrudde låsemutrer er i alle fall et minimum.

Redigert 17.Mai.2013 av SveinHa (see edit history)

[Roger jo]

ja denne er grei med splint,

Liker bedre de med kontra-mutter og uten splint.

Har den ikke splinter men kontra-mutter og er gjemt bort ville jeg dobbelt sikkert den med en ståltråd.

Redigert 17.Mai.2013 av roger-jo (see edit history)